加速弥补智能化短板，腾势N7拥抱英伟达！

芯片供应商（NVIDIADRIVEOrin）加入新腾势N7智驾供应体系，已售车型加价可升级该方案！

智能辅助驾驶已成为高端智能汽车的主要性能指标之一，为此蔚来、理想、小鹏、特斯拉等新造车公司成立专门研发智能驾驶软硬件的部门，以争取为消费者提供领先的智能驾驶方案。而比亚迪旗下高端智能新能源品牌腾势，目前还处于加速追赶姿态。

7月3日，智能豪华猎跑SUV腾势N7正式上市。新车共推出后驱、四驱两种动力形式的六个版本车型，售价区间为30.18万元～37.98万元。

据了解，该系列车型搭载了地平线征程3芯片，仅支持LCC等基础L2级别ADAS功能。

地平线官网显示，该芯片采用16纳米工艺，基于地平线自主研发的BPU2.0架构，AI算力仅5TOPS。目前采用该芯片的车型有荣威RX5、已停产的理想ONE等车型。

除此之外，由于征程3系列芯片算力低，导致了腾势N7无法持续OTA升级到高级辅助驾驶，很多腾势N7车主表示对此十分不满。

9月26日晚上，腾势宣布将新一代NVIDIADRIVEOrin平台纳入新车型供应商体系，将为智能辅助驾驶系统提供充足的算力支持，实现更高级别的智能辅助驾驶方案。已售车型可付费升级。

此次新推出的腾势N7主要提升了智能辅助驾驶能力，新款车型搭载了全新NVIDIADRIVEOrin平台，芯片单颗最大算力254TOPS。在本次发布会上，新款腾势N7推出了两种“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统配置包。

高快智驾包发布后，腾势N7的智驾系统分为三个档次：

基础级：基于地平线J3平台，支持LCC等基础L2级别ADAS功能；高快包：+12000元（老客户10000元），基于Orin平台的纯视觉系统，支持高速NOA；

高阶全享包：+28000元，基于Orin平台+高感知激光雷达系统，支持高速和城市NOA；

其中高快包，全车共有31个传感器，视觉感知为主，选装价格12000元。此配置包可以实现高速NOA功能，该配置车型今年12月交付，高速NOA功能将于2024年一季度进行OTA推送。

高阶智驾全享包，配置了双激光雷达，全车共有33个传感器，选装价格15000元。此配置包可以实现城市/高速NOA功能，高速NOA功能今年12月进行OTA推送，城市NOA功能2024年一季度进行OTA推送。

另外，腾势N7的老客户(9月26日24点前提车客户)也可以更新NVIDIADRIVEOrin平台,升级费用为10000元。另外，为了回馈老款腾势N7车主的支持，每台车都可以得到8000元的续保补贴。

总结：

公开数据显示，8月份腾势汽车销量为11515辆，其中腾势N7的首月销量仅1480辆，与大定名额相差甚远。一方面，腾势N7处于产能爬坡的关键时期，另一方面，没有高级辅助驾驶支撑的腾势N7，很难应对阿维塔11、蔚来ES6、小鹏G9、问界M7等车型的猛烈攻势。不少车主选择观望不前。

NVIDIADRIVEOrin方案的加入，让腾势N7补齐了最后一块短板，销量有望大幅度提升。但需要正视的是，在智驾领域，出身比亚迪的腾势品牌，依旧处于探索阶段。未来，腾势品牌或许需要更多高性能产品，以应对小鹏、华为等科技公司的差异化攻势。