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本文转自:每日商报巅峰对决新能源车特别报道歧路还是出路商报记者 胡建国被暂停的造车计划2023年年底,比亚迪全球汽车销量突破300万辆,一举超越特斯拉,成为全球最大的新能源汽车生产商,引来国内外的诸多关注。正当...……更多
纯电动车不好卖,只能靠固态电池来打救?
文 | 电车通在新能源汽车行业蓬勃发展的今天,国内动力电池企业如宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科等借助这股东风迅速扩张,产能飞速提升。2023年,比亚迪超越LG,成为全球动力电池装机量第二的企业,与宁德时代...……更多
欧盟,成为最大输家
木秀于林,风将摧之。伴随着中国新能源车在全球汽车市场的影响力和市场占有率越来越高,多方也在试图阻碍中国新能源车出海版图的拓展。最近吵得沸沸扬扬的是,欧盟拟从7月4日起,对从中国进口的电动汽车征收临时反补...……更多
车企进化战,谁能找到出路
...展迅猛,2023年全年销量突破48万辆,同比增长 77.02%,在新能源车企销量排行榜中名列前茅。由于埃安的大卖,广汽集团2023年新能源车型渗透率明显提升。数据显示,广汽新能源乘用车销量达到54.96万辆,同比增长77.55%,销量占...……更多
上市3个多月,销量仅1319台,起亚EV5出路何在?
...在竞品面前基本上也无存在感。如今,汽车行业已变换到新能源赛道,车市价格战不仅是硝烟四起还呈现出走强的趋势,面对白热化的市场之争,2023年全年累计销量只有167226台的起亚,所面临的压力并不会小了,毕竟,相比2015...……更多
...头一炮”。随即,长安启源、上汽通用五菱、哪吒汽车等新能源品牌也纷纷宣布降价。然而,这波“降价潮”却“苦”了不少燃油车车企——虽不得不跟随降价,但依然无法阻止销量下跌。面对电车发展蒸蒸日上,燃油车路在何...……更多
5月车企销量TOP10:比亚迪断层式领跑,东风日产重回榜单
...,盖世汽车整理的销量数据显示,截至目前,比亚迪旗下新能源汽车的累计销量,已经突破760万辆。分品牌看,5月比亚迪品牌(包括王朝和海洋系列)售车315,227 辆,腾势品牌售车12,223 辆,方程豹品牌售车2,430 辆,主打百万级...……更多
比亚迪销量登顶,特斯拉发起“价格战”,新车型首次跌破25万大关
...论在配置上还是性价比方面都远远不及国内其他同价位的新能源车型。加之去年特斯拉事故频出,口碑大受影响,直接导致了其销量下滑。数据显示,去年三季度特斯拉销量43.5万辆,同比下降6.7%,到第四季度,更是被国产品牌...……更多
...重返郑州,除高端手机制造外,其实更重要的是为了迎接新能源浪潮,主要业务是新能源汽车整车、储能电池、数字医疗和机器人产业等。据报道,最近几年,郑州已经成为国内的新能源汽车重镇。郑州原本就有宇通客车这样的...……更多
...、绿色转型、前沿创新是本届论坛讨论的热点话题。中国新能源汽车再次备受国际社会关注。据新加坡《联合早报》报道,在新能源汽车出口的推动下,中国在2023年成为世界第一汽车出口国。如今,中国新能源汽车销量占全球...……更多
中国车企出海:卖到哪里?谁赚麻了?
...驻广州总领事裴伟岷说过,几乎所有进入欧洲市场的中国新能源汽车都是通过比利时港口进口的。还有一点要注意,这里的“中国汽车”,指的是在中国生产的汽车(made in China),而不一定是中国品牌,比如特斯拉。特斯拉上...……更多
日系急了!投资翻倍+遍地撒网,电动化转型战略大调整
...车”,在数据面前变得疲软无力。当然,不得不承认国内新能源市场的飞速增长,以及中国自主品牌的崛起,的确给日系品牌乃至其他的合资品牌带来不小压力。而接下来,基于循序渐进原则的日系车企,又将发起新阶段的转型...……更多
...。据不完全统计,包括豪华车企、合资车企、自主品牌及新能源新势力在内至少有30家都参与到降价潮中。究竟这个降价潮意味着什么?是为了眼前的清库存,还是为了抢地盘、守份额或者是更好地活下去?今年1月车市销量同比...……更多
东京车展唯一中国车企!比亚迪展台被挤爆
...,带来了包括元PLUS、海豚、海豹、腾势D9、仰望U8共计5款新能源车型。从微博各大博主发布的现场图片可以看到,比亚迪的展台被现场观众围得水泄不通,过道上都站满了人,成为本届车展当之无愧的“车圈顶流”。 今年1月,...……更多
中国“猛禽”?比亚迪皮卡实车曝光,采用新能源+电动四驱!
