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大众集团奥博穆:确保最大的灵活性 又保持电动车是首要任务
...务”。北美地区增长最快 保时捷销售回报率最高2023年,大众集团多项财务指标为近三年新高,全球交付924万辆,同比增长11.8%,营收同比增长15.5%达3222.8亿欧元,营业利润创五年来新高225.8亿欧元,税后净利润为179.3亿欧元。 出...……更多
...重塑”大众未来十年的电动车战略。报道称,Rivian将协助大众集团开发下一代电动车型,其中就包括广受关注的第九代高尔夫(并非今晚上市的那一款)。目前,Rivian正在为软件定义汽车开发新一代电气架构,保时捷和奥迪将是...……更多
欧美车企推迟全面电动化,中国车企跟or不跟?
...、高效、极具市场吸引力的燃油车型。”同时他表示:“大众集团将在诸多市场推出改款和全新插电式混合动力汽车,进一步丰富产品矩阵。”对于这一调整,奥博穆将之称为“战略的灵活性”。奥博穆的这一表态,与大众汽车...……更多
...积设计,实现更高的安全性,也进一步提升了整包布置的灵活性,同时将“刀片式”磷酸铁锂电池的能量密度提升至近 200Wh/kg。据悉,新一代电池会在吉利银河 E5 上率先搭载。财联社汽车:当主机厂自研电池已成主流,随之而...……更多
工会强迫奥迪“电改油”:持续生产发动机,推翻2030全面电动规划
...速;第三、电动车的盈利依然是一个大问题。奥迪目前在大众集团内部承受着特别大的压力。作为利润支撑,奥迪品牌是大众内部仅次于保时捷的最大利润来源,但目前还无法发挥这一作用。今年一季度奥迪集团营业收入为137.25...……更多
...的生产技术工艺,和工厂领先的数字化、可持续性与高度灵活性,为公众生动展示了从研发、动力电池生产到整车生产,该条线路可谓一条极具浏览参观价值的电动技术长廊。 ……更多
...式”的市场份额目标是明智之举。对大众汽车而言,保持灵活性和适应性,同时注重产品创新和市场定位将是在中国市场持续取得成功的关键。NO.3 德国电池生产工艺计划“登陆”中国当地时间4月5日,德国促进可持续物理技术...……更多
大众要成为下一个特斯拉,这说法肯定有线索
日前大众集团与RivianAutomotive宣布双方将进行合作,各自拥有50%股权合资成立新公司,主要目标是软件开发、下一代软件定义车辆平台开发等内容,前者锁定Rivian软件实力,而后者则是能够得益于大众集团的资金挹注。不过,随...……更多
我比Taycan更重要!保时捷Macan纯电原型车海外体验
...我又试驾了配备后轮转向系统的车型,这只会增加更多的灵活性。它与更锐利的可变转向比配对,使车辆几乎过于渴望到达转弯点,这种感觉真的非常令人上瘾。那么动力版本较低的电动Macan呢?虽然它们没有顶级版本那种令人...……更多
为提速解决软件问题,大众斥资363亿投“特斯拉杀手”
...底,当奥博穆刚刚接替赫伯特·迪斯 (Herbert Diess)掌管大众集团时,他便多次在公开场合表示要重新部署大众的软件技术。他还点名批评了迪斯一手打造的Cariad部门,一直难以实现目标。 迪斯认为,让保时捷、奥迪、宾利、大...……更多
欧美为什么放缓电动化?
...倒逼着中国将更多希望寄予在了欧洲身上。在2014年初,大众集团分别和上汽、一汽签署联合声明,表态将在前瞻性技术、环保生态友好性产品上加强开发。有了这次两国共识的达成以后,大众开始着手对MEB纯电平台的研发。接...……更多
光今年就有30款新车,大众公布2027年前总规划
日前大众集团举办了会计年度记者会,主要内容是公布2023会计年度销售表现、集团营利状况等信息,然后也分享2024年集团产品规划信息,最重要的,就是大众集团预计2024年共计会有30款新车发表,其中包含了已经正式亮相的新...……更多
打响新年反击战第一枪!大众ID系列全球降价?
