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底盘质感堪比湾流?试驾2024款飞凡R7
...计细节方面做一些微调,而飞凡R7这个年度改款车型简直堪比中期换代,不仅全车有着129项优化,还引入了全新的湾域动态控制系统以及巴赫座舱,据说价格方面还有惊喜,那我们今天就来看看2024款的飞凡R7到底香不香?试驾感...……更多
双动力领先,还配主动夜视,内饰简直堪比豪车
俗话说“鱼和熊掌不可兼得”,在新能源车市场上纯电动与曾程式的较量一直都存在,无论是特斯拉ModelY、蔚来ES6,还是理想ONE,都有着一大批拥趸者,由此可见,这两种动力都各有各的优势,所以就给了今天要聊的这款车型...……更多
五折的“沃尔沃”?空悬+四驱,车长超5米,动力堪比大V8!
...。运动模式下,发动机与电机共同出力,844N·m的爆发力堪比大V8,但又没有迟滞,动力给人一种深不可测的感觉。馈电工况下,动力表现不打折,这是2.0T发动机的底气和优势所在。还有一点不容忽视,动力系统衔接很丝滑。相...……更多
航空公司也来造车?底盘质感令人惊喜 试驾吉祥云度云兔
...们就来看看这台云兔能给我们带来哪些惊喜?试驾感受:底盘质感出乎意料动力方面,新车最大功率70千瓦,峰值扭矩165牛·米。高配车型配备了41.8度的磷酸铁锂电池,CLTC续航里程达到了415公里。悬架方面采用了前麦弗逊、后扭...……更多
试驾|智界S7:动态堪比Taycan,运动舒适我都要
尽管华为公开强调“不造车”,但带着华为基因的各品牌汽车,已经在日渐拥挤的智能汽车赛道展开厮杀。作为华为和奇瑞深度合作的一款车型,含着金汤匙出生的智界S7,亮相以来就受到了消费者的广泛关注。不论是华为途灵...……更多
大众id.4crozz试驾感受,动力堪比2.0t发动机
...令其拥有更好的驾驶质感。我以前开过很多车,这个动力堪比2.0T的发动机,动力也是随叫随到推背感完全不用担心。这款车子貌似电池在底部,这样就能底盘更稳,我感觉车子开着很稳,没有什么问题,当然这些优势加持之下,也...……更多
试驾星纪元ET:不到20万的价格,就能享受百万级的舒适体验?
...于“奶爸”群体来说,星纪元ET增程版反而更有吸引力。堪比MPV的车内空间,星纪元是真舍得“下料” 而在这次深度试驾中,另一个让小编印象比较深刻的部分,就是车内乘坐的舒适度。当然,因为星纪元ET配备了空气悬挂,可...……更多
拒绝“平庸”的好SUV,是更有内涵、更有质感的精英座驾
...排坐了3个人,我也不感觉拥挤,而最让人震惊的不是它堪比中型SUV的空间,而是它那堪比豪车的NAPPA真皮座椅,简直是舒适度和豪华感都爆表,另外将后排座椅向前折叠放倒后,后备箱可以腾出一块足够两个人躺下的空间,这秒...……更多
大咖试驾|省油动力强,最大续航1400km,领克08 EM-P来了
...力还是比较聪明的,能够自如应对各种路况。厚实舒适的底盘调校领克的底盘一直都是它的一个强项,在领克08上依旧如此。新车搭载了前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,在同级别中比较常见。与领克一些强调运动感的车型不同,...……更多
沃尔沃xc90换壳版试驾体验
...性也会好一点。如果追求推背感,建议可以试试插混版。底盘性能 领克09的底盘是可以给绝对好评的,底盘的质感和高级感,让你难以想象这是30万的车,底盘滤震性也不错,悬架虽然偏软一点,但开起来不会有那种开船的感觉...……更多
思皓x8plus试驾体验
...么大一台车,也丝毫不费力。开起来后,印象最深的就是底盘表现。思皓品牌是有德系背景的,所以底盘质感延续了德系底盘的质感,沉稳、扎实。对于颠簸路段的过滤是非常干脆的,据思皓官方表示,底盘调校是以大众标准来...……更多
试驾:升级华为乾崑ADS 2.0之后,2024款阿维塔11表现如何?
