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带上内燃机的新能源汽车就是新能源吗?
新能源汽车到底是怎么样一种概念?带上电机的就算新能源吗?那介于内燃机与电动机之间的混合动力又要怎么归类呢?不管是插电混动还是混合动力,它们既粘上了电动机的边,又没有完全抛弃内燃机,油电同时使用,利用...……更多
燃油车为何只降价、不升级或增配,以价换量是唯一的选择吗?
...车之参考,当性能相当的时候只有比价格。 同理,如果新能源汽车也明显的同质化,那么以价换量也是唯一的选择。而电动汽车的同质化更为严重,并且是在极短的周期内出现了同质化;究其原因非常简单,因为电动机的技术...……更多
新能源汽车与内燃机的战争,谁会更胜一筹?
传统燃油车与新能源汽车之间的战争早已拉开帷幕,消费者也自成两派,有的认为少了内燃机的汽车如同一个人没了灵魂,听不见发动机的轰鸣声就没了开车的感觉,而有些消费者则更愿意尝试新事物,在高智能和高科技的电...……更多
燃油、纯电、混动,谁才是中国汽车市场未来10年发展的主流选择
...了更好地回答这个问题,我们把混动和纯电归为一类叫它新能源汽车。那么讨论的实质,应该能够明确回答以下三个问题:第一、就是燃油汽车和新能源汽车,谁才是汽车发展方向的明天?第二、是新能源汽车要淘汰燃油汽车吗...……更多
...有量目前不低于3万台。山东华车的业务之一,就是生产新能源轨道机车,以及内燃机轨道机车的电动化改造。“正在改造的这个火车头,是年前拉过来的,120天左右就可完成改造。”公司总经理王纯介绍,2016年10月,国内首台...……更多
欧阳明高炮轰:电动汽车是汽车低碳化主流技术,efuel不是
...亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福介绍,“去年全球新能源乘用车销量超1300万台,渗透率约18%,而中国境内销量约在788万台,渗透率超35%。且预计未来3个月内,我国新能源汽车的渗透率或突破50%,甚至更高。”全球新能源...……更多
国产车都这么强了,为什么还是翻不过轩逸朗逸两座大山?
...迪汉,也就是说前五之中,比亚迪占了三席。前十之中,新能源汽车占了4席,都是来自比亚迪,除了比亚迪之外,其他车企还很难造出一台持续热销的新能源轿车。 而和去年同期的轿车销量排行榜对比,会发现一个有趣的现象...……更多
商用车碳中和创新发展论坛在渝举行,与会专家为商用车减排降碳指明路径
...值下降约90%。聚焦“内燃机商用车碳中和转型路径”和“新能源商用车协同发展路径”这两大主题,主办方还邀请行业专家展开了专题讨论。其中,康明斯(中国)投资有限公司发动机事业部工程技术执行总监锁国涛提出,氢内...……更多
纯电靠边站?日系三车企组团复兴内燃机
...需要注意的是,在全球最大的中国汽车市场,伴随着自主新能源车的强势崛起,日系车销量不断下滑。数据显示,今年4月日系品牌市场份额为15.2%,同比下滑3.6%,创下自2013年以来新低。对于日系车而言,要想在新能源主导的未...……更多
中国内燃机学会京博吉大联合实验室揭牌
...行。联合实验室由中国内燃机学会、吉林大学、山东京博新能源控股发展有限公司联合成立,将为推动绿色低碳-高效节能的可持续发展汇聚智慧与力量,推动行业向高性能、环保型方向升级、转型。揭牌仪式现场。京博新能源...……更多
暴雪冻雨一来,电动车在高速上趴窝了
...不动,遇到雪硬路冻的上坡地段,还得靠人力推。还有的新能源汽车车主称,下车之后出去转一圈,回来发现隐藏式门把手被冻雨冻住了,自动感应开不了车门,只好找东西撬开冰块,之后下车都不敢关车门。这些电动车优于燃...……更多
全球增速最快的行业之一——全球新能源车
...生产总值增年复合增速约4.4%。而在同样的八年里,全球新能源车销量翻了足足17倍。即便不太了解新能源车产业的人,这几年也看得到街上绿色车牌的车多了起来,新闻里也总是透露,新能源车渗透率数据又双叒增长了。全球国...……更多
今年汽车出口预计达450万辆!西欧、东盟等将成“出海”主阵地,提升当地消费者认知是关键
...量预计可达450万辆,将成为全球最大汽车出口国。其中,新能源汽车出口量持续走高,增速高于大盘。今年1~10月,我国新能源汽车出口99.5万辆,同比增长99.1%。日前,标普全球汽车整车战略与价格团队(以下简称标普)在《中...……更多
内燃机为什么不踩油门?
...这也是当今电机效率普遍达到90%以上的原因,因为新能源汽车动力电池包中所蕴含的能量只有使用而没有生产过程,所以不存在生产中的损耗。但内燃机则不同,内燃机的能量源于燃油的燃烧。汽车的油箱当然可以储存很...……更多
2022-12-11 21:38内燃机,油门
铃木进攻新能源市场,是否还能喝上汤?
