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10月中型车销量榜,燃油车大获全胜
在被电动车及造车新势力打压了这么久之后,传统燃油车也算是一雪前耻,扬眉吐气了一回。至少这句话,在刚过去的10月份,国内中级车市场是成立的。在10月中级车市场,卖得最好的排名前十榜单里,这次居然是清一色的传...……更多
9月国内汽车销量分析 雅阁重回万辆 元PLUS增幅显著
...高点219万约9%。9月车市季度冲刺目标驱动促销明显走强,燃油车和新能源车促销均环比增大,购车消费需求有所释放。国家层面针对汽车行业的政策指引频出,旨在进一步稳定和扩大汽车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和...……更多
没钱才买BBA的玩笑里,是30万元以上,燃油车不行了?
...枪的当属本田雅阁。在不讨论插混版本的情况下,雅阁的燃油版依旧稳稳超过了20万元门槛。但除了刚换代之后的6月份,广汽本田公布了雅阁系列(含旧款)的销量突破1.1万辆之,至“金九银十”,伴随终端价格的松动,本田雅...……更多
昔日“霸主”稍显黯淡,广汽本田何以至此?
面对新能源市场的迅速扩张,即便是传统燃油汽车的忠实支持者,也在逐渐改变他们的观点。以往坚定支持氢能源和混合动力的日本汽车制造商,如丰田和本田,近年来在电动汽车领域的态度发生了显著变化。丰田汽车公司总...……更多
雅阁爆增121.8%,锋兰达破2万辆,合资品牌怎么又成香饽饽
...个不约而同的说法——合资品牌新能源汽车表现不佳,在燃油车市场上也未现全新爆款车型,所以整体市场份额不断下滑。虽然说合资品牌销量在逐年下滑,但这并不意味着合资品牌已丧失产品竞争优势和品牌话语权。一方面,...……更多
中型车销量榜,帕萨特反超凯美瑞
...外观、尺寸和内饰部分均进行了全面的改动,动力上搭载燃油版和插电式混合动力两种版本选择,不过新一代车型后的几个月,雅阁并未带来更好的销量表现。零售数据显示,2023年6-11月,雅阁销量分别为9008辆、7110辆、6915辆、1...……更多
12月轿车销量榜:秦PLUS未进前三,合资油车卖疯了
...于雅阁,主要还是因为取消了走量的混动车型,只保留了燃油和插混车型。值得一提的是,凯美瑞或许就是汲取了这一教训,在原有2.0L燃油和2.5L混动的基础上又增加了2.0L混动车型,继续加码燃油混动,且降低了购车门槛。豪华...……更多
大众“双雄”包揽前二,五菱星光PHEV挤进前十
...挡湿式双离合,最大扭矩350N·m,最快7.4秒破百。使用95号燃油,WLTC综合油耗最低6.1L/100km。第二名:迈腾销量16593台指导价18.69-25.39万优惠后15.49-22.19万车身尺寸4866*1832*1479mm,轴距2871mm。 动力搭载1.4T+7挡双离合、……更多
奥迪“困”在BBA中
...作为中国市场的“神车”到底能否放下身段,以及如何在燃油车和电动汽车之间做出平衡,真正“青春不倒”?数据显示,2024年2月,奥迪在中国市场共销售3.84万辆,宝马奔驰分别为3.59万辆、3.32万辆。而过去的2023年,奥迪在华...……更多
“闷声发大财”?广汽本田多款车型重返万辆大关,环比增长44.7%
...七座两个版本也能满足不同需求,动力方面,皓影提供了燃油和油电混动两种动力版本,燃油版车型配备1.5T发动机,最大功率高达142kW,匹配CVT变速箱,扭矩峰值为243N·m,WLTC综合油耗为7.31L/100km。油电混动车型则使用2.0L自吸发...……更多
合资品牌多款车型销量过万,本田、宝马、沃尔沃重回热销行列?
