• 我的订阅
  • 头条热搜
哪吒不想做下一个威马
...,最不甘心的莫过于哪吒汽车——从昔日销冠如今沦为新势力五强垫底选手。如果单看新势力车企,理想汽车以37万的全年销量“遥遥领先”,蔚来汽车、零跑汽车以及小鹏汽车分别占据了第二名到第四名的位置,全年销量在14...……更多
造车新势力冰火两重天
造车新势力冰火两重天上市仅一百多天的问界新M7累计大定已经超过12万辆;M9发布前盲订订单突破1.5万辆;理想汽车月销量突破5万辆,年度累计销量超过37万辆;小米汽车技术发布会在未发布新车价格的前提下,当日喜提十多...……更多
不差钱,不追求销量的哪吒汽车,差的是什么?
...来说,画饼容易吃饼难。威马汽车的倒下,给所有造车新势力敲响了警钟,哪怕前期发展势头被所有人看好,只要一招不慎就可能万劫不复。真的不缺钱吗?先来说说钱的问题。即使新势力造车已经经历了快10年的时间,期间几...……更多
...淘汰潮风起云涌。其中,诞生于2015年前后的中国造车新势力们随着时间推移走向分化,有的完成规模交付甚至实现连续季度盈利,有的则慢慢淡出视野查无此“企”。曾经拥挤的新能源造车赛道,如今有量产车销售的仅剩下蔚...……更多
传统汽车人造车,惨败收场
...发现一个规律——这些由传统汽车人创立并把控的新造车势力,几乎最终都难逃失败。反观蔚小理这些新势力们,尽管在造车路上起起伏伏,但至少都拥有了造血能力、顺利活到了今天。同样是新晋入局者,为何“互联网系”就...……更多
倒下的威马汽车,谁在照镜子
...势和销量都还不错。威马汽车是最早入局新能源汽车的新势力车企之一,经过多轮融资,筹集资金超过360亿元,比蔚小理得到的融资更多,但是却一直发展得磕磕绊绊,总是遇到各种问题,销量始终上不去,质量始终存在争议,...……更多
这些陷入危机的新势力品牌,2024能否复苏?
在当下竞争激烈的汽车市场,不少新势力车企都顺应时代的潮流积极发展,取得了不错的成绩。同时,也有部分车企没有跟上脚步而逐渐落寞,威马汽车就是近段时间最大的例子。随后,高合汽车以及哪吒汽车也曝出了一些消...……更多
...员工讲话时,丁磊一度哽咽。高合汽车一度是国内造车新势力企业中的明星企业,部分产品售价达到80万元,打破了豪华品牌在高价值市场的垄断,并且形成了切实的销量。在过去的几年里,高合汽车的产品在高端电动车市场销...……更多
哪吒汽车,如履薄冰
...资金、没有造车技术,就从低端车起步。如今已经冲上新势力车企头部阵营,也在自研自产新技术,每一步都走得很稳健。但是进入2024年,哪吒汽车开局不利,公司年终奖推迟发放的事件持续在网上发酵。虽然此次哪吒汽车对...……更多
丁磊还“未死”,但张勇已寒气逼人
...天盖地蔓延至全网,从道歉信到裁员再到停工,外界对新势力破产这些流程都已十分熟悉,毕竟威马、天际、爱驰们都是那么死的。 寒气逼到了谁?就在2月26日晚间,理想汽车CEO李想在财报电话会议上表示,2023年理想汽车营收...……更多
​造车新势力从此不分高下,只分生死?
...场大放异彩的一年。不过,对于全面锚定新能源的造车新势力而言,身处风口,有的顺风而行,有的却面错了方向。蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑五位头部造车新势力在2023年表现持续向好,其中,理想全年交付新车超37万辆,...……更多
车企大佬纷纷搞起直播,雷军余承东们逼急“老先生”?
