• 我的订阅
  • 头条热搜
上汽大众新能源10月销量破1.6万台
本文转自:新华网10月新能源汽车销量成绩单出炉,上汽大众新能源延续热销势头,10月销售1.6万台,同比增长136%。其中ID.家族表现强劲,自2023下半年起已连续4个月销量破万,10月销售达到15,060辆,同比劲增192%,刷新月交付记...……更多
上汽大众新能源10月销量破1.6万台 ID.3成12万纯电首选
华龙网讯(齐澈)11月1日,10月新能源汽车销量成绩单出炉,上汽大众新能源延续热销势头,10月销售1.6万台,同比增长136%。其中ID.家族表现强劲,自2023下半年起已连续4个月销量破万,10月销售达到15060辆,同比劲增192%,刷新...……更多
2024年首周销量:大众超比亚迪近9千台,奔驰C级卖得比海鸥还好
...都在持币观望。 问界在2024年第一周真给力啊,中国品牌新能源销量榜第三名,反超理想成为新势力品牌第一。其中问界周销为0.6万台,其中5487台为问界M7的销量,所以问界M7在上周也成为新能源SUV销量第一。 而理想上周只销...……更多
一汽-大众2022年销量同样超100万台,中国品牌有优势
...亚迪攒够了技术家底敢往100万级别冲,同时自家的汉、唐新能源等车型定价也不低,而其他中国品牌,70万往上几乎只能看红旗了。尤其在25万以上区间,能走量的中国品牌多半是造车新势力,传统品牌的车型在认知程度上不及...……更多
合资靠不住 上汽难自主
...努力的目标。然而现实却是,这个目标还没来得及实现,新能源汽车的洪流已经涌来,最近它们被讨论最多的新闻是,东风的五折甩卖。当然,如果说合资模式正在走向衰退或者消亡,终结者肯定不是新能源汽车们。01.市场换技...……更多
到2030年要在华狂推30款BEV,但我替大众捏了把汗 |DA观察
...做出改变,到2030年推出至少30款BEV则是其中之一。 02对新能源市场预测比中国政府更激进这也意味着,届时大众集团在中国市场BEV车型数量将占到几乎一半,另一半则由燃油车、混合动力车(含PHEV)构成。现阶段,大众集团在...……更多
中国车主,依然偏爱德系车
...其中EQE逼近万台。插电式混合动力车型稳定销售,是奔驰新能源产品销量提升的砥柱。上述两家公司还在继续深化电动化转型,构建更广阔的电动化生态圈。2023年底奔驰与宝马联姻,双方以50:50的股比在中国成立合资公司,在中...……更多
相比燃油车,迈腾插电混动,市场表现的确有点拉胯
面对新能源汽车在市场中的风生水起,合资品牌依然在吃燃油车的市场红利,这也是不争的事实和现状。对于国产新能源汽车的冲击,目前来看合资品牌也没有什么很好的应对之策,尤其是去年比亚迪超过300万台的销量,不仅...……更多
在中国市场取得成功的合资品牌有哪些?
...才有赢的机会。自主品牌蒸蒸日上中国汽车市场正处于向新能源快速发展的变革期,在这个过程中,自主车企的新能源品牌和造车新势力明显跑到了前面,而合资品牌曾经的品牌优势、产品优势、销量优势正在慢慢消解。尤其是...……更多
长安汽车2022零售销量:127.4万辆,同比增长14.2%
...关,同比下滑18.8%。去年上市的新车型不少,今年就看在新能源方面能不能发力了。TOP5:吉利汽车2022零售销量:123.5万辆曾经的中国民营汽车一哥吉利汽车,如今面临的压力是越来越大了。12月虽然拿到了12.6万辆的好成绩,但还...……更多
4月销量跌破万台,全新途观L Pro能否助途观L重整旗鼓?
