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蔚来的“销量”是如何实现的?
...在当前的中国车市里,难能可贵。向钱看、尽可能的争夺销量、在上市伊始就争夺市占率和声量,这类的例子在新势力车企里比比皆是,比如500万内最强等口号的发起者。不过,对于蔚来而言,只以销量论英雄,并不是它的核心...……更多
蔚来汽车月销量首次突破两万辆,追平雷克萨斯指日可待?
7月,成立9年的蔚来汽车月销量首次突破两万辆。蔚来终于可以将“蔚一万”的帽子摘掉了。同时,也兑现了CEO李斌此前立下的“7月实现2万辆交付”的目标。蔚来销量跨上新台阶还是很有意义的一件事情。较之理想自诩为豪华...……更多
雷克萨斯在华销量下滑,“加价神车”也卖不动?
...来、理想等“电动新贵”的冲击下,处于第一梯队的BBA,销量增速放缓,甚至出现下滑;此消彼长之下,二线豪华品牌压力更大,前有入华16年的讴歌遗憾退场,再有“加价神车”雷克萨斯遭遇销量下滑,还有林肯、捷豹路虎、...……更多
百万级新能源汽车市场,李斌如何破局?
...快速追赶,问界、极氪等品牌做出了爆款,未能完成年度销量KPI的蔚来该如何破局?李斌在2023年的目标中讲得很明白,“全年销量超20万辆,超越雷克萨斯。”雷克萨斯是二线豪华中的佼佼者,虽然近期不少媒体批评雷克萨斯搞...……更多
照抄特斯拉 能救日系豪华车吗
...其中,RZ作为与丰田BZ4X的同平台“姊妹车”,今年1到5月销量仅为1608辆,是其同价位车型蔚来ES6在5月单月销量的五分之一。而后两者在1到5月的销量分别为786辆和266辆。什么概念呢?雷克萨斯在华的所有新能源汽车,今年前五个...……更多
新势力的伎俩,疯狂的“负面营销”
...提点吗?同样在今年的NIODay上,李斌表示蔚来要在2023年销量超过雷克萨斯。这不是一个很夸张的目标,今年1~11月雷克萨斯累计销量只有16.86万辆,同比下滑了16.45%,下跌趋势明显。而蔚来同期的销量为10.6万台,最近几个月销量...……更多
李斌隔空回应余承东:不喜欢“千万级内最好”说法,蔚来最多说四五十万区间
...均“我们八款车月销两万应该是一个及格线,每款车平均销量也就是2500台,这不是特别难的事情,两座工厂的产能也没有任何问题。”蔚来董事长、CEO李斌在上海车展首日对搜狐科技等在内的媒体表示。这是他对“蔚一万”何...……更多
蔚来ET5开年狂飙:超越宝马3系,缠斗奔驰C级
...量力压宝马3系,稳坐30万以上高端纯电车榜首,蔚来1月销量也超越了豪华品牌雷克萨斯和沃尔沃。有业内人士称,蔚来跻身豪华品牌第四,打破了中国汽车市场已延续了近二十年的豪华品牌座次,证明中国品牌在高端汽车市场...……更多
蔚来汽车创始人李斌:‘捧一踩一’的做法实难认同
...车创始人、董事长兼CEO李斌在接受采访时表示:“明年的销量虽然离宝马、奔驰、奥迪还有距离,但超过雷克萨斯还是非常有信心的。”一句话,把BBA都“碰”了一遍,当然,最重的一脚踩在了雷克萨斯身上。一位网友评到:“...……更多
蔚来汽车召回2022年电动汽车
... 而这对蔚来总裁秦力洪在成都车展上说的“未来一年内销量赶超宝马3系”的目标达成会产生什么样的影响尚不得而知。ET5作为蔚来汽车基于NT2.0平台研发的新一代产品,2022年9月30日,蔚来ET5开始正式对外交付,起售价32.8万元...……更多
2022年宝马、奔驰、奥迪销量下滑6.4%
传统豪华车与新能源豪华车在销量端上的分化,正在中国豪华车市场中上演。数据显示,2022年整体豪华车市场零售销量为309万辆,同比增长6%。其中,传统豪华车市场同比下降4%,新能源豪华车市场同比增长49%。也就是说,在传...……更多
蔚来放言要超雷克萨斯,现金是“活下去”的关键
2023年第一天,“新势力”迫不及待地公布2022年销量:哪吒以15万辆位列第一。理想12月交付突破2万台;蔚来、小鹏紧随其后,月均交付1万台出头;零跑全年交付11万台,位列第五……2023年,蔚来、理想将“惊险一跃”,小鹏缺...……更多
奔驰宝马销量下滑 雷克萨斯却大涨36%
...华车市场。 今年 1-4 月德系豪华品牌三巨头,除奥迪品牌销量增长外,奔驰宝马销量均不同程度的下滑;捷豹路虎、林肯、凯迪拉克等品牌亦未能逃脱负增长的魔咒;而超豪华品牌的保时捷更是同比下滑超过 38% 。 豪华车市场风...……更多
雷克萨斯ES降价5万,在华销量下滑30%打响市场份额“保卫战”
...万元甚至更多才能在较短的时间内提车。但在今年,随着销量下滑,这款车型的价格体系开始坍塌。 今年上半年,雷克萨斯在华销量仅8.5万辆,同比下滑30%,豪华品牌销量排行从第四名暴跌至第九名。为了挽回销量,保住市场...……更多
雷克萨斯的电动汽车,你怎么看待?
...口的“高贵”身份。尽管是纯进口车的身份,雷克萨斯的销量依旧在凯迪拉克和林肯等一众二线豪华品牌中名列前茅,在品牌影响力上也不输给头部的奥迪、宝马和奔驰等车企。或许是日本汽车工业的奥秘所在,又或者是雷克萨...……更多
低级失误导致召回,雷克萨斯从加价到甩卖都经历了什么?
