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进入插混3.0时代
...的优势。放眼当时的插混产品,几乎都是清一色的小排量发动机配合一台中功率的电机。在满油满电的情况下确实是低能耗,但受到技术方面的限制,在亏电情况下,更重质量的插电混动车油耗比同级别的燃油车高很多,不仅没...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...悲的是性能跟不上时代需求了。比如长安的1.4T涡轮增压发动机,最大马力160匹,最大扭矩260N/m,最大扭矩转速1400~4000转。是一台排量小但是马力大,扭矩大,动力响应快且宽泛地发动机。相比大众1.4T,现代1.4T ,甚至本田低功...……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...巴:日系车倒不下,电动化扶不起曾经日系车凭借先进的发动机技术称霸全球,甚至扬言说,就算是把图纸送给中国,中国也造不出日本发动机。话里话外,都透露着一股子傲慢之气。在他们看来,中国人永远也造不出优质发动...……更多
国产百万超跑,噱头还是真章?
...所周知,燃油超跑是汽车领域顶尖技术的集大成之作,对发动机、变速箱、底盘等核心部件的技术要求非常高。可惜我国汽车工业起步较晚,技术积淀程度不足,发动机、变速箱、底盘三大件的技术都是自主车企的软肋。然而,...……更多
多地降温积雪,电动后驱车没法开?能充上电就不怕冷
...+P4的双电机结构,就能轻松实现四驱。即绕开了传统纵置发动机单P2电机的局限性,相比P1+P3+P4结构,又能做到成本上的可控。但以上方案也有一个前提,那就是插混(含增程)在馈电状态下,用户能够抗住使用燃油的成本。毕...……更多
传统车企的燃油小车,其实真不怕电动车
...是去西藏也没有里程焦虑,而且往往搭载小排量自然吸气发动机,一个是不挑油品,再一个技术十分成熟可靠,经久耐用,适应性强,加上短轴距和轻便灵活的驾驶特性,就算长途走一些烂路也没有问题,甚至还多了些优势。虽...……更多
比亚迪又领先一步!告别铅酸时代,全面应用磷酸铁锂启动电池
记者 李璟瑶燃油车时代,买车看发动机、底盘和变速箱,三大件是否过硬,直接影响一辆车的使用与体验。进入电动化时代,电池、电机与电控成为关注焦点,三电系统是衡量一款车型实力的重要标准。而在三电系统中,电池...……更多
奔驰将全面进军电动车领域,最高降价20多万元
...片|配置|询价)引擎盖的小伙伴会发现,就是简单粗暴地将发动机取消了,露出空空的一块,所以即使降价程度如此疯狂,但是消费者依然选择购买特斯拉,比亚迪以及一系列造车新势力的新车。这足以说明油改电的道路是行不通...……更多
纯电新能源车的续航里程缩水10~25%
...锐的价格落地价竟然只有7.2万元!一样的车架车身,只是发动机换成电动机,直接就贵了86000元?!如果要赚回这86000元的差价,按照燃油车每个月400元的油费,需要215个月,将近18年!以目前的电池技术而言,纯电新能源车都有...……更多
小众的电动跑车,苟不到决赛圈
...适用范围有限。 除此之外,电动机的功率也无法跟燃油发动机一样持续高效输出,在车辆起步阶段,电动机能输出峰值扭矩,使得车辆在短短几秒时间内轻松破百,但是电动机最大功率输出时间无法跟燃油发动机一样维持太久...……更多
刚过完年,比亚迪就搞了件大事情!
