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吉利和奇瑞忍不住了,下场加入价格战,多款主力车型在列
刚刚过去的2月份,咱们车圈的顶流当属那高喊“电比油低”的比亚迪了。当然,其他车企们也不甘心挤下牌桌。3月1日,吉利汽车和奇瑞汽车便纷纷跟进降价。咱们一起来看!首先是吉利汽车,它们本次降价的车型高达10余款,...……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
导读:进入新的一年,价格战似乎并未歇息,而是进一步扩大了规模。(文/潘昱辰 编辑/张广凯)2024年春节假期已结束半月有余,大多数中国人正逐步进入正常工作的节奏。然而在中国汽车市场,一场硝烟漫天的激战从假期结...……更多
降价、淘汰、崛起!回顾车市之战
“价格战”无疑是中国车市在2023年的关键词。继2017年年销2887.9万辆之后,时隔六年,中国汽车终于在2023年完成全年3000万辆的总销量,创下了历史新高。但谁也没想到,车市崛起方式是如此“惨烈”:贯穿全年的“价格战”、...……更多
2024决胜之年,新能源大盘靠什么上涨40%?
...章弘指出,近年来,消费者更倾向于观望,中低端车型在价格战的大环境下更受市场欢迎。根据乘联会数据,2023年新能源车占比结构中,纯电动占比中A级和B级合计达到50%,插电混动中A级和B级合计达到92%。可以看到,A级车和B...……更多
吉利和比亚迪带头,20万级的轿车市场,今年卷到不讲理?
...车型产品也在卷产业链。今年可能还会出现像去年一样的价格战,新能源车也有燃油车也有,都有很大概率会再次上演。总之,今年汽车市场的基调,每个品牌都没有不卷的理由。但卷动市场的前提,是需要依靠符合消费者使用...……更多
2月销量被奇瑞反超,比亚迪:让子弹飞一会儿
...,低价入市在汽车行业中产生了较大的震动,紧跟比亚迪价格战的脚步,目前至少已有10余家车企跟风了。据了解,比亚迪2月销量122311台,其中,王朝网/海洋网累计销量114060台;腾势月销4598台;仰望月销780台;方程豹月销2310台...……更多
降价潮反倒劝退消费者,想买车可以再等等
...2.6万元起步。提车一个月,就亏了近5000元。新能源车企价格战正酣,但被降价背刺的车主们却叫苦不迭。“每一分钱都是自己辛辛苦苦赚来的,结果却成了车企降价前的‘韭菜’。”甚至有车主向新能源前瞻透露,自己上午交...……更多
...特斯拉却扮演起了“价格屠夫”的角色,拉开了2023年“价格战”的序幕。2023年1月6日,特斯拉中国官网宣布,特斯拉国产车型大幅降价,Model 3起售价22.99万元,Model Y起售价25.99万元,创下历史最低价格,降幅超过6%。时至3月,...……更多
比亚迪引领降价潮 龙年开年降价车型盘点(持续更新)
...车新春伊始,在大家陆续返回工作岗位之际,国内车市的价格战再次打响。首先是比亚迪于2月19日扔出“王炸”,秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,官方指导价均降至7.98万元起,相比此前的冠军版至高降2.2万元。紧接着...……更多
降价只是开始,各家新车规划更有看点
...的一年。但显然这个“最”字头衔是保不住了,2024年的价格战和内卷丝毫没有停止的意思。而在这样的市场环境下,所推出的新车型,必须要带来更强的产品力、更具性价比的价格。尽管车企压力山大,不过对于消费者来说,...……更多
新一波降价潮还在继续,“电比油低”刺激车市消费
...原有版本降1.6万元。这场由比亚迪在节后正式开启的车市价格战仍在继续。春节假期刚过,比亚迪、北京现代、五菱、长安等众多家车企相继官宣降价。很快,特斯拉、奇瑞等厂商也以补贴的方式参与。目前来看,几乎所有汽车...……更多
抛出百亿补贴 车企“咬住”置换需求
...认识。“换新”风口去年,“东风系”组团杀价掀起车市价格战。今年,“东风系”也抢先针对置换需求抛出迎客计划。其中,包括东风汽车集团旗下东风岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米、东风风行、东风启辰等自主品牌...……更多
...相继打出促销“组合拳”。记者注意到,2024年的首轮“价格战”大多瞄准春节档,车企推出的促销举措包括现金优惠、限量权益、限时权益、置换补贴、购车礼遇等多种形式,以期激发消费者的购车欲望。促销的效果显著。乘...……更多
...头部新能源车企增速承压,因此以头部新能源车企主导的价格战仍将延续,尤其是在10万—20万元的主流价格带。比服务车企缠斗开局看似与去年相同,实际上从价格到服务,今年各车企已卷出新高度。春节期间,选择到海南过...……更多
新能源车“血战”2024:降价!降价!车企“大放血”
...迎战,还是被动“放血”,几乎所有车企都参与到了这场价格战之中,且至今没有明显收尾的迹象。近日,记者走访了多家车企线下门店,发现这场价格战已经深入到了销售一线,并产生了明显影响。适当的车企价格战,也让消...……更多
长安和奇瑞入局增程后,下一轮价格战,车价至少再降10%?
