• 我的订阅
  • 汽车

比亚迪为啥敢玩“电比油低”?这张图一出,很多车企都只剩绝望了

类别:汽车 发布时间:2024-03-08 09:20:00 来源:小李车评李建红

最近一段时间,也就是春节假期刚过到现在,比亚迪以两三天一款“荣耀版”的速率进行产品更新,荣耀版配置持续提升,购买门槛却明显下降,并且因此提出了“电比油低”的口号,而在比亚迪的“操盘”下,国内汽车市场掀起了新一轮的价格战,众多新能源汽车产品被迫相继跟进,新能源汽车价格进入了一个新的阶段。总而言之,比亚迪在开年的一系列动作,让国内汽车市场格局大变,市场竞争进入了白热化。

比亚迪为啥敢玩“电比油低”?这张图一出,很多车企都只剩绝望了

当然了,在比亚迪相继为旗下车型推出“荣耀版”和小改款车型的时候,有些厂商大佬则表示,新能源汽车不能赔钱赚吆喝,还是要注重高质量发展。言下之意,就是比亚迪这样的车企,通过持续降低购买门槛,本质上就是为了打价格战而打价格战,所以这种方式是不可持续的,对于企业也是没有好处的。

比亚迪为啥敢玩“电比油低”?这张图一出,很多车企都只剩绝望了

对于这样的观点,之前我们就进行过评论,我们的核心观点就是一个,那就是当比亚迪拥有年产销300万辆级别新能源汽车,以及拥有相对完备的新能源汽车产业链的时候,的确具备降价条件,而这种提升配置水平,降低购买门槛的方式,反而是在提升比亚迪品牌在新能源汽车市场的竞争力。原因很简单,当比亚迪对自身拥有的新能源汽车产业链具备话语权和定价权,且300万年产销量能够大幅度摊销成本的时候,落在每一辆新车上的成本,也是在大幅度降低的。

比亚迪为啥敢玩“电比油低”?这张图一出,很多车企都只剩绝望了

日前,我们拿到了一张2023年新能源乘用车关键零部件份额的图表。从图表中,我们可以看到,这张“关键”零部件份额数据中,比亚迪在每一项中都出现了,除了电池装机量不是份额最大的之外,其他零部件份额都是第一。从电池装机量数据来看,向国内多家车企提供动力电池的宁德时代,毫无意外拿下了4成多的市场份额,而比亚迪拿到了接近3成的份额,这两家合起来,拿到了超过7成的份额,还是相当震撼的存在。

比亚迪为啥敢玩“电比油低”?这张图一出,很多车企都只剩绝望了

所以其他很多车企,看到这张图表,其实是很绝望的!原因很简单,那就是比亚迪作为一家整车制造厂,还是很多新能源汽车零部件市场份额最大的供应商。这种格局的存在,意味着比亚迪在这些核心零部件上,不仅不需要看其他供应商的脸色,而且还具备绝对的“成本权”,也就是说,这些核心零部件,比亚迪能够以成本价拿到,因为它们就是比亚迪自己研发和生产的,没有中间商赚差价。

比亚迪为啥敢玩“电比油低”?这张图一出,很多车企都只剩绝望了

当然更加重要的是,这么多新能源汽车的核心零部件掌握在比亚迪自己手里,本身成本控制能力相比于外部采购,就要容易很多,而比亚迪持续增长的销量,进一步摊薄了单车成本,这一点应该很好理解,所以经过300万辆年产销量的“洗礼”,比亚迪在成本控制方面,的确有能力做得更好。

比亚迪为啥敢玩“电比油低”?这张图一出,很多车企都只剩绝望了

在国内汽车市场,除了比亚迪之外,几乎没有另外一家车企,拥有如此多的新能源汽车自有供应链,大多数车企的核心零部件都采购自其他供应商,遇上之前那种类似芯片短缺一样的情况,很多车企就无能为力了,甚至在价格方面,还要遭遇供应商的临时涨价等等。而且很多零部件的成本明明已经下来了,但是无法快速传导到主机厂,整车主机厂依然要承受很大的成本压力。这就是比亚迪比较厉害的地方,拥有很多零部件的生产能力,所以当很多零部件的上游原材料价格一下降,比亚迪立马就能受益。

