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让吉利长城放弃DHT?李想降不了增程的成本,比亚迪才是变数
...说的,到底是什么意思?他所说的,是市面上用着多挡DHT变速箱的插混车型,注意,这里没提单挡变速箱插混的事。现在市面上用着多挡的,包括了吉利雷神混动、长城柠檬混动DHT、三挡版本的奇瑞CD-M、本田的两挡iMMD等品牌。 ...……更多
劣币驱逐良币?李想豪言多挡PHEV的尽头是增程 遭无情打脸
...户使用较多的高速工况下是有明显劣势的。在笔者看来,变速箱的存在原本就是为了让发动机适应更多工况,从而兼顾全场景下的燃油经济性表现。如果在未来,内燃机的最佳热效率区间足够宽泛,那么不管是插混车型还是燃油...……更多
跃跃御市:东风自主逆袭,“自主五虎”格局增添变数?
...卷”的现状各抒己见。有趣的是,对“卷”持乐观态度的比亚迪和长安自主,在5月自主品牌销量排行榜中分别获得冠、亚军;与之意见相左的广汽自主,其销量已经连续第4个月呈现同比下滑。从东风集团发布的数据来看,5月,...……更多
最高48%,但欧盟反补贴关税还有变数
...的决策,反对贸易保护主义。而暴风眼中的上汽、吉利、比亚迪都还未做出官方回应。暗潮汹涌,这将对中国新能源汽车出海产生什么样的影响? 01不仅仅是中国企业射程范围内,不仅仅是中国品牌。公告...……更多
盘点皮卡常用变速箱 AT仍是主流 新能源发展值得期待
...网络上,许多自诩已经是老司机的网友对各种结构、品牌变速箱的特点与短板早已如数家珍。然而在皮卡世界中,由于用车环境上的差别,所以在变速箱的选用上也与常见的轿车和SUV不尽相同。本期内容中,我们将按照发动机布...……更多
比亚迪海豚提车感受
...水平,都差不少。我曾经去过华泰汽车在鄂尔多斯的一个变速箱厂,当时是从德国引进的一套4AT变速箱生产线(那会国际主流已经是6AT了),结果生产线上生产的产品,怎么都过不了自己的自动检测线,只能最后靠人工调整人工...……更多
贾跃亭和丁磊的骂战,只是冰山一角
...城河。30到200万之间的价格带,宝马的三大件(发动机、变速箱、地盘)领先于其他品牌。而电动车处在草莽期,各种技术进步都可能带来驾乘体验的提升,智能化程度一直在进步,动力提供方式也都在创新。落到车企身上,谁...……更多
技术党:竞争比亚迪DM-i 解读荣威D7 DMH混动
...轴布局,双输入轴交替换挡DHT结构,即发动机端加入6挡变速箱,再给电机4个不同速比,最终实现“6+4”共10个挡位,成为全球唯一的10速EDU智能电驱变速器。2020年,上汽迭代至升级版混动系统EDUG2Plus,并搭载于第三代荣威eRX5等...……更多
门槛不到10个W,为了让家庭用户用上高价值混动车,吉利银河这次真拼了!
...双行星齿轮结构是十分成熟的技术,系统复杂度远低于9AT变速箱的结构。截至目前,吉利银河系列产品已售出十几万辆,并未收到太多相关反馈,已然说明问题。简单来说,吉利银河系列产品对于行驶品质、性能有严苛的自我要...……更多
奇瑞:十万级插混轿车风云A8,下个月就来
...系统,包括一台1.5T混动专用发动机,还有1DHT130混动专用变速箱。从曝光的数据来看,新车的纯电续航为100km+,综合续航1300km,WLTC工况亏电油耗4L/100km。众所周知,奇瑞有1挡DHT和3挡DHT两种混动方案,1挡DHT将分布在中低端车型上...……更多
合资“金九”失色,自主品牌走势分化
...售销量排名前十的车企中,自主品牌占据4个席位,包括比亚迪、吉利、奇瑞、长安。除了长安汽车外,其他三家车企均同比大幅上涨,其中比亚迪销量达38.7万辆,同比增长50.1%;吉利和奇瑞分别同比增长15.4%和48.1%。销量排名前...……更多
毕其功于一役 银河E8是吉利“旗舰轿车”的最好答案
...始。车长4.96米,接近行政级的尺寸,主推1.8T动力搭配6AT变速箱,博瑞在巅峰期能做到连续月销4000+,每年稳定地贡献近5万台销量,这是当时同类型/同价位中国品牌车型从未做到过的成绩。博瑞的竞争思路很简单,钱少量大,承...……更多
小米汽车\\\
...座椅这一项就调整了4轮之多。此外,正向还研发了包括变速箱、离合器、控制系统、车辆座椅、后视镜等13项专利。就这样,博越成为了出自胡峥楠之手的第三款销量破百万的爆款车型,吉利也借此迈出了走向高端化的第一步。...……更多
25万元预算,有哪些豪华品牌可以选择?