...希望得到更多年轻人的青睐,这知道这个级别的比亚迪唐新能源销量在大众途观L之上,二是巩固中型SUV传统燃油车的领头羊地位,拉开与竞争对手探岳、昂科威和锐界甚至CR-V等产品的距离。但结合目前的环境和其产品来看,全...……更多
比亚迪5月销量出炉,其中豹5单月销量首超2400台
...成功,在很大程度上也激发了国产品牌的市场斗志,发力新能源已成为吉利、奇瑞等自主品牌的重中之重。解读与分析系列第105期,本期的话题就来聊聊比亚迪5月份的市场表现。不看不知道,一看吓一跳。单月销量突破30万台,...……更多
2024年第二周销量出炉:大众领先比亚迪1.5万台,特斯拉重回榜单
...释放已经成为了春节前的一大购车规律,这也证明了即便新能源大行其道,但合资品牌与自主品牌之间的博弈,仍还未分出胜负。而在自主品牌销量持续下滑的背景下,这是否会引起新一轮的规模化价格战,我们也将持续关注。...……更多
9月销量排名剧变,合资车企失去大半壁江山
...均力敌,保持着五五开的状态。这说明了一个事实,随着新能源车型的逐渐渗透,自主车企凭借着新能源转型更快更有利的优势已经进入了一个发展惯性,未来一段时间依然会保持着对合资品牌的压制状态。9月销量榜单中,上...……更多
汽车行业利润暴跌,谁先撑不住?
...统能源为主,但大部分都出现了两位数的下滑。总量中,新能源销量为67.73万辆,市场占有率接近44%。这其中自主品牌占有率接近67%,而合资只有不到8%。 我知道,大家对油车销量已经没有太大的兴趣了,毕竟来来回回就那么几...……更多
在被动召回、销量下滑和新能源汽车发展持续的三大问题之下,林肯如何破局,是贾鸣镝的当务之急。记者丨张飞涛 见习生丨 卓西风出品丨车界观察2024年4月,贾鸣镝接替朱梅君出任林肯中国总裁,他面对的林肯到底是何局面...……更多
一汽大众销量下滑严重,一汽大众要走的路还很长
...但这样的车型目前在国内已经失去了市场。近几年又赶上新能源汽车的剧烈冲击,传统燃油车企自然是日子不好过,蛋糕就那么大点,别人抢了,你就吃不到。不过,一汽大众也是有应对措施,早早推出纯电ID系列,从其销量来...……更多
一汽大众工厂也扛不住了?曝“565个年入11万岗位”被砍
在国产新能源车的强势进攻之下,中国合资车企的销售冠军一汽-大众今年日子也不好过了。这两天,一汽-大众佛山工厂被曝本月即将进行人员优化。一份\"“一汽大众佛山公司计划减员情况汇报”\"内部文件显示,由于富余人...……更多
最新汽车周销量出炉:理想领跑新势力,宝马力压特斯拉
...品牌销量冠军的宝座,持续领跑市场。同时,豪华品牌与新能源品牌之间的竞争也日趋激烈,市场格局正在发生微妙变化。新势力品牌:理想与问界领跑市场在新势力品牌中,理想汽车继续保持着强劲的增长势头。本周销量达到...……更多
被“唱衰”的丰田,仍是全球车市“扛把子”
...简单,“三大件”更是多年没变。尤其在国内如火如荼的新能源车市场上,丰田更是完全没有存在感,无论是南北丰田的BZ系列还是雷克萨斯的油改电产品,都远不如大众ID系列或奥迪e-Tron来得有分量。而在全球市场上,丰田的...……更多
比亚迪说决战,丰田说领先,日系车将带头开打2024价格战?
...亚迪高管在广州车展接受采访时的公开观点是“2024年,新能源汽车随时可能进入大决战时代”。价格战,会打的比2023年更残酷。从今年广州车展的各家阵容和相应新车计划看,主流品牌基本上把10-30万元的主流民用市场来了一...……更多
今年一季度车市销量下滑20%还是15%?
