别看雅阁了！3款15万级“皮大馅多”增程轿车，5000块够跑一年

如果小伙伴们想买一辆省油且舒适的中型或者中大型轿车产品，大家会选择哪些车型呢？雅阁的2.0L混动，的确省油，加速的迟缓和噪音，实在有些离谱！帕萨特和迈腾，基本上没有什么智能化，双离合变速箱动不动还顿挫……关键是，只要是个燃油车，到了城区行驶，油耗一个比一个高，越堵越高……

所以这个时候，我们国产的增程式电动中型/中大型轿车们就可以登场了，由于尺寸关系，这些车型的纯电续航里程都很可观，城区驾驶越堵越省钱，智能座舱和智能驾驶辅助能力，又远在这些传统燃油车之上，而且价格还比这些合资中型车便宜好多！而接下来我们要介绍的这三款增程式电动中型轿车，就是很不错的选择。

深蓝SL03

售价：13.99—16.99万元（增程版）

优惠：1万元左右

纯电续航里程：135公里/200公里

深蓝SL03是深蓝汽车旗下第一款增程/纯电车型，外形设计颇有后现代科技风格，车辆大量采用了各种凌厉的线条和拐角，尤其是前脸造型方面，眯眯眼、不规则进气口、大棱角前脸，都让这款车看上去很有力量感，而这款车尾部，又有点星际战舰的意思，看上去很科幻。

内饰方面，深蓝SL03的设计又很简洁，尤其是中控区域，除了杯架、扶手箱按键和手机无线充电板之外，就没有什么了。车内用到了悬浮式的大尺寸屏幕和电子换挡，值得注意的是，电子怀挡用惯了，是真心好使。

深蓝SL03增程版车型135公里车型综合油耗为1.11L，亏电油耗为4.4L，百公里加速7.2秒；200公里车型综合油耗为0.75L，亏电油耗为5L，百公里加速7.5秒。

配置方面，SL03增程版搭载了L2驾驶辅助、远程启动、对外放电、自动远近光大灯、全景天幕、旋转向日葵大灯、语音控制、OTA升级等功能，智能化表现很强势。底盘悬挂方面，这款车搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，整体调教风格偏向舒适，

零跑C01

售价：13.68—18.92万元（增程版）

纯电续航里程：216—316公里

作为一款中大型轿车，零跑C01车长超过了5米，入门纯电续航里程就达到了216公里，最高纯电续航里程达到了316公里，是这几款车型中最夸张的，而且价格也不离谱，可以说性价比这一块拉满了。

作为一款大尺寸轿车，零跑C01的整车设计特别舒展，只不过在我们看来，这款车在前脸等方面的设计，还是不够成熟，多多少少有些错位在里面，这一点大家可以根据自己的审美判断。而在内饰方面，零跑C01和上面车型在功能区设定上区别不大，但是多出了一个小尺寸的副驾驶娱乐屏。

零跑C01的216公里版本综合油耗为0.74L，亏电油耗为4.9-5.8L，百公里加速7.6-8.2秒；316公里车型综合油耗0.26L，亏电油耗4.9L，百公里加速7.8秒，在纯电续航这一块，零跑C01都快赶上一般的纯电小车了。

配置方面，零跑C01增程版搭载了高速NOA功能，可以自动变道、超车。同时还搭载了蓝牙钥匙、对外放电、后排隐私玻璃、语音控制、OTA升级等功能！悬挂方面，这款车搭配了前双叉臂后五连杆悬挂，硬件配置还是很不错的，由于车辆尺寸大，重量也大，开起来的感觉是相当沉稳的。

长安启源A07

售价：15.59—17.59万元（增程版）

纯电续航里程：200公里

启源A07应该算是目前在中大型轿车市场，非常有性价比的一款车型，纯电续航里程全系200公里，车长4905mm，轴距2900mm，空间表现也是相当不错。

启源A07增程版车型的外观设计，是相当简单直接的，虽然和深蓝SL03一样，都是长安集团旗下的增程式电动车，但是设计风格是完全不一样的，这款车整体更加圆润，整车设计也相对偏向传统一点，没有深蓝SL03那么跳脱。

内饰这一块，相比于上面两款车型，最大的变化区别就是这款车没有全液晶仪表盘，而是用HUD抬头显示代替，视野更宽广，驾驶的时候更加安全。

启源A07增程版油耗0.75L，亏电油耗5L，百公里加速7.8秒，全系纯电续航200公里，也是相当厚道的。

配置方面，这款车搭载了L2级驾驶辅助、电吸门、无框车门、电动后备箱、隐藏式门把手、对外放电、自适应远近光灯等功能，配置还是很能体现高级感的。底盘悬挂方面，这款车搭载了前麦弗逊、后H型多连杆悬挂，整体的悬挂韧劲非常足，开起来的感觉也是舒适性与支撑性兼备。

事实上，对于大多数用户来说，大多数里程都是短距离通勤，按照一年2万公里，纯电一公里2毛钱来算，一年加油充电，有5000块钱都已经可以满足大多数用户的使用需求了，而且这几款车型在动力、配置、智能化等方面，都是可圈可点的。