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...都能保持稳定的姿态。而四驱版本更是带上了CDC可变阻尼避震器，可以根据路面情况自动调节减震效果，带来更加舒适的驾驶感受。如果你对操控性有更高要求的话，可以选择后驱版，它采用的是普通的避震器，但依然能够提供...……更多
2024-01-14 00:43:00连杆,底盘,试驾,设计,电池,避震器
（关键词：钢铝混合底盘、V6+48V轻混、铝合金五连杆）从早期的奥迪100到后来的A6，再到加长轴距后进入国内市场的A6L，奥迪一直走在行政级轿车市场的前沿，2024款A6L在底盘悬挂、动力、驾驶感受和乘坐舒适度方面有所调整，...……更多
2024-04-24 11:54:00奥迪,连杆,辅助,驾驶,奥迪,驾驶
...
这主要得益于五菱星光搭载了前麦弗逊独立悬架+后E型多连杆独立悬架，而目前市面上能够舍得使用后E型多连杆独立悬架的，有奥迪A3、帕萨特等偏高端车型，它的特点是轻量、坚固，相对于三连杆或扭力梁等悬架形式，更具操...……更多
2023-11-15 10:08:00五菱,能耗,试驾,星光,深度,五菱
...应用了HRS液压回弹减震器前悬架，这个配置，会自动调节避震器回弹，在车辆加速、制动时，大大抑制车辆的抬升和下压姿态，让车身始终保持动态平衡和稳定姿态。另外，宝马iX1的前后轴均配有防倾杆，减少过弯侧倾。跟这台...……更多
2023-10-31 20:18:00共鸣,均衡,豪华,产品,宝马,电动
...），这也是硬件规格高出智界S7的关键点。前双叉臂+后五连杆（带H臂)，可以说硬件规格到顶了，早前奇瑞在瑞虎9、瑶光两部旗舰SUV身上已经应用过CDC电磁减震系统，而这一次加入空气悬挂，让动态底盘的可调节范围更大。Tips...……更多
2023-12-16 09:45:00纪元,试驾,动态,纪元,奇瑞,底盘
...便利。
值得一提的是，新EU5PLUS采用兼顾操控和舒适的多连杆后悬挂，多连杆的设计使车轮和地面尽可能保持垂直，减小车身倾斜。最大程度保持轮胎的贴地性，提供更精准的支撑，确保乘坐舒适性的同时增强操控性。前麦弗逊...……更多
2023-10-24 19:38:00续航,试驾,造型,升级,续航,设计
...搭载华为全新途灵智能底盘的车型，使用前双叉臂、后五连杆式独立悬架，并配备HUAWEIDATS动态自适应扭矩系统和HUAWEIxMotion智能车身协同控制系统，可以将车身控制算法机械调校完美结合，兼备操控性与舒适性。特别是我们这次...……更多
2023-12-06 14:19:00堪比,试驾,运动,动态,华为,试驾
...朗逸、速腾，更像是台B级的帕萨特，看来后桥上的E型多连杆是没白给。当然了，想要开着省心，用车安全在当下是很必要的，五菱星光除了在动态试驾中给出了出色的驾乘表现之外，还在电池安全上下了功夫，五菱这电池叫神...……更多
2023-11-14 20:33:00五菱,大妈,试驾,星光,五菱,星光
...外露营需求。底盘方面，新车采用常规的前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的设定，虽没有配备空气悬架和带CDC连续阻尼控制悬架系统，但官方表示该车配备高端阀系减震器和豪车专属隔振材料，并且经过专业的底盘悬挂设计调校...……更多
2024-04-23 13:59:00星海,中大,试驾,星海,空间,方面
...来给底盘多出的电池腾让出更大的空间，特别是取消了多连杆悬挂纵向拖曳臂后，电池以及油箱的布置更得心应手了。好在实际驾乘体验感知不大，除非是遇到大的抛跳起伏，或是快速通过减速带时仔细领会，才能体会到非独立...……更多
2023-12-20 15:18:00绝招,风云,奇瑞,风云,动力,油耗