...同级别燃油车相比,成本可能高一些,因为混动版本既有发动机又有电动机,而且还需要电池。自从自主品牌汽车推出油电混合概念后,很多油车处境变得艰难,马自达,本田乃至丰田,大众旗下的很多新车价格都在快速下滑,...……更多
中国汽车的大航海时代
...院动力总成中心主任祁宏钟也表示,在全球范围内,搭载发动机的汽车仍然占主流。 “事实上,在一些国家和地区,48V轻混都可以算是‘新能源汽车’。”祁宏钟表示,“当然,燃油车出口需要进行适应性改进、试验和标定。...……更多
发动机:盈亏之间想说再见不容易
中国车企搞纯电汽车都赔钱,有发动机的才赚钱。作 者 | 清 辰责 编 | 尚 武进入2024年以来,前有奔驰、奥迪、福特、通用汽车等跨国车企,或宣布延缓停售燃油车计划,或直接停止电动车研发与生产;后有美国苹果公司放弃造...……更多
自主车企的超跑梦,比亚迪u9的0-100公里/小时加速时间
...所周知,燃油超跑是汽车领域顶尖技术的集大成之作,对发动机、变速箱、底盘等核心部件的技术要求非常高。可惜我国汽车工业起步较晚,技术积淀程度不足,发动机、变速箱、底盘三大件的技术都是自主车企的软肋。然而,...……更多
...5万亿日元,这在此前的计划上增加了1万亿日元。作为以发动机技术著称的本田,制定了在“日系三强”中显得最为激进的电动化战略,即到2040年在全球市场只销售电动汽车,其中,在中国市场,本田到2030年将不再投放新燃油...……更多
日本汽车,大限将近?
...只能加三分之一箱不到,巨额的燃料成本让开惯了大排量发动机车型的美国人不得不放弃对大马力、大尺寸的追逐,转而投向经济性小车的怀抱。而日本车企,是世界上最会造省油实惠小车的公司。并且,在石油危机爆发前,丰...……更多
东风风神皓瀚PHEV能掀起混动新风云?
...心感。皓瀚PHEV还有一套热效率45.18%的东风马赫混动专用发动机,零百加速仅6秒,综合功率265kW,综合扭矩615N·m。这样的性能表现在同级中属于第一梯队的级别,同时馈电油耗更是低至3.8L/100km。综上所述,长续航、强动力、低油...……更多
退无可退!日系车市场份额跌至14.4% 日产等被传在华消减产能,原因是比亚迪降价?
...6%和31%。 日系车市场份额跌至14.4%曾经,日系车有着“买发动机送车”的称呼,但是现在它们正在把市场份额“拱手让人”。乘联会数据显示,今年2月,日系车销量约为15.9万辆,同比下滑35.7%,日系车的市场份额为14.4%。而在3...……更多
...可攀。在燃油车时代,车辆的动力表现,最直接的体现在发动机的缸数。市面上的燃油车,基本上都是 3、4、6、8、10、12 缸。据统计,一般情况下,排量 1 升到 1.5 升的发动机是 3 缸,排量 2.0 升的发动机一般是 4 缸,排量 3 升...……更多
渗透率超过10%,纯电化成趋势,欧阳明高院士力挺插电混动技术
...油耗就会处于高位,但是插电混动车型可以通过并联(即发动机直接驱动车轮)方式在高速行驶油耗相比较少。欧阳明高认为,插电混动技术迎来了跨越式发展新机遇,去年市场渗透率已经突破了10%,尤其在A级车市场竞争力表...……更多
大众ID.7 VIZZION上市 这才是稳打稳扎
...开始就是为电动汽车而设计的。与燃油车时代将前车轴和发动机舱隔板的距离作为平台研究的基础不同,MEB平台是基于电池和电机进行研发的。在驱动方面,MEB平台标配的是后轮驱动。由于没有了燃油车发动机和变速箱对空间的...……更多
让吉利长城放弃DHT?李想降不了增程的成本,比亚迪才是变数
...辑工作难度会高速增长。而增程系统,不需要这么麻烦。发动机就一直发电,不用的时候就熄火,工作原理和硬件都极为简单,且成本低。可能在李想眼里,多挡PHEV意味着动力系统更复杂、故障率更高、维修麻烦。言下之意,...……更多
五菱凯捷混动旗舰车即将上市,顶配不足15万
...这款车搭载了五菱全新混动技术,其配备的2.0L混动专用发动机,采用了阿特金森循环,热效率高达41%,再加上这款车在低速状态下行驶时,车轮是由驱动电机直接驱动,发动机仅用来供电,所以,在市区开车遇到堵车、高速上...……更多
电气化时代回归汽车本质 比亚迪和本田谁才是真正的技术控?
以前评价一款车或者一个品牌的优劣,总是先从发动机开始,而如今进入电气化时代,混动系统才是重点,PHEV更是一项主要考量因素,因为它可油可电的特性,更能考验汽车厂商能否将“电”和“油”有机地整合,更能反映该...……更多
比亚迪秦L曝光,DM5.0加混动专用底盘,燃油车彻底完蛋了?
