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...的优势。放眼当时的插混产品，几乎都是清一色的小排量发动机配合一台中功率的电机。在满油满电的情况下确实是低能耗，但受到技术方面的限制，在亏电情况下，更重质量的插电混动车油耗比同级别的燃油车高很多，不仅没...……更多
2024-03-27 03:01:00时代,比亚,发动机,动车,技术,燃油
...悲的是性能跟不上时代需求了。比如长安的1.4T涡轮增压发动机，最大马力160匹，最大扭矩260N/m，最大扭矩转速1400～4000转。是一台排量小但是马力大，扭矩大，动力响应快且宽泛地发动机。相比大众1.4T，现代1.4T ，甚至本田低功...……更多
2024-01-09 09:40:00新能源,比亚,华为,销量,市场,小鹏
...定的。早在上个世纪50年代，工业化较为发达的国家便将发动机的热效率做到了30%左右。然而，70多年的时间过去了，内燃机的热效率仅仅提升了百分之十几。就目前的技术而言，内燃机的热效率巅峰基本锁定在上述区间，很难...……更多
2024-04-29 09:34:00动车,银河,吉利,门槛,价值,家庭
...巴：日系车倒不下，电动化扶不起曾经日系车凭借先进的发动机技术称霸全球，甚至扬言说，就算是把图纸送给中国，中国也造不出日本发动机。话里话外，都透露着一股子傲慢之气。在他们看来，中国人永远也造不出优质发动...……更多
2023-11-07 16:54:00电动车,电动,疯狂,中国,丰田,销量
...i还是比亚迪旗下动力最丰富的一款车，提供1.5L和1.5T两种发动机，以及4G版和5G版，共有51KM、110KM和双电机四驱100KM三种续航。宋PLUSDM-i定位于紧凑级大五座SUV，官方指导价15.48万一21.88万元。单从价格和定位上看，宋PLUSDM-i都非常...……更多
2023-01-19 22:31:00比亚,一骑,续航,销量,比亚,车型
...所周知，燃油超跑是汽车领域顶尖技术的集大成之作，对发动机、变速箱、底盘等核心部件的技术要求非常高。可惜我国汽车工业起步较晚，技术积淀程度不足，发动机、变速箱、底盘三大件的技术都是自主车企的软肋。然而，...……更多
2023-10-11 18:23:00噱头,国产,还是,电动,燃油,品牌
...是去西藏也没有里程焦虑，而且往往搭载小排量自然吸气发动机，一个是不挑油品，再一个技术十分成熟可靠，经久耐用，适应性强，加上短轴距和轻便灵活的驾驶特性，就算长途走一些烂路也没有问题，甚至还多了些优势。虽...……更多
2023-10-29 14:57:00小车,电动车,燃油,电动,传统,小型车
...+P4的双电机结构，就能轻松实现四驱。即绕开了传统纵置发动机单P2电机的局限性，相比P1+P3+P4结构，又能做到成本上的可控。但以上方案也有一个前提，那就是插混（含增程）在馈电状态下，用户能够抗住使用燃油的成本。毕...……更多
2023-12-27 10:13:00上电,积雪,电动,电芯,技术,续航
记者 李璟瑶燃油车时代，买车看发动机、底盘和变速箱，三大件是否过硬，直接影响一辆车的使用与体验。进入电动化时代，电池、电机与电控成为关注焦点，三电系统是衡量一款车型实力的重要标准。而在三电系统中，电池...……更多
2023-11-10 11:37:00比亚,铅酸,磷酸,电池,领先,应用
...片|配置|询价)引擎盖的小伙伴会发现，就是简单粗暴地将发动机取消了，露出空空的一块，所以即使降价程度如此疯狂，但是消费者依然选择购买特斯拉，比亚迪以及一系列造车新势力的新车。这足以说明油改电的道路是行不通...……更多