...循环发动机，但本田针对发动机的缸体、气缸盖、曲轴、连杆以及凸轮轴等进行了重新设计，还采用了双层气缸水套设计，从而实现更好的燃烧效果，压缩比达到13.9:1，热效率也高达41%，因此带来的强劲动力甚至超过了部分搭载...……更多
2024-01-13 00:49:00比亚,本田,电气化,本质,电气,时代
...保持等能力。得益于全铝合金底盘、前双叉臂及后梯形多连杆独立悬架的设计，AITO问界M5在不同驾驶状态下都能保持良好的驾驶稳定性，过弯时车辆侧倾得到有效控制，转向系统在高速状态下也十分精准，车身电子稳定系统（ESP...……更多
2023-01-12 16:40:00牙克石,试驾,冰雪,全国,续航,冰雪
...，带来更多灵活可变、可利用的空间。高山MPV采用全铝五连杆悬架设计，通过重新设计悬架硬点位置，减小车轮上跳幅度，提升驾乘舒适性；同时，全铝悬架系统有效降低了簧下质量，更好地提升了行驶稳定性与平顺性；HRS液压...……更多
2023-12-22 05:28:00高山,杭州,试驾,高端,局面,市场
...非常轻松的事情，这主要体现在三个方面：（DMH版本的四连杆后悬）首先就是底盘。荣威D7采用两种悬挂结构的组合，其中前悬都是麦弗逊式，但在后悬方面体现出差异，DMH车型用的是四连杆，而纯电车型用的是五连杆——这样...……更多
2023-11-15 10:12:00比亚,海豹,实力派,试驾,对手,实力
...到720公里。底盘方面，EV5采用前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式独立悬架，拥有50:50前后轴荷比。这样的动力配备和底盘设置让EV5驾驶起来以平稳顺滑的体验为主，没有什么电车的晕眩感。
EV5还搭载了L2+级智驾系统，让驾驶更...……更多
2023-12-04 16:13:00起亚,试驾,家用,选择,起亚,续航
...车型的8个小时有所提升。悬架方面采用前双叉臂，后多连杆独立悬架，能够提供不错的操控性以及支撑性。并且电池分布比较均衡，实现了极为均衡的重量分配及超低的重心，拥有人车合一的驾控体验和极佳的操控稳定性
这辆...……更多
2023-12-07 15:39:00沃尔,沃尔沃,北欧,试驾,小伙,冰雪
...之上，就该对前后悬挂下功夫了，蔚来ET5T用的是前后五连杆悬挂配置，哪吒S旅行版大概率使用和哪吒S一样的配置，前双叉臂后五连杆的构造。可以理解为在麦弗逊悬架基础上多加了一个上摇臂，在强度和耐冲击力方面都更有优...……更多
2024-02-08 20:34:00旅行车,旅行,技术,哪吒,旅行车,旅行
...制臂球头起到一定的保护作用。
该车的下控制臂由两根连杆取代了三角形控制臂。相比于使用传统三角形控制臂的而言，两根控制臂行形成虚拟铰接点更贴近于车轮触地位置，同时会根据转向角度不同而随之变化，最大程度提...……更多
2023-10-08 19:17:00底盘,阿尔法,罗密欧,阿尔,罗密,控制
...制的相当好。极氪007的矫健，不是一句“前双叉臂，后多连杆悬架”能解释得清的。和矫健的底盘呼应的是3.8秒的0-100km/h加速能力，一脚全油门下去，它给了“快而不怕”的驾控感，上次有这种感觉的车是智己L7，它也很优秀。...……更多
2024-01-10 00:10:00大佬,试驾,外衣,雷军,大佬,电机
...化，敞篷车型则增加底盘与车身支架刚性，车辆的悬挂与避震器也进行强化，VDIM车辆动态管理系统在新年款的介入程度更小，皆可带来更佳的驾驭表现。驾驶模式部分，LC500敞篷提供包含Eco/Comfort/Normal/SportS/SportS+/Custom共6种行车...……更多
2024-02-19 18:49:00雷克,萨斯,小改,跑车,再次,雷克
...避震都用上了，可惜调教的还是偏软，尤其是舒适模式下避震器阻尼调得偏软，导致车辆在过大的坑洼地段的时候，车内人员晃动感强烈。这款豪华大型SUV主打的是车的舒适性，但这款车在加速刹停的时候，都会给车内人员带来...……更多
