• 我的订阅
  • 头条热搜
蔚来李斌公开道歉:承认说错话了,那么多人买燃油车是有原因的
...12月14日的媒体面对面活动中,蔚来创始人、董事长、CEO李斌公开为自己2021年12月“怎么现在还有人买油车?油车除了能闻点汽油味,别的还有什么好?”的言论道歉。李斌称:“首先我要承认我说错话了,那么多人买燃油车,...……更多
李斌站了两小时,蔚来市值涨70亿
不会以低价换销量”作者|秦章勇楚门“李斌一直站着说话,两个小时回答140个问题,谁有这么谦虚和接地气?”“我们希望对外表现的优雅一点,并不是说我们不会吃苦。”NIO Day 2023前夕,李斌和秦力洪公开接受媒体采访,...……更多
李斌:我最后悔的事,就是两年前问错了问题
...年的蔚来年度媒体沟通会上,该公司创始人、董事长兼CEO李斌罕见地对自己曾经的“出圈”言论发起了“灵魂反思”。他“深刻”地检讨称,这句话让他成为了一个“狂妄无知且不食人间烟火”的人,“我要承认我说错话了。那...……更多
蔚来李斌又变卦了?去年:年销200万是生死线,今年:一月1万也行
...去式,偶尔还有自我打脸的风险,在这种事情上,蔚来的李斌是非常有“经验”的。不知道大家还记不记得,在去年4月份前后,李斌在某场合曾经说过:从长期看,车企每年都00万辆销量是生死线,如果看不到销量到这个线的希...……更多
李斌“向上”豪赌
...题。通过发布目前蔚来量产车型当中最昂贵、小众的ET9,李斌向奔驰S级等BBA的旗舰豪车宣战。他试图以自研技术为武装,向BBA核心堡垒发起进攻。尤其是通过颇为出圈的“香槟塔”演示视频,蔚来狠狠地秀了一把自家底盘技术...……更多
“电车用单电机是耍流氓”,蔚来在给不降价一个台阶下?
...“电动汽车还出单电机,那就是在耍流氓。”蔚来汽车CEO李斌的这番言论,不禁让人怀疑,到底是谁在耍流氓。在电动汽车的电机数量问题上,李斌坚定的表示“永远不会出单电机的车”,以后不好说,但至少现阶段,蔚来汽车...……更多
蔚来李斌完成1000公里续航挑战 13小时直播回应一切
...12月17日早间6点30分开始,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌联合腾讯新闻运营总经理黄晨霞一起,开启一段亲测电池包之旅。他们从上海出发,前往福建,亲身测试蔚来“150度电池包”,挑战自驾1000公里的路程。最终在晚间接...……更多
蔚来李斌:价格战是正常商业过程,最终会回归价值创造
...是正常的商业过程。”3月16日,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌,在于当日举办的中国电动汽车百人会论坛(2024)上接受包括经济观察网在内的媒体采访时表示,“价格战最终还是会回归到商业本质,那就是价值创造。”李斌提...……更多
李斌秦力洪7000字走心采访:ET9只说了1/3的点,下沉市场不等于低端,不搞没底线的恶性竞争
车东西(公众号:chedongxi)蔚来汽车未来要怎么走?CEO李斌和总裁秦力洪作为企业的一二把手,已经有了明确的思路。车东西12月24日消息,在刚刚落幕的NIO Day上,蔚来集中展示了其目前正在核心研发的内容和产品,首款行政旗...……更多
燃油车库存越卖越多,蔚来李斌“屌言论”一语成真了?