2023-01-14 15:17:00电动车,电动,领域,汽车,宝马,电动
...锐的价格落地价竟然只有7.2万元！一样的车架车身，只是发动机换成电动机，直接就贵了86000元？！如果要赚回这86000元的差价，按照燃油车每个月400元的油费，需要215个月，将近18年！以目前的电池技术而言，纯电新能源车都有...……更多
2023-01-17 15:47:00里程,续航,新能源,续航,里程,比亚
...加了车内的储物垂直空间。
动力及养护成本劲客搭载1.5L发动机，最大功率122马力，匹配CVT变速箱，动力初段比较充沛甚至有些小猛，应对市区路段行驶完全够用，深踩油门时发动机噪音偏大，行驶中风噪大一些。根据懂车帝数...……更多
2023-01-21 23:03:00比亚,内饰,燃油,饰板,比亚,后备箱
...适用范围有限。
除此之外，电动机的功率也无法跟燃油发动机一样持续高效输出，在车辆起步阶段，电动机能输出峰值扭矩，使得车辆在短短几秒时间内轻松破百，但是电动机最大功率输出时间无法跟燃油发动机一样维持太久...……更多
2023-10-10 09:17:00决赛圈,小众,跑车,决赛,电动,跑车
...同级别燃油车相比，成本可能高一些，因为混动版本既有发动机又有电动机，而且还需要电池。自从自主品牌汽车推出油电混合概念后，很多油车处境变得艰难，马自达，本田乃至丰田，大众旗下的很多新车价格都在快速下滑，...……更多
2024-02-23 09:37:00比亚,事情,比亚,荣耀,汽车,燃油
中国车企搞纯电汽车都赔钱，有发动机的才赚钱。作 者 | 清 辰责 编 | 尚 武进入2024年以来，前有奔驰、奥迪、福特、通用汽车等跨国车企，或宣布延缓停售燃油车计划，或直接停止电动车研发与生产；后有美国苹果公司放弃造...……更多
2024-03-28 09:05:00发动机,之间,汽车,中国,新能源,电动
...院动力总成中心主任祁宏钟也表示，在全球范围内，搭载发动机的汽车仍然占主流。
“事实上，在一些国家和地区，48V轻混都可以算是‘新能源汽车’。”祁宏钟表示，“当然，燃油车出口需要进行适应性改进、试验和标定。...……更多
2023-12-12 04:31:00中国,时代,汽车,汽车,出口,中国
...只能加三分之一箱不到，巨额的燃料成本让开惯了大排量发动机车型的美国人不得不放弃对大马力、大尺寸的追逐，转而投向经济性小车的怀抱。而日本车企，是世界上最会造省油实惠小车的公司。并且，在石油危机爆发前，丰...……更多
2023-10-13 13:56:00日本汽车,日本,汽车,中国,日本,泰国
...所周知，燃油超跑是汽车领域顶尖技术的集大成之作，对发动机、变速箱、底盘等核心部件的技术要求非常高。可惜我国汽车工业起步较晚，技术积淀程度不足，发动机、变速箱、底盘三大件的技术都是自主车企的软肋。然而，...……更多
2023-01-10 18:05:00比亚,小时,时间,比亚,品牌,技术
...5万亿日元，这在此前的计划上增加了1万亿日元。作为以发动机技术著称的本田，制定了在“日系三强”中显得最为激进的电动化战略，即到2040年在全球市场只销售电动汽车，其中，在中国市场，本田到2030年将不再投放新燃油...……更多
2024-01-30 09:08:00日本汽车,诺基亚,帝国,日本,阴影,电动
...心感。皓瀚PHEV还有一套热效率45.18%的东风马赫混动专用发动机，零百加速仅6秒，综合功率265kW，综合扭矩615N·m。这样的性能表现在同级中属于第一梯队的级别，同时馈电油耗更是低至3.8L/100km。综上所述，长续航、强动力、低油...……更多
2023-11-17 09:33:00东风,风神,风云,东风,风神,新能源
