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亏电油耗公认高,为啥那么多人买增程?一年2万公里,油费2800元
...和插混两种类型,其中插混又分为PHEV插电混动和增程式电动车。关于增程式电动车,目前市场上的产品很多,但是关于增程式电动车,就有一些明显的标签了,比如增程式电动车技术落后,增程式电动车亏电油耗都很高等等。...……更多
渗透率超过10%,纯电化成趋势,欧阳明高院士力挺插电混动技术
...和市场份额跟插电混动一样,都在同步增长,并有挤压纯电动车份额在新能源汽车之中占比的势头。最近在北京钓鱼台国宾馆召开的2024年中国电动汽车百人会论坛国际论坛上,关于插电混动技术和增程式混动技术的路线之争,...……更多
多挡DHT插混必将被增程替代?三个缺点无法解决,优势没发挥空间
...一般了。而像比亚迪这样主打单挡插混和很多主打增程式电动车的厂商,销量却越来越好了,虽然技术和销量不是强关联的关系,按理说,更先进的技术,应该有更多用户认同,但是现实却并非如此。大家都知道,多挡DHT插混的...……更多
增程越玩越火,多挡DHT越混越差?优点对空输出,缺点劝退很多人
...的A05真香版等等,而且越来越多的车企,都在推出增程式电动车车型,现在的增程式电动车,似乎是越走路越宽了。加上问界、理想、零跑、深蓝等品牌的销量越来越好,更加强化了这种趋势。那么从之前几年到现在,很多厂商...……更多
马自达mx-30ev是一款增程式电动车,续航提升至600km
...不见经传的MX-30e-SkyactivR-EV。MX-30e-SkyactivR-EV是一款增程式电动车,与日产e-Power技术非常相似。马自达的转子引擎在整套系统中充当增程器使用,该引擎排量只有830cc,但压缩比达到了11.9:1,4700转时产生75马力,4000转时迸发116牛·米……更多
增程混动简单、成本低,为何还要用插电混,只为摆脱老头乐形象?
在纯电动车型的续航里程、充电效率以及充电设施的普及便利性问题彻底解决前,可油可电的混动车型依然是有着很大的市场空间,对于一些求稳或者有着长途用车需求的车主来说,混动依然会是首选。以目前新能源车型销量...……更多
别看雅阁了!3款15万级“皮大馅多”增程轿车,5000块够跑一年
...接的,虽然和深蓝SL03一样,都是长安集团旗下的增程式电动车,但是设计风格是完全不一样的,这款车整体更加圆润,整车设计也相对偏向传统一点,没有深蓝SL03那么跳脱。内饰这一块,相比于上面两款车型,最大的变化区别...……更多
都是混动,增程和插混,究竟谁能更胜一筹?
...基本是有电用电,亏电用油,也就是说有电时两者都是纯电动车。只是以前插电混动的纯电续航里程比较短,但现在已经达到100公里及以上,以搭载比亚迪超级混动技术的海豹车型为例,其纯电续航就达到了121KM。 纯电行驶状...……更多
油混、插混、增程式如何选择?
...段,技术的安全性、可靠性还有待市场的进一步验证,纯电动车自燃的事故,也让不少人心有戚戚。从电池技术来看,作为油混的传祺GS8用的是镍氢电池,电池体积小,且镍氢电池经过多年的技术发展,如今已经非常成熟,较高...……更多
谁买了增程式电动车?
