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大众牵手地平线做酷睿程,代客泊车会下放到十几万车型?
...年,汽车圈围绕智能驾驶的合作愈发紧密。比亚迪选择与英伟达合作用Orin芯片更新其智能驾驶系统,理想与地平线打造了实现高速NOA功能的ADPro3.0,华为为鸿蒙智行与阿维塔提供ADS2.0智驾系统。除了特斯拉使用全自研自动驾驶,...……更多
加速弥补智能化短板,腾势N7拥抱英伟达!
芯片供应商(NVIDIADRIVEOrin)加入新腾势N7智驾供应体系,已售车型加价可升级该方案!智能辅助驾驶已成为高端智能汽车的主要性能指标之一,为此蔚来、理想、小鹏、特斯拉等新造车公司成立专门研发智能驾驶软硬件的部门,...……更多
...电池,宁德时代得以乘风而起,但并不缺乏汽车AI芯片,英伟达、高通、英特尔旗下的Mobileye等都有拳头产品。地平线之所以快速崛起,则是连续卡住了供应链安全、性价比和技术能力等多个点位。 就供应链安全而言,车企能选...……更多
... 徐蔡钰 李安琪编辑 | 李勤 杨轩万亿美元市值的芯片巨头英伟达,凭借大模型行业持续高涨,单季斩获180亿美元营收,但汽车业务显然是他们的短板——第三季度仅收入2.6亿美元。为此,今年8月,英伟达将原小鹏汽车自动驾驶...……更多
不选华为,理想,长城们为何选择和英伟达合作,背后深层原因
.../王新喜日前,长城汽车,理想汽车,极氪、小米汽车与英伟达达成合作,引发了业内广泛讨论。这4家中国电动汽车制造商后3家都将在其自动驾驶系统中使用英伟达的Drive Orin计算技术平台, 有消费者就问了,为什么理想长城极...……更多
地平线征程6将于4月发布 覆盖全阶智能驾驶需求
...能驾驶计算方案市场——C-OEM标配NOA市场头部效应凸显,英伟达和地平线占比超八成,其中搭载地平线计算方案的NOA车型更是领先行业。同时,地平线在自主品牌一体机市场(L2ADAS)份额稳居前三。当下地平线真正的产品目标是...……更多
芯片巨头,要靠汽车业务续命
出品丨搜狐汽车·汽车咖啡馆总以一身黑色皮衣示人的英伟达CEO黄仁勋在前不久“低调”来到中国大陆,换上了东北花背心,与一圈员工在英伟达年会的舞台上扭起了二人转。距离黄仁勋上一次来到中国大陆已有4年。彼时,美...……更多
小鹏做AI代驾,英伟达扩招,明年智能驾驶降2万?
...试版AI代驾功能甚至比华为的更好用。由于小鹏X9标配双英伟达Orin-X芯片,也预示了采用英伟达芯片平台的车型都可以拥有类似功能。如今阻碍英伟达芯片普及的原因主要在于价格和本地优化方面,而英伟达也在通过扩招中国区...……更多
留给新势力调侃比亚迪智能化的时间不多了!
...不落。在算力上,比亚迪正在建设自己的智算中心,鉴于英伟达和比亚迪的合作关系正值蜜月期,A100/H100虽然不能提供,但是H800可以管够,有了英伟达的背书,比亚迪训练中心的算力规模至少会达到与华为同一个量级。在算法...……更多
地平线交表,智驾量产玩家的黄金时代
...能、低成本优势,在NOA高阶智驾计算方案市场,地平线与英伟达共同占据84.48%的市场份额。相比2023年上半年,地平线2023年全年的市场份额由30.71%提升至35.49%,增长了4.78%。但随着城区智能驾驶功能向L3等级以上发展,一个新的市...……更多
为找到商业化落地“绿洲”,地平线、黑芝麻们急于“找水源”
...型行业,芯片研发、流片和购买IP等成本较高,再加上有英伟达这样的大厂,行业竞争激烈,玩家们还需要通过持续研发来保持自身的核心竞争力。另一方面,该行业要想实现盈利,也需要依靠规模化效应来实现。但正像动力电...……更多
小米汽车2024年会怎样?搭载全场景辅助驾驶
...有可能可以实现高速领航功能。中高配车型预计会搭载以英伟达Orin芯片为核心的高阶辅助驾驶系统,这也是之前小米发布自动驾驶测试视频中,演示的那套系统,双目视觉+前向的禾赛AT128激光雷达,可能还会有侧向的补盲激光...……更多
比亚迪规划院引入多名高级人才
...低阶智驾方案)。比亚迪目前合作的智能驾驶供应商包括英伟达、地平线、黑芝麻、德州仪器等。软件方面,比亚迪同时与Momenta、大疆、东软睿驰、福瑞泰克等合作。当前,比亚迪自研的智驾产品涉及芯片、域控制器、底层软...……更多
李想和余承东开始新一轮暗战,预示2024智能驾驶大降价
...。征程6的出现会改变什么?目前可见的是,它在寻求从英伟达手里抢走份额,使用的模式是,技术能力上对标英伟达的新产品,但价格上有着明显的优势,去吸引主机厂。就在广州车展上,地平线很低调的举办了内部交流沟通...……更多
...供应商组合模式。以理想为例,L系列车型高阶智驾采用英伟达Orin平台,而低配版则使用地平线J5平台,虽然两套系统的开发需要投入更多的人力物力,但是双供应商模式提升了理想作为客户的话语权,同时保证了供应链的稳定...……更多
...是跟着对手打拳,“先让华为把市场拱起来”。“华为、英伟达都是品类定义者,地平线没有这样的能力,等他们把智驾市场的荷尔蒙激发出来,我们跟上去就好了。”余凯说。面对华为,采取避让和迂回策略,并不意外。新造...……更多
曝比亚迪计划为所有车型标配智驾 包含10万元级入门级车型