2023-01-17 16:01:00电动汽车,天花,天花板,中国,销量,电动
...看看2024款的飞凡R7到底香不香？试驾感受：新款飞凡R7在底盘方面的变化在于引入“湾域动态系统”，提到这个我第一时间就想到了湾流公务机！还真没错，这个设计理念还真就是来源于飞机的动态控制。为了让整车的驾乘体验...……更多
2023-11-14 20:54:00堪比,湾流,底盘,试驾,质感,车型
...远行续航无忧。
在底盘方面，梦想家采用前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，并配备空气悬架+CDC+魔毯功能，这在MPV上使用这种悬架结构和配置的并不多见，可以说是诚意满满了。在试驾之前，我没有想过一台整备质量超过2.5吨...……更多
2023-12-25 16:37:00试驾,路面,冰雪,梦想,体验,座椅
...该就是它的悬架表现，毕竟这是比亚迪第一台配备了后五连杆独立悬架的插混车型，不管是在舒适性还是操控性方面都有更高的上限。体验的结果和笔者预想中一样，单就底盘支撑性而言，这个全新的五连杆后独立悬架的表现是...……更多
2023-11-14 20:49:00海豹,标杆,试驾,海豹,比亚,舒适性
...？从现场图片来看，新车采用了非常标准的三横一纵式四连杆结构。这种结构在宣传时，往往被称为多连杆，甚至有的品牌会直接称其为后双叉臂结构。其实广义来说，四连杆以及标准五连杆，都可以算作是双叉臂的后桥针对性...……更多
2024-04-25 13:40:00丰田,国产车,底盘,国产,模式,连杆
...，比亚迪用了四轮独立悬挂的结构，并且配备了螺旋弹簧避震器。从这个设计就能看出，这台车，走的是偏舒适性的路线，而非承载力；这么来看，它将要面对的市场是为户外出行而准备，并非是拉货商用或者说极限越野。这么...……更多
2023-10-19 20:17:00比亚,皮卡,越野,独立,极限,比亚
...新能源车中，不少车型都开始在底盘上堆料，双叉臂+多连杆悬架的组合，基本也成为了20多万价位的主流硬件。而我们今天要聊的红旗EH7，也属于是20多万价位，标配双叉臂+五连杆悬架的车型，并且该车还是红旗FMEs平台架构下...……更多
2024-04-23 14:01:00红旗,连杆,底盘,实力,红旗,底盘
...较容易上手的。前悬架为双叉臂式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂，底盘调校的软性适中，经过坑洼路段的时候，滤震效果还是不错的。总结：综合来看小鹏G92022款702Max有着科技感十足的配置，时尚的外观，设计简洁的内...……更多
2022-12-16 19:00小鹏,永磁,同步电机,万起,售价,电机
...盘调校也展现了高水准。采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂设计，EV6可实现更迅捷的操控性能，带来更平稳的驾乘体验。无论是井盖还是丘海大道比较坑洼的路面，都有一个有效的过滤。运动模式下，底盘会变得比...……更多
2023-10-17 01:09:00陆地,体验,起亚,设计,驾驶,体验
...
※ 底盘稳健，降噪隔音有提升空间采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的第四代奔腾B70，在快速过弯时的底盘表现较为扎实，车身姿态得到很好的控制，不会有明显的侧倾。这归功于前后横向稳定杆的加入，使得车身在过弯时姿...……更多
2024-01-02 15:34:00四代,查干,试驾,路面,冰雪,四代
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