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换代版“天籁”进度曝光!正式启用7AT变速箱,前脸与逍客同步
...好在基本能够确认,新天籁除了在入门级系列继续保留CVT变速箱以外,在旗舰版本上将启用与此前途达同款的7AT变速箱,当然了,并不排除会有四驱版本的出现,下面就让我们走进这款车,看看它都给我们带来哪些感受! 乍一...……更多
总算开窍了!2024款“天籁”登场,内饰与西玛同步
...力组合,而国产后,大概率会搭载天籁同款的2.0T引擎,变速箱也将更换成7AT,另外旗舰版还配四驱系统。至于入门版本大概率为2.0L自吸引擎配CVT变速箱。可以说这款天籁已经完成了蜕变,那么这样的一款车能给日产带来怎样的...……更多
明年发布!新一代迈腾实车曝光,雅阁尾灯+天籁前脸,好看吗?
...新能源版继续使用鸡肋的1.5T插混系统,全系匹配双离合变速箱。 整个动力本来是大众的特长,目前车市环境来看,不进则退,的确有些平庸。使得新迈腾整体来看逐渐成为一款比较平庸的车型,当前市场环境来看,其迈腾起步...……更多
日产“天籁”完成终极换代!尺寸达到B+级,启用9AT变速箱
...率185kW,峰值扭矩376N·m,重点来了,新车有望正式匹配9AT变速箱,不仅如此,中高配车型还拥有四驱加持,能耗数据上,两驱版百公里油耗8.65L,四驱版油耗百公里8.96L,底盘上是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。如果未来量产真是...……更多
日产“阳光”完成蜕变,线条感很强,很科幻
...缸版本,其中它的最大马力达到了100匹马力。与之匹配的变速箱依旧是传统的CVT变速箱,新车将会在年底内上市,价格与现款同步!举报/反馈 ……更多
整形成功!2024款“日产奇骏”曝光,配天籁2.0T四缸引擎
...Te-POWER动力系统以外,还将匹配与天籁同款的2.0T引擎,而变速箱有望升级到7AT变速箱,另外旗舰版还将启用四驱系统,所以整个动力的表现还是非常不错的。新车目前已经在北美市场开始路试,有望在明年正式与大家见面! ……更多
日系中级车三剑客,天籁、雅阁和凯美瑞该怎么选?
...油耗,那么选择2.0T的天籁是没问题,只是与之匹配的CVT变速箱,让动力输出并不是那么酣畅淋漓,但是动力表现一定在凯美瑞之上。当然,如果更看重性价比,选择2.0L版本也是很有性价比的。写在最后:凯美瑞已经换代,雅阁...……更多
对标埃尔法!日产全新“君爵”将引入国内,升级2.0T+7AT
...重要的是动力上也换成了天籁同款的2.0T引擎,并匹配7AT变速箱,按照定位这款车应该是高于奥德赛等系列!相比以往,新“君爵”的外观明显更年轻。中网更像是加大版的V-motion设计,所内置的点阵式的元素同样也更符合年轻人...……更多
是时候了!日产“Altima”全面换代,借鉴概念车元素,2025年亮相
...不会有明显的改变,毕竟问题的根据不是在动力,而是在变速箱上!所以新车依旧会搭载两套动力系统,分别是入门版的2.0L自吸引擎以及一台2.0T的涡轮增压引擎,但考虑到新“探陆”已经上市,所以新车大概率会在2.0T版本上换...……更多
日产新“天籁”雏形曝光,旗舰版升级2.0T+9AT
...没有任何调整!而动力系统,目前呼声最大的应该就是9AT变速箱了,而这款谍照版的天籁可能会让你的梦想成真,据悉它的入门版依旧是2.0LCVT的动力组合,旗舰版保留了2.0T引擎,但变速箱将大概率更换成9AT的设计! ……更多
2025款“日产轩逸”抢先看,内饰与天籁同步
...到111kW,最大扭矩为198N·m,与之匹配的是全新的XtronicCVT变速箱,性能上,相比国内的1.6L版本肯定是要更强一些的。同时该车型还配备了新的发动机启动/停止系统,将进一步降低油耗。另外为了能进一步的降低油耗,新轩逸同样...……更多
新款日产天籁有动静了!CVT换装9AT,标配20英寸轮毂,造型更动感
...的亮点,之前搭载的是2.5升自然吸气发动机,匹配的是CVT变速箱。如今已经弃用了CVT,换装成了9AT。而2.5升发动机也换装成了2.0T发动机,功率达到了243匹,峰值扭矩370N·m。说实话,这套动力组合动力强劲,平顺性好,能够满足...……更多
黑金版“天籁”抵达4S店,网友:就这?
...率为115千瓦,峰值扭矩为197牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱。也就是说这款黑金版也只是针对外观和内部的细节做了调整,另外配置上稍有提升,但19.12万元的售价着实让人有些摸不到头脑,其实小花想说的是,日产应该要...……更多
2023款日产轩逸下月正式上市,颜值超越新天籁
...L自吸发动机,其中最大功率99kW,最大扭矩159N·m,匹配CVT变速箱。而第二套则是日产的明星动力,也就是e-POWER系统,这套系统是由1.2L发动机和电动机组成的动力系统,其中它的发动机最大功率为53kW,驱动电机与日产LEAF同源,...……更多
尺寸拉长,内饰回归经典!2025款“轩逸”现身,变速箱有变化
...它的外观和内饰都做出调整,而且新车将不排除会换装AT变速箱,当然了,具体还是以官方消息为准。下面就让小花先带你走进这款车,看看谍照都给我们带来了哪些惊喜!乍一看这款车与天籁颇为相似,但从细节上看与后者的...……更多
日产“Pathfinder”11月17日正式官宣,配天籁引擎
...宣,目前动力系统已经确定,将匹配天籁同款引擎,至于变速箱会不会放弃CVT的设计,这还有待官方的进一步消息。图中就是今年已经申报完毕的日产新一代的“Pathfinder”。设计风格上与此前亮相的概念版完全一致,增加了更...……更多
日产入门级MPV亮相,车头与天籁同步,支持8座!
