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上汽大众帕萨特，为什么销量这么好？
国内车市，新能源汽车强势搅局，扰乱传统燃油车企的清净，在一面混乱的场景中，可以找到属于自己的地位变得难上加难，从8月份销量榜单看，争抢激烈的中型车中，我们看见了上汽帕萨特的身影，上汽帕萨特以1.7万多销量排在第三名，位列雅阁与凯美瑞之后。
对于上汽帕萨特来说，能有这样的成绩相当不容易，从60后到80后，谁都要称呼它一声神车，49年历史中，它在国内市场待了时间也算比较久，大家对它有种固有思想，大众品牌，畅销B级，内饰简洁，配置够用。
再好卖的车子不可能永远销量长虹，就好像人生有高有低一样，大众帕萨特在中保研碰撞测试中的表现让其遭受到巨大危机，遇到问题时，大众选择沉下心来，重新审视自己，把重点放在产品力的提升上。
随着时间的推移，热爱大众帕萨特的粉丝逐渐退出消费舞台，现在的年轻人消费观念变化多端，显然大众帕萨特对于他们来说，已经有些年代感。于是，车企重新考虑现代消费者需求，对车辆进行重新设计，消费者热爱年轻运动的外观，那就把帕萨特来一次彻头彻尾的改变，三年时间，在一次次的升级中，大众帕萨特发生了翻天覆地的变化。
外观设计多样化，大众帕萨特提供两种前脸，其中点阵设计中网视觉效果更为年轻时尚，比较符合年轻消费者的审美。在配置上，新车明显得到大幅度提升，预碰撞系统、主动刹车、自动头灯，人车互联等都有出现，大众帕萨特再也不是消费者口中配置可怜的车型，舒适度上得到较大保证。
当然，车企所做的变化是通过深思远虑的，大众帕萨特拥有固有消费者群体，不能实现百分百大转变，只能用稳定慢节奏输出，如果一下子变得激进或许还是会有消费者无法接受，车辆市场定位已经成型，只能慢慢转变。
上汽大众主要还是通过稍微调整价格与增强配置，加上小幅度改外观来吸引消费者，毕竟上汽大众对于拿捏消费者购买心理这一块是十分在行的，拥有对市场变化的敏锐嗅觉。
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快照生成时间：2023-01-08 14:45:08
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