...热、按摩功能都没有缺席,还能加装车载冰箱,豪华体验堪比行政级产品。 动态:升级华为乾崑ADS 2.0系统2024款阿维塔11的动力系统与老款车型相比没有变化,包含单电机后驱、双电机四驱两个动力版本,续航方面提供了90kWh、1...……更多
颜值不输蔚来ET5,气质堪比海豹DM-i
...哪吒S能为他们带来满意的回应。颜值不输蔚来ET5,气质堪比海豹DM-i,哪吒S价格比比亚迪便宜,这样的哪吒S,大家怎么看呢? ……更多
3挡插混+电磁悬架 星途瑶光C-DM试驾体验
...用功能都能使用实体按键操作。 [ ·3· 电磁悬架加持后底盘质感出色 ]瑶光C-DM最特别的就是它搭载了飞鱼底盘系统,也就是我们常说的CDC电磁悬架,这个配置出现在瑶光这个级别的车型上可以说是非常令人惊喜的,而这套系统...……更多
星途瑶光C-DM:冰天雪地 为插电混动正名
...运动的燃油车的数据;而四驱车型都可以跑到五秒以内,堪比性能车。而在城市道路的体验中,这台插混SUV甚至表现的非常活跃。动力的响应,足以应对在陌生城市的车流中来回穿行并线的需求。而且加速的平顺性也更像一台装...……更多
一款车两种“人格”,试驾长安UNI-V 2.0T,进步很大
...变速箱后期可靠性也没问题,就是油耗稍微有些高。再说底盘方面,不可否认,UNI-V2.0T的底盘质感和同价位德系合资车之间还有一定差距,但结合15万左右的价格来说,该车底盘的调校放眼同级真的不错。具体来看,该车的悬架...……更多
操控不输思域,油耗不到5升,15万买这两款混动车值了
...卡纳这种障碍赛道,其都有着较好表现,转向的手感以及底盘的稳定性是能够给到驾驶者足够的信心。而当加入电机之后会变成怎样,还是让人比较期待的。相比于UNI-K,长安UNI-V智电iDD的动力输出显得更加激进一些,由于加入...……更多
冰雪试驾比亚迪唐DM-p!4.3秒破百,搭云辇-C底盘
...】零百加速4.3秒、NEDC纯电续航里程达到215公里、云辇—C底盘技术,当这些词汇摆在你面前的时候,你会想到谁?比亚迪唐!细分来看的话,比亚迪可不止一款车,有纯电的比亚迪唐EV,有更注重燃油经济性的DM-i,以及最优异性...……更多
开纯电车长途旅行靠谱吗 北京奔驰EQE SUV冬季试驾体验
...SUV之后真的能够一下就感受到百年传统品牌的味道。无论底盘的调校,还是座舱的做工用料以及一些细节方面,对用户的那种贴心的照顾。它的配置可能并不是很浮夸,但是非常注重实用性。EQE SUV基于EVA纯电平台打造,它的底...……更多
试驾星纪元ES,20万出头配空悬+CDC,驾控提升有多大?
...车型,不同的是,后者完全搭载奇瑞自研技术,从三电、底盘,到智能网联、智能驾驶等等,而且售价方面星途星纪元ES也更有优势,起售价直接干到20万以下,为19.88万元。而智界S7的起售价却到了24.98万元,不知道华为有没有...……更多
本田冠道试驾体验,车主说出了大实话
...间确实够大,不过试驾之后我发现了几个问题,一是它的底盘非常硬,或许是偏运动调校有关,二是后排坐垫偏短,坐上去有点小板凳的感觉,三是内饰塑料感太强了,与豪华二字不太沾边。在试完了X1之后,我和媳妇都不是特...……更多
本田cr-v海内外同步上市,轴距加长,配置升级
...193马力,最大扭矩243牛·米,匹配的也依然是CVT变速箱。底盘部分也是同样的前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。 本田动力的一大特点就是稳健、线性,动力输出温柔,油门踏板跟脚,你能很好的控制车辆加速,想多...……更多
上汽奥迪q6试驾体验,丰富了前脸的视觉印象
...排放标准国VI传动系统:7挡湿式双离合变速箱,前置四驱底盘:前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架,电子助力转向,前后通风盘式刹车,轮胎规格265/45R21行驶性能:官方0-100加速7.3s,最高车速207km/h,WLTC综合油耗10.25L/100km指导价...……更多
试驾吉利熊猫mini 小巧灵活方盒子 城区通勤无压力
...速并线的时候也十分优秀。能够给到你一定的驾驶信心。底盘是让我感到惊喜的点,在通过道路的接缝以及井盖时,底盘并不是很生硬的过滤。甚至还给到你一点处理显得柔韧。但在进过烂路时,悬架就会有点打折扣了,毕竟受...……更多
aito问界m5全国冰雪试驾会在牙克石举办
...定圆漂移等环节不仅考验车辆的动力性能,还体现了车辆底盘调校水平、转向精准度、车身姿态保持等能力。得益于全铝合金底盘、前双叉臂及后梯形多连杆独立悬架的设计,AITO问界M5在不同驾驶状态下都能保持良好的驾驶稳定...……更多
7.3秒破百204马力,好养省心,内饰简直堪比豪车
引言:最近几年随着新能源汽车市场的快速发展,让各大车企又有了一个互相竞逐的大平台,对于我们消费者来说,可以选择的车型自然是又增加了一大波。而且电动车的纯电特性使车内的空间布局更加灵活,空间更大,驾乘...……更多
小车也有大智慧,试驾东风纳米01
...点屏幕选中车位,车辆就能一气呵成停车入位,熟练程度堪比老司机。东风纳米01还有遥控泊车功能,人先下车,然后通过手机操作,就能将车辆停进车位,再也不会出现车位太窄人下不来的情况了。 纳米01的智能驾驶辅助功能...……更多
零下20度很靠谱 试驾比亚迪海豹DM-i
...大了一些推头滑动,ESP也会及时介入,让驾驶更有信心。底盘搭载后五连杆独立悬架,能更好维持轮胎贴地性,更迅速地响应路面的变化,路感更清晰。对颠簸的处理非常到位,能够过滤掉大部分不适,尤其是在国道上行使,面...……更多
东风本田ur-v提车感受
...7挡湿式双离合变速箱在低速蠕形的时候,存在顿挫感,底盘调校整体上偏硬,稍微有点偏运动,可以说,途观L是一辆优点和缺点都很明显的车型。接下来就是东风本田UR-V了,它提供1.5T车型和2.0T车型,老规矩,1.5T车型不做考虑...……更多
试驾皓瀚DH-i:10万出头6秒破百
...动机的噪音和振动,静谧性表现不错。最后跟大家来说下底盘,在我看来,皓瀚DH-i的底盘并没有像很多同级别选手那样调校地偏舒适,相反,它的悬架系统韧性十足,在压过井盖或者经过一些连续坑洼路面的时候,底盘能干脆...……更多
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小米三年磨一剑,极氪一年磨三剑,新车玻璃水还没用完就换代了,这句话来自一位7月份刚刚提车的All new极氪001车主Michael
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