两年前,李斌一句“完全想不明白为什么现在还有人买油车”,遭到了多少网友甚至是媒体人的抨击;两年后再回过头来看,没想到这句话竟然正在逐渐成真,毕竟新能源汽车崛起的速度太快,买燃油车的人越来越少了。乘联...……更多
...出去。但外部融资不应成为企业扩张的路径依赖,蔚来CEO李斌日前也曾对36氪坦言,单边向上的增长、宽阔的融资环境以后都不会是常态,“要对资本市场有更多的风险意识和周期意识。” 近160亿元融资背后这次投资蔚来的,...……更多
2小时140问 回答李斌和蔚来的2023年
...2023年结束还有半个月,在这波诡云谲的一年间,蔚来和李斌多次处于风口浪尖,也时刻面临外界最悲观的揣测。所幸,这一年过去,蔚来还坚挺,李斌也仍旧乐观。12月14日下午,在2个多小时的时间里,李斌详细回答了来自各路...……更多
...些的,2019年真的不知道下个月的工资在哪里。”蔚来CEO李斌在12月14日的一场交流会上表示。这是蔚来今年罕见的高强度对外沟通:李斌和蔚来总裁秦力洪双双出席,李斌更是在场上站立了近两个半小时,一口气回答了140个问题...……更多
蔚来的2024,李斌内部信给出的一道解法
...老问题,这样的蔚来到底还有没有未来?对此,蔚来 CEO 李斌,在2024年的发布的第一封内部信中,给出了他的答案。01:直面危机,准备战斗这封信,是蔚来发出的一封克制而清醒的自省书,同时也是一封温和但有力量的战斗檄...……更多
轿车成车企争夺新高地
...DAY”推出百万元级别的新车。对此,蔚来汽车创始人兼CEO李斌表示,行政级旗舰车型长期以来一直是BBA(奔驰、宝马、奥迪)的品牌基石,蔚来即将发布的新车就是为了进入行政旗舰车型的市场。在李斌看来,面向家庭的大众市...……更多
电车变局:车企CEO,下场互拼“刺刀”?
图片来源@视觉中国文 | 智行驾道蔚来CEO李斌,用一场长达14小时的直播占尽了舆论版面,成功“刷屏”。这场直播被赋予了许多标签和意义,比如“中国纯电车型第一次直播挑战1000公里续航”,以及小鹏汽车CEO何小鹏所称:“...……更多
蔚来李斌:恕我直言,很多电动汽车设计是耍流氓!
...都在因为成本问题,选择研发单电机。 蔚来汽车的老总李斌表示,蔚来汽车绝对不会出单电机的电动汽车,而且电动汽车出单电机就是在耍流氓。理由就是飞机上配有两个涡轮,即使一个涡轮坏了,另一个涡轮仍然可以平稳飞...……更多
蔚来的2024宣言:往上走,不回头
...电动方程赛的一个个画面,还是蔚来创始人、董事长、CEO李斌现场发布的行政旗舰ET9的诸多黑科技和创新技术,都成为“没有什么能够阻挡,你对向上的向往”的最好诠释。别让标签成为框住自己的枷锁,是我在2023年NIO Day上非...……更多
对话|蔚来李斌:2025年进入决赛,但决赛无止境;不要做无底线的恶性竞争
...能电动行政旗舰 ET9。第二天,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,蔚来联合创始人、总裁秦力洪共同接受了包括搜狐财经在内的媒体群访。群访的两个多小时内,李斌从前一日发布的ET9谈到三大品牌,从蔚来的发展谈到未来汽车格...……更多
6年亏损860亿,蔚来仍然不差钱,李斌是凭啥搞钱的?
...,一点没有差钱的意思。蔚来年年亏损却年年有钱,原来李斌才是真正的“现金管理大师”啊,他到底是用了什么“魔法”,帮蔚来搞到了亏不完的钱?蔚来的钱亏在哪里了?6年亏损860亿,860个亿是啥概念呢?1个亿的百元大钞...……更多
本文转自:经济日报蔚来董事长、首席执行官李斌——保持定力和韧劲往前冲《中国企业家》记者 任娅斐2023年12月中旬的一天,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在出差途中接到同事打来的电话:公司董事长李斌要亲自去测150千瓦...……更多
奔驰:即将推出C级纯电版,颠覆中国的新势力
...,MB.OS操作系统的可玩性势必不如鸿蒙OS或澎湃OS。蔚来CE0李斌说过,华为、小米、魅族关联的车企背后都有手机,等苹果汽车出来,所有人都会明白手机汽车出自一家的重要性,MB.OS操作系统短期内不可能定制出一套手机+手机OS...……更多
谍照曝光,“阿尔卑斯”能挽救蔚来的颓势吗?