比亚迪为啥敢玩“电比油低”?这张图一出,很多车企都只剩绝望了

总而言之,正如我们之前所言,在国内新能源汽车市场,比亚迪和特斯拉可能是仅有的两个具备发动机价格战的车企,原因是,这两个品牌具备了控制成本的能力,特斯拉依靠的是生产工艺的持续进步,向效率要成本优势,而比亚迪则是拥有“海量”的产销能力和完备的自由供应链体系,具备更强的成本压缩潜力。所以如今比亚迪强势推进“荣耀版”的落地,可能只是“电比油低”的一个开始,后面比亚迪在价格方面的优势,会让很多低销量、高成本的车企更加绝望。

以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。

快照生成时间:2024-03-08 12:45:21

本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。

信息原文地址:

定了!比亚迪最新技术5月推出,亏电油耗2.9L,新车价格可能更低
...耀版车型,以更高的产品配置和更低的购买门槛,让国内新能源汽车市场的参与者们好好开了一次眼,新的价格战就此开启,国内众多厂商相继跟进,甚至连一些本来就被新能源汽车冲击的燃油车产
2024-03-28 09:03:00
让合资绝望!荣耀版的宋Pro也来了,售价仅10.98万元起
...“电动车价格低于传统燃油车”,极大地降低了用户体验新能源SUV的门槛,充分迎合了主流家庭用户对低成本、高价值的期待。去年的宋ProDM-i冠军版成功让A级SUV市场实现了油电
2024-03-02 19:44:00
2024中国汽车重庆论坛:比亚迪打样新能源汽车内卷的正确姿势
...先说技术。比亚迪最不怕的就是比拼技术。比亚迪本身在新能源汽车行业深耕多年,中国的第一台双模动力汽车就是比亚迪的F3DM,第一台量产电动车也是比亚迪e6,属于新能源汽车第一批“
2024-06-11 21:02:00
比亚迪车险开售,费用低20%,腾势D9全险和天籁一个价?
...险公司的新车第一年保费,便宜了1000元,大概20%左右。新能源车保险贵,这是一个普遍的问题,小米SU7车主有的交了7000元左右和8000元左右的保险费用,赶上了差不多50
2024-06-18 18:10:00
“秦统A级”效应显现 比亚迪重塑家轿价值标杆
随着全球对环保和可持续发展的日益关注,新能源汽车已成为大势所趋。在这场绿色革命的浪潮中,比亚迪凭借其强大的全产业链优势和规模化效应,对合资燃油车发起了总攻。2024年,比亚迪的决
2024-02-22 11:57:00
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...30万元)是否像理想MEGA一样卖得不理想?这两个都是中国新能源汽车品牌里“底气最足”的两个玩家:理想2023年赚了100多个亿;小米汽车背靠小米集团,可以在全国上万个小米之
2024-03-15 09:25:00
百公里油耗2.9L,揭秘比亚迪的省油术 | 焦点分析
...启全球范围内的裁员。插混和增程车型将成为接下来拉动新能源车渗透率的主力,2023年,中国插混车型销量同比增长85%,远超纯电车型24.6%的增幅。比亚迪第五代DM系统的上市,
2024-05-30 11:19:00
探索比亚迪:如何成为全球新能源汽车销量冠军?
2022年,比亚迪新能源汽车全球总销量达到186.35万辆,超过特斯拉的131.43万辆,成为全球新能源汽车的销量冠军
2024-06-26 11:01:00
比亚迪:“暴利” 后的尴尬,还剩下什么王炸?
...实际意义的销量;4. 销量目标达成看出海进程在国内市场新能源车竞争加大,销量承压的情况下,下半年销量目标的达成也只能关注出海的进度。目前比亚迪 7 月出海销量达 1.8 万,
2023-08-29 17:44:00
更多关于汽车的资讯:
采埃孚全球商用车减振器五大研发中心在十堰正式投运
十堰广电讯(全媒体记者 陈林 通讯员 刘爱理)10月22日上午,在十堰经开区,十堰东风采埃孚减振器有限公司研发中心正式建成投运
