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理想MEGA实车越来越近,真能成为50万级卖得最好的车吗?
理想MEGA这款车可以说是预热了太久太久,气氛也烘托得太到位了。放眼这些年的国内汽车市场,要说哪一款车在还没量产落地之前,也能不断制造话题,牢牢拿捏流量,这样的厂家绝对绝对是幕后高手。除了理想MEGA,恐怕只能...……更多
2月份新势力销量前10点评,问界超过理想,小鹏当守门员
...是非常坚定的下滑,不但逐渐和理想拉开差距,也逐渐被越来越多的品牌超过,虽然蔚来很努力,而且不断推出越来越多的车型,可惜整体销量还是不够理想。2月份八千辆的销量并不优秀,同比下降33%,环比下降19%,或许蔚来...……更多
让李想付出代价的,是他心中的马斯克
...新定义了新能源汽车:大尺寸中控屏、隐藏式门把手成为越来越多电车标配;OTA升级,为电车智能化打开想象空间;直营模式,开始冲击传统4S店的经销商模式。一直秉承让越来越多普通人开上电动汽车理想的马斯克,更是借助...……更多
明星代言汽车,该被时代淘汰了?
...更好。按照这个趋势,未来愿意请明星代言的车企可能会越来越少。 企业领导人才是最好的代言人特斯拉不是没有代言人,全球第一网红马斯克就是最好的代言人,理想也不是没有代言人,李想就是最好的代言人,问界汽车也...……更多
理想没有护城河,只有降价潮
...界销量反超理想开始,这场直接对手直接的较量硝烟味就越来越浓了。1月的第一周、第二周,理想的销量都被问界死死压住,直到1月第三周,理想的综合优惠最高降到了3.6万,卖出了0.76万辆,才终于反超了问界的0.73万辆。但...……更多
卖得越多赔得越惨,车圈价格战快要打不动了
...两年价格战,尤其是2023年掀完桌子后,特斯拉的车卖的越来越多,赚的钱却越来越少。现在,平均一辆车给它贡献的收入降到了30万元,毛利润则降到了5万元,直接腰斩。这意味着,车的价格降了,利润空间被压缩了。理论上...……更多
4月新能源乘用车厂商批发销量 合资品牌回暖 理想超赛力斯
...167辆,还是榜单上的“尖子生”,不过,现在新能源车市越来越卷,尤其在智能化方面,华为与小米下场之后拼得很严重,特斯拉在智能化方面预计也会有新举措。长安汽车4月新能源乘用车批发销量达到51682辆,在榜单上排名第...……更多
周销量第一,华为超理想,反而说明中国国产车贵的没道理?
...因为燃油车的价格下探的更猛,此消彼长之下,新能源车越来越贵的认知也就开始形成。然而,这也引出了另一个话题,越来越贵的新能源车到底贵在哪。要知道,不论是用传统汽车的理念,还是用数码圈的决战规则来对比,当...……更多
越来越科幻?现在的车企都热衷于造奇奇怪怪的车型
现在的车企已经不满足于造普通的车了,看看最近特斯拉、理想、广汽等推出的不管是概念车或是量产车,都给人一种不知道用什么言语来形容。造型只能用“科技”、“前卫”来形容,但确实是和正常的审美有出入。特斯拉Cy...……更多
小米汽车或将规划三款车型;雷诺将与理想汽车和小米合作
...。自主汽车评论:百度作为国内智能网联领域的扛把子,越来越多的车企会选择与百度达成合作。 ……更多
价格战越打越伤,本田理想裁员高合重组,车市进入自保潮?
...调整,只不过人数幅度不算大。 企业的过冬和收缩倾向越来越大,而人员的流动,也是越来越大。这背后,除了资金原因,更多也体现着员工对企业的前景与信心。不谈高管、中层管理的流向,毕竟各企业的高级别位置有限。...……更多
李想和余承东开始新一轮暗战,预示2024智能驾驶大降价
...M7连续第三周超过了理想L8,单周销量3600台,距离理想L7越来越近,如今单周只相差500台。从华为预埋的大招看,理想和华为再次暗战市场总有领头羊之争,对华为来说,目前在中国汽车市场里的主要对手只有一个,就是销量水...……更多
五一车市“爆发”,北京车展后,华为后劲没理想足?
...上品牌力和交付能力了,以后对新能源车企的综合要求会越来越高,抢市场,不是单靠降价和营销了。 ……更多
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...中同样指出,“我们会面对能力更强大的竞争对手,面对越来越多的优秀产品,面临更加激烈的价格战,面临更加复杂的舆论氛围,面对充满不确定性的宏观环境。每一位同事都要有足够的思想准备,放弃幻想,直面挑战。”即...……更多
价格战进尾声,为了多卖车,老板们集体放弃做网红
...,反常的是,在价格战高烈度的车市内卷之下,车企却在越来越谨慎。从余承东到马斯克,再到李斌,李想,变化之大,让人措手不及。问界M7发生交通事故至3人死亡,最先开出内部罚单的是企业是理想汽车。4月30日上午,有理...……更多
第一批不买华为的年轻人,为啥也在放弃特斯拉?
