• 我的订阅
  • 头条热搜
3月新能源批发销量榜:比亚迪超30万,奇瑞超赛力斯
刚步入4月,各大车企就迫不及待地公布了3月销量数据。随后,乘联会也公布了3月新能源批发销量榜。跟2月一样,3月新能源批发销量榜的第一依旧是比亚迪,但是后面的排名有比较明显的变化。今天,我们就一起来看看,2024...……更多
...,蔚来、理想和小鹏分别设立了年销15万、20万和25万辆的目标。三家企业在2022年均未实现上述目标,而当前只有理想实现了突围。2022年,蔚来、理想和小鹏在企业内部做出来系列调整,包括组织架构和人员等层面的优化。2023年...……更多
新车扎堆首发,售价继续“打折”!广州车展打响车市收官战
...会密集上演。众多品牌推出新款重磅车型,也将为全国汽车市场的年底冲量添上一把火。新品竞争白热化,降价依旧是主旋律新产品一直是车企提振销量的有效手段,尤其是在新车上市的第一年内。在中国市场,车企已经把新能...……更多
十问2024 还会更疯狂吗?
...24年会更加疯狂。”2023年,正是特斯拉的率先降价奠定了车市主旋律。之后武汉的“怒掀桌子”直接带来了一个高潮,最高达9万元的史诗级降价,令所有身在其中者感受到了阵阵寒意。之后的一年,每个细分市场都挤满了数十...……更多
本文转自:台州日报春节车市“热辣滚烫”新能源汽车消费驶入“快车道” 销售占比持续走高台传媒记者罗家辉春节期间,浙江方林汽车城再度成为广大消费者的热门去处,大年初一各大知名汽车品牌纷纷开门迎客。销售数据...……更多
价格战下,没有赢家
...朱华荣还是小鹏汽车创始人何小鹏都同样认为,未来中国车市的竞争将会更激烈,有更多的车企将面临淘汰。在经过了“价格战”这样一轮又一轮的考验后,留下的只能是自身拥有“造血能力”的强势企业。那么等弱势品牌都倒...……更多
合资车企末路狂奔:只为活下去
...。正如电影中这场“没人在意的灾难”一般,当下的中国车市多家合资品牌也在经历着各自的“山火与旱灾”,更有甚者退出中国市场步入“灭绝与消失”的黑洞之中,一场科幻与现实交杂的狂奔闹剧正在合资品牌阵营中火热上...……更多
各大品牌终端开启“狂降”模式,车企、经销商短期盈利承压
今年以来,车市“内卷”凸显,“价格战”始终未能平息。据了解,自金九银十旺季后,比亚迪在11月初就率先启动了年末降价促销。随后,零跑汽车、广汽埃安,吉利旗下领克、长城汽车旗下欧拉等多个品牌均相继推出购车补...……更多
9月销量排名剧变,合资车企失去大半壁江山
合资品牌都以肉眼可见的速度在衰落。9月汽车销量榜单中,排名前十的合资车企只有一汽-大众、上汽大众、上汽通用和广汽丰田四家上榜。在销量排名前五的车企中,一汽-大众排名第二,其余四家为自主车企,分别为比亚迪...……更多
展新能源转型决心,奇瑞携四大品牌16款新能源车型亮相广州车展
...成果。捷途冲刺30万年销目标今年,面对极度内卷的中国车市,捷途汽车再度跑出“捷途加速度”。10月份,捷途汽车单月销量高达38053辆;截至目前,2023年度累计销量已达25.6万辆,预计2023年底,捷途汽车全年销量将超30万辆,...……更多
单挑MPV市场 理想怎样讲好55.98万的故事
...车企价格战已经打响,从试探性降价到比亚迪“掀桌”,车市的惨烈竞争在一季度便已显形。此时,理想汽车在竞争同样激烈的MPV市场反手打出高价牌,让该细分市场格局再度生变。借话题“带货”竞争对手们对理想MEGA有多重...……更多
比亚迪降价带动新一轮降价潮,合资车不跟降,用减产对抗?
...这个价位中正是合资燃油车比较集中的价格区间。 今年车市的发展主线,新能源依旧是增长的。拿今年9月份数据举例,零售74.6万辆,同比增长22.1%,今年1-9月累计销售518.8万辆,同比增长33.8%。9月新能源车国内零售渗透率36.9%...……更多
中国车企海外销量排名:奇瑞第二/长城第三,谁是第一?
...,甚至有些车企直接在海外建厂,那么国内哪些车企海外销量高?它们的车又在哪些国家卖得好?带着这些问题,我们去一探究竟。近期,乘联会秘书长崔东树在个人社交媒体上公布了近些年中国车企在海外的销量表现。大体上...……更多
降价潮反倒劝退消费者,想买车可以再等等
...友们也开始“望而却步”。苗安就是观望者之一。她关注车市已经大半年了,看了很多新能源品牌的车型,目前比较喜欢的产品设计是蔚来ET5、ES6和极氪一众车型,智界也在等待试驾。但看到今年车市“价格一直降,配置一直涨...……更多
...11月24日讯 (海峡导报记者 孙春燕)昨日,记者走访厦门车市获悉,刚刚过去的九、十月份,厦门车市“金九银十”成色十足,环比、同比双双实现大幅增长,其中,新能源乘用车占比达到四成,成为最大赢家。业内人士认为,...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...其中比亚迪2023年全年更是以3024417辆的成绩坐稳了中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一、全球新能源车市场 销量第一的宝座。比亚迪旗下产品畅销的主要原因之一就是车型布局,海洋网、王朝网都带来了不少...……更多
目标价上调超120%,花旗青睐的比亚迪正在攻占全球市场
...布的最新报告表示,对比亚迪开启90日上行催化观察,H股目标价463港元,相较于当日收盘价,潜在上涨空间超120%,评级为“买入”。值得注意的是,截至3月15日收盘,比亚迪港股股价报209.47港元/股,距离花旗给出的目标价超一...……更多
四年亏损超200亿,谁能拯救北汽蓝谷?