2025-10-22 21:43:00
开放合作新窗口!特斯拉航空港开讲“新质生产力”
大河网讯 10月22日,郑州航空港区迎来了一场关于绿色智能出行的深度对话。特斯拉公司到访郑州航空港区,双方围绕新能源汽车普及
2025-10-22 22:31:00
贵州航天成功汽车举行电动小卡“成功星马T3E”产销对接会
多彩贵州网讯10月20日,贵州航天成功汽车制造有限公司举行电动小卡“成功星马T3E”产销对接会。活动以“电动贵州·绿色出行”为主题
2025-10-22 23:28:00
鲁网10月20日讯怎么定义一台“好车”?要我说,好车,从来不只是一串配置数字。它是你初见时的心动,是坐进驾驶座,腰背被稳稳托住的放松
2025-10-21 08:02:00
冲刺四季度 打好收官战丨东风商用车新疆公司:全力以赴赶订单 确保全年产销新突破
十堰广电讯(全媒体记者 王逸雯 田晶晶)四季度是冲刺全年目标任务的关键期。作为区域制造业的龙头,东风商用车新疆有限公司持续发挥“特快专精”优势
2025-10-20 20:19:00
冲刺四季度 打好收官战丨湘泰立汽车零部件:聚焦新品研发提产能 奋力冲刺年度目标
十堰广电讯(全媒体记者 徐静 通讯员 冯倩钰)湖北湘泰立汽车零部件有限公司敏锐把握汽车产业变革趋势,在稳固传统市场的同时
2025-10-20 20:49:00
东南网10月20日讯(本网记者 冯川叶 通讯员 杨胜兰 梁雯倩)记者从福州市道运中心获悉,福州2025年首批新能源公交车陆续投入运营
2025-10-20 23:09:00
一汽-大众将迎来第3000万辆整车下线
10月30日,一汽-大众将迎来第3000万辆整车下线,成为国内首家达成此成就的乘用车企。34年来,其从单一品牌单款车型
2025-10-20 23:48:00
年产能超百万吨 太古可口可乐郑州绿色工厂正式投产
近日,郑州太古可口可乐新工厂在郑州国家高新技术产业开发区正式投入运营。作为太古可口可乐120亿在华投资承诺中首个亮相的世界级工厂
2025-10-20 13:24:00
余干高新区成功签约17亿元固态电池项目 推动新能源产业高质量发展
10月15日,余干高新区联合黄金埠镇人民政府与三维(陕西)电池技术有限公司(以下简称“三维电池”)成功签约,标志着年产2GWh固态电池智能制造项目落户余干高新区
2025-10-20 10:50:00
景中选车、车中赏艺 2025“车趣”齐鲁汽车嘉年华绽放莒国古城
鲁网10月19日讯金秋送爽,盛事接力。在首战枣庄站取得圆满成功后,由山东省商务厅主办,山东文旅传媒集团、日照市商务局承办的2025“车趣”齐鲁汽车嘉年华于10月18日至19日在承载着深厚历史底蕴的日照莒国古城华丽接棒
2025-10-19 21:14:00
冲刺四季度 打好收官战丨湖北劲驰:奋力实现年产值30%增长
十堰广电讯(全媒体记者 耿吉国 特约记者 刘爱理)设备更新和技术改造,是保持制造业旺盛生命力的关键。十堰工业企业抢抓发展机遇
2025-10-17 19:56:00
济南成立车网互动智慧创新联盟:共探新路径 同创新生态
齐鲁晚报·齐鲁壹点 夏侯凤超 通讯员 张治林 张斌荣 王文媛近几年,在山东济南的大街小巷,悬挂绿色新能源车辆号牌的汽车越来越多
2025-10-17 20:08:00
冲刺四季度 打好收官战丨湖北洲辉汽车:持续扩能增产 冲刺全年目标
十堰广电讯(全媒体记者 耿吉国 通讯员 刘爱理)今年以来,位于十堰经开区的湖北洲辉汽车科技股份有限公司为满足市场需求,通过新增生产场地
2025-10-16 19:22:00
吉镜头丨全国首列氢能文旅列车“氢春号”正式下线
10月16日,全国首列氢能文旅列车“氢春号”正式下线全国首列氢能文旅列车“氢春号”下线仪式现场 全国首列氢能文旅列车“氢春号”下线仪式现场全国首列氢能文旅列车“氢春号”下线 氢能文旅列车交接仪式这列由中车长客股份公司研制的氢能列车
2025-10-16 20:42:00