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新势力的伎俩,疯狂的“负面营销”

类别:汽车 发布时间:2022-12-30 11:34:00 来源:卡卡爱汽车

最近,蔚来汽车创始人李斌又一次登上了热搜。

原因是他在蔚来NIODAY2022媒体会上,对最近困扰蔚来的数据泄露问题,发起了强硬的“表态”。李斌表示坚决不和犯罪分子妥协,不会开赔付的先河,哪怕公司破产也在所不惜,绝对不能助长犯罪分子的气焰。

新势力的伎俩,疯狂的“负面营销”

李斌很强硬,媒体也是一阵狂欢,仿佛一瞬间李斌就成为了与恶势力抗争的英雄。但从李斌的行为中,功夫汽车却嗅到了不一样的味道。那就是新势力们最爱玩的事情,不是解决问题,却热衷于搞一些“负面营销”。

过去几年这些小伎俩都收到了不错的效果,但现在是否依然有效,功夫汽车也不敢下结论,只是觉得真的是有点过了。

(1)用户数据泄露,却成炒作热点?

关于用户数据泄露的事,蔚来已经登上了几次热搜,我们来给大家复盘一下事情的经过。

新势力的伎俩,疯狂的“负面营销”

12月20日,有人宣称破解并获取了大量蔚来汽车的用户数据,高达百万条。其中涉及的数据包含大量的客户隐私,比如车主的订单数据、身份证信息、地址等等,甚至还有车主的亲密关系、车主贷款数据等信息同样涵盖在内。

这位疑似黑客的神秘人,对数据进行了“明码标价”。声称39.9万条车主身份证数据售价0.25比特币,65万条用户地址数据售价0.15比特币,然后1比特币可以打包所有数据信息。

蔚来的反应也很快,第一时间就在官方社区发布了《关于数据安全事件的声明》,承认数据泄露,并表示不会妥协。再就是蔚来不断通过各种渠道回应此事,表示要和黑暗势力斗争到底,直到李斌在NIODAY2022媒体会上“现身说法”,彻底将此事推向高潮。

无数媒体跟进赞叹,不愧是李斌,不愧是蔚来,不愧是英雄的车企。

新势力的伎俩,疯狂的“负面营销”

但仔细想想,大家不觉得有哪里不对吗?数据泄露是蔚来的安全保护没有做好,数据泄露的风险是用户的隐私被曝光,可以说责任在于蔚来,倒霉的是用户。可以说即使数据公布,蔚来也跟倒闭没有一毛钱关系,那只是李斌的说辞而已。

那蔚来的重点在做什么呢?答案是疯狂炒作自己的NIODAY2022。他们确实没有向不法分子妥协,但也没有解决问题呀。既没有去理清哪些数据被泄露了,到底是在哪个环节泄露的,到底是黑客攻击还是有内鬼,也没有尝试去解决问题。

蔚来的态度似乎就只有一个,那就是“绝不妥协”。估计料准不法分子也不敢真的公布数据,因为一旦公布那罪可就大了,又没拿到钱,也太吃亏了。蔚来和李斌正是吃准了这一点,就揪着这个事拼命炒,已经登上了多次热搜。

希望结果也是如蔚来所愿,此事不了了之。但这种做法被捧成英雄,真的是过了点。

(2)新势力们的伎俩,疯狂的“负面营销”

不得不说,新势力们在宣传这一块,确实大大领先传统车企。其中它们最大的特点,其实还是对于人心的“掌控”。

新势力的伎俩,疯狂的“负面营销”

此前李斌就有过不少“出圈”的言论,其中最出名的,无疑还是“炮轰”燃油车。在“NIODAY2021”的媒体会上(怎么又是NIODAY?),李斌表示,“完全想不明白,现在大家为什么还买油车,除了能闻点汽油味,别的还有什么好?听个响?”

这种明显反智的言论引起了非常大的热度,国内燃油车的占比远超电动车,难道买车的人都是傻子?更何况蔚来一台车40多万,有几个普通人买得起?也不是人人家里都有充电桩,怎么会人人都买电动车?

虽然这个言论极其的蠢,但不得不说确实引来了相当大的热度,以至于很长一段时间都是人们讨论的焦点。

新势力的伎俩,疯狂的“负面营销”

另一家新势力理想,同样也是负面营销的高手。去年2021款理想ONE上市,就引发了很大的争议。原因是之前理想在所有的渠道,都在隐瞒新款上市的消息。结果新款一上,相比老款升级不小。老车主们瞬间不干了,选择了集体上街。老车主们的“怒火”并没有影响到理想,而是让更多人知道理想的新车性价比更高,甚至反向打了一波广告。

而到了2022年换代,理想又故技重施。这次没有选择升级,而是直接宣布理想ONE停产,用新车理想L8代替,这下子老车主又被摆了一道,然后又维权,又给理想打了一波广告。

不得不说,这些新势力们对于人心的掌控确实了得,几招就把消费者、媒体甚至友商吃得死死的,让他们成为自己的免费宣传机器,这也是新势力们能够迅速打响名气的关键所在。

(3)牌子做出来了,格局能提点吗?

同样在今年的NIODay上,李斌表示蔚来要在2023年销量超过雷克萨斯。

新势力的伎俩,疯狂的“负面营销”

这不是一个很夸张的目标,今年1~11月雷克萨斯累计销量只有16.86万辆,同比下滑了16.45%,下跌趋势明显。而蔚来同期的销量为10.6万台,最近几个月销量都超过万台。考虑到此消彼长,蔚来确实有可能在明年超过雷克萨斯。

不得不说新势力们选的这个赛道是不错的,选择从新能源领域着手,某种程度对传统车企形成了错位竞争,相当于开辟了一条全新的赛道。要不然传统品牌做燃油车,想卖到单车均价40万以上,还要销量上压倒雷克萨斯这样的老牌豪华品牌,几乎是不可能完成的任务。

新势力的伎俩,疯狂的“负面营销”

但体量上去了,格局能不能跟着提一提呢?真的很难想象一个要做20年甚至50年的品牌,创始人整天在微博上与人对线。或者明明是自己企业犯的错误,把消费者暴露在危险之下,却拼命抓住这个机会搞营销,顺带还抬高一把自己。

这样的做法,在创业初期也许是利大于弊。毕竟那时候没几个人听过蔚来、理想,它们急需要打响名声。但在企业体量已经接近雷克萨斯的情况下,依然沉迷于这种小伎俩,真的很难去相信这样的企业有很好的长远规划。

(4)功夫拍案

老实说NIODAY2022还是有一些看点的,发布了新车NIOEC7,发布了第三代换电站和500kW超快充桩。但令人不爽的是,新势力都发展到这样了,却还在津津乐道于这些小伎俩,尤其是公关上,多少令人有些不齿。

既然要做大的企业,想做全球一流的企业,那就请把格局也放大一些。聚焦于解决问题,而不是只专注于炒作。我们也期待以蔚来和理想为代表的新势力,在新的一年交出更好的答卷。

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