合资品牌多款车型销量过万，本田、宝马、沃尔沃重回热销行列？

近日，日产汽车、本田中国、宝马集团与沃尔沃纷纷公布了9月销量，在“金九银十”的加持下，销量涨势十分喜人。

其中，合资品牌多款车型销量过万，电动化转型也初见成效。更利用各项补贴优惠政策，在“金九”这个节点交出了一份满意的答卷，强势回应多方唱衰。

回应唱衰，合资销量依旧强势

先看本田中国与日产汽车这边，本田中国9月在国内的终端汽车销量为109666辆，同比增长了8.5%，表现比上个月还是进步不少。

而早在这个月月初，本田在国内的两家合资企业中，广汽本田就已经公布了9月的销量成绩，为61442辆，环比增长44.7%。而其中表现最亮眼的三款车型分别是雅阁、皓影和型格。在这里面，全新一代雅阁就贡献了15338辆，看来雅阁在消费者心目中依旧是经典。而皓影销量为14622辆，型格销量为14241辆。从这个数据来看，SUV车型在国内还是依旧吃香的，同时更贴合年轻人喜好的型格表现出色，也是证明了广汽本田年轻化的决心。

东风本田这边销量大头则是型格的姊妹车型思域，月销高达2万辆，这个成绩是相当不错了，看来年轻消费群体的喜好是非常重要的。而CR-V车型销量也成功突破了一万辆。

日产汽车中国区9月销量为63823辆，放大到全年来看，这个销量表现为全年最优，“金九”带来的销量提升十分明显。日产汽车虽然没有公布具体车型数据，但不难想象，其中大半应该都是轩逸提供。根据八月销量来看，轩逸8月销量为3.29万辆。要知道，8月整个日产汽车为5.6万辆，轩逸单一车型就占比近六成了，9月数据应该不会相差过大。

日产旗下的启辰汽车和英菲尼迪在9月也终于有所提升，均实现了环比增长，分别为3.6%和24.6%。看来全年销量要靠第四季度来拉动了。

宝马集团在10号公布了前三季度的国内市场交付情况，今年1-9月，宝马集团在中国市场交付超过60.2万辆宝马和MINI品牌汽车。

燃油车型中，最受中国消费者青睐的还是那几款经典车型，宝马X5与宝马3系。X5在今年前三季度销量同比增长160%，这点还是十分惊人，要知道X5的定价可不低，或许是国产化的因素，更多消费者支持了国产化的X5车型。3系这边销量也同比增长了17%，而宝马4系则是最令人意外的，销量增长42%，看来在实用和颜值之间，消费者选择了颜值。

沃尔沃虽然早已被吉利收购，但在吉利放权，自主经营管理模式下，我们不能忘记它也是合资车企。沃尔沃在今年9月共计售出15423辆车，同比增长为4.1%。

不要看销量只有2万辆不到，但是你要知道沃尔沃可是豪华品牌，旗下车型的平均售价可不低，达到这个成绩已经十分亮眼了。

在这里面，销量的大头是沃尔沃的XC60和S90，售价可都超过了30万。XC60在9月卖出了6682辆，S90卖出了3789辆，S90同比增长27%。而S60增长速度更为惊人，同比增长达30%。

新能源车型助力，合资品牌坚定转型

从9月各家车企销量表现来看，合资车企不仅在传统强项燃油车领域发力，新能源车型领域也在进步。

本田这边，全新一代雅阁没有像往常一样推出油电混动车型，而是直接推出搭载了第四代i-MMD插电混动系统的车型，虽然在油耗和动力方面表现都更为出色，不过价格上可能还是要更亲民一些。

宝马纯电车型表现可以说是秒杀BBA中的其他两家，销量喜报频频。今年1-9月，宝马纯电动车型销量同比增长超两倍，销量为69,603辆。宝马纯电产品阵容中最受欢迎的两款车型，就是在年中很火的宝马i3，还有宝马ix3。其中，宝马i3和宝马iX3前三季度销量分别为3.5万辆和接近3万辆。看来年中那一波的宝马i3“降价大甩卖”的宣传还是提升了不少曝光和销量的。奔驰和奥迪在新能源这个领域还是要向老对手多多学习一下的。

沃尔沃是豪华品牌中，电动化转型最坚决的。在海外市场，沃尔沃在电动车领域可谓是渐入佳境，在北美、欧洲均是有不错表现。EX90和EX30后续也有望在国内上市，全新的MPV车型EM90在今年年底也将与我们见面，不知道会不会跟它“兄弟”极氪009相似呢？

这几年新能源车在国内市场混的风生水起，相反，被挤占空间的燃油车过得就不太好了。依靠燃油车的合资品牌，在近年也是越来越不吃香。但在刚过去的九月，合资品牌却交出了不错的答卷。相信未来几个月也会越来越好，给国内汽车市场增添新的驱动力。