...需要大量的感知硬件，还需要大算力车载运算平台，而以发动机变速箱为核心的燃油车时代的平台架构，是带不动这么多精密硬件的。其次，要想实现自动驾驶，就需要对车辆行驶过程中的各种状态进行控制，而燃油车的结构过...……更多
2024-05-09 09:54:00马斯,马斯克,油车,认可,驾驶,燃油
...6%和31%。
日系车市场份额跌至14.4%曾经，日系车有着“买发动机送车”的称呼，但是现在它们正在把市场份额“拱手让人”。乘联会数据显示，今年2月，日系车销量约为15.9万辆，同比下滑35.7%，日系车的市场份额为14.4%。而在3...……更多
2024-03-18 16:50:00比亚,份额,原因,市场,本田,比亚
...可攀。在燃油车时代，车辆的动力表现，最直接的体现在发动机的缸数。市面上的燃油车，基本上都是 3、4、6、8、10、12 缸。据统计，一般情况下，排量 1 升到 1.5 升的发动机是 3 缸，排量 2.0 升的发动机一般是 4 缸，排量 3 升...……更多
2023-11-27 20:15:00油车,电车,骄傲,动力,发动机,电动车
...油耗就会处于高位，但是插电混动车型可以通过并联（即发动机直接驱动车轮）方式在高速行驶油耗相比较少。欧阳明高认为，插电混动技术迎来了跨越式发展新机遇，去年市场渗透率已经突破了10%，尤其在A级车市场竞争力表...……更多
2024-03-22 23:53:00欧阳,渗透率,院士,趋势,技术,新能源
...开始就是为电动汽车而设计的。与燃油车时代将前车轴和发动机舱隔板的距离作为平台研究的基础不同，MEB平台是基于电池和电机进行研发的。在驱动方面，MEB平台标配的是后轮驱动。由于没有了燃油车发动机和变速箱对空间的...……更多
2023-12-18 16:11:00大众,大众,平台,比亚,设计,旗舰
...这款车搭载了五菱全新混动技术，其配备的2.0L混动专用发动机，采用了阿特金森循环，热效率高达41%，再加上这款车在低速状态下行驶时，车轮是由驱动电机直接驱动，发动机仅用来供电，所以，在市区开车遇到堵车、高速上...……更多
2023-01-16 15:10:00凯捷,五菱,旗舰,五菱,凯捷,铂金
...辑工作难度会高速增长。而增程系统，不需要这么麻烦。发动机就一直发电，不用的时候就熄火，工作原理和硬件都极为简单，且成本低。可能在李想眼里，多挡PHEV意味着动力系统更复杂、故障率更高、维修麻烦。言下之意，...……更多
2023-11-15 10:33:00比亚,长城,变数,吉利,成本,变速箱
以前评价一款车或者一个品牌的优劣，总是先从发动机开始，而如今进入电气化时代，混动系统才是重点，PHEV更是一项主要考量因素，因为它可油可电的特性，更能考验汽车厂商能否将“电”和“油”有机地整合，更能反映该...……更多
2024-01-13 00:49:00比亚,本田,电气化,本质,电气,时代
...最大的优势是什么？答案是市区99%的工况都采用电驱动，发动机始终在高效区间发电，开起来同电车一样丝滑。同时没电也能混，没电也省油，确实足够全能。但这套系统也不是没有缺点，首先是高速直驱的效率依旧不够高，然...……更多
2024-01-27 11:11:00比亚,底盘,燃油,专用,比亚,底盘
...零部件被智能电动车缩减到了1万多个，而且核心部件从发动机、变速箱、底盘等传统三大件变成了电池、电机和电控组成的新三大件。这意味着传统车企耗费数十年甚至上百年建立起来的技术护城河，不再像从前那样牢靠。而...……更多
2023-12-27 10:10:00车库,大战,中国,汽车,品牌,丰田
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