...倍到687万辆,而2023年,这一数字已经无限接近950万辆。价格战打的越狠,做增程的就会越多新能源汽车销量的节节攀升,自然离不开比亚迪和特斯拉国产后的带动,消费者的认知因为这2家越卖越多而改变。之前不了解、不敢触...……更多
11月车企销量TOP10:比亚迪月销再超30万,合资新能源车开始“冒头”
...牌都会收缩促销力度,但今年11月,国内汽车市场上的“价格战”大有愈演愈烈之势,不论是油车市场还是新能源车市场,都拼价格。带来的结果就是,虽然已经进入通常意义上的汽车销售淡季,但2023年末的国内汽车市场却并没...……更多
仅奇瑞汽车正增长!2月厂商销量排名出炉
...,比亚迪也采取了“激进”的措施,旗下多款车型均打起价格战(推出荣耀版车型),进而引发了整个车市的“内卷”浪潮。 排在第二名和第三名的是吉利汽车和长安汽车,它们俩2月份的销量均为8.7万辆,其中吉利汽车同比下...……更多
...用车年度市占率突破50%,汽车出口全球第一……2023年是价格战席卷全年的一年,降价2万元、5万元、12万元,汽车厂商们用一个比一个大的数字刺激着消费者的花钱欲望,稳定运行多年的汽车行业规律被不断颠覆,曾经奉为圭臬...……更多
已有15家车企官宣促销,2024年车市开启首轮价格战
2024年伊始,中国车市开启新一轮价格战。据红星资本局不完全统计,截至1月4日,已有15家车企官宣新年促销。这一波促销活动很多都持续到春节前,促销形式包括直接下调售价、金融政策、置换补贴或现金让利。业界普遍认为...……更多
奇瑞用多挡插混回应理想,价格战继续,明年买车更划算?
...位PHEV技术的入局,意味着明年插混市场或将再次迎来“价格战”。现阶段的所谓“第二代”插混产品,将会进一步下探,蚕食合资燃油车在15万元以内的产品线。预计经济型合资车,将会率先感受到寒意。另一点就是帮插混技术...……更多
...。因此,记者梳理了10个关键词,来复盘2023年车市之变。价格战2023年汽车行业的关键词,必有价格战的席位。自1月1日国补退出后,特斯拉就打响了降价第一枪,对国产车型Model 3和Model Y价格下调2万—4.8万元不等,创下历史最低...……更多
30家车企11月销量一览:理想再破4万,比亚迪保持30万+
...括比亚迪、零跑等多家新能源品牌也加入了降价的行列,价格战再次狼烟四起,合资品牌势必也将面临更大的竞争压力。 ……更多
2024年,车市还将如何“卷”?