...成绩成为了中国汽车市场的年度销量冠军,同时也是全球新能源汽车的年度销量冠军。所以基本上能确定,这款车大概率就是我们自主品牌的未来,然而属于它的表演还在继续。因为比亚迪的首款新能源皮卡已经上线,目前已经...……更多
销量暴跌,降价自救,马自达做错了什么?
...多的大招可以拿出来了。新车型姗姗来迟,马自达如何抢新能源市场的“红利”?虽然很多合资车企都在转型电动化这件事情上进度缓慢,但长安马自达的脚步尤其滞后。按照计划,马自达将在2024年投放BEV+REEV新能源车型,其中...……更多
龙年车市十大猜想
...市场的持续高增长表示过担忧,但考虑到出口的高增长、新能源消费巨大潜力和惯性,似乎乐观派还是占据了上风。谈及今年车市发展预期,中汽协预测,今年我国汽车总销量将超过3100万辆,同比增长在3%以上。 价格战还会是...……更多
比亚迪的二代刀片电池,循环次数一定会提升吗?
...以后还有70%的电可以用,能循环充电达到16,000的电池对于新能源而言具有划时代的意义。根据2012年我国私家车的报废标准是60万公里,如果循环16000次还有70%的电量可以使用(这个数参考比亚迪免费更换电池参考),可以简单地...……更多
让吉利长城放弃DHT?李想降不了增程的成本,比亚迪才是变数
...%下滑到70.1%还是挺迅速的。而腾出来的市场,让给了一众新能源车。 那么在新能源车市场里,用户总得面对一件事,就是充电。无论续航600km级别还是700km级别甚至800km级别,都躲不开充电这个话题;还有充电速度,5分钟200km、2...……更多
...过百万人成为比亚迪的新用户。近期,比亚迪的第800万辆新能源汽车在泰国下线,这意味着全球范围内约有800万个家庭、约2400万用户每天都在使用我们的车。他们对我们的车最有发言权,千万用户的口碑认可是我们前行的最大...……更多
国产车长脸了!比亚迪在东京车展抢尽风头
...了他们最新的纯电概念车产品,同时也有中国品牌将自家新能源车型带到了车展现场。下面就来看看,本届东京车展到底有哪些值得关注的车型。比亚迪5款新能源车比亚迪在这次2023东京车展带来了5款新能源车型,分别是比亚迪...……更多
比亚迪身华为魂,合资车厂脱沉沦
“电动化是上半场,智能化是下半场”,这是国内新能源汽车工业的共识,说起当下这两个领域的领头羊,许多人认为是比亚迪和华为。因此,外界都期待比亚迪能和华为强强联手,合力打造电动 / 智能双领先的电动汽车。早...……更多
王传福李书福,“两福”缘何隔空互怼?〡深度
...,激辩的主题,除了当下正愈演愈烈的价格战外,还直指新能源汽车发展的路线问题。大佬们绝不可能是单纯的逞口舌之快,波诡云谲的市场争夺战才是背后真实的存在。正经社分析师认为,中国汽车产业的战国时代很可能才刚...……更多
比亚迪海洋系列新车申报图曝光,定位微型电动车
...销冠”之外,另外一件事情就是对外发布了首款百万级别新能源车“仰望U8”,不过除了上述两大事件外,近期同样备受关注的还有比亚迪即将推出针对小型电动车市场的海鸥新车。1月18日,一组比亚迪海鸥实车图在网上曝光,...……更多
中国车企,别跟欧洲较劲了
...都需要刷充点卡才能启动——这可能与中国2017年左右的新能源用车体验,有过之而无不及。要知道,有一部分的欧洲人还在用诺基亚这类的非智能手机,刷充电卡充电就是他们开电车的唯一选择。就连德国人自己,也对刷卡充...……更多
马斯克一语成谶,富士康代工梦碎
...有一些迹象表明,富士康仍未放弃造车。1月初,富士康新能源汽车产业发展(河南)有限公司正式成立,注册资本5亿元人民币。来自第三方的企业信息查询结果显示,该公司的经营范围包括“新能源汽车整车制造”,且由富士...……更多
开年价格战第一枪!秦PLUS荣耀版7.98万元起
...件环节的利润,才能让超级混动技术真正普惠中国用户。新能源车是大势所趋,目前在中国一、二线城市已全面铺开,但在其它市场仍有较大的成长空间。秦PLUS 荣耀版以7.98万元起的价格上市,一方面将激活新能源市场增量,加...……更多
丰田:三电均由比亚迪提供,定价也亲民,bZ3再不行我就没辙了
丰田在燃油车时代确实是王者,但来到新能源时代,丰田确实呈现出水土不服的现状,无论是一汽丰田的bZ4X,还是广汽丰田的bZ4X,都表现的非常拉跨。那么如何挽救自己的新能源口碑呢?这时丰田拉上了比亚迪。众所周知,比...……更多
新能源汽车的2024,“变”些什么?| 见智研究
每逢年底,新能源汽车厂商们都是有人欢喜有人愁。在新能源汽车已经红海化的背景下,各大新能源车企已在2023年拉开明显差距,行业鸡犬升天的盛况已不会再现。在2023年,中国新能源汽车市场虽整体保持增长,但新能源车企...……更多
为什么春节路上豪车那么多?有比亚迪元plus
...徙,远途出行,电动车似乎不是首选。不过,挂着绿牌的新能源车,在今年的春节假期高速路上明显比以前多了。如果你细心观察,这些挂绿牌的新能源车,其实还是以插混的车型居多,毕竟可油可电,没有里程焦虑。在这些插...……更多
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新能源车电池“医院”,赋能产业新生态
宁德时代华东首家后市场直营体验中心落户南京新能源车电池“医院”,赋能产业新生态□南京日报/紫金山新闻记者 朱旖旎1月9日
2025-01-10 08:27:00
有了江淮皮卡寒带版,再也不怕这刺骨的寒冬!