...,也就是图中的这款车——全新一代日产“SERENA”!目前换代版车型已经在海外上市,有消息称,新车未来并不排除会引入国内。惯例,我们还是先看看这款车的设计,相比上代版本,新车的改变非常直接。首先在前脸,新车换...……更多
“移动大沙发”来了,轿跑式车身+双层隔音,内饰简直堪比豪车
...仅7.2s,高速超车也毫不费力。传动匹配了可模拟8挡的CVT变速箱,能够保证它日常驾驶时的平顺性,尤其作为一辆家用轿车这点更为重要。采用了主流的麦弗逊式+多连杆式独立悬架的组合,底盘和悬架的调教风格是偏舒适的,感...……更多
日产奇骏内饰谍照曝光!天籁同款内饰?
...车型供消费者选购,传动方面与之匹配CVT以及电动车单速变速箱。 ……更多
亚洲龙和天籁,你更喜欢哪一款?
...区间跨度也并不高。动力方面,亚洲龙拥有2.0L发动机+CVT变速箱、2.5L发动机+8AT变速箱、2.5L发动机+E-CVT变速箱三套不同动力系统,前两款为汽油动力,后者为混合动力。天籁则目前只提供了汽油动力总成,分别是2.0L自然吸气发动...……更多
2022-12-22 20:11亚洲,天籁
高颜值、超舒适的第八代新天籁,符合你的期待吗?
...矩分别为197牛·米,传动方面,与发动机匹配的是CVT无级变速箱;后者最大功率为179kW,峰值扭矩为371牛·米。传动方面,同样匹配CVT无级变速箱。两款CVT无级变速箱结构型号不同,承载动力属性也不同。日产天籁CVT冷启动保护依...……更多
日产天籁新变革:四驱9AT,重塑中级车格局?
...费者喜爱。2024款日产天籁,全新的设计、四驱系统和9AT变速箱的加持,使其再次成为市场关注的焦点。外观方面,2024款日产天籁采用了全新的设计语言,车头部分,更大尺寸的进气格栅搭配全新设计的头灯组合,使车头看起来...……更多
2024款“天籁”海外曝光,外观概念化,正式启用7AT变速箱
...但所带来的升级还是非常明显的,重要的是,你们希望AT变速箱总算来了!这款2024款的天籁在外观上保留了北美西玛的造型!而且在细节上还做了升级。先看前脸,对比以往的任何一款天籁都要复杂。先看中网,采用了扁平状的...……更多
日产天籁2.0自吸舒适版落地大概多少钱?看完你就明白了!
...20万出头了。更不耻的是,还给配了个不能承受压力的CVT变速箱。2.0L的天籁才是正解,动力却是差了些,156匹马力197牛米的动力表现让其零百加速超过了12秒,这个水平也就比飞度好一点,轩逸PLUS的名头不是白叫的。移动大沙发...……更多
日产全新“天籁”彻底拼了,2.0T+CVT实在太香了
...套动力,入门版为2.0L自吸引擎,而旗舰版则是2.0T引擎,变速箱同为CVT变速箱,这是网友们所不能理解的,当然小花也无法理解,2.0L自吸还好,但2.0T版难道变速箱不打滑么?而且在高强度的驾驶中,CVT明显会有些力不从心,这...……更多
福特蒙迪欧的性价比如何?
...L发动机,采用了全新的2.3L直列四缸发动机,搭配6速自动变速箱。按理说动力和经济性都应该上一个台阶,但是考虑到加长轴距带来的近150kg的额外重量,就算是这台2.3L发动机的动力也有些捉襟见肘了。再加上转速较低,发动机...……更多
日产天籁和英菲尼迪q50l怎么选?
...2.0T发动机,最大功率211马力,峰值扭矩350牛·米,匹配7AT变速箱,驱动方式为后驱,动力输出足够充沛,0-120km/h不会有乏力的表现,它并没有匹配CVT变速箱,AT变速箱的换挡感受比CVT更有运动感,急加速降挡反应更加迅速。由于...……更多
“最敢冲”的实力大轿跑!25万实力,现仅13万,真正日系舒适好车
...且低油耗的新车,为何销量始终上不来?我觉得和匹配的变速箱有着较大关联。从外观设计来看,日产天籁采用的北美版造型,与我们想象中的大沙发商务天籁有着本质上的区别。进击车头充满了侵略感,修长的引擎盖给人一种...……更多
新款天籁“撞脸”奕炫MAX,期待能有惊人表现
...大功率为156马力,最大扭矩为197牛·米,与之匹配的是CVT变速箱,从参数上来看这套动力放在日系三杰中是垫底的存在,不过参考老款的驾驶感受,实际开起来要比凯美瑞的2.0L更轻快,输出平顺,满足日常家用完全足够,只是后...……更多
北美版“天籁SR”官宣,配强化版2.0T引擎+四驱
...到英菲尼迪上的引擎更猛,而为了匹配上其强大的扭矩,变速箱也换成了9AT变速箱,另外部分旗舰版还配备了四驱系统,相比国内天籁更是天壤之别!有消息称日产为了能提升国内市场的竞争力,有望在2025年正式引入这款车,...……更多
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