...所以选择它的人也很多。目前的福特和林肯产品都使用8AT变速箱,但MKZ仍然使用6AT变速箱,所以不建议选择MKZ。 ……更多
吉利汽车5月销量快报出炉:同比增长约38%,销量超过16万辆
...星越L。该车以全系2.0T发动机保证了车辆性能,7DCT&8AT变速箱的选项也可以满足更多用户的需要,车辆的外观与内饰设计水平可圈可点,可以说星越L已然是家用车的理想选项之一。星瑞系列虽然销量依然强劲,可是压力应当更...……更多
比亚迪引发了一场战争
紧绷的弦快要断了。比亚迪将大众市场车型的价格向下一拉再拉,尤其是在销量最大的10万元市场,致力于击穿底价。2月,比亚迪先是通过荣耀版,打出“电比油低”,当时10万左右的市场,就不少车型应声降价。5月底,比亚...……更多
还有大招!吉利汽车:前5月销量目标完成率近42%
...公司将为全球合作伙伴提供包括混合动力系统、内燃机、变速箱和电池解决方案在内的完整动力总成技术组合。「图片来源:吉利汽车公告」回想起曾经中国车企热衷引入欧、美、日内燃机的时代,如今局面正在扭转。领克、极...……更多
长城坦克700将搭载一台3.0v6双涡轮增压发动机
...零百做到七秒左右,与之搭配的依然是长城自研的纵置9AT变速箱,该变速箱的口碑就没有发动机那么好了,顿挫、油耗、响应都比较一般。现在的长城仅剩一台哈弗H6能打,但哈弗H6明显“垂垂老矣”,月销十名开外,早就没了...……更多
吉利神盾短刀电池自研发布,车企加速电池自研自产
...在银河E5上实现搭载。眼下,车企自研电池并非新鲜事,比亚迪和特斯拉以自己的案例验证了这一战略的可行性。据不完全统计,截至目前已有超过10家车企开始自研电池。比如,广汽集团、上汽集团、长城汽车、丰田汽车等。...……更多
2023年23家汽车厂家任务完成率,仅3家有希望达成!
...超额完成任务。银河L7,图片来源:吉利汽车吉利之后,比亚迪销量目标完成率为89%。其前11月累计销量为268.34万辆,同比增长64.29%。如果要完成300万辆的销量目标,比亚迪12月需要卖出32万辆左右。从其近几个月的销量增速来看...……更多
吉利新插混,满状态跑2000公里,是超级大油箱还是新技术?
...0km,也绝非只靠发动机一个技术亮点撑起来的。还有DHTPro变速箱,和可能会加大的油箱以及缩小的电池。浅聊一下变速箱,DHTPro就是吉利自研的三挡变速器,放在这套系统中来看是目前最适合这台发动机的硬件配置,低、中、高...……更多
吉利的发动机技术是怎么研发出来的?
...掌握了核心科技,也就是常说的“三大件”,既发动机,变速箱,底盘。在这个基础上,衡量吉利,奇瑞,长安,比亚迪四个国产品牌的技术先进程度,就以燃油车核心三大件为标准。第一、吉利吉利品牌在绝大多数人心里,无...……更多
李瑞峰:有人出老千长城就要掀桌子
...市场的长安CS75 PLUS、吉利博越L,以及新能源汽车市场的比亚迪宋Pro、AION Y等。 然而,在全新哈弗H6上市发布会现场,热度最高的并不是价格有多低,也不是配置有多高,而是李瑞峰在现场的一席话。李瑞峰在现场表示,“如果...……更多
新能源份额首次过半,但“油车”不会消亡
...,吉利、奇瑞、长城和长安四家均采用了专用的混动专用变速箱。与上一代产品相比,新系统的工作模式多样化,充分考虑各种工况下的动力需求,在动力响应、能耗以及可靠性上,较上一代系统有了质的提高。而以增程式系统...……更多
奇瑞用多挡插混回应理想,价格战继续,明年买车更划算?
...性,并不应该只由多挡位结构来背锅,燃油车6-8挡位的AT变速箱不要太稳定(不能直接类比技术难度,这里只是举例)。在有变速箱结构的前提下,保障输出的性能与经济性,那电机位置就只能在广义P2(变速箱结构之前,或之...……更多
北京车展冤家牌②:长城、丰田棋逢对手,红旗再战奥迪
...6AT压得国产车喘不过气的时候,长城早早开始自主研发DCT变速箱,随后一代代完善站稳脚跟,解决了变速箱卡脖子的问题。两者真正兵戎相见,还是在越野车领域。早前丰田的霸道、陆巡对越野车市场形成了完全统治,技术门槛...……更多
又一国产SUV,50处隔音,配置媲美百万级座驾
...合资车型的2.0T高功率发动机了。匹配的是电动车的单速变速箱。电池采用了两种规格,63kWh和72kWh,充一次电可以续航505km和590km,算下来一公里出行成本低至7分钱。底盘悬挂方面虽然是“前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂”...……更多
...术将电机直接置于内燃机和变速器之间,可以直接安装在变速箱输入轴上,便于集成和兼容现有的车辆平台,在动力提升是有不小的提升,只是亏电状态下油耗表现实在难与“经济型”关联起来,节油效果非常有限。“有点一条...……更多
全新一代哈弗H6开启预售 搭载2.0T+9DCT
...从155千瓦提升到170千瓦,传动系统升级为9速湿式双离合变速箱,综合油耗8.1L/100km。而1.5T车型最大功率调整至130千瓦,传动系统继续匹配7速湿式双离合变速箱。底盘方面,则仍然采用前麦弗逊式后多连杆式悬架的形式。值得一...……更多
中国车企海外销量排名:奇瑞第二/长城第三,谁是第一?
...三长城汽车销量205163台;第四吉利集团销量169254台。虽然比亚迪在国内销量高不可攀,不过今年前10个月海外销量仅为79389台,排在第五名,这跟它在海外市场发力较晚有关,好在这几年增速也够快。论单一品牌来看,名爵品牌...……更多
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宁德时代华东首家后市场直营体验中心落户南京新能源车电池“医院”,赋能产业新生态□南京日报/紫金山新闻记者 朱旖旎1月9日
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有了江淮皮卡寒带版,再也不怕这刺骨的寒冬!
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坚持用户至上!东风Honda 2024年“韧性”向前
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