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现代ioniq5n即将上市，是一款纯电动的高性能车型
新能源时代到来之后，很多品牌的高性能车也都开始慢慢变成混动或者纯电动。比如说现代旗下的高性能N系列。在2023年会推出ioniq5N，这就是一款纯电动的高性能车型。
不过现代汽车还不能太早的放弃内燃机高性能车。目前现代汽车正在计划下一代伊兰特N，它依然会是一款高性能内燃机汽车。不过，i30N将无法再见面。
图注：伊兰特N
现代汽车技术顾问阿尔伯特•比尔曼10日在澳大利亚南部举行的NFestival上接受外媒采访时做出了上述表示。i30N很难应对新的尾气排放限制，但伊兰特N已经做好了应对下一代的准备。
比尔曼说：“在将实施欧洲7排放限制的欧洲等地，很有可能再也见不到内燃机N车型了。伊兰特N将搭载新的汽油发动机，维持到下一代。”
图注：伊兰特N
业界预测，现代汽车将在更长时间内维持N品牌的内燃机阵容。也就是说，会将适用于世界拉力锦标赛（WRC）的内燃机，包括内燃机的混合动力系统技术应用到民用车上。
图注：现代i30N
不过，i30N可能会逐渐走上停产的道路。比尔曼解释说：“替代i30掀背车的车型很有可能是电动汽车，这还需要一点时间。”
比尔曼今年9月也暗示i30N可能停产。当时在接受澳大利亚汽车媒体采访时表示：“虽然没有具体了解i30的销售将持续到什么时候，但很明显，掀背车的人气不如以前了。”他还表示：“部分国家的电动汽车需求正在提高，有些地区的SUV不是很受欢迎吗？每个地区都需要不同的车型和不同的市场战略。”
图注：阿尔伯特·比尔曼
汽车业界相关人士表示：“在欧洲，掀背车的人气也在减弱。也有传闻称，kona后续车型（SX2）将取代i30。”
实际上，不仅是现代汽车，在很多汽车品牌中，随着小型车人气下降，正在缩减掀背车阵容。雷诺也决定用跨界电动汽车取代梅根后续车型。福特仍在销售福克斯，但这仅限于欧洲等一些国家。
2023年，N系列最受关注的是ioniq5N，据悉这款车型最大功率将保持在600马力左右，最大扭矩或将达到800牛米。如此强劲的参数配合Ioniq5本身就不算大的车身尺寸，外媒推测百公里加速可以控制的3.5秒左右，拥有强悍的性能。而且还会模拟出内燃机的引擎声，让用户即使驾驶电动车，也能有媲美内燃机车的性能感受。
据悉Ioniq5系列将在2023年引进国内上市，目前还不知道具体价格，但是应该会与特斯拉model3是差不多的售价区间。
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快照生成时间：2022-12-16 21:29:40
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