...何。但,也就在活动之后的几天,车友群里的退订人数却越来越多,且年龄都在35岁以下。因为通过实车去验证宣传语后,他们发现这可能并不意味着遥遥领先。这一批放弃华为的年轻人,也在放弃特斯拉 江苏盐城的李迎峰,20...……更多
开年不足20天,蔚来极氪特斯拉等至少8个新能源车品牌官宣促销
...规模降价潮出现。他补充说,“车市这种季节性波动已经越来越不明显,反而是新产品的上市节奏在带动车市价格的起伏。尤其是新能源车产品迭代迅速,早就不是传统燃油车那种一款产品卖四五年的节奏了。” ……更多
特斯拉疑似暗讽理想汽车,称买车不能选冰箱彩电大沙发和PPT安全,理想汽车回怼:无论哪“三电”,理想都很强
...不能选PPT安全等配文,甚至视频中人物配图也疑似采用了理想汽车CEO李想照片,似乎在暗讽理想汽车。从发文账号的介绍来看,“TESLA特斯拉”为特斯拉官方店铺账号,发布的视频均为特斯拉车型、商品、相关用车知识等。而在...……更多
特蔚小理极埃深塔,八大新造车国庆出行数据横评
...看老牌电动玩家和新锐势力车主们的出行有哪些同与异。越来越多的报告上线,印证了智能电动时代中,「数据崇拜」渐渐成为一种趋势。数字只是论据,交付、基建、渠道、乃至用户的出行习惯被整合排版在一起、秀出来,增...……更多
当特斯拉蒸发5700亿,零跑放弃总裁,车企为钱杀红眼?
...想象,一周时间会出现如此多的变局和乱局,它们背后是越来越难赚的钱。而当行业标杆都难以赚到钱时,普通人的收入也自然会卷入蝴蝶效应,至于钱究竟有多难赚,你我身边的中国车企变局,最先揭开谜底。 2024,你我都是...……更多
乘联会发布1月新能源销量榜单 特斯拉第二 赛力斯全面逆袭
如今,消费者对新能源车型的关注越来越高,中国汽车工业协会发布数据显示,2023年,中国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.9%,市占率达到31.6%。2024年新能源汽车销量预计达到1150万辆。2024年1月份,乘联会预测,新能...……更多
年销80万台,除了用理想L6收割日系,还得防蔚来大优惠?
...来补能方面有着明显优势,而购买纯电车的用户,现在也越来越注重补能方面的能量(这也是为什么今年开始,各家开始注重充电站布局的原因)。对于理想以及想等理想纯电车的用户来说,值得再思考一个问题,蔚来乃至计划...……更多
对话理想总裁马东辉:补能与智驾,看这一篇就够了
...负责人赵哲伦提到,城市NOA这样更高级别的辅助驾驶能力越来越好的话,那么它一定会成为将来越来越强的决策因素,同时理想汽车也有一个判断:到2024年、2025年,就会经历第一代智能车的用户换车,这时智能驾驶就会变成非...……更多
这一次,特斯拉的“价格屠刀”很致命
...0%。冲击仍在延续。进入2月,卷入这场“价格战”的车企越来越多,包括沃尔沃、广汽埃安、蔚来、五菱、飞凡等多,方式也是五花八门——膨胀金、交付激励、保险补贴等等,以此来抢占市场。譬如广汽埃安,从2月1日起针对...……更多
越来越火的“蔚小理”,没一个赚到大钱
本文经授权转载自深燃(ID:shenrancaijing)作者 | 黎明随着小鹏汽车在昨晚发布财务业绩,“蔚小理”都交出了2022年的答卷。总体来说,三家公司在2022年都是增长的——发布了更多车型,卖掉了更多新车,获得了更多收入。但同...……更多
2024,汽车业22大预言
...1800万辆,同比增长30%~35%。在新卖出的汽车中,将会有越来越多的纯电车型。标普全球移动预计,2024年纯电车型全球销量将达到1330万辆,同比增长38.5%,比上一年的32.8%有所提升。推荐阅读独家丨零跑朱江明:全球15家车企将熬...……更多
aito问界新m7首月订单超六万
...限时购车福利。与此同时,理想L7与问界新M7之间的竞争越来越激烈。不久前,这两个品牌展开了一场“隔空互怼”,甚至传出“问界新M7、理想L7之间转购,成交方可报销对方定金”的传闻。理想门店的销售人员表示,“我们店...……更多
立下80万销量大Flag,李想心里其实慌得很
...的目标显得信心十足。 但要实现目标不是靠吹的,面对越来越激烈的竞争环境,理想这80万的Flag是否真的能实现?把80万拆分来看,哪哪都不现实对于一个首款车型交付至今才4年的车企而言,80万辆绝对是一个小数目,不少传...……更多
空姐卖车、月入10万?背后是新能源车企的内耗与焦虑
...售的料,前途一片光明。但当产品红利期一过,销量压力越来越大。胡安回忆,极氪对于销售的基础考核开始严格起来。由于从特斯拉吸纳了很多新人,内部整个销售体系几乎在复制特斯拉的模式和流程。「问题在于极氪又没有...……更多
OTA升级也在卷!提升用户体验能挽回销量吗?