...马集团在中国市场交付超过60.2万辆宝马和MINI品牌汽车。燃油车型中,最受中国消费者青睐的还是那几款经典车型,宝马X5与宝马3系。X5在今年前三季度销量同比增长160%,这点还是十分惊人,要知道X5的定价可不低,或许是国产...……更多
2023中型车销量出炉,前十强合资油车占8款,自主品牌没有存在感?
...的榜单来看,2023年中型车市场销量前十强,仍然以合资燃油车为主,除了特斯拉Model 3和红旗H5之外,合资燃油车就占据了8款之多。 其中,凯美瑞凭借全年累计22.55万辆的成绩夺得了中型车市场销量冠军,帕萨特紧随其后,全年...……更多
凯美瑞年销量top1,配置有了较大的提升
...述,这些排在TOP1的车型实力都是比较强劲的,可以发现燃油车和新能源车都有。而随着国家发展新能源行业,2023年相信会有更多新能源车上榜,或许会对传统燃油车造成很大的冲击。如果你有购车预算,你会选择什么车型呢? ……更多
深陷电气化困境,“裁员风”吹到了广汽本田
...。相比之下,像广汽本田这样的成熟合资品牌,要从传统燃油车迅速转型至新能源车型,面临的挑战显而易见。此外,新兴的造车新势力迅速崛起,加速了新能源汽车发展的步伐,特别是对日系品牌等传统车企造成了压力。诚然...……更多
1月前2周轿车销量公布,比亚迪丢冠,新能源疲软,TOP3都是油车
...OD在最新的1月前两周轿车销量排行榜中,可以明显看到,燃油车呈现主导地位,大众朗逸、日产轩逸和大众速腾强势占据了榜单的前三甲,前5名中4款都是燃油车型,大热的新能源反而没什么存在感。本次上榜共100款车型,但仅...……更多
相比燃油车,迈腾插电混动,市场表现的确有点拉胯
...面对新能源汽车在市场中的风生水起,合资品牌依然在吃燃油车的市场红利,这也是不争的事实和现状。对于国产新能源汽车的冲击,目前来看合资品牌也没有什么很好的应对之策,尤其是去年比亚迪超过300万台的销量,不仅终...……更多
第九代丰田凯美瑞开启预售,能否延续B级车销冠?
...丰田凯美瑞开启了预售,预售价为17.38-20.88万元,提供2.0燃油和2.0混动两种动力可选,这也是丰田旗舰混动轿车的指导价首次低于19万元。广汽丰田凯美瑞在2022年全年共卖出了24.2万辆,在2023年1—11月也是卖出了20.2辆,月均2万台...……更多
上汽大众帕萨特,为什么销量这么好?
国内车市,新能源汽车强势搅局,扰乱传统燃油车企的清净,在一面混乱的场景中,可以找到属于自己的地位变得难上加难,从8月份销量榜单看,争抢激烈的中型车中,我们看见了上汽帕萨特的身影,上汽帕萨特以1.7万多销量...……更多
2024年首周销量:大众超比亚迪近9千台,奔驰C级卖得比海鸥还好
... 而SUV方面,途观L以周销4824台成为仅次于哈弗H6卖得好的燃油SUV。看来,在消费者心中,大众的时代并没有过去,家用车他们还是会优先考虑大众旗下的车。 从销量数据看消费心理,看来大家为了新年回老家的排面可拼了。你...……更多
本田全新雅阁售价多少?最低售价15.28万起
...大。外观设计方面,全新雅阁插电混动车型与之前申报的燃油版车型差别不大,蓝底本田车标表明,它是一辆新能源车型。前脸采用六边形进气格栅,内部为网格式中网设计。两侧大灯造型狭长,与前格栅采用一体式设计,可以...……更多
缤智凌派等风光不再,连续三年下滑,广汽本田怂了?
燃油车时代,合资品牌风光无俩;新能源赛道,合资品牌有心无力。面对国产新能源汽车强有力的冲击,不少合资车企都感受到了不小的压力,根据日经新闻报道,本田汽车公司正考虑在中国削减20%的产能。作为本田在中国市...……更多
11月销近2万台,比亚迪海豹凭啥快速领跑车型轿车市场?
