拿铁dht-phev，智能串并联技术行业领先

在全球碳中和碳达峰的背景之下，再加上各国对新能源汽车都大力扶持，新能源汽车的发展也因此大步向前，但发展太快还是存在一些弊端。就比如说近年来有不少新能源车存在自燃、出行焦虑、不够环保等问题，因此也有不少人觉得新能源车不仅对人不友好，对儿童更不友好。不过在今天，拿铁DHT-PHEV却是彻底刷新了人们对新能源车的认知，更颠覆了“新能源车对儿童不友好”的固有印象。

26项儿童友好呵护产品力

早在上市之前，魏牌便已经聚焦新生代家庭，为的就是打造对儿童更友好的智能电动，拿铁DHT-PHEV作为魏牌投放在新能源车市场中的又一重磅车型，自然也是首当其冲，该车拥有同级独有的26项全维儿童呵护，时刻为儿童出行保驾护航。具体来看，该车搭载行业首创的后排生命体征监测，该功能可以利用车内毫米波雷达监测锁车之后的后排生命体征，如果将小孩留在车内办事，可以及时提醒用户注意孩子安全，在锁车后90秒，感知有生命遗漏在车内时，车辆便会鸣笛警示，并同步给车主发送短信和APP通知提醒，如果车主在忙没注意到，该车还会自动将天窗翘起，保证车内通风。

与此同时，拿铁DHT-PHEV配备同级领先的电子儿童安全锁，主驾驶位便可以一键控制开启/关闭，普通机械儿童锁，需要频繁下车设置，甚至有忘记上锁的危险，而电子儿童安全锁主驾一键控制，无需上下车即可完成操作，不止小孩，也能避免宠物打开车门造成危险。当然了，拿铁DHT-PHEV还配备儿童模式、最佳听音位、NAPPA真皮/云感科技布座椅、后排座椅加热、原厂儿童生态精品（儿童智能水杯等）、智慧DOCK生态、深度定制儿童安全座椅（原厂精品）、DVR行车记录仪（画中画）等专为儿童出品的友好功能。

除此之外，拿铁DHT-PHEV作为新时代的智能SUV，该车配备27个超高精度探测装置，不仅拥有实用性极强的360°全景感知系统，在硬件的加持下和HWA、遥控泊车、循迹倒车等功能的帮助下，更能保证驾乘无隐患，出行更安心。

智能DHT串并联技术行业领先

拿铁DHT-PHEV在动力层面更是采用插电混动系统，不仅可油可电，两驱版本可以提供184km的纯电续航里程，综合续航里程超过1000km，且支持48kW直流快充，29分钟即可从10%充至80%，馈电油耗仅为5.4L/100km；该车两驱版本和四驱版本分别拥有7.2s和5.2s的百公里加速度，从这方面就足以说明该车在动力层面确实是十分强悍。当然了，最值得肯定的还是智能DHT串并联技术，即发动机经济直驱挡与发动机动力直驱挡，且驱动模式可智能切换，实现全速域、全场景下的高效能&高性能的完美平衡。

反观对手的混动技术，目前行业普遍已经形成以问界M5、理想ONE为主的增程式动力，还有以比亚迪为主的DM-i插电混动系统，对比串联增程混动架构，魏牌智能DHTPHEV技术能够在急加速时大负荷工况下让发动机和驱动电机全负荷输出，提供最佳动力；巡航工况下，发动机直驱，油耗较串联提升足有10%-15%。

而理想ONE、问界M5等车型的串联增程混动架构，主要痛点便是发动机不能直接驱动，需要先通过增程器发电，再将电流传给驱动电机，随后才能进行驱动车辆，但是发哦冬季的能量经过发电机和驱动电机的时候，便会损失掉15%左右，并没有很高效。在中高速行驶或急加速时，发动机更是无法直接参与驱动，因此增程式电动车的动力性能完全取决于驱动电机，所以这也就是为什么理想ONE、问界M5等增程式车辆动力感受差，油耗高的主要原因。说白了，从技术层面来讲，确实是要落后于插电混动，更别说和拿铁DHT-PHEV的智能DHT串并联技术相比了。

行业标准就该如此

无论是从产品本身的角度来看，还是站在用户的角度来看，拿铁DHT-PHEV都展现出过硬的实力，作为一台PHEV车型，该车以超长的续航、高阶的智能技术重新定义行业高端新能源车标准，并且以26项领先技术，加持儿童安全、儿童健康、儿童舒享和儿童生活等方面，对儿童进行全维呵护。反观其价格只卖22.90-26.30万元，选择中配车型的全款落地价格也不过25万元左右，该车还可以上绿牌享受新能源车的出行政策，无论是对于超级奶爸一族，还是对于追求品质舒适生活的用户而言，拿铁DHT-PHEV都是值得重点考虑的车型。