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3月新能源批发销量榜:比亚迪超30万,奇瑞超赛力斯

类别:汽车 发布时间:2024-04-14 17:02:00 来源:卡卡爱汽车

刚步入4月,各大车企就迫不及待地公布了3月销量数据。随后,乘联会也公布了3月新能源批发销量榜。跟2月一样,3月新能源批发销量榜的第一依旧是比亚迪,但是后面的排名有比较明显的变化。今天,我们就一起来看看,2024年3月的新能源批发销量榜都有什么看点。

3月新能源批发销量榜:比亚迪超30万,奇瑞超赛力斯

比亚迪今年首超30万,稳夺第一比亚迪月销量破30万辆不是什么新鲜事,但今年的首次破30万辆就是在3月份。比亚迪2月批发销量12万多,3月就破30万,这跟荣耀版车型的上市有直接关系。2024年3月,宋PLUS荣耀版销售41569辆,海鸥荣耀版销售34830辆,驱逐舰05荣耀版则销售28964辆。众多售价更亲民的荣耀版车型上市并热销,让比亚迪轻松实现月销破30万辆。

3月新能源批发销量榜:比亚迪超30万,奇瑞超赛力斯

今年,比亚迪还给对手准备了新的大招,那就是第五代DM-i混动技术。据悉,这一代混动技术可以带来2.9L百公里馈电油耗,可让车辆满油满电续航2000公里。如果真能达到这样的续航水准,那传统燃油车的市场份额恐怕会进一步缩水,新能源车或很快占据市场的主导地位。

3月新能源批发销量榜:比亚迪超30万,奇瑞超赛力斯

长安今年首进前三,多品牌路线奏效在新能源市场,长安稳扎稳打,在3月份达成今年首进前三成就。长安能在新能源市场站稳脚跟,跟它走多品牌路线有一定关系。长安目前推出了启源、深蓝和阿维塔品牌,通过不同的设计、价位覆盖不同的消费群体,确保新能源销量的增长。3月,长安自主品牌新能源销量为5.29万辆,其中深蓝交付13048辆,启源交付15228辆,阿维塔则交付5016辆。

3月新能源批发销量榜:比亚迪超30万,奇瑞超赛力斯

启源、深蓝和阿维塔的销量规模都不是特别大,但它们加起来的销量还是挺可观的。要想不断提升整体销量,长安还需分别规划更多新车型,同时还得更新技术,以免失去技术优势。目前可以确定,新车型深蓝G318首发搭载深蓝超级增程2.0。在新技术的加持下,长安应该能扛得住比亚迪的压力,实现新能源销量的稳步增长。

3月新能源批发销量榜:比亚迪超30万,奇瑞超赛力斯

跟长安一样,奇瑞在3月也有明显的进步,排名由2月的十名开外,变成3月的第八名,成功超越势头正劲的赛力斯。奇瑞的进步跟新能源产品更新加快有直接关系。纯电方盒子奇瑞iCAR03在2月28日上市。3月,奇瑞iCAR03销售新车5487辆。3月,星途瑶光C-DM、奇瑞风云A8远航版接连上市,成为奇瑞新能源销量增长的新助力。

3月新能源批发销量榜:比亚迪超30万,奇瑞超赛力斯

从产品规划来看,今年是奇瑞新能源产品爆发的一年。在众多新品的推动下,奇瑞新能源销量或将实现暴涨,榜单排名也有望更进一步。有消息显示,奇瑞今年或将发布全新新能源品牌,品牌名或为“越己”。看得出,奇瑞是打算在新能源市场大干一场,至于收获如何,那就要看奇瑞产品的实力了。新势力淘汰速度加快?传统厂商的稳步前进,不免会对新势力品牌产生负面影响。榜单显示,小鹏、哪吒的交付量已经不如上汽大众,其中小鹏的萎靡不是一时的。今年一季度,小鹏每个月的交付量都没有超1万辆,其中3月交付9026辆,包含了近4千辆小鹏X9,这说明小鹏的主流车型不太给力。

3月新能源批发销量榜:比亚迪超30万,奇瑞超赛力斯

为了提升销量,小鹏计划推出新品牌。小鹏全新品牌计划进军10-15万级市场,据悉将于2024北京车展发布。我们都知道,10-15万级市场的竞争十分激烈,小鹏全新品牌的突围注定不容易。不过,小鹏全新品牌致力于打造“年轻人的第一台AI智驾汽车”,它的到来,或将进一步普及智驾,让小鹏交付量更上一层楼。

3月新能源批发销量榜:比亚迪超30万,奇瑞超赛力斯

小鹏努力改变现状,哪吒也没有坐以待毙。哪吒汽车现在努力普及增程动力,确保新品的吸引力。作为一款进军主流市场的家用SUV,哪吒L将于2024年4月上市,它有增程版和纯电版可选,可以满足不同消费者的用车需求。上市后,哪吒L有望显著推动哪吒销量增长,让哪吒摆脱被淘汰的命运。

3月新能源批发销量榜:比亚迪超30万,奇瑞超赛力斯

新能源市场竞争加剧,就算是比亚迪,也不得不通过价格战来确保自己的市场地位。在这种环境下,抗击打能力不是很强的新势力就得想尽办法,确保自己不会一直待在淘汰位。如果挣扎已久还是无法改变,那等待新势力品牌的很可能就是淘汰出局。

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快照生成时间:2024-04-14 21:45:06

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