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...低价牌,则让各车企放弃试探直接开战。“今年又将是汽车市场一个最‘卷’的年,卷价格、卷产品、卷服务、卷流量……一切都到了‘见真章’的时候。”吉利汽车集团CEO直言,中国汽车“青年时代”不确定性的确定之锚,就...……更多
...”半年……春节刚过,产销量站上3000万辆新台阶的中国车市价格战再起,淘汰赛加剧,将“开年即决战”的气氛迅速拉满。中汽协预计,今年我国汽车总销量将达3100万辆,同比增长3%。这意味着中国汽车市场规模将再攀新高。...……更多
比亚迪年报:隐藏利润,留待决战时 | 焦点分析
...气与合资车展开决战。牵此一发,动的是整个中国新能源车市。未来三年车市价格战势必将更加猛烈。各家车企都要全方位的比拼规模、成本和技术等综合实力。 而比亚迪已经做好了充足的准备,这些为决战储备的“粮草”,...……更多
...的年。卷价格、卷产品、卷服务、卷流量,今年的新能源车市将是一场全方面的竞争。从“油电同价”到“电比油低”2月19日,比亚迪官宣上市两款插混车型-秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版,起售价7.98万元,比一年前的最低官方...……更多
助力车市回暖,2024齐鲁国际车展(春季)开幕在即!
...总经理李云飞更是在社交平台豪迈直言:“这枚扔向燃油车市场的‘双核弹’,将彻底拉开与燃油车的大决战。”随即在一天之内,五菱、北京现代、长安汽车、哪吒汽车等车企迅速跟进,发布了降价公告。之后,各家车企纷纷...……更多
新能源车“血战”10万元级:比亚迪降价2万,五菱、长安、哪吒跟进
新能源龙头比亚迪打响了春节后车市价格战的第一枪。比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版2月19日,比亚迪宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,起售价为7.98万元。相较于上一版本冠军版车型,新版本车型价格下降了2万元。...……更多
比亚迪这招真狠,把合资燃油车逼到了悬崖边上!
...不赢,躺又躺不平,算了,还是卷吧!”新年刚过两周,车市就卷起来了,而且没有最卷,只有更卷。但卷到最后,好像结果只有一个:秦王统六“合”,汉唐造盛“市”,比亚迪把合资燃油车逼到悬崖边上。恕我直言,此话一...……更多
春节后车市“价格战”再升级
...亚迪“杀”入7万元区间、部分车企火速降价跟进春节后车市“价格战”再升级广州一山姆超市入口旁展示的奔驰车逛商超的消费者带着家人看车 文/图 羊城晚报记者 詹淑真春节期间,在各大商超,汽车门店成为人气聚集地。借...……更多
本文转自:台州日报春节车市“热辣滚烫”新能源汽车消费驶入“快车道” 销售占比持续走高台传媒记者罗家辉春节期间,浙江方林汽车城再度成为广大消费者的热门去处,大年初一各大知名汽车品牌纷纷开门迎客。销售数据...……更多
...仍未结束。伴随着价格战的持续,“卷”成为2023年中国车市的关键词。卷产品、卷技术、卷价格、卷产业链上下游,内卷激烈的同时,汽车产业也在加速变革。价格战对行业上下游和消费者来说意味着什么,又该如何在价格战...……更多
都说内卷严重,到底哪个价格段卷得最厉害?
