- 我的订阅
- 汽车
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
日、韩、德系车在俄罗斯还剩多少份额？
由于众所周知的原因，日、韩、德等国车企集体离开俄罗斯，给国产车留下大量市场空间，帮助中国品牌拿下俄罗斯60%的份额，并牢牢掌控着中高端市场。然而，日、韩、德系车并没有在当地消失，每个月还有固定的销量。
虽然车企退出市场，但汽车并没有完全离开，这其中包括部分库存车和大量的平行进口车。有些国家间的贸易关系已经中断，俄罗斯经销商不可能直接从日、韩进口汽车，但是不阻碍从其他国家转港进口，例如东方某大国、南亚某大国。所以，无论丰田、现代，还是奔驰、宝马，消费者只要想买，在俄罗斯还是买得到的，有些品牌的销量还在增加，个别甚至出现80%的同比增长率。
只不过，丢失市场份额很容易，想要拿回来却是千难万难。接下来的内容，我们就以今年1-4月的销售数据为依托，来看一下日、韩、德三大车系在俄罗斯还剩多少市场份额。
今年前4个月，俄罗斯共卖出465,592万辆新车，同比大幅增长89.7%。韩系车的销量虽然比较靠前，但是下滑到幅度却是最大的。韩系最大的卖点是性价高，但中国汽车的性价比更高，完全可以平替韩国汽车，这也是现代和起亚持续下跌最主要的原因。
1-4月，起亚的累计销量为6478台，同比下降49.8%；现代的销量是5276辆，同比下降51.7%。韩系的总销量是11754辆，在俄罗斯的市场份额还剩2.52%。
日系车的品牌力、产品力、口碑都要优于韩系，俄罗斯消费者的接受程度和欢迎程度更高，虽然前两年离开的比较彻底，今年却有着不错的增长。
1-4月，丰田的销量是6393台，同比增长11%；马自达的销量是2123辆，同比增长23.8%；雷克萨斯的销量是2072辆，同比增长63.8%；三菱的销量是1734辆，同比下降21.9%。整个日系品牌的销量为12,322辆，在俄罗斯的市场占有率还有2.65%。
不管日耳曼人再怎么支持乌克兰，都无法斩断奔驰、宝马巨大的魅力，德系车的豪华属性在大毛人民的心里仍然占据着重要地位，两个品牌同样有不错的增长。
1-4月，宝马的累计销量为4348辆，同比增长83.3%；奔驰的累计销量为2580辆，同比增长29.1%；大众的销量是2180辆，同比下降27.8%。德系车的总销量来到9180辆，在俄罗斯的市场份额还剩1.96%。
虽然德系和日系在增长，但综合日、韩、德系的总销量，其市场份额合计仅有7.13%，还不如哈弗一个品牌的占有率高（哈弗在俄罗斯的份额为11.37%）。
此外，在俄罗斯本土品牌中，拉达（LADA）销量是13.49万辆，为销量冠军；莫斯科人（Moskvich）销量是7062辆，瓦滋（UAZ）的销量是2934辆，三个品牌合计为144,896辆，占据了当地31.1%的市场份额，而剩余60%的份额基本都在中国车企手中。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2024-07-01 18:45:15
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
