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文|韩永昌编辑|李勤进入12月,比亚迪为冲300万销量全系降价,最高2万元,零跑给出最高1.7万元的现金优惠,理想L7、L8最高优惠3.6万元,极氪001直降1.6万元,即便是刚上市不久的极越01也宣布全系降价3万元。这就是年末的车...……更多
都市车界|国内车市“卷”起降价潮,新春车展买车正当时
...业内人士分析指出,新能源车企在2024年的增速将进一步承压,因此以头部车企为主导的价格战仍将持续,竞争将非常激烈。与此同时,电池成本的下行也为车企的降价提供了一定的空间。乘联会秘书长崔东树曾在接受媒体采访...……更多
已有15家车企官宣促销,2024年车市开启首轮价格战
...续加剧。这将导致部分车企短期内的市场份额与盈利能力承压,面对更高投资需求的同时现金生成能力减弱。华创证券研报认为,由于合资车价格、电动车价格仍未到底,且空间幅度相对较大,预计2024年将延续2023年的价格压力...……更多
智己大战小米三天,车圈现在流行“碰瓷式营销”?
...米真正害怕的不是上汽智己摸着小米过河,小米害怕的是车市营销的游戏规则被改变。马斯克说和友商对比太容易了,和物理极限对比不容易。 摸着小米过河搞营销可以,但要分清主次。此次上汽智己L6的最大的是卖点是半固态...……更多
智能汽车角逐“升维”,极越如何开打?
...逐前沿技术的应用而丧失一些产品体验。 权益背后的“承压能力”从今年开始,国内车市“价格战”逐步升级。小鹏G6、问界新M7、新款岚图FREE、2024款小鹏X9、领克08EM-P、智己LS6和飞凡R7等等智能电动新车,无不走上了上市即低...……更多
各大品牌终端开启“狂降”模式,车企、经销商短期盈利承压
...巩固吉利汽车的燃油车市场份额。车企、经销商短期盈利承压持续的“价格战”给车企和经销商的盈利状况带来的挑战不容小觑。据中国汽车流通协会最新公布的数据,10月份汽车经销商综合库存系数为1.70,环比上升了12.6%,库...……更多
2024年,车市还将如何“卷”?
...步站稳脚跟。此外值得一提的是,不少在国内市场上持续承压的合资品牌,也已经把战略目光更多的投向了出口市场,内销转出口,已经是不分合资车企在华重要的“续命”手段。年初,北京现代公布了2023年的出口数据,突破1...……更多
焦点分析 | 小米汽车来了,智能车的“小米时刻”属于它吗?
...成功吗?智能电动车的“小米时刻”未至当下的新能源汽车市场各品牌间的厮杀,犹如小米手机诞生时般凶猛。2010年,小米公司在北京中关村成立,它面对的,不仅仅是诺基亚、三星、苹果等知名厂商,同时还有“中华酷联”...……更多
...市场发挥了顽强的支撑作用,但短期内相关企业利润水平承压颇深。崔东树表示,从行业效益看,缺少稳定现金流的企业难以可持续增长。目前传统自主品牌车企的新能源车发展日益走强,并走出像比亚迪、广汽埃安、长安汽车...……更多
前首富“抄底”新能源:宁可犯错,不可错过 | 焦点分析
...州二期超薄单晶硅片项目还在紧锣密鼓的建设;当部分锂电池厂在开年停产、裁员时,三一重工旗下的三一锂能仍在通过各个渠道大规模招揽人才。面对媒体,这位“逆行者”近期更是频频放出豪言。1月末,三一集团轮值董事...……更多
“承压前行”见韧性 奋楫争先启新程
...持把重点项目建设作为推动经济社会发展的“硬支撑”,承压前行抓项目、拼经济、促发展,在砥砺奋进中展现新作为。解放思想,跨界融合蓄潜力。交出“城市更新”答卷:浔阳区去年5月启动的大中路历史文化街区一期改造...……更多
尽快驶入商用氢能车市场主赛道
本文转自:长春日报尽快驶入商用氢能车市场主赛道市政协委员建言:在新能源汽车发展迅猛态势中寻找新突破口本报记者 胡晓琼中国一汽红旗轿车生产车间。 赵滨 摄氢能是全球能源结构转型的重要方向,长春作为新中国汽...……更多
焦点分析 | 特斯拉:车越卖越多,利润越赚越少
...个重要增长极,PHEV车型带电量小,不用承担更为昂贵的电池价格,因此售价不断内卷下探。PHEV车型也成为车企攫取现金流以活下去的重要产品,36氪此前曾报道,即便是尚未量产的小米,以及对专注纯电车型的极氪,也开始着...……更多
钧达股份冲刺港股:主业承压2023计提减值9亿,遭下调预期
...东吴证券指出,考虑到产业价格下行+P型减值,短期盈利承压,下调盈利预期,预计公司2023-2025年归母净利润8.3/10.4/13.6亿元(前值为22.3/29.0/32.6亿元),同增16%/25%/31%,基于公司光伏电池龙头地位,给予公司2024年18倍PE,维持...……更多
车企内卷承压 新能源出口向好
2023年,汽车市场和车企都过得并不平静。年初,东风系组团“杀价”引发蝴蝶效应,全年价格战不止。价格战背后,汽车行业内卷升温,导致不少车企利润也亮起“红灯”,经销商更是压力倍增。虽然国内车市受价格战影响进...……更多
比亚迪年报:隐藏利润,留待决战时 | 焦点分析
...气与合资车展开决战。牵此一发,动的是整个中国新能源车市。未来三年车市价格战势必将更加猛烈。各家车企都要全方位的比拼规模、成本和技术等综合实力。 而比亚迪已经做好了充足的准备,这些为决战储备的“粮草”,...……更多
摩根士丹利:锂矿供给过剩将加剧,8万元将是重要关口
...元/吨,跌至如今的不到10万元/吨,让不少锂矿企业业绩承压。锂价的大幅下跌也引发了投资者对于锂价成本支撑位的好奇。摩根士丹利分析师张镭和汪聿杰在最新发布的报告中指出,预计2024年全球锂市场供给过剩局面将加剧,...……更多
焦点分析 | 日赚一亿,是比亚迪的峰值时刻吗?
