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自主品牌传统车企份额明显提升,3月厂商排名发布
...夺得。从四组排名还可以看出,多家自主品牌传统车企的份额都有显著的提升,包括比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等,而这些品牌近年无一例外都实行了新能源化的转型升级。比亚迪自然不用说,奇瑞汽车、吉利汽车...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...4万辆,同比增长17%,环比增长8%。当月自主品牌国内零售份额为52.9%,同比增长4个百分点;2023年自主品牌累计份额52%,相对于去年同期增加4.6个百分点。12月自主品牌批发市场份额58.2%,较去年同期增长0.8个百分点;自主品牌在...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
...023 年的中国汽车市场,如果一个品牌只降价 10% 就能守住份额,已经属于成功的典范。今年 1 月,特斯拉率先在中国市场降价以提升订单量。随后数月,一众电动车厂商和燃油车厂商跟进,汽车价格战在全行业打响。至 2023 年 12...……更多
11月车企销量前十,自主出彩,日系仅广汽丰田上榜
...长,零售量为115万辆,同比增长31%,环比增长1.8%,市场份额为55.3%,同比增长1.9%。随着比亚迪、吉利、长安、奇瑞等国产车企市场份额的提升,年内自主品牌增速强劲,市场份额进一步扩大,前11月累计市场份额为52%,同比增长...……更多
竟有人说国产车“有销量没技术”?国产新能源汽车到底有多强悍?
...骗人。乘联会数据显示,2023年1-8月份国产厂商累计市场份额达到50%,同比增长4.7个百分点。鉴于中国车市已经进入存量替代时代,在国产厂商挤压之下,所有你熟悉的外资品牌加在一起,刚好跟国产厂商打了个平手,这在3年前...……更多
南北大众齐发力?都进了前三,12月厂商排名出炉!
...蝉联乘用车销量冠军,同比增长34.2%,在乘用车市场上的份额达到12.8%,真让所有车企都很羡慕了。 当然了,以比亚迪单月的这个销量成绩,其它车企想要超越它,短期内基本是不太可能的。另外值得一提的是,比亚迪2023年全...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...“2024年价格战将加速产品竞争力弱的企业被淘汰,市场份额将向头部车企集中,但付出的代价惨重”。 小鹏汽车董事长何小鹏在开工信中指出,2024年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,一场激烈竞争中的“厮杀”在...……更多
新一波降价潮还在继续,“电比油低”刺激车市消费
...士认为,2024年车市的竞争将更加激烈,为了保证规模和份额,很多车企不得不选择降价促销。我先降了,跟不跟你随意在充分竞争的汽车市场上,降价对于持币待购的消费者总是直接有效的刺激手段。3月3日下午,极目新闻记者...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...次贴身肉搏,早前海鸥便分食了五菱宏光Mini大量的市场份额,要想保持领先,降价就是比亚迪的王牌。 然而,在比亚迪以低价抢占市场份额时,其他厂商却纷纷告别了价格战,逐渐卷向了高端市场,他们追求更稳定的利润率,...……更多
...本田、日产等,其中单一个丰田品牌就占据了26.5%的市场份额。除本土品牌外,日本街上能见到的汽车几乎只有欧洲品牌,如奔驰、宝马、大众、沃尔沃。 ][ 传统燃油车成就了日本汽车产业,但日本汽车也由此产生了较大的惯性...……更多
...汽车工业协会数据显示,从2020年到2023年,中国品牌市场份额不断上升,分别为38.4%、44.4%、49.9%、56%。2024年1月,中国品牌乘用车销量达到127.8万辆,同比增长68.6%,市场份额上升8.8个百分点,达60.4%,历史上首次达到六成市场份...……更多
...长57.8%。因此,比亚迪不得不降价,以抢夺燃油车市场份额,维持新能源乘用车的销量增长势头。一年前秦PLUS DM-i冠军版首次将价格降至10万元以内,并喊出“油电同价”口号。凭借价格优势,去年秦PLUS首次夺得A级车市年度...……更多
...更少的钱,买到性能更强劲、配置更丰富的产品。从市场份额来看,中汽协数据显示,2023年上半年国产汽车(中国市场)销量占比达53.1%,11月份,这一数据增至59.7%。自主品牌凭着过硬的实力,在中低端市场打下了一片天后,...……更多
悄然之间,特斯拉远离中国车市的舆论中心了?
