- 我的订阅
- 汽车
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
新能源汽车与内燃机的战争，谁会更胜一筹？
传统燃油车与新能源汽车之间的战争早已拉开帷幕，消费者也自成两派，有的认为少了内燃机的汽车如同一个人没了灵魂，听不见发动机的轰鸣声就没了开车的感觉，而有些消费者则更愿意尝试新事物，在高智能和高科技的电车上找寻可玩性，同时也更想省去大量的用车成本。两者之间的竞争说短不短，说长不长，究竟战况如何了呢？我们今天就来看一看。
数据显示，2022年从1月至7月的时间里，内燃机累计销量为2540万辆，同比数字下滑幅明显，已达到13%，这就意味着内燃机少了330万台的销量，这个数字是包含乘用车、商用车等只要是内燃机都算在内的部分。尽管如此，我们也能明显的看出，内燃机市场萎缩的十分厉害。
再看一看新能源的销量，今年前七个月，累计销量已快达到320万台，到今年年底，超过五百万台或许是件相当轻松的事情，可见，新能源汽车渗透速度之快，是我们想象不到的。
内燃机的辉煌已经成为历史，大环境对排放量的严格要求，加上油价上涨的趋势，各种因素对于新能源汽车的发展都起着推动作用，内燃机销量降低是时代进程中的必然结果。
从摩托车走向电气化之后，电瓶车的出现对于摩托车是个致命的打击，同样都是代步，电瓶车不仅买的时候价格低，之后使用成本也是极少的，除非你的摩托车的终极发烧友，对于一般只是用作代步的人来说，电瓶车确实优势更多。
如今，电气化不仅仅出现在家用车领域，公交车、大巴车、还有出租车都已经大面积的进入电气化时代，转型速度快且波及面积广，所以内燃机占有率快速下降也相当正常。但这种高速下降的情况不会一直延续下去，电动车的电能补给问题还需要一段很长的时间才能解决，许多领域用车对燃油车的依赖性更大，降到一定的比例就会区域稳定，完全被取代是不太可能的，个人认为，内燃机与电动机各自占据半壁江山的概率会更大。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-01-08 14:45:07
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