...能源车的下线。车辆交付的增加也直接带动了比亚迪动力电池装机量的增长,今年1-9月,比亚迪动力电池装机量为74GWh,市占率达到了28.94%。数据背后,是比亚迪在纯电车型销量中追平特斯拉,动力电池市占率与宁德时代的差距...……更多
动力电池直面“极限”挑战,极狐再次秀出安全品质硬核实力
...,那就是:品质。特别是作为电动汽车的“心脏”,动力电池安全品质往往决定着整车的可靠性,因而成为大家关注的焦点。最近,就有一份关于“电池安全”的试验结果,吸引了人们的眼球。10月31日,由中汽信息科技联合中...……更多
万亿元国债发力 钢材去库存可期
....03元/W至1.11元/W,环比下跌2.6%。动力煤淡季需求疲弱价格承压上周港口动力煤现货价环比下跌31.0元/吨,报收974元/吨,降幅3.08%。供给端,大秦线检修结束后,日均发运量由100万吨增至128万吨,受此影响,港口调入量大幅增加,...……更多
张果彤:欧元震荡下行黄金强势依旧
...今日短线没具体操作建议。黄金上周走了蓝线节奏,2195承压后并没有反转下行,反则盘整后继续向上拉涨,并创了新高。从图形来看,长线2250也已过,再上方阻力位2270和2310和2347,目前图形为明朗的上涨趋势,但价位太高,如...……更多
...公司一直在根据工会的指导意见,就退休人员福利和未来电池厂工人的潜在选择等问题进行谈判。电动汽车电池工厂一直是工会与底特律三家汽车制造商谈判的主要争议点。福特、通用汽车和Stellantis都与电池制造商成立了合资...……更多
...3万元。长安、吉利、上汽、奇瑞等传统车企纷纷跟进,车市从开春的醺醉中惊醒。二线新势力的生存空间被进一步挤压。在国内夹缝拼搏之际,零跑还将目光投向海外市场。去年10月,零跑以20%股权换取国际车企集团Stellantis的15...……更多
本文转自:北京日报新能源汽车市场加速洗牌开年销售旺季车市价格战又起本报记者 赵语涵价格战曾是过去一年汽车市场的关键词。跨入2024年门槛,面对开年销售旺季,价格战再度开打。近期,特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、...……更多
比亚迪插混皮卡,有2.0T和独立悬挂,并非要走极限越野?
...目前的新能源皮卡领域,还很少有人涉足。比亚迪今年在车市的火爆相信大家都是有目共睹的,在普通家用车市场大获成功后,比亚迪决定进军越野车和皮卡市场。目前,在越野SUV上已经有了仰望和方程豹等品牌的布局,接下来...……更多
2024,汽车业22大预言
...。开源证券和浦银国际证券判断,比亚迪今年“销量增速承压”。浦银国际证券预测了销量数据:有望迈向400万辆,同比增长32.5%,增速比2023年(62.3%)慢了近一半。销量增速下滑将拖累净利润增速。据浦银国际证券测算,比亚...……更多
比亚迪:我们没有降价,只是在推动燃油转型纯电的步伐
近日,比亚迪汽车再次成为汽车市场的焦点,旗下多款车型推出5000-10000元不等的现金优惠。这一动作引发了车市热议,然而,比亚迪的辉煌成绩和市场关注并未因此而减退。让我们一同深入分析比亚迪的崛起、市场策略以及对...……更多
...过剩问题已非常严重。光伏去年四季度内卷升级,龙头也承压1月26日晚,多家光伏企业披露业绩预告,包括晶科能源、TCL中环、欧晶科技等。布局N型组件的晶科能源虽盈利丰厚,但全年业绩仍被去年四季度拖垮,而硅片因去年...……更多
焦点分析|理想汽车,能否跑赢价格战?
文丨李安琪编辑丨李勤拳拳到肉的车市价格战之下,理想汽车似乎得以独善其身。凭借10.5万辆销量,理想在三季度交上了一份华丽的三季报,乃至公司CEO李想坐镇,已经开始畅谈年销百万辆的筹备事项。据财报数据,理想汽车...……更多
光伏50ETF、新能源车ETF大涨点评
...新能源板块;光伏产能加速出清,11月新增装机超预期;车市季节性走强,新能源车销量增长此前光伏、新能源车为代表的新能源赛道调整时间和幅度较长。随着海外流动性逐步改善, 明年即将开启降息周期,10年期美债收益率...……更多
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