...营业”;在此之前,直播还只属于李斌等中青年“车企新势力”。 “车企大佬”,被打乱节奏?“太拼了!车企老板也是最苦打工者,年过六十照样要直播搬砖。”网友纷纷感慨。是什么,让这些“老资格”的车企掌门人改变...……更多
别拿威马的“死”,绑架所有新势力
...拳出击,唯一的解释就是,它们和威马一样,都是造车新势力。威马的“死”,让新势力们都被冠以“下一个威马”之名。10月10日消息称,全国企业破产重整案件信息网显示,威马汽车科技集团有限公司申请破产重整,申请人...……更多
不出圈,便“出局”
...有不少车企黯淡离场。在盘点中我们发现,合资品牌与新势力面临的局面更加严峻。“卷”不过的合资车企逃离中国继铃木、菲亚特、欧宝、雷诺、JEEP等离场后,2023年,讴歌、广汽三菱也相继宣布退出中国市场。2023年初,讴歌...……更多
才过一年,新势力销冠就快保不住自己的地位了
(id:spiral_lab)原标题 | 才过一年,新势力销冠就卖不动了?作者丨追命编辑丨坚果封面来源丨Unsplash2023年全年,哪吒仅交出了12.74万辆的销量成绩单,不仅距离30万辆的年度目标相去甚远,甚至比起2022年还少了2万多辆。随着20...……更多
曾获超300亿元融资力压蔚小理的新势力 如今艰难自救
有这么一家车企,它是国内第一批新势力车企之一,它的第一款车刚推出就是满堂喝彩,甚至一度在销量上力压蔚来和小鹏。作为国内第一批造车新势力的它,一开始就是自己建厂房自己建研发中心,不像别家一样初期走代工...……更多
造车新势力大洗牌:“蔚小理”成旧势力,华为小米占了C位
2024年的钟声刚敲响不久,造车新势力们就纷纷发布战报,总结过去一年的得失。其中,理想继续稳坐造车新势力老大宝座,交付量、利润、市值等各项数据都遥遥领先,和其他竞争对手的差距越拉越大。小鹏、蔚来也熬过了最...……更多
...以外,天际、自游家NIUTRON、恒驰、爱驰、雷丁等造车新势力,相继被曝出经营不善的问题。3月下旬,恒驰汽车传出了裁员降本、停工停产、缓发薪酬的消息;4月,前身为乐视汽车旗下的电咖汽车的天际宣布启动了停工停产;几...……更多
比亚迪宣战,新能源车市杀疯了?
....89万元起,入门款车型70Lite官降1.1万元。过去,在造车新势力中,最会“闹海”的哪吒,2023年遭遇了滑铁卢。全年累计销售12.75万辆,不仅远未实现25万辆的年度目标,还比上年同期下降了16.20%。在新势力中的排名,从2022年的第...……更多
新能源车2023年洗牌:威马、爱驰陷危机,创二代车企销量大涨只靠价格战?
2023年造车新势力洗牌加剧,威马、爱驰等陷入危机,背靠传统车企的创二代车企快马加鞭,展开反攻。2023年,创二代车企销量纷纷大幅增长。自2023年6月以来,脱胎于东风汽车的岚图汽车销量连月上涨。上汽集团、张江高科和...……更多
降价、淘汰、崛起!回顾车市之战
...是如此“惨烈”:贯穿全年的“价格战”、无奈退场的新势力、加快崛起的自主品牌……无一不透露着市场竞争的激烈。“价格战”贯穿始终回顾2023年车市,“价格战”成为贯穿全年的关键词。2023年1月6日,特斯拉打响中国新...……更多
威马汽车公众号弹出最新公告,车型价格调整
...也迎来了涨价新潮。但值得一提的是,其中很少有造车新势力,都是比亚迪、睿蓝、荣威、上汽大众、奇瑞小蚂蚁(参数丨图片)等等,且涨价幅度大多千元区间。但如今都临近春节了,威马汽车公众号弹出了最新一条公告,车...……更多
...坏消息虽然没有得到官方证实,但种种迹象显示,这家新势力车企的生存状况堪忧。2月19日,北京商报记者走访市场了解到,目前高合汽车在北京的直营店与经销商门店仍正常运转,但销售车型均为库存车及展车,新订单交付遥...……更多
开心收购威马:弱弱“联手”走向何方
...迫切需要依靠外部力量“拉自己一把”。作为国内造车新势力的代表,威马成立于2015年底,拥有产品设计、硬件软件研发、供应链管理、整车和电池组制造、在线数字营销、销售和线上线下服务渠道、汽车金融等较为全面的能...……更多
比亚迪“掀桌”打响龙年车市连锁第一枪
...补贴。在合资品牌之外,同样以入门级为主的部分造车新势力也面临着更大的危机。此次跟进降价的哪吒便是其中之一。从哪吒的产品线可以发现,旗下多款车型近一年来已经经历了多次降价,但是在销量方面似乎并没有太多好...……更多
...小理”、哪吒、零跑等车企销量均超过10万辆。在造车新势力中,威马汽车显然已经掉队。 ……更多
两家新势力创始人遭被裁员工举报,威马前高管参与新争斗
4月9日深夜,汽车行业刷屏了一天智己与小米的道歉撕扯,XEV YOYO公众号上一篇《告股东书/TO THE SHAREHOLDERS》在行业人士间悄然传播开来。文章以“全体员工”口吻向股东揭发“高管在公司运营管理上存在涉嫌虚造销量、隐瞒实...……更多
失速的哪吒汽车,问题远不止营销
...的哪吒汽车就是“荒然黯淡”,仅一年的时间,其就从新势力销冠变成了唯一负增长的品牌。按照官方数据,去年哪吒汽车全年累计交付新车12.75万辆,同比下滑16%,不仅只完成了年度销量目标的一半,还落后于广汽埃安、“蔚...……更多
CEO张勇被逼得“在线检讨”,哪吒汽车2023年做错了什么?