...Daily(ID:jipaidaily111)原创文 丨 吕敬之在我国,增程式电动车(以下简称为“增程车”)是伴随着“技术落后”出现的,似乎一直以来都是一个不怎么被看好的存在。作为增程车的代表,理想一度以卖“小家电”被同行和消费...……更多
“超级混动什么的都不行”,增程车才是返璞归真?卖的越来越好了
增程式电动车,或许在刚刚推出时曾备受吐槽和嘲笑,然而,如今它们却逐渐崭露头角,吸引越来越多的汽车制造商进入这一领域。在当前的汽车市场,增程式电动车表现出销量不断攀升的趋势,令人不禁思考,为何这种曾备...……更多
问界m52022款后驱标准版,油耗25.98万元
...以问界M5后驱标准版为例,售价为25.98万元,作为增程式电动车,不少人对它有很多的疑问,下面我就从分别从外观设计、内饰设计、车型配置、空间大小、动力扭矩、试驾体验、用车成本等角度进行分析,它的表现将会怎样呢...……更多
一汽丰田ths双擎混动系统的优势在哪里?
...驱动过度的时代里,无论是传统的燃油车,还是更新的纯电动车型,它们都存在着或多或少的痛点。纯燃油车油耗普遍偏高、行驶品质有待提升;而纯电动车的续航/补能性能、安全性与保值率都还有很大的提升空间;不少消费...……更多
插混VS增程,到底谁才是未来趋势?看比亚迪的销量就知道了
...车型在亏电状态下并不省油,只是适合日常代步当作一个电动车来用,真正到了高速上还是得看插电式混动车型,且在亏电状态下,插混车型的表现对增程式形成了碾压之势,这也就是为什么比亚迪旗下的多数车型在亏电情况下...……更多
长安深蓝sl03增程版上市,售价16.89万,油耗仅4.5l
... 1.可油可电,能适应不同的用车场景。平时大家一说到纯电动车,总是担心续航的问题,但增程式混动就不用有此顾虑,因为它和插电式混动一样都是既能加油也可以充电的。长安深蓝SL03增程版的电池容量是28.39度,纯电模式下...……更多
斯威大虎edi增程式电动车,售价9.99万元起
...企的介入,增程车型的价格也一再下探,最便宜的增程式电动车起售价已经来到了9.99万,并且还是一台轴距将近2.8米的中型SUV-SWM斯威大虎EDi。斯威汽车最早是意大利的摩托车品牌,引入国内进军乘用车领域时间不长,目前在售...……更多
岚图汽车9月销量“水分”有多大?
...道,这让许多人感到不理解。根据传闻,岚图首款增程式电动车的技术路线一定程度与东风小康旗下的赛力斯有些渊源。对比技术参数发现,赛力斯SF5和新岚图FREE(分别选取赛力斯SF5 2021款华为智选四驱版&新岚图FREE2023款四...……更多
长安皮卡陈维杰:既猛又省还来电,长安猎手提供皮卡用车最优解
...经济性,长安猎手搭载70L燃油箱以及31.18kW·h电池,综合油耗仅1.3L/100km,满油满电综合续航高达1031公里。如果日常主要采用纯电模式行驶,每公里花费仅7分钱,比柴汽油皮卡省得不是一丁点儿。论可靠性,长安猎手在长安汽车...……更多
增程式电动车市场空间有多大
...热度攀升目前市面上销售的新能源车型分为三种,一是纯电动车型,二是插电混动车型,三是小部分的增程式电动汽车。何为增程式电动汽车?《报告》中给出的定义是,一种配备车载辅助发电系统(又称增程器)的电动汽车,...……更多
重生之马自达mx-30上市,续航600公里
...超越它,马自达MX-30R-EV做到了吗? 新车作为一款增程式电动车,转子发动机的排量是0.83L,其最大功率55kW,峰值扭矩116N·m,驱动电机最大功率125kW,峰值扭矩为260N·m;其0-100km/h加速时间9.1秒,极速140km/h。对于插电混动车来说...……更多
理想汽车回应“理想l系列不会出air版本”的问题
...箱彩电大沙发都可以有。理想L6外观又套娃?作为增程式电动车的领导者,理想汽车从理想L9开始,创新性地使用了封闭式前脸和星环灯的设计,这样的设计语言引领了设计潮流。我们看到越来越多的品牌加入了增程式电动车行...……更多
奥迪a6l百公里加速时间3.7秒,值得买吗?