近年来,新能源汽车的发展迅速,短短两三年的时间,身边有不少人,都开始选择新能源了!国产品牌以比亚迪为主,还有蔚小理在后面追赶,这一次国产汽车开始扬眉吐气,在新的时代不再被其他国家的汽车品牌打压。燃油...……更多
73%的石油靠进口,金额2.43万亿,发展电动车我们没有退路
众所周知,目前全球60%的新能源汽车(电动)在中国制造,60%以上的新能源汽车,也销售在中国,截止至2023年底,中国的新能源汽车保有量超过2000万台,渗透率超过40%。不过,虽然新能源汽车已经高度发展,一直以来,却还是...……更多
吉利极氪x亮相,引起业内人士及消费者的强烈关注
极氪作为吉利旗下的高端新能源汽车品牌,先后推出了极氪001与极氪009这两款新能源纯电动车,旗下的单车型极氪001更是凭借着出色的外观设计与性能在2022年累计收获了71941辆的订单,成为极氪旗下最为卖座的产品,为了满足...……更多
混动市场,怎能没有月销20万辆的奇瑞!
...怎能没有月销20万辆的奇瑞!11月9日,奇瑞汽车发布全新新能源序列“风云”,开启新能源时代全新篇章。那么,奇瑞风云的实力究竟如何,能否在混动市场再起风云?如今,汽车动力系统不再是内燃机的“独唱”,逐步演变成...……更多
现代ioniq5n即将上市,是一款纯电动的高性能车型
新能源时代到来之后,很多品牌的高性能车也都开始慢慢变成混动或者纯电动。比如说现代旗下的高性能N系列。在2023年会推出ioniq5N,这就是一款纯电动的高性能车型。不过现代汽车还不能太早的放弃内燃机高性能车。目前现...……更多
2022-12-16 18:47高性能,车型,电动
欧美车企推迟全面电动化,中国车企跟or不跟?
...东大会上宣布,将电动化目标推迟五年,预计到2030年,新能源销量占比达到50%。并向投资者保证将继续改进其内燃机车型,计划未来十年内继续生产内燃机汽车。而过去奔驰定下的目标是:2025年新能源车销量占50%,2030年在条件...……更多
盘点自研氢燃料电池和发动机的主机厂 | 未来能源创投风向标
...立于1953年,为国有特大型汽车生产企业,2021年在长春立新能源事业部,计划要在“十四五”期间投入100亿元打造燃料电池整车与系统等专属基地。氢燃料电池方面,由一汽解放发动机事业部负责电堆组装、双极板制备和膜电极...……更多
日产e-power:混动3.0时代已经来临
今年新能源市场一个明显的变化是,混动产品、混动技术“支棱”起来了。新能源汽车推动市场化的十余年间,混动一直被作为各种新能源政策路线的基础而存在。在纯电快速发展的大前提下,混动车型的市场格局从2021年起发...……更多
... 能源发展多样化本报讯(记者史莺)发展燃油车?发展新能源车?矛盾吗?哪个更好?“科技创新进入爆发期,我们不应排除任何一个有可能的技术。”中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新话音刚落,中国电子科技...……更多
我太难了!宝马CEO表示欧盟应重审2025碳排放目标!
...、柴油车和轻型商用车,包括插电式混动这个目前仍属于新能源范畴的车型种类。 在一年多后的当下,宝马集团董事长齐普策对此则表示,在2035年全面禁止内燃机之前,明年2025年欧洲汽车制造商削减碳排放的压力将会加大,...……更多
...括零跑、深蓝、哪吒、岚图、问界等具有不同历史背景的新能源车企,均基于增程式混动产品的布局,实现了销量大幅增长。中国汽车工业协会发布的《中国增程式电动汽车产业发展报告》预测,2025年增程式电动汽车销量有望...……更多
大众全新id.7首发,尺寸超过比亚迪汉,下半年全面上市
在全球新能源的大趋势下,无论是造车新势力还是传统的内燃机主机厂都开始转变造车思路,目的就是为了更贴合未来汽车发展形式!而作为德系大品牌的大众汽车也逐渐开始由内燃机转向新能源汽车,其中旗下表现最为突出...……更多
合资车开卷新能源,国产车有望第一次在发动机反超日系?
...的燃油车,在这几年似乎有点暗淡。市场的话语权逐渐被新能源车掌握。但燃油车积累的口碑,以及现阶段更适合应对多元化用车场景的产品力特质,始终还是保持着在绝对销量上的领先地位。所以在2024年,还远不是燃油车选...……更多
奔驰等巨头“刹停”全面电动化计划,都怪中国车企太“卷”了?
