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技术落后?不重要,增程式已是现阶段的最优解
近日,阿维塔官宣加入增程式混动阵营一事,在网络上引起了轩然大波,其中抨击增程式者居多。说的最多的,无外乎是“脱裤子放屁”“落后的技术”等言论。的确,从技术层面来看,增程式的确可以看作简化版的插电式混...……更多
国产电车,能加油的更吃香
...车。目前市面上,除了理想和问界,还有数家车企推出增程式车型,像零跑、深蓝、哪吒等。其中,不少车企是先推出纯电车,后期又补充的增程车,并且,同时拥有增程 / 纯电的车型,增程的销量基本都力压纯电一筹。这一点...……更多
“落后”增程何以受追捧
...,又有新变化。日前,有报道称,小米汽车已确定开发增程式动力产品。虽然上述消息尚未得到小米汽车官方证实,但小米招聘官网披露的信息显示,“增程系统设计开发工程师”出现在其上线的职位中。根据小米汽车之前发布...……更多
“落后”的增程动力,为何被越来越多车企采用?
...发工程师的职位招聘信息,第二款量产车型疑似将采用增程式动力。还记得2年前,长城汽车首席增长官李瑞峰(当时担任魏牌CEO)在某社交平台上发出锐评,认为增程式混动技术落后是行业共识。2024年了,当长城还在为新能源...……更多
在基础赛道上如何完成超车动作?新岚图FREE:四驱+空悬是底气
...让人们忽略了新能源车在技术成熟度方面的劣势。 但增程式系统说实话并不应该在此行列中,因为增程式电驱技术早在上一个世纪就被开发了出来,结构简单成本低这一点毋庸置疑,也被很多技术大咖称之为“落后的动力系统...……更多
2024年,车市还将如何“卷”?
...终端数据显示,2022年国内汽车市场上,有销量数据的增程式车型共计14款,到了2023年,这一数据增加到了22款。理想汽车是增程电动的坚定拥护者,旗下目前在售的产品,主打的也是增程动力。理想汽车之外,问界、哪吒、零跑...……更多
油车只要加块电池,就能降低一半的油耗,为什么车企不去做?
现如今,插混和增程式车型,成为了市场上增长率最快的车型。目前来看,这类车型,既没有纯电车型的续航焦虑,也可以纯电行驶,相比燃油车,行驶成本更低,确实是目前折中的选择,特别是随着动力电池的降价,一块20度...……更多
长安深蓝sl03成功挑战1200公里奇境之旅
增程式技术到底是先进还是落后?瞧不上增程式技术的人觉得,这就是一项落后的技术,插电混动技术、油电混动技术都比增程式技术要先进。但也有一些人觉得,无论增程式是先进还是落后都没有关系,只要它能解决当下人...……更多
未来都是增程?李想的观点有道理,但还是片面了
...多档PHEV的自主品牌车企,会在未来一两年内都转换成增程式的技术路线,并表示“可以2025年来验证”。其实从目前的行业发展情况来看,李想的观点是有道理的,毕竟增程品牌越来越多、增程车型越卖越好。但需要注意的是,...……更多
为什么增程式的车型都是脱裤子放屁?
2023年,增程式的风评似乎有所好转,关于增程式技术路线的讨论,也没有之前那么刺耳了。增程式的理想汽车刚推出的时候,几乎是全网一片群嘲,无论是造车新势力还是传统车企的大佬们,对于增程式是落后技术的调侃、讽...……更多
亏电油耗公认高,为啥那么多人买增程?一年2万公里,油费2800元
...纯电和插混两种类型,其中插混又分为PHEV插电混动和增程式电动车。关于增程式电动车,目前市场上的产品很多,但是关于增程式电动车,就有一些明显的标签了,比如增程式电动车技术落后,增程式电动车亏电油耗都很高等...……更多
本文转自:中国质量报车市说事增程式技术路线需辩证看□胡立彪近日有媒体称,小米汽车已经确定研发增程式混动产品,目前正在寻找增程式混动汽车的产品突破点。对于小米选择走增程路线,有业内人士称这是“投机取巧...……更多
谁能击碎B级燃油车的销量神话?
...没有充电条件的消费者,把插混车型继续当燃油车开。增程式电动车,是插电式混合动力车型中的一种。因为它的技术路径独特,所以逐渐开始成为继纯电动和插混之外,另一种新的驱动形式。所谓增程式,首先是车轮完全靠电...……更多
油耗或比问界更低,阿维塔15增程式,才是满血华为增程SUV?
...核心竞争力,免不了与其它车企共享。而即将推出首款增程式车型的阿维塔,显然有潜力成为这一市场的新黑马。阿维塔15要造增程,用长安的就好?由长安、华为、宁德时代,三家技术背书的阿维塔汽车。一方面定位高端,另...……更多
效仿“理想”,搞增程式混动?小米汽车要求稳?
...分析报告等。也就是说,小米的首发车型有可能会使用增程式混动系统,而不是此前大家所猜测的“纯电动”,当然也有传闻称,小米将会采取增程+纯电两种技术路线,同时推出两种车型,不过考虑到小米当前急需在汽车项目...……更多
小鹏用实际行动证明 李想说得没错
...,还在坚持多档PHEV的车企,会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。这个判断可以2025年来验证。”看来,他说得不错。从纯电转向增程,其实是车企们看到了增程式汽车的销量势能。数据显示,增程式汽车在2024年上半年的...……更多
销量被增程式汽车吊打,号称先进技术的多挡DHT为何卖不动?
