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乐道L60:既然有韭菜,那我们就去割吧,再不割恐怕就…
...长乏力,那我们就去收割低端市场。再联想到我们爱吃的韭菜的收获方式,不禁颤栗! ……更多
蔚小理财报出炉,决战2024年,手里都握着什么牌?
...:第二品牌任重道远早在去年12月的蔚来媒体沟通会上,李斌就表示2024年NIO品牌不会推出全新产品,主要以改款形式来稳固基本盘。在洗牌元年选择如此保守的战略,的确引来了很多争议。也正因如此,蔚来的所有希望恐怕都要...……更多
蔚来控制亏损,依赖于乐道L60的低成本战略?
...牌推出低端品牌如乐道、小鹏的MONA等是在“换个手法割韭菜”。然而,这种看法并非全面。对于已经树立高端形象的蔚来而言,乐道的中低端路线不仅形成了品牌差异化,也为小鹏等品牌提供了有价值的参考。这种策略转变实...……更多
蔚来年报出炉:营收、亏损、研发“三高”,子品牌首车对标Model Y
...在直播时面对“活着”的提问,蔚来创始人、董事长、CEO李斌坦言:“让用户来说。用户不支持我们,我们活着也没意思,用户支持我们,我们就长命百岁。”在财报中,蔚来给出今年一季度的销量预期为31000-33000辆,预计第一...……更多
阿尔卑斯首车对标Model Y,蔚来“练小号”谋求新爆点?
...搭配摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等等。再加上此前李斌曾表示,阿尔卑斯首款车型预计售价区间为20万元-25万元,所以取消激光雷达和3颗OrinX芯片也在情理之中,一方面是出于成本考量,另一方面也是与蔚来品牌进行区隔...……更多
向马斯克雷军宣战,李斌接着奏“乐”接着舞?
...蔚来推出了新品牌乐道。业内人士对此的第一反应是,“李斌要占上合家欢乐这个口子”。发布会上李斌确实也主动承认,自己起名的灵感来自“合家欢乐,持家有道”。更有意思的是,乐道一口气“撞车”了很多友商。首先是...……更多
为蔚来“赚钱”而来,“老二”乐道汽车行么?
...起,比特斯拉ModelY便宜3万元,新车将于9月上市。终于,李斌也开启了向下发展的模式,当然了他的目标也很明显,就是想收获更多的销量,让蔚来加速进入赚钱的模式。众所周知,近年来蔚来汽车虽然名气很大,但其实自身的...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
...均交易价格超过30万元。”蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌表示,2023年下半年,在中国成交均价30万元以上的电动汽车中,蔚来的份额超过40%。2023年7-12月,在上海这个中国汽车行业风向标城市,在成交均价30万元以上的市场中...……更多
蔚来李斌公开道歉:承认说错话了,那么多人买燃油车是有原因的
...12月14日的媒体面对面活动中,蔚来创始人、董事长、CEO李斌公开为自己2021年12月“怎么现在还有人买油车?油车除了能闻点汽油味,别的还有什么好?”的言论道歉。李斌称:“首先我要承认我说错话了,那么多人买燃油车,...……更多
隔空喊话何小鹏:再不关注销量增长,小鹏汽车真的就没销量了
...紧想办法提升销量吧!看看人家理想和蔚来的销量数据,再不努点力恐怕小鹏汽车就要跌出销量榜的前10名了。版权声明:本文为车快评原创,转载请联系授权,未经允许严禁转载,且图文杜绝任何形式的抄袭盗用,否则将追究...……更多
6年亏损860亿,蔚来仍然不差钱,李斌是凭啥搞钱的?
...,一点没有差钱的意思。蔚来年年亏损却年年有钱,原来李斌才是真正的“现金管理大师”啊,他到底是用了什么“魔法”,帮蔚来搞到了亏不完的钱?蔚来的钱亏在哪里了?6年亏损860亿,860个亿是啥概念呢?1个亿的百元大钞...……更多
雷军、李想和李斌,谁才是掌管汽车圈营销和流量的神?
...所以虽然“流量”是好东西,但如果只是想把粉丝当作“韭菜”来收割,透支粉丝的信任和喜欢,语不惊人死不休,于无声处爆惊雷,就终会被流量反噬。 对此,蔚来CEO李斌其实最有发言权。作为一个全新杀入中高端汽车市场...……更多
全球车市入冬!裁员减产不断,最高达40%
...,让人感到寒意更深的是裁员。11月3日下午,蔚来汽车CEO李斌在全员信中确认未来将计划减少约10%岗位。在此之前,有消息称奇瑞捷豹路虎已于10月份开启了新一轮裁员潮,比例大概在15%~20%,随后,官方表示调整比例低于全体...……更多
...界面新闻记者 | 周姝祺界面新闻编辑 | 赵柏源蔚来汽车CEO李斌第一次在每年最重要的品牌活动NIO Day之前公开接受媒体采访,用2个多小时的时间,回答了外界最关心的140个问题。当蔚来汽车不到4年时间里再次陷入倒闭的传闻,李...……更多
蔚来一季度营收99亿、亏损52亿;推“乐道”品牌冲击下沉市场,第三品牌在路上
...乐道”已于5月15日正式推出。电话会上,蔚来汽车董事长李斌透露,目前蔚来汽车第三品牌萤火虫研发顺利,品牌定位于精品小车,价格10万元级别,“萤火虫首款产品计划明年上半年早些时候正式交付,但发布时间尚未确定。...……更多
蔚来累计亏损超800亿元,“亲儿子”乐道能否救驾?