...市今年面临的处境只会比2022年更困难,也更有戏剧性。新能源补贴谢幕第六天,特斯拉再次降价,所有车型都降价到近两年的历史新低。尽管每次降价,特斯拉中国区副总裁陶琳都要出来辟谣:特斯拉降价是按照“成本定价法...……更多
12月国内新能源品牌销量排行,比亚迪周上险量再创新高
...要。12月26日,有汽车博主在微博放出了一张上周的国内新能源品牌销量情况,在12月各种优惠政策的刺激下,比亚迪的周上险量再创新高。比亚迪汽车从公布的排名可以发现,比亚迪的周销量依旧遥遥领先,其在12月18日-24日间...……更多
三季度报里,上汽集团的十字路口
...多少有一些品牌长期内涵加持,但当这一危机的讯号落到新能源产品层面,对于上汽的合资盘而言隐忧则更甚。10月份上汽大众和上汽通用新能源汽车销量累计2.6万,仅占到了两家同期整体销量的12.7%,而即便是这样一份难褒的...……更多
年销量连续十八年位居国内前列:上汽转型志在必得
...环比连涨”,企稳回升势头不断增强。值得注意的是,在新能源汽车和海外销量方面上汽再创历史新高,2022年上汽率先站上“双百万辆”台阶,2023年乘胜追击,上汽新能源汽车全年销售112.3万辆,同比增长4.6%,销量位居国内车...……更多
梅子车闻|盘点2023销量依然强劲燃油车型
近年来,随着新能源汽车的异军突起,国内汽车市场迎来了不小的变化,曾经风光无限的各大燃油车企都遭遇了来自新能源车企不小的压力。今天梅子整理出2023燃油车销售最火爆的几款车型,看看是哪几款车榜上有名!东风日...……更多
一汽-大众聂强:坚持油电共进战略,2024年锚定190-200万辆销量
...竞争环境中,合资品牌更是面临空前挑战:一方面,随着新能源车渗透率的走高,合资车企依赖的燃油车市场遭遇逆风局,整体市场份额下降了7.8个百分点;另一方面,自主品牌强势崛起,全年累计份额同比增加4.6个百分点至52%...……更多
一个丰田吊打19家中国车企?全球最赚钱车企现身
...事呢?1. 连续四年稳居全球销冠最近两三年,在中国车企新能源产品的冲击下,日系车在华境遇每况愈下。乘联会数据显示,2020年至2023年,日系车在华市场份额,分别为24.1%、 22.6%、20.0%、17.0%,三年时间没了约三成市场份额,...……更多
5月车企排名:日产通用分道扬镳
...。而在销量下滑的15家车企中,由于缺失了增长最有力的新能源板块,合资或外资品牌占据了11个席位,情况不容乐观。特别是比亚迪、奇瑞、吉利、长安稳定站在车企前四强之后,留给合资们的市场空间就被压缩了。实际上在5...……更多
疑似新途昂谍照,V6基本没跑,但24.9万起能否保证?
...统计,其终端销量为9.2万辆,且同比增长了4.2%,尤其是新能源增长明显,上个月突破了万台,同比大增56%,且1-4月累计售出3.7万辆,在合资品牌这块,算是数一数二的。但和过去的传统燃油车类似,仍然需要靠着以价换量来支...……更多
更多关于汽车的资讯:
车圈开始站队,和围堵比亚迪王传福,低价是比亚迪的“罪过”了?