...做到了油电同价,以新能源动力和领先的产品力切入传统燃油车的价格腹地。市场竞争力则是,倒逼燃油车终端大幅度降价,以实现对抗海豹DM-i的争抢,目前的终端市场里,不少合资中型车都有着不小的优惠幅度。所以,换言...……更多
00后买车很纠结?手握20万预算,本田雅阁不妨考虑一下
...,WLTC百公里综合油耗为:4.82升/4.91升,对于该车这样的燃油经济性,不知道你们是否感到心动呢?值得一提的就是,上个月(10月份),本田雅阁月销量为17052辆,位居我们国内B级轿车销量排行榜第三名,面对竞争激烈的汽车市...……更多
把合资车打的抱头鼠窜的新能源车,为什么在B级车市场寸步难行?
...全面超过外资品牌的今天,事实却远不是如此。一个是,燃油车依然是行业主导。这里说的燃油车是装着内燃机的所有车型,包括所谓的PHEV、REEV两大类产品,其实都可以归类为燃油车,因为从使用层面来看,PHEV和REEV本质都在...……更多
本田也要停售燃油车!连发5款纯电新车,比亚迪的考验来了
...年产能12万辆。从2027年开始,广汽本田将不再投放新的纯燃油车型,当新能源版图进一步完善后,广汽本田将与新能源汽车销量领跑者比亚迪展开竞争。 广汽本田汽车有限公司执行副总经理兼广汽本田汽车销售有限公司执行副...……更多
被传裁员900人,“寒气”侵袭广汽本田
...磅消息。具体而言,2027年以后本田不再向中国投放新的燃油车型,2027年之后推出的所有新车型都将是混合动力车和纯电动车等电动化车型。与此同时,本田在中国的纯电动车销售占比也将加速提升,计划到2035年,在全球率先提...……更多
1月乘用车市场Top30:吉利夺得第一 合资品牌继续搅动轿车市场
...轿车市场出现了久违的一幕。长期霸占第一的新能源车被燃油车超越,轩逸和速腾位列第一和第三名,对海鸥形成包夹之势。三者销量均过3万辆,分别为3.9、3.6和3.2万辆。上月位居第一和第二的宏光MINI滑出榜单落至第44名和第89...……更多
...到广汽本田车型带来的移动出行的喜悦,广州地区购买纯燃油或混动车型的用户,还可享受限时送粤A蓝牌或100%获得节能指标政策优惠。全国范围内,广汽本田推出覆盖汽油、HEV、PHEV和EV全动力类型以及多个级别细分市场的丰厚...……更多
广汽集团2023年产销均突破250万辆 新能源汽车销量同比增长77.55%
...现全年销量超95万辆,位居国内日系品牌第一,表现优于燃油车平均水平。包括凯美瑞、汉兰达和赛那三大旗舰、威飒及威兰达在内的高价值车型全年销量累计401,075辆,占比44.5%。过去一年,广汽丰田产品矩阵进一步丰富,已覆...……更多
2024车市淘汰赛已开始,健康经营与长期价值才是车企的出路
...一德系豪华品牌也已经宣布推迟电动化目标,继续改进其燃油车。可见,造车是一场长跑,电动化转型不是靠敲锣打鼓就能完成的,关键的是循序渐进、耐力,过度的狂热的只会赔本赚吆喝,理性和健康经营,才是车市的主旋律...……更多
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传祺变革前奏,传祺S7是关键
自主品牌车企近年流行用新的马甲开拓新能源市场,并逐渐盖过了一些“前辈级”自主品牌风头。当然,这些“前辈级”的自主品牌也都加紧转型的步伐
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不管当下车型如何变化,MPV 车型对于“大家庭”的中国用户而言,始终是最优之选。不过放在以前,这个市场的多数份额一直被别克GL8
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