要说今年车市的关键词是什么?那一定就是“卷”,不管是卷配置、卷智驾,还是卷价格。各家车企争得“头破血流”,那么今年或者以后,内卷最为严重的价格段应该是在哪个区间呢?不妨我们来分析一下。前几年的汽车市...……更多
本文转自:太原晚报龙年车市首场价格战开打消费者选择“再等等” 春节假期刚过不久,比亚迪、长安启源等多家车企官宣降价,“电比油低”的宣传也引发热议并登上热搜。3月13日,记者走访市场发现,国内车市的“降价风...……更多
比亚迪“掀桌”打响龙年车市连锁第一枪
...新能源汽车领导者的比亚迪就率先“掀桌”,打响了龙年车市降价第一枪。2月19日上午,此前有关比亚迪降价的传闻就变成了现实。比亚迪官方宣布,推出秦PLUS荣耀版和驱逐舰056荣耀版两款荣耀版车型,其最低价格相比此前的...……更多
本文转自:北京日报新能源汽车市场加速洗牌开年销售旺季车市价格战又起本报记者 赵语涵价格战曾是过去一年汽车市场的关键词。跨入2024年门槛,面对开年销售旺季,价格战再度开打。近期,特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、...……更多
新能源车市“价格战”再升级,比亚迪率先加码促销
...于此前26.69万元的预售入门价格。车企有销量目标焦虑 车市“价格战”再升级的背后,是各大车企努力冲刺年度销量目标的焦虑。据记者统计,截至12月初,仅理想汽车已宣布完成全年目标,吉利汽车、比亚迪、广汽集团则完成...……更多
...,价格却越来越低。这两个“方面”可以说是当下中国汽车市场的真实写照,却也同样适用于百年前的美国车市。“群雄并起”亦可以形容当时美国的汽车市场,如福特、通用、克莱斯勒等汽车巨头都是那个时代诞生的。但更多...……更多
龙年车市十大猜想
2023年的中国车市让人爱恨交加,一方面是产销双双突破3000万辆,自主品牌市场份额提升到历史高位,汽车出口同比增长近六成;另一方面则是汽车消费环境的持续恶化,价格战烟火四起……当然,2023年再多的精彩与无奈,现...……更多
比亚迪率先降价,新能源车市2024年开门就要激战
...个王炸。7.98万的秦PLUS、驱逐舰05一出,瞬间引爆了整个车市。这两款车的推出,对于喜欢跑网约车的用户来说,无疑又多了一个选择。去年年初的时候是特斯拉率先挑起了价格战,这次春节过后是比亚迪率先“发难”。当然,...……更多
...车企率先起步,已在阶段性实现了弯道超车。当下的中国车市,正处在群雄逐鹿的混战阶段,极致的内卷,仍会长期持续。要么,继续用亏损换销量,为自己赢得一线生机;要么,就此死去,沦为他人成功路上的垫脚石。吸金能...……更多
车企定调!2024车市有的看好有的看衰!
...的车企非常保守,只有将新目标定得比2023年略高。2024年车市拉锯战已经打响,800V高压平台、智能驾驶辅助等新能源技术逐渐取替了燃油车技术,构筑起全新的赛道。同时即将上市的小米SU7、比亚迪秦L、全新一代凯美瑞等新车...……更多
车市“毒药”再现,年底价格战掀起
...与此同时,各大部门也出台了促消费政策,以进一步带动车市销量增长。无疑,汽车价格内卷,对于持币待购的消费者来说是一个利好消息,用更低的费用就能入手心仪的车辆,但是从汽车市场的角度来看,降价促销折射出的是...……更多
比亚迪宣战,新能源车市杀疯了?
...哪吒汽车等,第一时间宣布跟进,在10万元以内新能源汽车市场,掀起了一股腥风血雨。2024年,新能源车市的“血海之战”,已快速展开。迪王开年价格战2023年,王传福就明确表示,未来3-5年,比亚迪会打价格战,或是细分领...……更多
车企竞相降价或贯穿全年:“既分高下、也决生死”
...:中国新闻网中新网3月15日电(中新财经记者 葛成)2024年车市“价格战”虽迟但到。在二月中下旬比亚迪打响“第一枪”后,自主、合资与“新势力”纷纷入局。进入三月,战势逐渐白热化,覆盖的车型也从新能源蔓延至燃油车...……更多
新一波降价潮还在继续,“电比油低”刺激车市消费
...,比原有版本降1.6万元。这场由比亚迪在节后正式开启的车市价格战仍在继续。春节假期刚过,比亚迪、北京现代、五菱、长安等众多家车企相继官宣降价。很快,特斯拉、奇瑞等厂商也以补贴的方式参与。目前来看,几乎所有...……更多
价格战、反向合资、洗牌、裁员等,十大车圈关键词贯穿2023年
回望2023年,中国车市发生了空前的变化,国补退场、市场价格战贯穿全年、自主品牌销量和市占率持续攀升、中国汽车出口创造新纪录等等。随着国内新能源汽车迅猛发展,机遇与挑战并存,华为、小米等科技企业跨界造车掀...……更多
...限时优惠带动消费,再到“金九银十”延续降价风潮助推车市飘红,国内车市如火如荼的“价格战”与节节攀升的市场销量交相辉映,不断重塑车市利益分配机制。“2023年,中国汽车市场呈现三大亮点,分别是汽车产销和出口...……更多
重塑车市格局?比亚迪汉、唐、宋荣耀版来了
...2024降价第一枪后,越来越多的车企也开启了降价,整个车市相当热闹,价格战再起。不过对于比亚迪来说,此前7.98万元秦PLUS以及驱逐舰05,只能算作开胃菜,品牌旗下的其它车型汉、唐、宋也将推出价格更低的荣耀版,其中比...……更多
...:北京日报多项优惠拉动销售 品牌高管隔空交锋新能源车市打响年终销量之战本报记者 赵语涵新能源汽车市场的年终销量之战已然打响。进入11月,比亚迪、问界、理想、零跑等品牌纷纷通过优惠补贴等手段变相开展降价促销...……更多
车市岁末冲量进入“百米冲刺” 购车正当时?
