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“又是改款,又是降价,请问谁敢冲?”丨电车伤疤
如果说已然过去的2023年,新能源车向所有人证明了它才是未来坚定不移的大方向,那么正在进行中的2024年,新能源车则彻彻底底占领了大多数消费者的心智。翻看各大社交平台,漫步于中心商超,甚至与友人的交谈中,都成为...……更多
比亚迪超越特斯拉、登顶全球电车第一?周二见分晓
...。1月1日,比亚迪公布产销快报显示,2023年12月份比亚迪新能源汽车销量为34.10万辆,同比增长45.00%。今年累计销量为302.44万辆,稳居国内新能源交付榜单首位,比亚迪300万辆的年销目标达成。特斯拉2023年前三季度已累计交付...……更多
比亚迪守住了铁王座
...迪以186.8万的销量,超过特斯拉的131万辆,一举登上全球新能源之王的宝座。但那时,比亚迪的盘子里还有很多混动,单论纯电与特斯拉仍有距离。一年后,比亚迪总销量进一步超越特斯拉,牢牢守住了自己的铁王座,并且在纯...……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...注目的是比亚迪的“四个第一”,这四个第一分别是全球新能源车市场销量第一、中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一,第四个第一则是中国第一大汽车企业。就在比亚迪晒成绩单的同时,上汽集团销量也传...……更多
纯电靠降价对抗增程?蔚来最大优惠2.8万,小鹏最多5万
...车增速已经超过纯电车的增速。拿一份今年7月的数据,新能源车总共累计销量61.21万辆,纯电车型销量41.7万辆,同比增长22.9%;插混车型销量14万辆,同比增长66.5%。另外,增程车也在7月份实现同比增长1.5倍的销售数据。到了8月...……更多
“开40万的国产新能源回村拜年,亲戚笑我买了杂牌”
...前网上曾经有争议讨论,20多万的奔驰和40万、60万的贵价新能源车,哪个过年开回村更有面子。经过这几天的走亲戚,答案已经呼之欲出。前些年大家一直担心电车冬天续航不行,春运时不太敢开。这两年增程技术发展、高速上...……更多
焦点分析 | 日赚一亿,是比亚迪的峰值时刻吗?
...度的销量已经达到了207.02万辆,并在8月完成了第500万辆新能源车的下线。车辆交付的增加也直接带动了比亚迪动力电池装机量的增长,今年1-9月,比亚迪动力电池装机量为74GWh,市占率达到了28.94%。数据背后,是比亚迪在纯电车...……更多
新能源车险的生意,传统保险企业搞不来
...章本次观察关键词:绿色保险、产品责任和油车比起来,新能源车买得起养不起,锅或许可以让保险企业背。一般油车一年两三千的保险费用,而新能源车保险费用动辄五千起步,还有部分特斯拉车型一年的保费要上万块,高昂...……更多
欧美纷纷离场,这次针对的不是苏联而是中国,中国陷入电车骗局?
有人说:欧美提倡发展新能源汽车本身就是一个骗局,而且是一个打着“碳中和”幌子的骗局。因为美国在20世纪70年代初就开始研发新能源汽车了,当时中东石油危机爆发,石油价格持续高涨,美国为了摆脱对石油的依赖,便...……更多
2022年全球车企市值逆势增长4.9%
...法令,大力推行电车的激励政策后,数年间,成千上百的新能源车企纷纷成立的上市,并且由于市场持续看好的趋势作用下,其大部分的股价和市值也是一路疯涨,动辄就是翻上数十倍,甚至上百倍。而就在2019年,特斯拉更是...……更多
马上2024年了!买电车,重点看看有没有这些东西
...利、奇瑞、小鹏、智己、华为等多个品牌在内,目前各大新能源厂商都在大力研发800V高压电气平台,相比于之前的400V、500V电气系统,其在电池充/放电功率、电机输入/输出功率,以及整个驱动系统、能量回收系统、热泵空调系...……更多
2024,比亚迪与特斯拉的智能之战
...。这使得比亚迪成为中国汽车市场的销量冠军,也在全球新能源车市场占据头筹。特斯拉虽在全球新能源销量上稍显逊色,但其全球交付量达到181万辆,依然是电动车市场的顶流。这两大巨头,一个是销售冠军,一个是无冕之王...……更多
理想l9怎么样,为什么卖得这么贵,销量却这么高?
提起新能源汽车,相信大家脑海中最先浮现出来的就是特斯拉、比亚迪和理想,说到这儿估计有人不服气,理想有什么资格和前两者相提并论。从市场的表现上来说,理想的销量确实远不如比亚迪和特斯拉,但是理想却是增程...……更多
纯电市场乏力之后,这圈子被谁趁机迎头赶上了?
