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亏电油耗公认高,为啥那么多人买增程?一年2万公里,油费2800元
...和插混两种类型,其中插混又分为PHEV插电混动和增程式电动车。关于增程式电动车,目前市场上的产品很多,但是关于增程式电动车,就有一些明显的标签了,比如增程式电动车技术落后,增程式电动车亏电油耗都很高等等。...……更多
渗透率超过10%,纯电化成趋势,欧阳明高院士力挺插电混动技术
...和市场份额跟插电混动一样,都在同步增长,并有挤压纯电动车份额在新能源汽车之中占比的势头。最近在北京钓鱼台国宾馆召开的2024年中国电动汽车百人会论坛国际论坛上,关于插电混动技术和增程式混动技术的路线之争,...……更多
多挡DHT插混必将被增程替代?三个缺点无法解决,优势没发挥空间
...一般了。而像比亚迪这样主打单挡插混和很多主打增程式电动车的厂商,销量却越来越好了,虽然技术和销量不是强关联的关系,按理说,更先进的技术,应该有更多用户认同,但是现实却并非如此。大家都知道,多挡DHT插混的...……更多
增程越玩越火,多挡DHT越混越差?优点对空输出,缺点劝退很多人
...的A05真香版等等,而且越来越多的车企,都在推出增程式电动车车型,现在的增程式电动车,似乎是越走路越宽了。加上问界、理想、零跑、深蓝等品牌的销量越来越好,更加强化了这种趋势。那么从之前几年到现在,很多厂商...……更多
马自达mx-30ev是一款增程式电动车,续航提升至600km
...不见经传的MX-30e-SkyactivR-EV。MX-30e-SkyactivR-EV是一款增程式电动车,与日产e-Power技术非常相似。马自达的转子引擎在整套系统中充当增程器使用,该引擎排量只有830cc,但压缩比达到了11.9:1,4700转时产生75马力,4000转时迸发116牛·米……更多
别看雅阁了!3款15万级“皮大馅多”增程轿车,5000块够跑一年
...接的,虽然和深蓝SL03一样,都是长安集团旗下的增程式电动车,但是设计风格是完全不一样的,这款车整体更加圆润,整车设计也相对偏向传统一点,没有深蓝SL03那么跳脱。内饰这一块,相比于上面两款车型,最大的变化区别...……更多
增程混动简单、成本低,为何还要用插电混,只为摆脱老头乐形象?
在纯电动车型的续航里程、充电效率以及充电设施的普及便利性问题彻底解决前,可油可电的混动车型依然是有着很大的市场空间,对于一些求稳或者有着长途用车需求的车主来说,混动依然会是首选。以目前新能源车型销量...……更多
都是混动,增程和插混,究竟谁能更胜一筹?
...基本是有电用电,亏电用油,也就是说有电时两者都是纯电动车。只是以前插电混动的纯电续航里程比较短,但现在已经达到100公里及以上,以搭载比亚迪超级混动技术的海豹车型为例,其纯电续航就达到了121KM。 纯电行驶状...……更多
油混、插混、增程式如何选择?
...段,技术的安全性、可靠性还有待市场的进一步验证,纯电动车自燃的事故,也让不少人心有戚戚。从电池技术来看,作为油混的传祺GS8用的是镍氢电池,电池体积小,且镍氢电池经过多年的技术发展,如今已经非常成熟,较高...……更多
谁买了增程式电动车?
...Daily(ID:jipaidaily111)原创文 丨 吕敬之在我国,增程式电动车(以下简称为“增程车”)是伴随着“技术落后”出现的,似乎一直以来都是一个不怎么被看好的存在。作为增程车的代表,理想一度以卖“小家电”被同行和消费...……更多
“超级混动什么的都不行”,增程车才是返璞归真?卖的越来越好了
增程式电动车,或许在刚刚推出时曾备受吐槽和嘲笑,然而,如今它们却逐渐崭露头角,吸引越来越多的汽车制造商进入这一领域。在当前的汽车市场,增程式电动车表现出销量不断攀升的趋势,令人不禁思考,为何这种曾备...……更多
一汽丰田ths双擎混动系统的优势在哪里?
...驱动过度的时代里,无论是传统的燃油车,还是更新的纯电动车型,它们都存在着或多或少的痛点。纯燃油车油耗普遍偏高、行驶品质有待提升;而纯电动车的续航/补能性能、安全性与保值率都还有很大的提升空间;不少消费...……更多
插混VS增程,到底谁才是未来趋势?看比亚迪的销量就知道了
...车型在亏电状态下并不省油,只是适合日常代步当作一个电动车来用,真正到了高速上还是得看插电式混动车型,且在亏电状态下,插混车型的表现对增程式形成了碾压之势,这也就是为什么比亚迪旗下的多数车型在亏电情况下...……更多
长安深蓝sl03增程版上市,售价16.89万,油耗仅4.5l
... 1.可油可电,能适应不同的用车场景。平时大家一说到纯电动车,总是担心续航的问题,但增程式混动就不用有此顾虑,因为它和插电式混动一样都是既能加油也可以充电的。长安深蓝SL03增程版的电池容量是28.39度,纯电模式下...……更多
岚图汽车9月销量“水分”有多大?