...5,000至7,000欧元的政府电动汽车补贴。据悉,大众的这些电动车型将有两个新的配置系列:ID和Life Max。以大众ID.3 Pro的ID版本为例,搭载58千瓦时电池的售价为39,990欧元;搭载77千瓦时电池的售价为44,310欧元。相比之下,之前最便...……更多
与大众携手合作破局,雷诺将自主研发入门电动车
...门电动车,并且从而获利的估算似乎不是那么乐观,因此大众集团有段时间相当积极寻找合作对象;不过,近期大众评估后还是觉得自行打造平台较为合宜,也因此商谈动作也迳行停止。虽然大众与雷诺商谈合作已经结束,但并...……更多
奥迪“突破科技 启迪未来”的新纪元:PPE平台引领电动化革命
...也提高了品牌的市场竞争力。在全球化战略上,PPE平台的灵活性和适应性让奥迪能够在全球不同市场推出本土化车型,从而满足各地消费者的特定需求,强化全球布局。合作共赢方面,PPE平台的落地离不开奥迪与保时捷的紧密合...……更多
牵手马斯克头号劲敌,大众花了50亿美元
...RJ斯卡林格(RJ Scaringe)在X平台上表示:“这项合作通过大众集团的全球覆盖和规模,将Rivian的软件和区域电子平台带入更广阔的市场……我们将推出新一代车辆。”Rivian的电动卡车和SUV是高端产品,售价约为7万美元。该公司在...……更多
· 百年大众裁员过冬
...减成本,大众汽车计划裁员,以提振公司财务前景。目前大众集团正与劳资委员会就大众品牌的人员削减计划进行谈判,通过部分退休或提前退休的协议来实现裁员,具体的裁员计划将于12月6日初步公布。Thomas Schafer 表示,对大...……更多
大众再花50亿美元,与Rivian合作全新电动平台
...车新创品牌Rivian近日于自家网页上宣布,RivianAutomotive与大众集团已经达成合作协议,双方将以各自控股50%的方式合资新公司,而大众集团将会投资总额50亿美元,而这个合资新公司的业务内容,主要就是软件研发,包含车载软件...……更多
大众电动化,战略迷茫期
...外的一则消息,把大众汽车推上了风口浪尖。外媒报道,大众集团全力发展全电动汽车的战略已不复存在。一时间,大众放弃全面电气化的风声传遍车圈。无独有偶的是,奔驰此前也传出退出电动车的规划。“奔驰放弃全面电气...……更多
大众ID.3:这就是未来电动车应有的样子吗?
...转型的重要一步,是一款充满前卫设计感和创新科技的纯电动车型。其外观设计依托于2016年亮相的I.D.Concept概念车,既兼顾了未来感,又带有一份呆萌可爱之感。封闭式前脸设计和空气动力学优化,使其风阻系数仅为0.27Cd,低于...……更多
高压电池系统投产 大众在皖电动车生产迈出关键一步
...公司正式投产首套高压电池系统。该系统的投产被认为是大众集团将合肥打造为智能网联电动汽车中心战略的全新里程碑,也是其“在中国,为中国”战略的又一重要举措。大众汽车(安徽)零部件公司首套高压电池系统正式下...……更多
官宣:投资600亿欧元,研发下一代内燃机!说好的电动化呢?
...变成50%,目标直接打了个对折。就在这个月的早些时候,大众集团的首席财务官兼首席运营官Arno Antlitz在采访中声称,大众集团将会在未来的几年里投入600亿欧元(约4670亿人民币)的资金到下一代内燃机的研发以及生产之中,...……更多
大众汽车调整战略:放弃欧洲市场电动车直销模式 重回传统经销渠道
快科技11月28日消息,据媒体报道,大众汽车集团宣布调整商业战略以节省成本和保持竞争力,其中包括可能放弃在主要欧洲市场采用的特斯拉式电动汽车直销模式。大众汽车认为,在欧洲汽车市场疲软的背景下,同时通过直销...……更多
与众不同!安徽大众携手大众集团重磅推出全新电动车型-与众
近日,安徽大众携手大众集团推出了全新的电动车型——ID.UNYX,中文名“与众”,这款车型在外形设计和性能方面都展现出了独特的魅力和优势。首先,ID.UNYX采用了大众集团的MEB纯电平台打造,为用户提供单电机后驱和双电机...……更多
并非宁德时代,大众签约50GWh产能合作协议
大众集团与 Mahindra 双方签署了合作协议,未来将由大众集团供应 Mahindra 品牌有关电动车之关键零组件与平台,推测包含 MEB 电动平台、高压电池包(Battery pack)、电控系统等等的部品,双方签署的容量总产能达到 50GWh。根据外媒...……更多
大众中国CEO孟侠:在中国市场,合资是非常重要的策略
...计,不一样的营销模式。02 加速插混车型放眼全球车市,大众集团是最先提出在新能源转型中“All in EV”的传统车企巨头。但在中国市场,随着新能源渗透率的提升,细分市场也出现了明显的变化:纯电动车涨幅变缓,插电混动...……更多
巨头终于低头!大众汽车集团宣布拥抱特斯拉充电标准
...他汽车制造商敞开大门。福特、通用等车企纷纷加入,但大众集团却迟迟未发声,只传出过与特斯拉“谈判”的消息。此前有消息称,大众汽车的电动汽车充电子公司 Electrify America 将开始自行添加特斯拉充电插头。随着大众汽...……更多
削减用人成本!大众汽车“动刀”节流,德国多工厂仍处生产困境
...时,由于投入高、技术更迭快,过程不会一帆风顺。“就大众集团来看,当前处在‘船大不好调头’的情况中,但毕竟作为全球性老牌企业,研发实力是毋庸置疑的,渡过调整期的难关后,未来表现是值得期待的。”每日经济新...……更多
都市车界|金标大众与众不同,大众安徽首车曝光
...提供解决方案。德国全套标准体系与流程,搭配中国智能电动车产业链的配套,这将碰撞出怎样的火花?“到2030年,大众汽车品牌希望全年纯电动汽车销量占比 60%。大众安徽的产品组合将在其中发挥重要作用。”孟侠对于大...……更多
欧美巨头:舍不掉的内燃机
...根据全球各地的差异化需求,灵活推进电动化战略。再看大众集团,今年6月,大众集团首席财务官阿诺•安特利茨表示:“汽车产业的未来一定是电动化,但目前在欧洲市场,传统燃油仍保持主导地位,因此大众集团仍将持续...……更多
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