...。中国有完整的新能源产业链,各大厂商坐拥占了全球60%份额的新能源市场,同时还掌握了电池、电机电控、底盘等各种核心技术,各个环节都不存在明显的短板。这是特斯拉在中国市场吃瘪的主要原因,没有什么奇奇怪怪的理...……更多
3月新能源批发销量榜:比亚迪超30万,奇瑞超赛力斯
...里。如果真能达到这样的续航水准,那传统燃油车的市场份额恐怕会进一步缩水,新能源车或很快占据市场的主导地位。 长安今年首进前三,多品牌路线奏效在新能源市场,长安稳扎稳打,在3月份达成今年首进前三成就。长安...……更多
华为放价,降价潮在2023年年底不是结束,而是开始加速
...这个价位里的车型,但凡有点在2023年年底想要快速拿下份额的欲望,就得跟降。 10-20万元的市场里,比亚迪降完,其他品牌基本同频跟降。上市不久的银河L6降幅冲到接近1.5万元,AIONS破2万元,还包括10月下旬上市,起售价低于...……更多
自主份额能超过60%吗?
...不同了。从0%、10%、38%、再到超过50%,在中国乘用车市场份额中,自主品牌用了几十年的时间,才达成这样的成绩,可谓来之不易。过去,由于技术、市场等各方面的因素,自主品牌的销量一直被合资压制。很长一段时间里,自...……更多
比亚迪周销量三万,家轿车秦PLUS销量领先
...到新能源车辆的冲击,在政策扶持下,未来新能源的市场份额势必扩大,许多厂商还是要加紧新能源转型,跟上市场节奏。就像如今欧洲许多老牌汽车零件面临的困境,电动化的进程缓慢。德国汽车管理中心主任StefanBratzel预测...……更多
3月厂家销量排名 比亚迪早就料到了小米的疯狂攻势?
...的压力会更大,虽然小米SU7只抢了20万级别纯电车的市场份额,但他的影响是广泛的,只能说比亚迪,果然是够狠。一汽大众以14.1万辆的销量排名第二,而上汽大众则以8.7万辆的销量屈居第五,南北大众相加的销量也没抵过比亚...……更多
...阶段”“价格战将加速产品竞争力弱的企业被淘汰,市场份额将向头部车企集中,但付出的代价惨重”。 仅四家车企完成2023销量目标乘联会数据显示,2023年全年乘用车市场累计零售2169.9万辆,同比增长5.6%;2023年乘用车批发销...……更多
MWC 2024:手机厂商冲击高端市场 AI与折叠屏齐上阵
...国内手机厂商纷纷展出最新的产品,以重新抢夺欧洲市场份额。过去几年时间,华为、OPPO等中国厂商曾在欧洲高歌猛进,但因为种种原因,中国厂商们已经陆续退出了欧洲。Counterpoint Research数据显示,2019年以前,中国品牌在欧...……更多
退无可退!日系车市场份额跌至14.4% 日产等被传在华消减产能,原因是比亚迪降价?
...外。2023年,两者的销量分别下滑了6%和31%。 日系车市场份额跌至14.4%曾经,日系车有着“买发动机送车”的称呼,但是现在它们正在把市场份额“拱手让人”。乘联会数据显示,今年2月,日系车销量约为15.9万辆,同比下滑35.7%...……更多
市占率跌破4成,合资品牌掉头猛攻出海,起亚杨洪海:不可能退出中国市场
...联会发布的最新数据显示,今年10月,自主品牌批发市场份额达60.1%,同比增长6.4个百分点。乘联会秘书长崔东树对时代财经指出,这是自主品牌首次突破60%。换言之,合资品牌的市占率首度跌破4成。伴随部分品牌退市、湮灭在...……更多
吉利反超一汽-大众!11月厂商销量排名出炉
...%。其中值得一提的是,11月自主品牌零售为115万辆,市场份额占比达到了55.3%。中国的汽车市场,一半多是自主品牌了,这是以前都不敢想的,确实咱们自己的品牌是越来越火了!而回归到具体品牌上,第一名依旧被比亚迪牢牢...……更多
中国汽车出海:新贵熄火,老牌登顶
...石油危机后的消费需求,一度占据了美国市场80%的进口车份额,在东南亚等新兴市场也一路势如破竹,最终成为了全球汽车出口第一。历史总是惊人地相似,如今中国新能源车在全球的逆袭,恰如当年的日系车。对身在局中的出...……更多
比亚迪为啥敢玩“电比油低”?这张图一出,很多车企都只剩绝望了
...。日前,我们拿到了一张2023年新能源乘用车关键零部件份额的图表。从图表中,我们可以看到,这张“关键”零部件份额数据中,比亚迪在每一项中都出现了,除了电池装机量不是份额最大的之外,其他零部件份额都是第一。...……更多
中国新能源汽车:国内“卷”到飞起,海外布局正在加快
...汰,最后集中到几家头部企业。”竞争加速的同时,市场份额也进一步向头部车企聚集。乘用车市场信息联席会数据显示,今年上半年,比亚迪、特斯拉和广汽埃安3家车企所占市场份额已超50%。其中,比亚迪以超115万辆的销量...……更多
中国手机市场前6大品牌,合计的年出货量才1000万台左右