...里程可达1300km,亏电油耗也仅为百公里4.2L。顺:既有纯电动车的平顺驾驶体验,又有燃油车的驾驶乐趣,操控感很强。存在的缺点:新能源车普遍保值很差,三年要掉一半价。悬架问题:弹簧刚度偏软,侧倾和加减速俯仰偏大...……更多
日产e-power:混动3.0时代已经来临
...1996年,日产推出世界上第一辆搭载圆柱形锂离子电池的电动车PrairieJoy。这两项技术甚至启发了今天的特斯拉。2010年,聆风的问世让日产的纯电动技术再一次惊艳了世界。聆风用了8年时间创下超30万的销售记录。目前,聆风全球...……更多
15万-20万燃油车终结者,零跑c11增程上市
...共推出3款车型,售价区间为14.98万-18.58万元。随着增程式电动车越来越火,这一市场的内卷也越来越激烈。零跑C11增程的上市更是把增程式电动车的战火烧到了15万以下,堪称是15万-20万燃油车的终结者!随着同等价位零跑C11这...……更多
为什么都不买燃油车了?电车选插混还是选纯电?
...的政策方向,它零排放,无污染,更清洁。很多人会说,电动车的电很多也是靠火力烧煤发电来的,哪里没污染?但火力发电厂能更集中的处理废弃物,从源头上进行回收,效率是最高的。这就像把垃圾都扔到回收站,总比随地...……更多
是否误导消费者?懂车帝冬测“惹怒”华为等,专家:争议大因为有排名
...多位高层转发懂车帝夜间雪地ACC测试海报和混合动力车电油耗测试视频,并表示方程豹豹5油耗仅7升左右;蔚来汽车高层也发布懂车帝官方视频称,“蔚来ET7在懂车帝冬测中的表现首屈一指”。作为“围攻”方,AITO汽车、长城和...……更多
在基础赛道上如何完成超车动作?新岚图FREE:四驱+空悬是底气
...需求正在不断蔓延。和传统燃油车相比,插电式混动、纯电动车等类型新能源车的优势肉眼可见,电费和油价之间巨大的价格差异,让人们忽略了新能源车在技术成熟度方面的劣势。 但增程式系统说实话并不应该在此行列中,...……更多
油箱,新能源的救命解药?
...车型卖出174万辆,同比增长65.8%,市场份额为8%;增程式电动车销售62.7万辆,同比增长174%,取得2.9%市场份额。带“油箱”的新能源车销量增长速度远远超过不带“油箱”的新能源车。事实就是,纯电车的市场销量正在越来越接...……更多
拿铁dht-phev,智能串并联技术行业领先
...或急加速时,发动机更是无法直接参与驱动,因此增程式电动车的动力性能完全取决于驱动电机,所以这也就是为什么理想ONE、问界M5等增程式车辆动力感受差,油耗高的主要原因。说白了,从技术层面来讲,确实是要落后于插...……更多
轩逸·电驱版e-power,无需充电等待
...比同级HEV少50%,也带来了更静谧的感受。总的来说,和纯电动车相比,e-POWER无需充电等待,不存在续航焦虑,也无惧低温影响,且寿命更长更安全;对比增程式混动,无需充电之余,油耗也更低;而相比HEV、PHEV混动,100%全时电...……更多
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国内外持续畅销,比亚迪4月销量再超30万,出口首次突破4万
在最近开幕的北京车展上,比亚迪就备受关注。作为国内第一梯队大厂,销量业绩也是每个月大家关注的焦点。5月1日,比亚迪公布了4月汽车销量
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本文转自:重庆日报新重庆-重庆日报记者 周盈驾一辆车,走进“诗与远方”,是不少人假期出游的选择。今年“五一”小长假,灵活便捷的租车自驾游掀起热潮
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假日逛车展
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本文转自:新华日报比博斯特为国产车开发“更智慧的底盘”来不及眨眼,信号就传输到位□ 本报记者 张周楠 贲腾人眼眨一下,大约200毫秒
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