...因此在全年累计总销量方面,比亚迪以302.44万辆稳居中国新能源汽车交付榜单首位,并且超越特斯拉,锁定全球新能源汽车销量冠军的位置。新加坡《联合早报》同样认为,2023年第四季度比亚迪之所以能够超越特斯拉,主要得...……更多
中国车企,别跟欧洲较劲了
...都需要刷充点卡才能启动——这可能与中国2017年左右的新能源用车体验,有过之而无不及。要知道,有一部分的欧洲人还在用诺基亚这类的非智能手机,刷充电卡充电就是他们开电车的唯一选择。就连德国人自己,也对刷卡充...……更多
买车看保值率,电动汽车谁最值得选?
...们日常用车中的损耗,再换车时也能节省一部分开支。而新能源汽车由于受到电池衰减,以及智能化配置更新换代快的影响,保值率一直很低,也基本很少有人会以此作为买车的标准。但如果你想买一辆电车做一个过渡,以后再...……更多
专家说油车比电车自燃率更高!真相究竟如何?
...了目前社会上针对电动车的质疑,其中争议最大的,就是新能源汽车自燃率的问题。欧阳明高引用的数据,据说源自国家消防救援局。这份数据显示, 2023 年第一季度,新能源汽车自燃率为万分之 0.44 ,低于同期燃油车的万分之...……更多
2024年,车市还将如何“卷”?
...家普遍关注到的价格战,首先是在油车市场上开打的,在新能源车持续压缩油车市场规模的背景之下,市场行情本就不太理想的部分油车品牌率先扛不住市场压力,开始大幅度的下调旗下车型的终端售价。随后,新产品不断井喷...……更多
电车降到白菜价,慌的不止是油车
...在春节长假结束后的第二个工作日,刚刚登顶2023年全球新能源汽车销量榜的比亚迪,在微博上官宣发售秦PLUS荣耀版,及其姊妹车型驱逐舰05荣耀版,并且附上一个硝烟味十足的话题:“7.98万的比亚迪让燃油车慌了”。当返回各...……更多
目标价上调超120%,花旗青睐的比亚迪正在攻占全球市场
...的份额,排名中国第一,市占率水平突破历史。然而中国新能源(3.440, 0.04, 1.18%)汽车经历了近几年的爆发式增长,已逐渐进入到了平缓期间。根据中汽协数据,2024年新能源乘用车销量将达到1150万辆左右,同比增长20%。据悉,对...……更多
腾势带头回怼马斯克,比亚迪投千亿“死磕”智能化|钛度车库
2024年,在新能源赛道上驰骋已久的两匹“电马”——比亚迪与特斯拉,注定要在智能化领域再度展开激烈的角逐。去年,对于比亚迪而言,无疑是创造历史的一年。这家在中国本土的汽车制造企业全年销量横扫新能源车市场,...……更多
凭借对技术的坚持 比亚迪强势“出征”海外市场 扫码阅读手机版
...卷”下的中国汽车品牌竞争力突飞猛进;再到国际市场对新能源汽车产品的需求也不断增长。可以说,海外市场是“广阔天地大有作为”。因此,以比亚迪为代表的中国新能源汽车品牌,早已开始扬帆出海“外卷”扩张,凭实力...……更多
“国产新能源车再贵下去,以后大家就只开得起奔驰宝马了”
...的,是保时捷和特斯拉。无数网友不禁自嘲:“现在国产新能源车实在太贵了,如果大家不努力工作,以后只能开奔驰宝马和奥迪了。”不只是价格悬而未决的小米,今年下半年几家国产新能源推出的新车,都有一种让我等普通...……更多
时代变了,特斯拉是真慌了,都diss国产新能源车了
以前在新能源领域,特斯拉是稳坐王座,靠着品质、价格,压着国产新能源汽车打。李想都说特斯拉入华,是提着屠刀进来的。确实在当初,国产新能源汽车刚起步,和特斯拉相比,没有什么竞争力,比特斯拉牛的,价格贵很...……更多
焦点分析 | 特斯拉:车越卖越多,利润越赚越少
...发生巨大的变化。今年以来,中国PHEV的爆发成为了拉动新能源渗透率的一个重要增长极,PHEV车型带电量小,不用承担更为昂贵的电池价格,因此售价不断内卷下探。PHEV车型也成为车企攫取现金流以活下去的重要产品,36氪此前...……更多
第一批不买华为的年轻人,为啥也在放弃特斯拉?
2024年1月销量一出,市场如预期一般变化,新能源小涨,燃油车大跌。大跌原因很好理解,在各个品牌和4S店为了拿到更高的激励冲完了2023年销量任务后,每年的年初向来是调整期。新能源小涨也很好理解,多数都是订单制,1...……更多
成于特斯拉,败于丰田:松下电池启示录
...追问:为什么占尽一切先机的松下,会把这个全球最大的新能源车市场,拱手让给了LG和宁德时代? 目前,松下从当年全球第一大动力电池生产商的位置上,滑落到了第五名。当然,第五名成绩虽然也不差,但无论是产能扩张...……更多
碳酸锂狂跌,电车价格要崩
...“粉碎性骨折”的碳酸锂,亦是动力电池市场,乃至整个新能源汽车市场发展的另一面。故事或许可以从去年3月说起,当时“妖镍”事件刚刚结束,李想在公众平台上喊了一嗓子,称“二季度电池成本上涨的幅度非常离谱,车...……更多
春节返乡记·路上|多位电车车主讲述艰辛回家路
...的测评数据和各厂商在工信部网站公示的续航相比,热门新能源汽车在冬天时续航“打骨折”。以特斯拉热门车型Model 3为例,在-15至-10摄氏度的冬季环境,续航达成率大幅降至46%。一方面,冬天温度低,电池活性下降;另一方...……更多
与滴滴合资,宁德时代启动自救,电车车价有望再降10万?