2023年的中国汽车市场上,“价格战”从年初打到了年尾。好消息是,在此前民众消费明显萎缩的大背景下,中国车市却取得了不错的发展。车企之间的价格“血拼”,很好了刺激了终端消费者的购买欲望,带来了2023年全年国内...……更多
...余9家车企都出现了不同程度同比下滑。伴随着新能源和价格战浪潮,不少合资车企,到了必须改变的时刻。B级车价格体系重塑中国汽车工业协会数据显示,从2020年到2023年,中国品牌市场份额不断上升,分别为38.4%、44.4%、49.9%...……更多
微型车市场要变天?3万多的吉利熊猫mini,200km续航还配快充
...贴退坡,车企亏损的趋势越来越明显。再加上积分需求和价格战等各种因素叠加,车企逐渐失去了推广A00级车型的积极性,自然会带来这类车型销量的变化。其二,随着新能源车技术的不断迭代,A级、A0级新能源车价格不断下探...……更多
车企定调!2024车市有的看好有的看衰!
...现在进入2024年不到一个月时间,已经有多家车企打响了价格战,特斯拉、哪吒汽车、吉利帝豪、领克、上汽通用五菱、一汽丰田、东风日产和问界等多个品牌推出不同的促销活动。同时传统燃油车的价格也在不断下探,被称为...……更多
助力车市回暖,2024齐鲁国际车展(春季)开幕在即!
...谓是热闹非凡。无论是主动迎战,还是被动“放血”,“价格战之火”从新能源烧到燃油车,持续月余至今仍没有结束的迹象。价格战力度再升级波及范围持续扩大比亚迪首先以秦PLUS和驱逐舰05两款热门车型,喊着“电比油低”...……更多
蓝鲸动力2.0蓄势待发,长安汽车仍看好并将长期发力燃油车
...燃油车赛道还是新能源赛道,比的是谁更能“卷”,谁打价格战的能力更强。长安汽车早就过了亏本赚吆喝的时期,要有量,也要有利润。”长安汽车产品研发端工程师告诉笔者。2022年长安归母净利润77.98亿元,今年年中财报显...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
...又来了,这么多车,比亚迪为何选择秦PLUS和驱逐舰05作为价格战的先锋呢?在业内人士看来,这两款车型是王朝和海洋系列最便宜的插混车型,相比纯电动车受众更广,很大概率可以成为新一代“国民车”。而且相比秦PLUS,驱...……更多
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突发!英伟达暴跌近7%,市值三日蒸发4万亿元,黄仁勋已套现6.9亿元,盛宴要结束了?
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车企悬赏反网暴发嗲还是真受伤?学学农夫山泉吧
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欧盟已对中方的要求表示认可,欧洲电动车关税问题是否有望迎来转机?在这一关键时刻,欧洲不妨重温一下法国总统马克龙曾经说过的三句话
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德媒:中欧初步和解,本周开启电动车关税磋商
#深度好文计划#在电动汽车关税争端中,中国和欧盟已初步和解。德国新闻电视台24日称,德国经济部长哈贝克在结束中国之行时
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平行进口车调查:车商数量减半,暴利时代一去不复返
车商吴华是汽车销售行业的一名老兵,2010年前后开始在汽车4S店卖车,彼时合资车企发展如日中天,桑塔纳、捷达、雅阁等是当时家用车中的热销品
2024-06-25 11:05:00
捷豹路虎“牵手”奇瑞,有何缘由?
即使是“英伦贵族”,来到中国新能源汽车市场,也得“找人帮忙”。6月19日,捷豹路虎与奇瑞双双宣布,双方签署战略合作意向书
2024-06-25 11:09:00
魏建军李瑞峰当反思!长城汽车为何活成了怨妇模样?
引言:长城汽车近年来掉队明显,越来越有下行压力,肉眼可见的急眼和快玩不起了,就叫嚣着要站起来拍桌子、甚至掀桌子!借李瑞峰十个胆
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氢能商用车商业模式已经打通,乘用车普及还会远吗?
在6月4日-6日召开的国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC)上,中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事长张进华指出
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广汽集团,容易招黑
在汽车市场的变革时代,中国汽车品牌的日子过得确实愈发艰难,国内市场被逼卷价格,海外又遇关税围墙。在这样的背景下,还有大批“网络暴力”不胜其烦的侵扰
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价格战副作用凸显,供应链将何以为继?
说起今年的车市价格战,大部分人的印象多数还停留在比亚迪的荣耀全家桶,尤其是7.98万的比亚迪秦PLUS DM-i,确实给消费者带来了福利
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