...印蔚来 EC6,采用溜背设计2021 年 8 月,蔚来董事长、CEO 李斌在财报电话会上首次证实了蔚来启动新品牌的消息。李斌在公开场合曾表示:「阿尔卑斯和蔚来品牌的关系类似奥迪和大众、雷克萨斯和丰田。」李斌也曾表示,「希...……更多
...界面新闻记者 | 周姝祺界面新闻编辑 | 赵柏源蔚来汽车CEO李斌第一次在每年最重要的品牌活动NIO Day之前公开接受媒体采访,用2个多小时的时间,回答了外界最关心的140个问题。当蔚来汽车不到4年时间里再次陷入倒闭的传闻,李...……更多
...的大环境下,车企造手机容易被认为不够聚焦。但蔚来CEO李斌也曾多次向外界回应:蔚来并不是造车不赚钱要用手机盈利,而是蔚来用户需要一款与蔚来汽车无缝连接的手机。尤其在华为、小米等手机公司纷纷跨界造车、吉利收...……更多
蔚来李斌:第二品牌明年5月发布!名字非常接地气
12月14日,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在蔚来沟通会上表示,蔚来的第二品牌将主打家庭市场,产品会以效率为导向,并且只会有3款车型,将在明年5、6月份发布。李斌进一步透露,第二品牌的项目叫“阿尔卑斯”,但是品牌...……更多
蔚来李斌:“大别山”品牌3款新车!冰箱、彩电都给你
近日蔚来创始人、董事长兼CEO李斌谈到了第二品牌的最新进展,李斌表示:首先这个品牌肯定不叫“阿尔卑斯”,只是代号。最近我要求公司不要叫“阿尔卑斯”,在内部叫“大别山”。据李斌透露:第二品牌生命周期只有3款...……更多
“梦想不能当饭吃”,蔚来新品牌计划:什么卖得好就做什么
...”。针对蔚来品牌旗下的全新阿尔卑斯品牌,该企业的CEO李斌表示,“什么车型卖的好,就做什么车型,哪个车卖的好,就干谁。”日前,蔚来在重庆举办的粉丝面对面活动中,李斌透露了多项品牌发展信息。1是针对蔚来品牌...……更多
降价、裁员、寻找外援,蔚来能再一次力挽狂澜吗?
...来终于开始了艰难的自救。这种经历和感受,两位创始人李斌、秦力洪应该不会陌生,2019年这家公司曾陷入同样经营不善的泥潭。11月3日,蔚来宣布开始裁员,虽然李斌在之前的技术日上曾表示不会裁员,但对于急需节约资源...……更多
蔚来新车预售价80万元,李斌:中国汽车高端化需要耐心,说谁胜出都尚早
...来汽车又把售价天花板向上推了一把。12月24日,蔚来CEO李斌在接受澎湃新闻等媒体采访时谈道,“ET9是蔚来把车定位到高端核心市场上的一个宣言,我们越来越知道蔚来的用户是哪些人,这会反映到ET9上,也会反映到蔚来品牌...……更多
更多关于汽车的资讯:
土耳其对中国汽车征收40%关税,再不上调,本土汽车就完了!
土耳其宣布,以保护本国汽车产业为由对中国产汽车,征收40%的关税,因此备受关注。可能是受最近宣布将对中国产电动汽车的进口关税从25%上调至100%的美国法案的影响
2024-06-17 14:01:00
欧盟针对中国车企征收高关税并要求提供电池配方!
