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近日,根据我们从官方的最新了解,上汽大众发布了4月份最新销量,据统计,其终端销量为9.2万辆,且同比增长了4.2%,尤其是新能源增长明显,上个月突破了万台,同比大增56%,且1-4月累计售出3.7万辆,在合资品牌这块,算是数一数二的。
但和过去的传统燃油车类似,仍然需要靠着以价换量来支撑,就是用大额终端优惠,来和自主品牌抢占市场份额。就说途昂家族吧,前不久,官方更新了出众款,包括途昂X,使得售价区间降至24.9万-38.9万元区间,几乎是冰点了。
打着出众款的名义来降价,说是清理库存,那肯定是有的,但不是主要原因,毕竟销量数据才是硬核实力,不到25万裸车的途昂谁能拒绝?当然了,新款车型也在计划中。
近日,有外媒曝光了一组大众新车的伪装谍照,疑似是新款途昂,但也不排除会是换代揽境,或者是相同级别的全新中大型SUV,但是个人还是更倾向于全新途昂,你们也可以来无奖竞猜。
我们看到,新车的伪装程度还是很重,部分零部件还是临时的,整体依然是非常硬朗的设计风格,超大的前引擎舱显然V6发动机大概率没跑,宽大的D柱,并且还会提供七座座椅布局。此外,内部配饰继续升级,例如最新的智能车机。
最后:目前上汽大众的新能源加速布局,但是燃油车依然是销量主力,新途昂配置只增不减,但这价格不一定能坚守住。
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快照生成时间:2024-05-20 00:45:11
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