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哪吒汽车向港交所递交IPO；国内首个全固态电解质材料工厂投产
#汽车#1.哪吒汽车母公司合众新能源向香港交易所递交IPO申请。这家曾宣称账面资金充裕，不急于上市的造车新势力，在历经多年亏损后，现亟需通过上市募集资金应对市场竞争。根据招股书显示，2023年哪吒汽车实现营收135.55亿元，净亏损额达到68.67亿元。而与之销量规模相近的零跑汽车同期净亏损额为42.16亿元。2021至2023年，哪吒汽车累计亏损超183亿元。在衡量经营状况的关键指标毛利率方面，去年哪吒汽车毛利率为-14.9%，是在已成规模化销量的造车新势力中，唯一尚未实现毛利率转正的汽车企业。现金流规模是支撑哪吒汽车进入下一轮周期竞争的关键。但2021至2023年，哪吒汽车经营现金流持续为负，去年其经营活动产生的现金流净额为-43.54亿元。截至2023年12月31日，哪吒汽车现金及等价物为28.36亿元，而半年内应付款项达到54.76亿元。
自主汽车评论：虽然哪吒汽车靠着360集团获得了不少资方关注，但是哪吒汽车始终未能实现盈利，这也使得其尝试多元化IPO之路。
2.国内第一个全固态电解质材料量产工厂开工。瑞逍科技官微宣布，旗下全固态电解质一期量产项目于近日开工。据龙游县委员会宣传部官微消息称，这将成为国内首个量产固态电解质的企业。该项目由瑞固(衢州)新材料科技有限公司(下称瑞固新材)总投资13亿元，分两期进行建设，一期项目预计明年二季度投产，产值2亿元。
自主汽车评论：随着固态电池技术日趋成熟，相关产能势必会加速投放。
3.特斯拉中国少量部门正在返聘部分被裁退员工，且多集中在销售和服务领域。两个月前，特斯拉在全球范围内启动自2017年以来最大规模的裁员，比例超过14%，中国区销服部门是“重灾区”之一。不过，对于此次复聘，一些被裁退的特斯拉中国员工兴趣不大。
自主汽车评论：特斯拉即使进行了召回，也多集中在服务领域，吸引力并不大。
4.美国电动汽车公司Rivian时间6月25日宣布，Rivian Automotive和大众汽车集团有意成立一家同等控股和拥有的合资企业，以创建下一代电气架构和一流的软件技术。基于战略合作伙伴关系的计划，大众汽车集团计划向Rivian投资50亿美元。
自主汽车评论：Rivian如今市值已经暴跌，同时也缺乏资金支持，如果大众确实入股，那将是巨大利好。
5.小鹏汽车董事长何小鹏在微博上发布在美体验特斯拉FSD视频，他还表示，期待特斯拉FSD入华，小鹏XNGP的人车交互方面比特斯拉更好、更自然。何小鹏表示，目前小鹏XNGP已经完全适应中国路况，邀请马斯克来中国体验一把XNGP。
自主汽车评论：作为国内技术研发实力第一梯队的车企，小鹏汽车似乎有底气宣称其比特斯拉更好。
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快照生成时间：2024-06-27 15:45:16
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