...、通用、奥迪等等,它们都曾在电动化浪潮之前就布局了新能源车型,只是收效甚微,却被“不起眼”中国车企实现弯道超车。奥迪的“刹车”来得更早,在2021年奥迪就计划自2026年起全新车型将切换为纯电动车,到2030年将停产...……更多
确认过眼神,是马自达6电动版
...车市场迈向电气化时代,各大汽车制造商纷纷加快了布局新能源领域的步伐。马自达,这个以技术精湛和设计独特著称的日本汽车制造商,也在积极应对行业变革。2023年4月,长安马自达在上海品牌之夜宣布全面转型新能源赛道...……更多
打不死的马自达,10月销量过万,归来仍是马自达?
...其中比较有代表性的就是马自达,在大家都逐渐电动化、新能源化的时候,马自达固执的坚持内燃机,但是那个时代,一声巨响,轰然倒塌,这谁也阻止不了。理所当然,马自达在坚持内燃机的道路上就面临了销量急剧下滑,很...……更多
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交付12辆车后,贾跃亭准备打造第二品牌!
近年来,不满现有成就的造车新势力,纷纷开始打造第二品牌,并且相比原来的品牌,第二品牌定位更低。如果说这是一种趋势,那么贾跃亭又赶上了
2024-06-15 14:54:00
中场休息的车圈价格战,没有赢家
车市价格战激战正酣,有车企已经扛不住了。在2024中国汽车重庆论坛上,多家车企掌门人激辩车市“内卷”。广汽集团董事长曾庆洪直言“没钱赚
2024-06-15 14:53:00
重兵合围BBA 遭遇战还是拉锯战|柴眼观察
大家有没有发现,BBA价格正在出现“腰斩”的迹象,尤其是电动车。 在社交媒体上,更是不时出现“宝马、奥迪价格大跳水”、“i3 35L大概17万多”的信息
2024-06-15 14:55:00
救救合资车企
今年5月,对中国车市来说绝对是值得铭记的一个月。因为在这个月里,国内新能源车厂商的零售销量市占率已经达到47%,相比2023年同期提升14个百分点
2024-06-15 14:54:00
6月前十天销量下滑23%:车都降成白菜价了,为啥越卖越差?
现在的汽车市场价格到底有多疯狂,说出来可能超出你的想象。一位朋友两年前买宝马5系,落地差不多花了50万,而现在买换代宝马5系
2024-06-15 14:56:00
没人记得高合
自从新能源产业在中国遍地开花,乱象丛生就是我们最开始能看到的光景。几个月的时间,你就能看到一家车企从成立到倒台,看到一个个意气风发的创始人在败掉数十亿融资
2024-06-15 14:58:00
车企大佬反内卷,但牌局不会再有下一盘
新时代的汽车营销战役,从小米汽车雷军的正式入局,就“卷”起了董事长。具体表现为,劳模雷军大周末不休息,直接开启直播,来一波小米SU7大品鉴
2024-06-15 14:58:00
比亚迪的“长期主义”,不止于造车
北京时间6月11日,所有球迷无疑又经历了一个令他们惊心动魄的夜晚。本以为中国男足客场0:1不敌韩国队后,将十分遗憾的告别2026年美加墨世界杯
2024-06-15 15:00:00
燃油车不死,它将成为家庭出行的豪华之选
眼下,车市的一片黄沙之上,新能源之风盛行,吹遍每一个角落,从传统车企比亚迪到新势力造车“蔚小理”,再到跨圈造车的小米和华为系
2024-06-15 15:00:00
很多人的童年,从父亲的普桑开始
我们大多数的人如此喜欢车,还是幸运的。很大程度上,要感谢我们年幼时,父亲或多或少都喜欢车,或者也买了车,带着我们在很多同龄人羡慕的目光中
2024-06-15 15:02:00
王传福打响第三枪!比亚迪豪掷1000亿,甩出一张王牌
继“电比油低”荣耀版车型,以及把油耗带进2时代的第五代DM技术之后,王传福又打响第三枪,比亚迪豪掷1000亿元,又甩出一张王炸好牌
2024-06-15 15:01:00
欧盟,成为最大输家
木秀于林,风将摧之。伴随着中国新能源车在全球汽车市场的影响力和市场占有率越来越高,多方也在试图阻碍中国新能源车出海版图的拓展
2024-06-15 15:03:00
年产值11万亿技术全球领先,网友灵魂一问:利润被谁“卷”走了?
“2023年中国的汽车总产值已达到11万亿人民币,占全国GDP的比重接近10%,首次超过房地产,成为中国的第一经济支柱
2024-06-15 15:02:00
原标题:一品威客以创新为底色绘制行业发展新蓝图在当今快速变化的商业环境中,创新已成为企业生存和发展的关键。一品威客作为一家专注于服务中小微企业的网络平台
2024-06-15 13:04:00
车企内卷:是规律使然,还是耍流氓?
当前的中国车圈,竞争程度前所未见。虽然“卷”已是老生常谈的问题,但却是大家走到哪都不可回避的问题。随着新模式的不断更迭和演进
2024-06-15 15:13:00