这场仗等了太久了。以前大家都是暗戳戳地使劲,这一次却直接摆到了台面上。6月19日,新一代哈弗H6上市,长城李瑞峰怒斥有车企偷工减料
2024-07-01 14:54:00
雷克萨斯计划上海建厂,要100%独资
在雷克萨斯中国高层贿赂门的举报再起波澜时,在豪华汽车品牌都亲自放下身段参与价格战的喧嚣中,在前5个月日系车的市占率被压缩至12
2024-07-01 14:57:00
假设雷克萨斯独资建厂实现国产,未来品牌销量表现会如何
近日,有外媒报道称丰田汽车正在与上海有关部门进行独资建厂事宜的商谈,目前还没有确定是否为真实消息,因为丰田方面表示不对传闻进行回应
2024-07-01 14:58:00
不考虑合资!雷克萨斯独自国产能否救自己
在全球汽车产业加速向电动化转型的大潮中,雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌,正站在一个新的历史起点上。近期,关于丰田计划在上海建造全资电动汽车工厂
2024-07-01 15:01:00
合资的“路”这么多|汽势焦点
上一周,大众向美国新势力Rivian投资50亿美元,合众递交上市申请,国家科技大会汽车含金量骤升,豪华品牌降价一箩筐,车市依旧热闹
2024-07-01 15:06:00
雷克萨斯“不可能在上海国产”:所谓的谈判是说“给广东听的”!
近日,雷克萨斯将国产电动车的消息不胫而走,据悉,丰田有意计划在上海设立雷克萨斯的“100%独资工厂”,前提是上海市政府给予日本雷克萨斯像给美国特斯拉一样的条件
2024-07-01 15:07:00
2024年前四个月全球汽车品牌销量:丰田以260万的销量位居首位
2024年前四个月全球汽车品牌销量:丰田以260万的销量位居首位从2024年头4个月来看,我们可以发现一种显著的趋势:尽管国内的汽车品牌在国内的知名度在逐步提高
2024-07-01 15:08:00
丰田终于急眼了,不讲技术,开始狂喷国产混动玩套路!
都知道未来是新能源汽车的天下,无数车企都开始往电气化转型,而咱们自主汽车品牌就很好的实现了弯道超车,成为新能源领域的龙头
2024-07-01 15:14:00
丰田将在上海独资建厂,只生产高端电车!丰田CEO:挽回日系尊严
在汽车行业的历史长河中,丰田一直是那个璀璨的明星,传统汽车时代的霸主地位无可撼动。在新能源汽车的浪潮冲击下,以丰田为首的日系车却遭遇了前所未有的困境
2024-07-01 15:09:00
日、韩、德系车在俄罗斯还剩多少份额?
由于众所周知的原因,日、韩、德等国车企集体离开俄罗斯,给国产车留下大量市场空间,帮助中国品牌拿下俄罗斯60%的份额,并牢牢掌控着中高端市场
2024-07-01 15:24:00
丰田RAV4“跌冒烟了”,直降6.2万,价格相当低,你还买XRV?
丰田一代的神车 SUV “骨架掉到冒烟”,从17.68万降到11.48万,这样的价位,你还要去购买 XRV吗?丰田是中国最大的车企之一
2024-07-01 15:22:00
马自达推CX-50 HEV,用10年前丰田技术,是救命稻草还是鸡肋?
说实话,我觉得马自达现在的处境有点尴尬。自从马自达悄悄地推出了新款CX-50 HEV混合动力版。这让我想到,马自达一直以来在电动化技术上都不太给力
2024-07-01 15:22:00
退出中国市场5年后,铃木修坚决不向中国妥协,现在他后悔了吗?
时间飞逝,铃木汽车已经从中国市场撤出5年了。尽管如此,在街头巷尾,仍然能看到许多铃木品牌的汽车,这些车辆虽然已经服役多年
2024-07-01 15:31:00
降价就有销量?DS直降11万,法系豪车还有未来吗?
近年来,法系车在国内汽车市场的存在感越来越低,想要上新闻,一般都是有大降价,比如说去年的降至12万元起的雪铁龙C6。在此背景之下
2024-07-01 15:30:00
退出中国是败笔?放弃中国汽车市场后的铃木,为何越发展越好?
2005年,日系车在中国的销量首次超越德系车,当时对此产生的短暂的反应就是“这是日系车进军中国扩大阵地的一个显著成果”
2024-07-01 15:29:00