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刚过完年,比亚迪就搞了件大事情!

类别:汽车 发布时间:2024-02-23 09:37:00 来源:卡卡爱汽车

汽车行业的快速发展颠覆了很多小伙伴的想象,同时也颠覆了我们汽车从业者!

电车发展初期,电动车比同级别燃油车价格贵,因为电池成本居高不下,后来很多车企打出了油电同价概念,比如比亚迪汽车。我们一度认为这就是底线,毕竟电动汽车和同级别燃油车相比,成本可能高一些,因为混动版本既有发动机又有电动机,而且还需要电池。自从自主品牌汽车推出油电混合概念后,很多油车处境变得艰难,马自达,本田乃至丰田,大众旗下的很多新车价格都在快速下滑,主要就是受到了电动汽车的冲击。

最近比亚迪又打出了一个全新概念,并且这个概念已经被迅速推向市场,那就是电比油便宜,这其实也是颠覆性的大事件。

刚过完年,比亚迪就搞了件大事情!

比亚迪向市场推出了两款车型,秦PLUS荣耀版以及驱逐舰05荣耀版,价格低至7.98万,比亚迪双雄出击。这是什么概念?市场上都喜欢说比亚迪掀桌子,其实这一次比亚迪更像是将整个桌子给抬走了。

不到8万元就能享受DM-i超级混动,这套超级混动拥有快,省,净,顺,绿五大优势体验,搭载这套技术的比亚迪秦PLUS,驱逐舰05加速很快,可以实现7.3秒破百,而且驾控感更好,油耗也特别低,百公里油耗仅仅只有3.8L。以往,10万以内的油车基本加速都是10秒开外,甚至不少还跑到12秒的。

2秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版下探到8万元以内的价格区间,毫无疑问会让一大票合资燃油车相当难受,朗逸,轩逸,卡罗拉有一个算一个。问题来了,比亚迪汽车为什么能将产品成本做到这么极致呢?难道其他车企不能快速模仿吗?

你别说,其他车企模仿的可能性还真不高。因为在30万以内,比亚迪汽车有着绝对的定价权。道理很简单,比亚迪汽车是全球垂直整合做得最好的车企之一,绝大部分核心零部件都是自己生产的,比如我们熟知的弗迪电池,弗迪视觉,弗迪科技,弗迪模具等等。不管是芯片还是自动驾驶技术都是自研,所以有着比同级别燃油车还要低的价格,而且是没有续航里程焦虑的插电式混动。

刚过完年,比亚迪就搞了件大事情!

可油可电,没有续航里程焦虑,平顺性更好,静音性也特别不错。更关键的是操控好,还省油。这么多优势叠加在一起,新车价格居然不到8万元,降价后新车的购置税还不用交,消费者都知道怎么做选择。当初比亚迪秦PLUS降到了9.98万元,月销量突破4.2万辆,现在降价到8万元以内,可以想象一下销量会增长多少。

刚过完年,比亚迪就搞了件大事情!

刚过完年,比亚迪就搞了件大事情!

目前比亚迪DM插混车型销量高达320万辆,无论是可靠性还是成本控制都处在“壮年时期”。而7.98万元起的新车价格,用李云飞的话来说,将彻底进入与燃油车的决战时刻。

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快照生成时间:2024-02-23 15:45:23

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