...,截至去年年底,国内有换电站3567座,其中蔚来和奥动新能源作为国内两大换电站巨头,分别拥有2333座和685座换电站,占比接近85%。而全国电池份额占比达43%的宁德时代,虽然推出了EVOGO,但在换电领域迟迟没有突破。细看宁...……更多
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马斯克越辟谣,Model Y越难卖
“抄底现款等年底,入手新款等明年。”上周,特斯拉终于迎来了久违的利好。根据乘联会发布的最新数据,其上海工厂包含出口后,在华共交付新车72
2024-06-12 15:34:00
这家淡出中国的车企,凭什么和特斯拉抢客户
Jeep要出新款电动车了。这家已经淡出中国市场但依旧传奇的越野品牌,表示要和特斯拉竞争。当然,竞争的主战场在北美地区。2022年10月31日
2024-06-12 15:38:00
极氪发布2024年第一季度财报 总营收147.37亿元
网通社快讯 极氪发布2024年第一季度财报。2024年第一季度,极氪总营收达147.37亿元,同比增长71%;总交付新车33
2024-06-12 15:37:00
为什么华为的车只能越卖越贵?
端午假期最后一天晚上,余承东发朋友圈祝贺鸿蒙智行全系端午三天大定突破7000台。“持续领跑高端豪华新能源赛道!”‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍从“高端”到“豪华”
2024-06-12 15:36:00
5月批发销量203.1万辆 同比微增1.2% 自主品牌新能源车渗透率近60%
出品 | 搜狐汽车·汽车咖啡馆编辑 | 黄慧中6月11日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会在线上召开月度信息交流会并发布《2024年5月全国乘用车市场分析报告》
2024-06-12 15:35:00
造电动车这事,沃尔沃快要弃赛了
沃尔沃,最早提出电动化转型的豪华品牌之一。2017年,他们公布目标:要在2025年实现纯电动车型销量占总销量50%,2030年实现100%全面电动化
2024-06-12 15:40:00
日本汽车“内讧”,中国网民“自嗨”
6月6日至今,一场日本当地当作茶余饭后谈资的汽车新闻,被中国各大媒体渲染成是日本汽车没落的标志性事件,甚至人们用当年大众尾气门事件的思维
2024-06-12 15:39:00
捏住豪华品牌命门
关注新车发布会的朋友都知道,越来越多的自主品牌都将最尖端的技术放在20万级别的车型上,智能车机、高阶驾驶等持续加码,以强大的综合实力闯进传统合资车和入门豪华车的主力价格带
2024-06-12 15:41:00
5月销量暴跌43%,“最懂女性”的欧拉为何不香了?
当5月份新能源车企的销量纷纷出台,人们注意到,各大车企的新能源品牌中,长城旗下的欧拉,销量再次出现暴跌现象。前五个月,该品牌累计销量2
2024-06-12 15:40:00
王传福李书福,“两福”缘何隔空互怼?〡深度
中国车圈纷争再起,不过此次不是价格战、技术战,而是大佬们之间的口水战,激辩的主题,除了当下正愈演愈烈的价格战外,还直指新能源汽车发展的路线问题
2024-06-12 15:42:00
竟是直6倒置布局?法拉利要造氢动力内燃机了
前几天,法拉利12Cilindri在国内以600万起的价格上市了,法拉利没有在这台经典的V12发动机上加上任何混动技术
2024-06-12 15:44:00
向马斯克雷军宣战,李斌接着奏“乐”接着舞?
最近新能源车圈的趣事,毫无疑问是蔚来推出了新品牌乐道。业内人士对此的第一反应是,“李斌要占上合家欢乐这个口子”。发布会上李斌确实也主动承认
2024-06-12 15:41:00
车圈老汉句句不离“卷” 有人谈结果,有人谈边界?
“卷”,绝对是2024重庆汽车论坛的一个热门词汇。长安汽车董事长朱华荣、广汽集团董事长曾庆洪、吉利控股集团董事长李书福
2024-06-12 15:46:00
冲刺国内毫米波雷达20%市占率 加特兰迈向“从10到100”
不声不响间,毫米波雷达芯片供应商加特兰微电子,已经开始冲刺“国内市占率达20%”的目标。6月6日, “2024加特兰日”在上海举办
2024-06-12 15:44:00
一季度亏损52亿,新能源竞争日益激烈,蔚来还有没有撒手锏?
新能源车市竞争的日益内卷正在削弱“造车新势力”的利润奶牛,这点在新势力公布的2024年一季度财报中表现的分外明显。从财报数据来看
2024-06-12 15:51:00