...产开始。除了全栈自研的智驾系统外,比亚迪也在开展与英伟达、地平线以及黑芝麻等主要计算平台的智驾研发合作。其中英伟达的Drive Orin平台因其成熟度最高,成为比亚迪内部团队投入精力最多的平台。基于Orin N的自研算法...……更多
...心放在其自研的AD Max版本的技术突破上,该方案搭载2颗英伟达Orin芯片及一颗激光雷达,目标是实现包括城市NOA、高速NOA等在内的全域智驾能力。换句话说,为完成2024年超80万的销量预期,理想智能汽车不能留有短板,急需冲进...……更多
...是在2022年,就与全球超过25家车企和自动驾驶公司合作的英伟达,也加速入场自动驾驶。今年8月,前小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙加入英伟达,担任自动驾驶产品主管。近期,英伟达宣布在中国招聘自动驾驶相关的上百个职...……更多
蔚小理大战分水岭,这次真的来了
...鹏AI科技日上,何小鹏透露,小鹏自研图灵AI芯片一颗顶英伟达Orin X三颗,已于10月跑通最新版本的智驾功能。未来AI汽车将搭载至少3颗图灵芯片。事实上,不止小鹏,近期蔚来、理想等造车新势力也纷纷加码自研芯片,以图突破...……更多
车芯之战,烽火绵绵一路痕
...市场。其基于AI PC技术的汽车人工智能芯片,会与高通、英伟达展开直接竞争,预计首批芯片将于2024年年底推出。汽车厂商这段时间内也在汽车芯片方面动作频频,理想、蔚来、吉利等纷纷加大对车载芯片的合作和研发。在中国...……更多
「卷述2023」L3时代来临,智驾回归理性?
...来的新品牌。在高阶智能驾驶方面,各家不约而同地都在英伟达Orin芯片的基础上,摆上各种高阶感知硬件,比如多颗800万像素镜头、多种形态的激光雷达、4D毫米波雷达等。经过了2021-2023的发展,各家基本上都已经把高阶智驾落...……更多
...绍,征程6是一个家族系列产品,能够覆盖低阶到高阶的智能驾驶需求。其中,征程6旗舰专门针对城区高阶智能驾驶场景,算力高达560 TOPS,并且支持BEV、Transformer等行业模型。根据官方落地节奏,征程6系列将于2024年4月正式发布...……更多
比亚迪方程豹旗下全新中大型SUV豹8在成都车展正式亮相
...软件领域与行业内优秀的品牌都有合作,例如速腾聚创、英伟达、地平线、卓驭等,基于比亚迪领先的电动化技术、多品牌与多车型的优势,未来比亚迪也将坚持开放的态度,与更多行业领先的智驾企业合作,共同繁荣智驾生态...……更多
L3/L4自动驾驶落地在即!受益上市公司梳理
高阶自动驾驶商业落地驶入快车道,本周英伟达在其微信公众号发布消息称,正在扩大其自动驾驶中国团队。11月23日特斯拉中国回应FSD(完全自动驾驶能力)在国内落地情况时表示:“目前确实正在推进中。”政策面上,国内L...……更多
华为强还是理想强,三月有答案,背后是沙发彩电过时了?
...配备地平线征程5芯片,无激光雷达;高配车型,配备双英伟达Orin-X芯片,配备1颗激光雷达;算力分别对应128TOPS和508TOPS。更何况,根据现在理想自研的智能驾驶功能,芯片和硬件配置已经完全可以满足,没有换的必要。而后,...……更多
理想汽车、长城、极氪、小米宣布与英伟达自动驾驶平台达成合作
IT之家 1 月 9 日消息,英伟达今日在 CES 2024 上宣布,理想汽车已选择 NVIDIA DRIVE Thor 中央车载计算机,用于下一款车型。英伟达还宣布与汽车制造商 GWM(长城汽车)、ZEEKR(极氪)和小米达成合作,这几家厂商已采用 NVIDIA DRIVE Or...……更多
...信息,征程6是一个家族系列产品,能覆盖低阶到高阶的智能驾驶需求,其中的征程6旗舰专门针对城区高阶智能驾驶场景,算力560 TOPS,支持BEV、Transformer等行业模型。当时的消息称,征程6系列将于2024年4月正式发布,并于四季度...……更多
自研神玑芯片,让蔚来ET9感知范围大2倍,决策快1倍?
...不同的路线,其中一条路线是小米、小鹏、理想等车企在英伟达、地平线提供的芯片方案进行自研大模型优化,在主流芯片基础上实现软件功能的创新。小米在今天也在发布会上宣布使用双英伟达Orin-X方案,使用自研智驾芯片方...……更多
均胜电子:规模效应与降本增效同步推进,盈利能力持续改善
...图达通深度合作,在决策层,与高通、地平线、黑芝麻、英伟达等芯片厂商建立合作关系,目前,公司已发布基于高通芯片的智能驾驶域控制器产品nDriveH系列,基于地平线芯片的nDriveM系列等产品。在智能座舱方面,座舱域控及...……更多
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大皖新闻讯 8月1日,合肥新桥机场S1线首列电客车顺利完成交付到段,正式亮相。据悉,合肥新桥机场S1线是合肥轨道首条全自动运行市域项目
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高质量发展年中观察|拿下国内95%市场份额,吉林化纤在碳纤维风电领域,凭啥这么强?
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