雷达财经出品“23年做的不好”,当各家造车新势力纷纷庆祝过去一年的收获之际,哪吒汽车CEO张勇却在微博“在线检讨”,“希望诸位继续支持我们,鞠躬拜谢”。回首2022年,哪吒汽车曾凭借152073辆的全年交付量,拿下当年...……更多
没有免费的午餐,哪吒X降价即减配,值得入手吗?
...又涉及到现金流的问题,难免不让人联想到同属于造车新势力的威马和高合,毕竟它们就是因为销量不高,没现金流走向了停业。这不禁让消费者和吃瓜群众联想……。他们即便是不担心产品的质量问题和用车体验感,也可能担...……更多
更多关于汽车的资讯:
交付12辆车后,贾跃亭准备打造第二品牌!
近年来,不满现有成就的造车新势力,纷纷开始打造第二品牌,并且相比原来的品牌,第二品牌定位更低。如果说这是一种趋势,那么贾跃亭又赶上了
2024-06-15 14:54:00
中场休息的车圈价格战,没有赢家
车市价格战激战正酣,有车企已经扛不住了。在2024中国汽车重庆论坛上,多家车企掌门人激辩车市“内卷”。广汽集团董事长曾庆洪直言“没钱赚
2024-06-15 14:53:00
重兵合围BBA 遭遇战还是拉锯战|柴眼观察
大家有没有发现,BBA价格正在出现“腰斩”的迹象,尤其是电动车。 在社交媒体上,更是不时出现“宝马、奥迪价格大跳水”、“i3 35L大概17万多”的信息
2024-06-15 14:55:00
救救合资车企
今年5月,对中国车市来说绝对是值得铭记的一个月。因为在这个月里,国内新能源车厂商的零售销量市占率已经达到47%,相比2023年同期提升14个百分点
2024-06-15 14:54:00
6月前十天销量下滑23%:车都降成白菜价了,为啥越卖越差?
现在的汽车市场价格到底有多疯狂,说出来可能超出你的想象。一位朋友两年前买宝马5系,落地差不多花了50万,而现在买换代宝马5系
2024-06-15 14:56:00
没人记得高合
自从新能源产业在中国遍地开花,乱象丛生就是我们最开始能看到的光景。几个月的时间,你就能看到一家车企从成立到倒台,看到一个个意气风发的创始人在败掉数十亿融资
2024-06-15 14:58:00
车企大佬反内卷,但牌局不会再有下一盘
新时代的汽车营销战役,从小米汽车雷军的正式入局,就“卷”起了董事长。具体表现为,劳模雷军大周末不休息,直接开启直播,来一波小米SU7大品鉴
2024-06-15 14:58:00
比亚迪的“长期主义”,不止于造车
北京时间6月11日,所有球迷无疑又经历了一个令他们惊心动魄的夜晚。本以为中国男足客场0:1不敌韩国队后,将十分遗憾的告别2026年美加墨世界杯
2024-06-15 15:00:00
燃油车不死,它将成为家庭出行的豪华之选
眼下,车市的一片黄沙之上,新能源之风盛行,吹遍每一个角落,从传统车企比亚迪到新势力造车“蔚小理”,再到跨圈造车的小米和华为系
2024-06-15 15:00:00
很多人的童年,从父亲的普桑开始
我们大多数的人如此喜欢车,还是幸运的。很大程度上,要感谢我们年幼时,父亲或多或少都喜欢车,或者也买了车,带着我们在很多同龄人羡慕的目光中
2024-06-15 15:02:00
王传福打响第三枪!比亚迪豪掷1000亿,甩出一张王牌
继“电比油低”荣耀版车型,以及把油耗带进2时代的第五代DM技术之后,王传福又打响第三枪,比亚迪豪掷1000亿元,又甩出一张王炸好牌
2024-06-15 15:01:00
欧盟,成为最大输家
木秀于林,风将摧之。伴随着中国新能源车在全球汽车市场的影响力和市场占有率越来越高,多方也在试图阻碍中国新能源车出海版图的拓展
2024-06-15 15:03:00
年产值11万亿技术全球领先,网友灵魂一问:利润被谁“卷”走了?
“2023年中国的汽车总产值已达到11万亿人民币,占全国GDP的比重接近10%,首次超过房地产,成为中国的第一经济支柱
2024-06-15 15:02:00
原标题:一品威客以创新为底色绘制行业发展新蓝图在当今快速变化的商业环境中,创新已成为企业生存和发展的关键。一品威客作为一家专注于服务中小微企业的网络平台
2024-06-15 13:04:00
车企内卷:是规律使然,还是耍流氓?
当前的中国车圈,竞争程度前所未见。虽然“卷”已是老生常谈的问题,但却是大家走到哪都不可回避的问题。随着新模式的不断更迭和演进
2024-06-15 15:13:00