...预售价相比同级的特斯拉Model Y便宜3万元左右,这预示着李斌不再死磕高端,在内卷加剧的国内市场中,终究是走上了平民化的道路。对于蔚来和乐道,李斌有着比较清醒的认知,他提到:NIO品牌以追求毛利率为先,而新品牌则...……更多
...维系公司紧急出牌。蔚来汽车一季度财报电话会议上,CEO李斌透露,第三品牌萤火虫的首款车,预计明年上半年交付。同时,第二品牌乐道还将推出第二款车型,这将是一台比L60更大的家庭SUV。加上,明年蔚来主品牌将有9款车...……更多
本文转自:经济日报蔚来董事长、首席执行官李斌——保持定力和韧劲往前冲《中国企业家》记者 任娅斐2023年12月中旬的一天,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在出差途中接到同事打来的电话:公司董事长李斌要亲自去测150千瓦...……更多
首款车型对标特斯拉Model Y,蔚来的乐道有没有未来?
...年后,蔚来汽车还在持续发力。作为蔚来汽车的创始人,李斌近几个月在网上也是异常的活跃,时不时还会通过抖音直播,相比之前也更为活跃。就在5月7日,媒体报道蔚来汽车旗下子品牌乐道汽车官方网站也已经正式上线。但...……更多
“梦想不能当饭吃”,蔚来新品牌计划:什么卖得好就做什么
...”。针对蔚来品牌旗下的全新阿尔卑斯品牌,该企业的CEO李斌表示,“什么车型卖的好,就做什么车型,哪个车卖的好,就干谁。”日前,蔚来在重庆举办的粉丝面对面活动中,李斌透露了多项品牌发展信息。1是针对蔚来品牌...……更多
临阵换帅,蔚来手机还有「未来」吗?
...可穿戴智能设备销售、智能车载设备销售等。蔚来创始人李斌也在某次采访中公开表示蔚来手机正在推进中。至此大家才发现,原来蔚来汽车是真的要造手机。后面的事情大家都清楚,2023年9月21日,在蔚来科技创新日上,李斌...……更多
蔚来31.58亿元收购江淮工厂 李斌:独立制造成本将下降10%
...针对收购江淮汽车工厂将给蔚来带来的变化,蔚来创始人李斌在12月5日举行的第三季度财报电话会上表示。根据当日江淮汽车发布的公告,蔚来以31.58亿元的总价,收购了江淮汽车的两个资产包。其中,资产一包的交易价格为 16....……更多
蔚来三季度净亏45.6亿元,李斌:不会再降价应对价格战,充换电业务或独立融资
...较今年第二季的6.2%回升明显。 蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在财报电话会上表示,这主要益于高售价车型占比提升、零部件成本下降、交付量增长带来的规模效应,以及销售政策的精细化管理。李斌表示,未来两年将是汽车行...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
...时代财经表示。在蔚来在2023年财报电话会议上,蔚来CEO李斌表示,第二品牌品牌将在今年二季度发布,首款产品今年三季度发布、四季度交付。14日,李斌公布了第二品牌名“乐道”,李斌表示:“第二品牌目标用户群体非常明...……更多
蔚来Q1真拉胯,但李斌却要躺赢Q2了?
...站在Q1的视角下。好在财报发布时,已经是6月了。此时的李斌,可以非常自信的面对Q1的惨淡。就在刚过去的4月、5月,蔚来实现了大爆发。以5月为例,市场数据显示,2024年5月,蔚来交付新车20544辆,同比增长233.8%,环比增长31....……更多
蔚来的2024,李斌内部信给出的一道解法
...老问题,这样的蔚来到底还有没有未来?对此,蔚来 CEO 李斌,在2024年的发布的第一封内部信中,给出了他的答案。01:直面危机,准备战斗这封信,是蔚来发出的一封克制而清醒的自省书,同时也是一封温和但有力量的战斗檄...……更多
21.99万,乐道L60正式发布
...万元,比Model Y便宜3万,新车将于9月份上市交付。会上,李斌详解了乐道品牌的Logo和品牌愿景。李斌称,乐道定位家庭市场,乐道的Logo图标,是一条向上的路,寓意着家庭日子一路向上。乐道的主题色为晨曦橙,代表日子红红...……更多
回到“解放前”?半年亏损百亿,蔚来宣布裁减计划!
2023年11月3日,蔚来汽车的董事长兼首席执行官李斌发布了一封面向公司员工的全员信,信中确认了蔚来将进行大规模的人员裁减,预计裁减幅度将约占员工总数的10%左右,具体的调整计划将在11月内完成。最新数据显示,2023年1...……更多
李斌终于“亏不起”:月亏20亿下削减项目投入、裁员10%,“摊大饼”模式终结?
...蔚来官网出品 | 搜狐财经作者 | 张莹11月3日,蔚来汽车CEO李斌发布全员信,确认了“公司将减少10%左右的岗位,具体调整会在11月完成”。全员信指出,计划合并重复建设的部门与岗位,变革低效的内部工作流程与分工,取消低...……更多
蔚来李斌又变卦了?去年:年销200万是生死线,今年:一月1万也行
...去式,偶尔还有自我打脸的风险,在这种事情上,蔚来的李斌是非常有“经验”的。不知道大家还记不记得,在去年4月份前后,李斌在某场合曾经说过:从长期看,车企每年都00万辆销量是生死线,如果看不到销量到这个线的希...……更多
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