2023年,中国汽车市场的变化之快想必超过了很多人的预料。我们看到了,中国车市全年总销量突破了3000万辆,创下新高;新能源渗透度快速攀升,零售端渗透率超过40%,创下新高;自主品牌的市场份额超过5成,创下新高。从...……更多
中德汽车工业完成捆绑,日系车会开始面对最艰难局面?
...研发冠道、凌派的HMCT来操刀研发和推进。直接根据中国车市需求进行本土化研发,产品力比之前的油改电产品更好毋庸置疑。 3.日产,它提出转型的时间其实更早,不过比较麻烦的一点是,时间过去半年多,目前的动静不大,...……更多
长城汽车进入澳大利亚市场,国内自主品牌销量增速亮眼
...保持良好增速趋势。据了解,近年来全球多国为实现减碳目标,加大了对新能源汽车的补贴力度。其中,挪威规定2025年禁售燃油车,并对新能源汽车进行补贴且免征进口关税;德国则将新能源补贴延长至2025年,进一步激活了新...……更多
华为火力太猛!理想全军商讨:锁定为最强对手,不再直接迎战
...车预计至少2028年要卖出超300万辆车,理想汽车才能留在车市牌桌上。而原先理想官方的口径则是2025年销量达到160万辆,两年时间里目标明显翻番。此外,理想也预估未来的四五家车圈领军企业中,比亚迪、特斯拉、华为在列。...……更多
本文转自:新民晚报新年伊始,国内车市便迎来新一轮“价格战”,特斯拉打响降价“第一枪”,其他品牌迅速跟进,一下子蔓延到整个市场。预计“价格战”将贯穿全年,对于车企而言,究竟还有多少降价空间?降还是不降...……更多
...全国头部位置。”据官方数据,今年前三季度,奇瑞集团销量达到125.3万辆,同比增长40.2%,已经超越去年全年。虽然总体销量取得较大增长,但奇瑞在新能源领域的声量却显不足。在乘联会公布的1至9月新能源厂商零售销量排行...……更多
...该品牌定下“2019年达6万辆,并力争冲击10万辆”的销量目标,但在2019年星途的销量仅有1.4万辆,此后虽然有所增长,但与10万辆的销量目标,仍有较大差距。彼时业内分析认为,星途失利的原因包括定位模糊、品牌高端化不突...……更多
比亚迪销量“冲天”,“革命”成功了吗?
...源汽车302.44万辆,同比增长62.3%,顺利达成年销300万辆的目标任务,继续稳居“销冠”宝座。革命尚未真正成功有观点认为,在新能源汽车革命远没有结束的当下,深层次的产品和技术竞赛仍有变数,比亚迪仍未真正成功。从整...……更多
乘用车报牌128953辆 比亚迪销量破万
...牌128953辆,比2022年多了128辆,微微增0.1%。回顾2023年厦门车市,1月报牌过万辆,6年来最佳“春节月”;2月遇冷,销量环比下滑40.03%,燃油车跌幅超50%;3月,东风汽车带头掀起“价格战”,当月报牌10028辆。不过光鲜数据的背后...……更多
春节车市,不再热辣滚烫
...任务。看似两重天,但共同的事实是:今年的春节期间的车市显得“冷清”,进而有声音认为,龙年车市蒙上一层阴影。春节车市在几年前有过好日子,如今行情转淡,原因复杂。其一,2024年的这个春节和往常略有不同,人们...……更多
...能源“忙”涨价 车购税不减免,燃油车“忙”补贴2023年车市初现两极走向进入2023年,车市迎来了多个政策的变化。一边,新能源汽车推广应用财政补贴政策(简称“国补”)正式于2022年12月31日结束,今年开始,新上牌的新能...……更多
...乡、购车补贴等促进汽车消费的多项举措,拉动了整个汽车市场的火热态势。同时,各大新能源厂商为抢占市场,加大促销力度,新车价格优惠力度较大。此外,在清理“国六b非RDE车型”的要求和新能源汽车降价的压力下,燃...……更多
车市上演凶猛降价潮,「等等党」终将胜利?|钛度车库
...的宝马,在新能源车企的排名也在10名开外了。新能源汽车市场的影响力远不及燃油车市场,是BBA以及其他合资品牌的电车大幅降价的主要原因。事实上,在临近年底这个特殊时刻,即便是在新能源汽车市场表现较好的汽车品牌...……更多
更多关于汽车的资讯:
AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00