...,所以在这个过渡阶段,能上绿牌的插电混动汽车以及增程式就顺势成为了香饽饽。然而,在很长一段时间,不少人都认为增程式电动车是“脱裤子放屁”,不仅技术落后,同时油耗还高;相比较之下,多挡DHT插混由于结构更加...……更多
新能源时代的悲哀?百公里8个油的增程式,被称为新能源?
...我知道,这个标题绝对说出了很多网友的心声。对啊,增程式怎么能叫新能源呢?它明明比燃油车还费油啊!增程式就是脱裤子放屁,增程式就是落后的技术,是坑钱的产品,完全靠营销才卖的这么好。如果你也持这种观点,那...……更多
车主感慨:没有家充千万不要买插混、增程 当油车开就是自己搞自己
...力斯汽车、理想汽车、长安汽车、零跑汽车等为代表的增程式电动车表现尤其突出。”乘联分会秘书长崔东树表示。纯电市场“不进则退”,与插混、增程市场的“高歌猛进”形成鲜明对比,尤其是增程已渐渐成为各大主机厂重...……更多
增程并不落后!8月销量翻倍:比插混还猛
快科技9月12日消息,乘联会数据显示,2024年8月增程式批发销量11.5万辆、同比增长109%,显示出人们对于这种车型的强烈喜爱。作为对比,8月纯电动批发销量59.2万辆,同比仅增长6.6%;8月狭义插混销量34.5万辆,同比增长84%。8月...……更多
理想汽车的活路,要被小米雷军堵死?
...势力中无可争议的王者。然而,小米汽车被爆出正在向增程式领域大举进军,理想汽车终于迎来重量级的对手。难道李想带来理想好不容易走出来的活路,要被雷军彻底堵死吗?2021年年初,雷军宣布造车,目标直指全球前五。...……更多
多挡DHT插混必将被增程替代?三个缺点无法解决,优势没发挥空间
...时间里,将会有更多主打多挡插混的自主品牌车企选择增程式电动路线,2025年可以见分晓。当时这个论调一出,很多车企,尤其是几家主打多挡DHT插混的厂商大佬们先后表态,称技术路线不会变化,或者说多挡DHT插混是目前最...……更多
增程越玩越火,多挡DHT越混越差?优点对空输出,缺点劝退很多人
...启源的A05真香版等等,而且越来越多的车企,都在推出增程式电动车车型,现在的增程式电动车,似乎是越走路越宽了。加上问界、理想、零跑、深蓝等品牌的销量越来越好,更加强化了这种趋势。那么从之前几年到现在,很多...……更多
学理想“玩增程”的车企,居然都发财了?
...车销量上的变化,是伴随C16车型的上市而提升的。其中增程式电动版的零跑C16,更是凭借“理想平替”的标签被众多消费者关注。无独有偶,主打增程的理想与问界早已将月销量稳定在3万至4万辆左右。其中,拥有华为光环笼罩...……更多
增程式电动车市场空间有多大
...中国汽车工业协会近日联合相关单位编写并发布《中国增程式电动汽车产业发展报告》,提出伴随着新能源汽车发展和增程式技术路线的优势逐渐显现,越来越多的国内车企开始布局增程式产品。对此,中国汽车工业协会总工程...……更多
中国大学生无人驾驶方程式大赛在合肥拉开序幕
...共同主办,蔚来支持的2023“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛&“蔚来杯”中国大学生无人驾驶方程式大赛,在合肥市包河区骆岗公园开幕。电动方程式大赛分为静态赛和动态赛,静态赛包含设计报告、商业报告和成本报告...……更多
月销3万俱乐部迎新人,增程的日子好起来了
...突飞猛进。据乘联会统计的数据显示,今年1月至7月,增程式电动车批发销量达到63万辆,去年同期为28万辆,同比增长125%。而纯电动车批发销量为324万辆,去年同期为303万辆,同比增长7%。从细分市场来看,在C级车领域,增程...……更多
华为靠大电池领跑,奇瑞凭发动机入局,增程式里谁能杀出重围?
如果说新能源汽车的发展是必然,那么增程式的大卖或许就是一个意外。仅仅是今年上半年,国内增程式车型销量同比增幅就超过了140%,增速远高于插混与纯电。而到了下半年,除了老玩家理想之外,包括华为背书的AITO问界,...……更多
问界新M7还用麦弗逊,增程式等于没操控,有华为算法也不行?
...然,其中还有一个细节不容忽视。这便是问界M7仅提供增程式,而增程式也意味着车辆不需要负载过大的电池组。所以综合下来,问界M7的车身无论从舒适性需求,还是车重负载的角度来说,用麦弗逊也是足够了的。而且增程式...……更多
捷豹借FE赛事打造豪华电动品牌
...E赛事举办十周年,选择在上海F1赛车场举行这项电动车方程式赛事,这足以引发全球的关注度,不仅超越了赛事本身,还带有风向标式的刺激。而捷豹TCS车队的一马当先,无论对于同行还是产业都将产生积极的溢出效应,而且是...……更多
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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