...最大的优势是什么?答案是市区99%的工况都采用电驱动,发动机始终在高效区间发电,开起来同电车一样丝滑。同时没电也能混,没电也省油,确实足够全能。但这套系统也不是没有缺点,首先是高速直驱的效率依旧不够高,然...……更多
比亚迪海鸥和五菱宏光miniev入选a0级纯电动车
...是一个开始,小型车市场的洗牌很快就要开始了,新能源时代的买菜车,还是得看中国品牌的。 ……更多
合资车的2023:告别「舒适区」,进入「生存大战」|钛度车库
...零部件被智能电动车缩减到了1万多个,而且核心部件从发动机、变速箱、底盘等传统三大件变成了电池、电机和电控组成的新三大件。这意味着传统车企耗费数十年甚至上百年建立起来的技术护城河,不再像从前那样牢靠。而...……更多
...化、智能化、网联化转型过程中,汽车的核心部件正在从发动机、变速箱、底盘向电池、电机、电控切换。得益于“三电”系统的发展,中国车企在新能源汽车赛道占得先机,产业链优势正在反向赋能外企。今年6月,总部位于...……更多
...术创新和改进,油耗是非常重要的方面,混合动力技术将发动机和发电机的优点有机融合,能够有效降低油耗,同时还不会影响车辆的续航,这为燃油车转型升级提供了一个过渡方案。最近,不少车企的动作似乎也印证了这种观...……更多
2024年预测——纯电动一统天下还有多远?
...历史案例,对此加以证明:一个就是汽车业本身,燃油车发动机排量从国一发展到国六,基本上完成每一代全部切换时间都是3年。如果要去算增长速度的话,将会是天量。另一个案例是移动通讯的手机用户,从2G到3G、4G、5G,基...……更多
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这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1357期。近日,捷尼赛思公开了豪华大型SUV GV80黑色和GV80 Coupe黑色版本
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红旗将投产全新B级SUV!搭1.5T插混 PK问界M5
一汽红旗即将启动P301车型的技术改造工作,总投资约7.51亿元。项目计划2024年9月开工建设,预计2026年5月建成投产
2024-10-07 16:48:00
国庆买啥车丨预算15万元内,这几款新能源轿车优先看?
随着金秋九月的到来,汽车市场迎来了传统的销售旺季,许多消费者选择在此时购车,不仅因为手头资金相对充裕,更是因为拥有更多时间仔细挑选心仪的座驾
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卫士也玩限量版,这种配色你能忍?
JLR 近日于地中海西部的伊比萨岛举办 Destination卫士活动,邀请品牌爱好者沈浸在卫士的探险世界中,并首度带来全球仅 6 辆的卫士Eivissa 限量版本
2024-10-07 16:50:00
无人出租车,美国也要上路了
Google Alphabet 集团旗下自动驾驶研发公司 Waymo,近日宣布将与现代品牌合作,为自驾出租车队加入 IONIQ 5 成为旗下全新阵容
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车主露营归来评价宝马X5:“超出最初对空间舒适性的期待!”
本期是2024年9月份长期评测的第三篇,由宝马客长测撰稿人Bimmer小刘呈现,亮相车型为宝马X5 xDrive40Li
2024-10-07 16:53:00
被动力玩坏的福特福克斯,但底盘操控依然是标杆
每一个老车迷,或者汽车行业从业者心里,都不会忘记福特福克斯。从历史上看,当年福克斯诞生的年代,正是年轻人努力了就能拥有自己一辆车的时代
2024-10-07 16:53:00
比亚迪汽车9月销量出炉:总销419426辆,11款车月销破万款款热销
10月1日,比亚迪同样迫不及待地发布了9月份的产销快报,根据比亚迪汽车官方披露的最新数据显示:2024年9月比亚迪总交付量突破41万辆大关
2024-10-07 16:44:00
五菱牌K-CAR新车型谍照曝光,这辆新车有可能火起来吗?
近日,线上曝光一组五菱全新车型。这辆车的车型非常有趣,乍一看像是面包车,仔细一看则像是K-CAR。该车整体风格类似于丰田
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三菱欧蓝德PHEV2025款发布,售价约38.65万起,纯电续航达85公里
三菱汽车发布了2025款欧蓝德PHEV的官方图片,并公布其在德国市场的起售价为49990欧元,相当于人民币约38.65万元
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