...道,这让许多人感到不理解。根据传闻,岚图首款增程式电动车的技术路线一定程度与东风小康旗下的赛力斯有些渊源。对比技术参数发现,赛力斯SF5和新岚图FREE(分别选取赛力斯SF5 2021款华为智选四驱版&新岚图FREE2023款四...……更多
长安皮卡陈维杰:既猛又省还来电,长安猎手提供皮卡用车最优解
...经济性,长安猎手搭载70L燃油箱以及31.18kW·h电池,综合油耗仅1.3L/100km,满油满电综合续航高达1031公里。如果日常主要采用纯电模式行驶,每公里花费仅7分钱,比柴汽油皮卡省得不是一丁点儿。论可靠性,长安猎手在长安汽车...……更多
理想汽车回应“理想l系列不会出air版本”的问题
...箱彩电大沙发都可以有。理想L6外观又套娃?作为增程式电动车的领导者,理想汽车从理想L9开始,创新性地使用了封闭式前脸和星环灯的设计,这样的设计语言引领了设计潮流。我们看到越来越多的品牌加入了增程式电动车行...……更多
日产e-power:混动3.0时代已经来临
...1996年,日产推出世界上第一辆搭载圆柱形锂离子电池的电动车PrairieJoy。这两项技术甚至启发了今天的特斯拉。2010年,聆风的问世让日产的纯电动技术再一次惊艳了世界。聆风用了8年时间创下超30万的销售记录。目前,聆风全球...……更多
为什么都不买燃油车了?电车选插混还是选纯电?
...的政策方向,它零排放,无污染,更清洁。很多人会说,电动车的电很多也是靠火力烧煤发电来的,哪里没污染?但火力发电厂能更集中的处理废弃物,从源头上进行回收,效率是最高的。这就像把垃圾都扔到回收站,总比随地...……更多
是否误导消费者?懂车帝冬测“惹怒”华为等,专家:争议大因为有排名
...多位高层转发懂车帝夜间雪地ACC测试海报和混合动力车电油耗测试视频,并表示方程豹豹5油耗仅7升左右;蔚来汽车高层也发布懂车帝官方视频称,“蔚来ET7在懂车帝冬测中的表现首屈一指”。作为“围攻”方,AITO汽车、长城和...……更多
油箱,新能源的救命解药?
...车型卖出174万辆,同比增长65.8%,市场份额为8%;增程式电动车销售62.7万辆,同比增长174%,取得2.9%市场份额。带“油箱”的新能源车销量增长速度远远超过不带“油箱”的新能源车。事实就是,纯电车的市场销量正在越来越接...……更多
在基础赛道上如何完成超车动作?新岚图FREE:四驱+空悬是底气
...需求正在不断蔓延。和传统燃油车相比,插电式混动、纯电动车等类型新能源车的优势肉眼可见,电费和油价之间巨大的价格差异,让人们忽略了新能源车在技术成熟度方面的劣势。 但增程式系统说实话并不应该在此行列中,...……更多
拿铁dht-phev,智能串并联技术行业领先
...或急加速时,发动机更是无法直接参与驱动,因此增程式电动车的动力性能完全取决于驱动电机,所以这也就是为什么理想ONE、问界M5等增程式车辆动力感受差,油耗高的主要原因。说白了,从技术层面来讲,确实是要落后于插...……更多
轩逸·电驱版e-power,无需充电等待
...比同级HEV少50%,也带来了更静谧的感受。总的来说,和纯电动车相比,e-POWER无需充电等待,不存在续航焦虑,也无惧低温影响,且寿命更长更安全;对比增程式混动,无需充电之余,油耗也更低;而相比HEV、PHEV混动,100%全时电...……更多
进入插混3.0时代
...受到4800元的补贴。 过去,插电混动被当作是从燃油车向电动车过渡的品类,它的优势并没有体现,劣势反而严重影响体验。消费者只是单纯地把插电混动,看作是解决牌照问题的鸡肋产品。不完全统计,插电混动车销量最高的...……更多
大空间混动SUV的标准答案是什么?锐界L比理想L8更有说服力
...175km,如果短途出行的距离比纯电续航短,基本上可以当电动车使用。可是如果动辄几百公里甚至上千公里的旅途,是充电呢还是不充电?充电会打乱出游的节奏,时间也是成本。如果不充电理想L8馈电百公里油耗7.7L,实际可能...……更多
国产电车,能加油的更吃香
...一个充电宝,因此坊间称增程车是“背着燃油充电宝”的电动车。目前市面上,除了理想和问界,还有数家车企推出增程式车型,像零跑、深蓝、哪吒等。其中,不少车企是先推出纯电车,后期又补充的增程车,并且,同时拥有...……更多
现在的插混车为啥卖得这么好?
...型则获得了121.5万台的销量。乍一看数据会发现,相比纯电动车来说,PHEV插电混动车只有纯电动车48.39%,并没有像我刚刚说的那么夸张。但如果你要看同比增长数据,就发现PHEV插混车实在是太火了。与去年同期相比,今年1-7月...……更多
出生自带高流量!这三款增程式混动车绝对超值
...的市场表现来看,不论是理想还是问界、深蓝,其增程式电动车产品的销量正在以较高的增长速度,拿下不小的市场份额,并且收获了良好的用户口碑。因此,以当下市场格局来看,增程式新能源车的市场潜力还是相当大的,只...……更多
插电混动别克GL8要来了 比亚迪腾势D9好日子到头了
...了氢燃料电池战术车辆的开发。而在1996年,通用的首款电动车EV-1就已经登场。换句话说,通用的这条新能源技术路线的开发,是朝着一个大而且全的新能源技术脉络开展的——当我们还在争论到底是氢燃料电池更有先进性还是...……更多
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造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
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【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
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日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
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