近日,欧盟委员会发布重磅消息,宣布将对中国的比亚迪、吉利以及上汽集团等电动汽车巨头征收高额关税,税率分别锁定在17.4%
2024-06-17 14:02:00
贾跃亭推出“桥梁战略”:正推进战投融资,呼吁中国企业参与!像当年乐视颠覆电视一样,变革美国AI EV产业
“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于6月14日-16日在北京举行,主题为“想象”。Faraday Future(FF)创始人贾跃亭发表视频演讲
2024-06-17 14:00:00
欧盟宣布加税,并要求中国车企交出核心技术,想强抢?中方拟反制
最近,欧盟出手了,突然对中国的电动汽车行业开启了反补贴税,还要求中国车企交出核心技术。这一举动让中国产业界大为不满,已经开始筹划反击措施
2024-06-17 14:02:00
欧洲对中国汽车征高关税,空客飞机还能买吗?
前段时间,美国给中国电动汽车和动力电池等商品加了税,电动汽车的税都提到了100%。最近呢,欧盟委员会也说了,要对从咱中国进口的电动汽车加38
2024-06-17 14:03:00
数额创新高!吉利诉威马侵权案获赔6.4亿余元,威马EX抄袭实锤?
吉利诉威马侵权经过了长达六年的诉讼,最终在6月14日得到了最高人民法院知识产权法庭的判决。吉利诉威马案引起广泛关注,并被认为是我国知识产权侵权诉讼判赔数额的历史新高
2024-06-17 14:06:00
利胜诉获赔6.4亿 威马输惨了 拿啥买单?
吉利赢麻了,威马输惨了,威马被判赔偿6.4亿元。这场历时六年的官司,终于以吉利的胜利而告终。可是这六年下来,威马汽车早就从威风八面的车市黑马变成了资不抵债行将就木的等死马了
2024-06-17 14:06:00
中国新能源汽车主要出口市场:8款车型进入全球TOP10
中国新能源汽车主要出口市场:8款车型进入全球TOP10根据乘联会公布的数字,至2024年四月,中国向巴西出口40159台纯电动及 PHEV车型
2024-06-17 14:09:00
21亿天价侵权案尘埃落定,吉利获赔6.4亿恐怕一分也拿不到
耗时六年,震惊行业的21亿天价商业侵权案终于尘埃落定,吉利最终胜诉,威马需赔偿6.4亿余元,这一判决开创了我国知识产权侵权诉讼赔偿数额历史之最
2024-06-17 14:07:00
21亿天价索赔案判了!吉利诉威马汽车技术侵权获赔6.4亿,创我国知识产权判赔新高
历经六年、经两次审理,吉利汽车起诉威马汽车窃取商业机密和技术侵权案件终于划上句号。6月14日,最高人民法院知识产权法庭公众号发布“(2023)最高法知民终1590号新能源汽车底盘技术秘密侵权案民事判决书”显示
2024-06-17 14:10:00
索赔21亿,判赔6.4亿。吉利不蒸馒头争口气!
索赔21亿,判赔6.4亿。历经6年诉讼拉扯,将官司打到最高院的吉利终于拿到了终审判决书,但却因为威马汽车已经资不抵债,6
2024-06-17 14:10:00
5月新能源汽车渗透率达47%,过半近在咫尺!
今年以来,新能源渗透率持续提升,1月份还只是32.8%,最新5月份的数据,则去到了47%,离过半50%仅一步之遥,去年同期为33%
2024-06-17 14:09:00
瞭望访谈丨邬江兴院士:瞄准“先天防御力”建设车联网
◆将“设计安全”“开箱即用”的“默认安全”作为车联网数字产品的质量规范和市场准入门槛。在车联网中推行“谁设计谁负责、谁制造谁负责
2024-06-17 14:14:00
“就一句话,把产品做好”,上汽大通回应出海挑战
出品 | 搜狐汽车.汽车咖啡馆宜商宜家是上汽大通一直想做的事情。随着大家7超混车型上市,上汽大通To C转型步入关键节点
2024-06-17 14:17:00
紧急召回!涉及多个知名品牌,你家可能也有
开车时忘系安全带车辆却不会发出警示音?车辆电池短路存在起火风险?明明挂了P挡,还会溜车?这些车辆安全隐患必须警惕近日国家市场监督管理总局发布最新车辆召回信息涉及特斯拉
2024-06-17 14:16:00