岁末冲量促销,原本并不稀奇,然而,今年车市的“内卷”让“价格战”从年初一直持续到年末。11月初,销量一直“遥遥领先”的比亚迪率先打响年末大促的“第一枪”。零跑汽车、广汽埃安、领克、欧拉等多个品牌相继跟进...……更多
汽车市场价格竞争能持续多久
...品牌推出购车补贴、限时优惠等活动,再次引发价格战。车市竞争再起波澜12月1日,比亚迪官宣旗下王朝网推出燃油转订基金活动。此次优惠涉及秦、汉、唐、宋、元部分车型,其中汉EV冠军版至高可享2万元燃油转订基金,而秦...……更多
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交付12辆车后,贾跃亭准备打造第二品牌!
近年来,不满现有成就的造车新势力,纷纷开始打造第二品牌,并且相比原来的品牌,第二品牌定位更低。如果说这是一种趋势,那么贾跃亭又赶上了
2024-06-15 14:54:00
中场休息的车圈价格战,没有赢家
车市价格战激战正酣,有车企已经扛不住了。在2024中国汽车重庆论坛上,多家车企掌门人激辩车市“内卷”。广汽集团董事长曾庆洪直言“没钱赚
2024-06-15 14:53:00
重兵合围BBA 遭遇战还是拉锯战|柴眼观察
大家有没有发现,BBA价格正在出现“腰斩”的迹象,尤其是电动车。 在社交媒体上,更是不时出现“宝马、奥迪价格大跳水”、“i3 35L大概17万多”的信息
2024-06-15 14:55:00
救救合资车企
今年5月,对中国车市来说绝对是值得铭记的一个月。因为在这个月里,国内新能源车厂商的零售销量市占率已经达到47%,相比2023年同期提升14个百分点
2024-06-15 14:54:00
6月前十天销量下滑23%:车都降成白菜价了,为啥越卖越差?
现在的汽车市场价格到底有多疯狂,说出来可能超出你的想象。一位朋友两年前买宝马5系,落地差不多花了50万,而现在买换代宝马5系
2024-06-15 14:56:00
没人记得高合
自从新能源产业在中国遍地开花,乱象丛生就是我们最开始能看到的光景。几个月的时间,你就能看到一家车企从成立到倒台,看到一个个意气风发的创始人在败掉数十亿融资
2024-06-15 14:58:00
车企大佬反内卷,但牌局不会再有下一盘
新时代的汽车营销战役,从小米汽车雷军的正式入局,就“卷”起了董事长。具体表现为,劳模雷军大周末不休息,直接开启直播,来一波小米SU7大品鉴
2024-06-15 14:58:00
比亚迪的“长期主义”,不止于造车
北京时间6月11日,所有球迷无疑又经历了一个令他们惊心动魄的夜晚。本以为中国男足客场0:1不敌韩国队后,将十分遗憾的告别2026年美加墨世界杯
2024-06-15 15:00:00
燃油车不死,它将成为家庭出行的豪华之选
眼下,车市的一片黄沙之上,新能源之风盛行,吹遍每一个角落,从传统车企比亚迪到新势力造车“蔚小理”,再到跨圈造车的小米和华为系
2024-06-15 15:00:00
很多人的童年,从父亲的普桑开始
我们大多数的人如此喜欢车,还是幸运的。很大程度上,要感谢我们年幼时,父亲或多或少都喜欢车,或者也买了车,带着我们在很多同龄人羡慕的目光中
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王传福打响第三枪!比亚迪豪掷1000亿,甩出一张王牌
继“电比油低”荣耀版车型,以及把油耗带进2时代的第五代DM技术之后,王传福又打响第三枪,比亚迪豪掷1000亿元,又甩出一张王炸好牌
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欧盟,成为最大输家
木秀于林,风将摧之。伴随着中国新能源车在全球汽车市场的影响力和市场占有率越来越高,多方也在试图阻碍中国新能源车出海版图的拓展
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年产值11万亿技术全球领先,网友灵魂一问:利润被谁“卷”走了?
“2023年中国的汽车总产值已达到11万亿人民币,占全国GDP的比重接近10%,首次超过房地产,成为中国的第一经济支柱
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当前的中国车圈,竞争程度前所未见。虽然“卷”已是老生常谈的问题,但却是大家走到哪都不可回避的问题。随着新模式的不断更迭和演进
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