凛冬来了,车主们常常遭遇冷车启动困难、冰雪路面易打滑、车内寒冷等种种问题,让人头疼不已。若是有一辆“抗冻”的车,想必再好不过
2025-01-09 23:39:00
坚持用户至上!东风Honda 2024年“韧性”向前
回首2024年,车市在转型与动荡中前行,新能源高速增长与燃油车急剧收缩,夹杂车市价格战形成强烈的碰撞,自主与合资品牌都面临极大的挑战
2025-01-09 23:34:00
揭秘!江淮重卡2025新车曝光,燃油然气新能源全都有!
岁末年初,车圈不仅忙着晒成绩单,还热衷于揭秘来年的“秘密武器”。这不,江淮商用车旗下5款江淮重卡重磅亮相,纯电、燃气、燃油齐上阵
2025-01-09 21:18:00
50万内最好的SUV?传祺S7打响重振广州汽车第一枪!
2024已然过去,2025正值当下。行业格局的变化及技术浪潮的周期性影响,作为持续多年的“中国汽车第一城”,2024年的广州汽车产业
2025-01-09 17:41:00
魏牌高山MPV限时补贴全兜底,购车有“礼”更有面儿
随着新春佳节渐近,置办年货、换新座驾成为了无数家庭的重要议题。然而进入2025年,补贴政策悬而未决,令不少有购车计划的消费者陷入了等待与观望的困境
2025-01-09 10:36:00
严冬守卫者 2.4T长城炮高寒版正式上市 售价12.88万元起
1月8日,专为中国高寒地区用户打造的2.4T长城炮高寒版正式上市。2.4T商用炮高寒版6MT柴油四驱官方建议零售价12
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硬核重工 | 潍柴加速布局新能源,按下转型升级加速键
面对新能源日新月异的发展趋势,山东重工旗下潍柴集团瞄准行业前沿,链合全球资源,加速落地新科技、新业态、新模式,不断壮大新动能
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售价12.88-15.18万元/专为北方高寒地区打造 长城炮高寒版正式上市
日前,我们从官方获悉,长城炮高寒版现已正式上市。新车共推出3款配置车型,官方指导售价区间12.88-15.18万元。此外
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空间百变,价格公道,比亚迪王朝第六IP“夏”24.98万起
2025刚开年,比亚迪选择了1月8日这个良辰吉日,推出了首个重磅车型,也是王朝网的第六个IP——夏。这是一款长宽高为5145*1975*1805(mm)
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蔚来合肥工厂“空中连廊”即将开通自助游
大皖新闻讯 2024年,合肥新能源汽车生产量超过百万辆,很多人想了解智能电动汽车是怎么生产出来的。为此,蔚来合肥工厂也向社会开放参观
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汽车、电动车、家电……以旧换新继续有补贴
1月5日,山西省商务厅发布了关于持续开展消费品以旧换新活动的公告。2024年中央经济工作会议明确提出“大力提振消费”“加力扩围实施‘两新’政策”
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1月5日,银川市城市管理局发布温馨提示,当晚7时40分许,银川市金凤区人民广场东街(康平路至枕水巷)中段,因排水检查井渗水致使约30平方米路面塌陷,无人员受伤和车辆受损。
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可实现甲醇与汽油两种燃料灵活配比 吉利将于2025年内推出2款搭载全新“超醇电混”技术车型
日前,我们从官方渠道获悉,吉利汽车将于2025年内推出搭载全新一代“超醇电混”技术的全新轿车车型和全新SUV车型。据官方透露
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