...,可以看到前6大品牌,事实上已经占领了国内96%左右的份额(小米含红米;OPPO含一加、realme;VIVO含iQOO)。这样计算下来,留给魅族、中兴、摩托罗拉这些小品牌的份额已经只有4%左右了。如果按销量来计算,2023年4季度,国内...……更多
...等多种因素共同作用的结果,进而引发价格战以争夺市场份额。但从深层次看,今年车市价格战的根本原因是新技术取代旧技术,在新能源车对燃油车的替代过程中,新老厂商替代竞争激烈,预计这一过程会持续几年,直到新的...……更多
2023年新能源销量:这场《繁花》,注定绽放
...底爆发的催化剂。反观整个2023年新能源乘用车批发销量份额,纯电动占比为69%、真插混占比为23%、增程式占比为8%。愈发可以肯定的是,我们正按照“多条腿走路”的方式,实现对于传统燃油车的革命。当然,看到这里,一定会...……更多
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撰文 / 刘宝华编辑 / 黄大路设计 / 师 超1983年5月,北汽与戴姆勒·克莱斯勒签约成立中国汽车行业第一家中外合资企业北京吉普
2024-06-27 11:56:00
经销or直营,新老车企殊途终要同归
文|一点财经步入2024,汽车圈的新人、老人都逐渐活成了对方的样子。2024年5月,先后有消息传来,阿维塔要从直营模式全部转向经销模式
2024-06-27 11:57:00
奇瑞变身资本大佬
近日,有一则融资新闻,“智能底盘系统方案商利氪科技宣布完成C轮融资,本轮融资规模超10亿元人民币。”不过,此次融资的投资人里
2024-06-27 12:36:00
多家车企销量出现暴跌!上月最高才卖出480辆,高合才40辆凉凉?
当前中国的汽车市场堪称是百花齐放,但是大浪淘沙也是必然的经历。在上个月有很多品牌在销量方面大幅下滑,其实对于我们选车来说也是比较不错的参考
2024-06-27 12:37:00
哪吒汽车向港交所递交IPO;国内首个全固态电解质材料工厂投产
#汽车#1.哪吒汽车母公司合众新能源向香港交易所递交IPO申请。这家曾宣称账面资金充裕,不急于上市的造车新势力,在历经多年亏损后
2024-06-27 12:44:00
IPO解得了哪吒近渴,但解得了远忧吗?
6月26日,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交了上市申请。倘若成功上市,哪吒汽车将成为继理想、蔚来、小鹏
2024-06-27 13:40:00
大众再投新势力!将向Rivian注资50亿美元,联手造车
2024年3月7日,美国加州拉古娜海滩,Rivian旗舰零售店内,市民在观看Rivian的R2电动汽车。美国造车新势力Rivian股价继续暴涨
2024-06-27 13:43:00
牵手马斯克头号劲敌,大众花了50亿美元
大众汽车宣布将投资50亿美元与美国电动车初创公司Rivian建立合作伙伴关系,此举将迅速提升其软件水平,推动Rivian股价上涨超过35%
2024-06-27 13:44:00
为提速解决软件问题,大众斥资363亿投“特斯拉杀手”
当地时间6月25日,大众汽车集团(下简称大众)与Rivian Automotive(下简称Rivian)共同宣布,双方将成立一家合资企业
2024-06-27 13:45:00
英伟达股东大会:黄仁勋3420万美元薪酬投票通过 汽车领域潜力巨大
北京时间6月27日,英伟达举行年度股东大会。会上,英伟达创始人兼CEO黄仁勋介绍了最新的业务情况,并在问答环节中对股东提出的诸多问题作出回复
2024-06-27 13:42:00
国产车可以不交“高通税”吗 ?
这届北京车展上,比亚迪创始人王传福现身地平线发布会现场,发表了又一个“上下场论”:“新能源车上半场看电池,下半场就要看芯片
2024-06-27 13:56:00
车联网狂奔10年,还是扔不掉手机支架 | 新汽车十年 ⑧
谁都没想到,“手机支架”竟成为2024年上半年的高频词之一。事情缘起两个大佬的一次隔空之争,一方是小米集团创始人雷军,另一方是华为常务董事
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​零跑C16,15万元级“理想”SUV,能否卷过比亚迪?
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2024年6月25日,以“智领安全,共塑未来”为主题的克诺尔商用车系统2024媒体日活动在大连举办。活动现场,克诺尔商用车系统大连新工厂正式竣工并投入生产
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6月26日,雷军晒出了汽车之家实测的小米SU7Pro续航成绩,在高速和城市环路为主的工况下,该车实测跑了682km,续航达成率高达82
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