...软件的价值正在逐渐提升,成为汽车制造商新的盈利点。越来越多的车企开始转变观念,认为“卖车不如卖软件”。特斯拉首席执行官马斯克曾表示:“汽车行业未来的利润增长点不在于卖车,而是基于自动驾驶技术的出行服务...……更多
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交付12辆车后,贾跃亭准备打造第二品牌!
近年来,不满现有成就的造车新势力,纷纷开始打造第二品牌,并且相比原来的品牌,第二品牌定位更低。如果说这是一种趋势,那么贾跃亭又赶上了
2024-06-15 14:54:00
中场休息的车圈价格战,没有赢家
车市价格战激战正酣,有车企已经扛不住了。在2024中国汽车重庆论坛上,多家车企掌门人激辩车市“内卷”。广汽集团董事长曾庆洪直言“没钱赚
2024-06-15 14:53:00
重兵合围BBA 遭遇战还是拉锯战|柴眼观察
大家有没有发现,BBA价格正在出现“腰斩”的迹象,尤其是电动车。 在社交媒体上,更是不时出现“宝马、奥迪价格大跳水”、“i3 35L大概17万多”的信息
2024-06-15 14:55:00
救救合资车企
今年5月,对中国车市来说绝对是值得铭记的一个月。因为在这个月里,国内新能源车厂商的零售销量市占率已经达到47%,相比2023年同期提升14个百分点
2024-06-15 14:54:00
6月前十天销量下滑23%:车都降成白菜价了,为啥越卖越差?
现在的汽车市场价格到底有多疯狂,说出来可能超出你的想象。一位朋友两年前买宝马5系,落地差不多花了50万,而现在买换代宝马5系
2024-06-15 14:56:00
没人记得高合
自从新能源产业在中国遍地开花,乱象丛生就是我们最开始能看到的光景。几个月的时间,你就能看到一家车企从成立到倒台,看到一个个意气风发的创始人在败掉数十亿融资
2024-06-15 14:58:00
车企大佬反内卷,但牌局不会再有下一盘
新时代的汽车营销战役,从小米汽车雷军的正式入局,就“卷”起了董事长。具体表现为,劳模雷军大周末不休息,直接开启直播,来一波小米SU7大品鉴
2024-06-15 14:58:00
比亚迪的“长期主义”,不止于造车
北京时间6月11日,所有球迷无疑又经历了一个令他们惊心动魄的夜晚。本以为中国男足客场0:1不敌韩国队后,将十分遗憾的告别2026年美加墨世界杯
2024-06-15 15:00:00
燃油车不死,它将成为家庭出行的豪华之选
眼下,车市的一片黄沙之上,新能源之风盛行,吹遍每一个角落,从传统车企比亚迪到新势力造车“蔚小理”,再到跨圈造车的小米和华为系
2024-06-15 15:00:00
很多人的童年,从父亲的普桑开始
我们大多数的人如此喜欢车,还是幸运的。很大程度上,要感谢我们年幼时,父亲或多或少都喜欢车,或者也买了车,带着我们在很多同龄人羡慕的目光中
2024-06-15 15:02:00
王传福打响第三枪!比亚迪豪掷1000亿,甩出一张王牌
继“电比油低”荣耀版车型,以及把油耗带进2时代的第五代DM技术之后,王传福又打响第三枪,比亚迪豪掷1000亿元,又甩出一张王炸好牌
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欧盟,成为最大输家
木秀于林,风将摧之。伴随着中国新能源车在全球汽车市场的影响力和市场占有率越来越高,多方也在试图阻碍中国新能源车出海版图的拓展
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年产值11万亿技术全球领先,网友灵魂一问:利润被谁“卷”走了?
“2023年中国的汽车总产值已达到11万亿人民币,占全国GDP的比重接近10%,首次超过房地产,成为中国的第一经济支柱
2024-06-15 15:02:00
原标题:一品威客以创新为底色绘制行业发展新蓝图在当今快速变化的商业环境中,创新已成为企业生存和发展的关键。一品威客作为一家专注于服务中小微企业的网络平台
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当前的中国车圈,竞争程度前所未见。虽然“卷”已是老生常谈的问题,但却是大家走到哪都不可回避的问题。随着新模式的不断更迭和演进
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