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上月厦门汽车销量 新能源车占四成多
上月厦门汽车销量
新能源车占四成多
东南网11月24日讯 （海峡导报记者 孙春燕）昨日，记者走访厦门车市获悉，刚刚过去的九、十月份，厦门车市“金九银十”成色十足，环比、同比双双实现大幅增长，其中，新能源乘用车占比达到四成，成为最大赢家。业内人士认为，随着新能源汽车成本走低，预计未来车市将延续“银十”态势，新能源汽车销量将再创新高。
厦门车市喜迎“金九银十”
日前，全国乘用车市场信息联席会发布的数据显示，今年十月份，全国乘用车市场零售销量达到203.3万辆，同比增长10.2%，环比增长0.7%。九月份，我国汽车产销量就已经创下历史同期新高。
厦门车市“金九银十”也成色十足。厦门市车管所数据显示，九月厦门乘用车报牌12786辆，环比上涨11.79%；十月乘用车报牌11585辆，尽管环比有下跌，但同比仍大增14.51%。
统计显示，十月份，厦门比亚迪报牌1002辆，继续领跑；得益于卡罗拉的大爆发，一汽丰田报牌629辆，位居次席；一汽丰田、吉利和理想汽车也销量猛增，成为当月厦门车市的最大“黑马”；理想汽车报牌437辆，要创历史新高的同时，首度跻身榜单前十。“今年下半年以来，厦门车市销量持续上涨，显示出强劲的增长潜力。”厦门车商陈先生表示，随着国家奖励政策的新鲜出炉，鼓励汽车销售企业开展形式多样的汽车促消费活动，预计十一月份汽车销量会继续增长，达到年内顶点。
新能源车或再现降价潮
值得一提的是，十月份，厦门新能源车总报牌4726辆，占乘用车总销量的40.8%，呈现强势增长之势。
全国市场更是如此，中国汽车工业协会数据显示，今年前十月，全国汽车产销分别完成2401.6万辆和2396.7万辆，同比分别增长8%和9.1%；其中，新能源汽车产销分别完成732.2万辆和728万辆，同比分别增长33.94%和37.8%，累计新能源汽车市场占比已经达到33.5%，较去年同期提升了7.6个百分点。
事实上，中国已成为新能源汽车驱动行业发展的汽车大国。截至目前，我国汽车已连续14年保持年产销量全球第一，新能源汽车连续8年产销量全球第一。
业内人士认为，随着成本不断下降，新能源车企或将开启新一轮降价潮。
据了解，作为新能源汽车产业链最关键的动力电池的原材料——碳酸锂，受到行业产能过剩影响，今年以来持续下跌，从今年年初的50万元/吨价格到现在的14万元/吨，跌幅超七成。
受成本不断下降的影响，新能源汽车已在今年开启了几轮“价格战”。先是年初特斯拉降价，紧接着，上汽大众在八月开启大规模降价潮。而进入十一月，新一轮“价格战”由比亚迪率先打响，随后零跑、埃安、极越、领克、极氪、理想、欧拉、小鹏等通过降级新款售价、限时优惠、减配等方式加入价格战。
业内人士认为，随着新能源汽车的持续降价，预计未来乘用车市场将延续热销势头，自主品牌市场占有率和新能源汽车的市场渗透率将继续走高。
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