...斯躺赚的时代显然已经过去。今年5月份,雷克萨斯终端销量为13958辆,同比下降10.4%,但累计销量方面,雷克萨斯今年1-5月共计达到72275辆,同比增长33.4%。对于长期坚持进口模式的雷克萨斯来说,这样的销量水平确实还是可圈可...……更多
雷克萨斯gx是否能重现加价神车的神话?
...丰田技术的加持,以及对手孱弱,一直是同级别车型中的销量常青藤。例如国内已经停售的2015款雷克萨斯GX,指导价为84.8万元,当年加价后妥妥的百万级豪车。不过,由于在国内的售价高昂,以及被认为是换壳的丰田普拉多!...……更多
降价的雷克萨斯 不再是消费者的白月光
...斯最大优惠”的段子。可如今,这个“加价狂魔”却因为销量下滑开始发愁,对雷克萨斯来说,车还是这些车,可就是突然卖不出去了。或许他们自己也在想,到底是那一个环节做错了呢?一个好消息和一个坏消息·好消息:加...……更多
雷克萨斯计划上海建厂,要100%独资
...斯中国的高层为此设定了两个三的前提,一是中国市场年销量超过3万辆,一是单款车型的销量超过3万辆。2010年1月。在上一年度销量突然出现下滑后,雷克萨斯国产的话题再被提起。在众多的说法中,平衡一汽集团与广汽集团...……更多
雷克萨斯销量下滑14个月,车身用料太廉价
...点太多,而且性能与价格不成正比,在新能源的冲击下,销量也迎来了下滑。从去年9月开始到今年10月,销量持续下滑14个月,而且今年前10个月的销量也只有15.6万台,同比下滑17.67%,这样的成绩显然是不符合雷克萨斯的预期的...……更多
扔掉进口身份 距离雷克萨斯在华建厂还有多远
...狼来了”的故事。2006年,雷克萨斯曾表示如果中国市场销量突破3万辆便考虑国产。至2007年,广州丰田中方高层放出口风,“雷克萨斯年销量达到5万辆,我们就考虑国产”。及至2012年,雷克萨斯再次将国产门槛上升至10万辆。 ...……更多
假设雷克萨斯独资建厂实现国产,未来品牌销量表现会如何
...场,东风英菲尼迪倒是一直坚称绝不退出,可是其品牌月销量至高不过两百余辆、最低只是几十辆!英菲尼迪的品牌销量非常低,以至于经销商大量退网,当缺少网点展示车辆的时候,其销量只会越来越低。在日系三个豪华品牌...……更多
雷克萨斯,闷声发财
...也深受影响,强如保时捷,如今在中国汽车市场也面临着销量和营收双双下滑的态势。然而,在同样的市场环境下,跟保时捷一样坚持车型进口的雷克萨斯,却交出一份不同的答卷。根据乘联会统计的数据,7月份雷克萨斯的销...……更多
雷克萨斯GX正面“方盒子”潮,能否引领全新热潮?
...市场的验证。 首先,我们可以从雷克萨斯在2023年的整体销量来看。尽管在网络上一直有唱衰之声,但2023年雷克萨斯在华实现销量18.1万辆,同比仅下跌1.6%,保持了进口车品牌销量榜的第一位置。这一成绩相当亮眼,尤其是在豪...……更多
雷克萨斯2022年销量下滑5.4%
...温”,更别说与其有着鸿沟一般差距的二线豪车了。根据销量显示,凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等车企都接连下滑。其中,凯迪拉克2022年在华销量约为19.8万辆,同比下滑约14%;雷克萨斯2022年在华销量约为18.39万辆,下滑幅度高...……更多
为保住销量,雷克萨斯ES彻底拼了,你会买吗?
或许是为了保住销量,也或许是为了说出去能好听一些,我们从报价网站了解到,雷克萨斯ES车系目前已经拥有最高4.5万元的降幅,而拥有此优惠的地区则为江苏连云港。不得不说,雷克萨斯ES所开启的这一波大幅优惠降价,似...……更多
不错,降价后,雷克萨斯ES也能做到月销超万辆了
...销车型雷克萨斯ES也不得不低下了高昂的头颅,降价换取销量。显而易见的是,雷克萨斯ES不固执的坚持高价之后,取得了不错的成绩,今年9月销量达到了10644辆,且是上险数据,比较真实。那么雷克萨斯ES的销量逆袭之路,是怎...……更多
从加价50万,到优惠7万!这就是没了热度的雷克萨斯?
...面,目前ES常规的黑/白/灰等颜色,都有部分现车可提。销量与保值双滑坡雷克萨斯,在广东人的心中,就像是有独一份的地位所在,在和BBA等品牌相比较时,他们会更愿意选择这个品牌。但是,如今雷克萨斯就连在广州地区,...……更多
雷克萨斯,豪华品牌?子凭父贵罢了!
...年后,雷克萨斯持续走跌,全年跌破20万辆,仅剩18.3万的销量。今年年以来,不少用户发现,曾经需要加价买的雷克萨斯ES200,现在却能享受3-5万元的购车优惠,去年落地价还需要32万元左右,今年同款落地只需要27万元左右,短...……更多
雷克萨斯的价格,至少还能再降10%
过去半年,雷克萨斯销量并不理想。核心走量车型ES因为竞争力走低,在市场中缺乏核心引导力,销量不断下滑,丢失了重要的市场群体。ES是雷克萨斯体系中份量最重的车型, 2020年数据显示,ES占到品牌销量的51%,是经销商盈...……更多
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