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元旦前后,车企们一边忙着冲年底的销量,尽管可能知道也完不成销量目标,一边在新能源汽车国家补贴正式停止的同时,也迎来了涨价新潮。但值得一提的是,其中很少有造车新势力,都是比亚迪、睿蓝、荣威、上汽大众、奇瑞小蚂蚁(参数丨图片)等等,且涨价幅度大多千元区间。
但如今都临近春节了,威马汽车公众号弹出了最新一条公告,车型价格调整,且官方称之为“主动应变”。
具体来看,自2023年1月1日起,针对旗下威马W6、EX5-Z、E.5多款在售车型的价格上调,且涨幅在1.5-2.5万元不等。
虽迟但到,该涨价的迟早都要来的。首款量产车型威马EX5的400即客行版本调整之后的售价为17.58万元,而全新的威马W6则是全系车型涨价2.5万元,换言之,售价区间来到了22.08-26.08万元。
很显然,威马汽车此次的涨价幅度要远高于其他车企,这究竟是过分自信呢?还是最后的倔强呢?
“活下去,像牲口一样活下去。”这是威马创始人沈晖的一个微博用图,可以见的,如今的威马汽车最大问题已经是“生死存亡”了。
近年来,经历了起伏不定的新冠疫情,汽车市场动荡不安,很多新势力就此倒下,而威马也不容乐观。就在去年下半年,已经先后经历了降薪、裁员、关闭门店,甚至在和吉利的官司中败诉,因而关闭了温州的整车生产工厂,财产也被冻结。
这一切的种种表现,已经说明现在的威马汽车是危在旦夕了,能否扛过这个冬天都未可知。除此之外,日前根据最新报道,港股上市公司APOLLO拟以20.23亿美元收购威马控股有限公司全资附属公司WMMotorGlobalInvestmentLimited的全部已发行股本。
写在最后:坦白来讲,早在新势力诞生初期,个人还是比较看好威马汽车的,但奈何开始挺好,最后却深陷泥潭了,而这次涨价,更是雪上加霜。
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快照生成时间:2023-01-16 21:45:15
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