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超过60km/h都没用,华为小鹏争论的AEB,吉利效果更好?
...听到新能源,特别是新势力车企的争论。比如此前华为与小鹏的隔空对话,就点燃了该话题的热度。使得AEB至今都是20多万元,用户主要定位为中产群体消费者的新能源车们,所着重介绍的技术点。可是顶配价格都不超过15万元...……更多
友商99%是假的?余承东回击何小鹏 两位大佬到底在争什么
何小鹏和余承东针对“AEB技术”又争论起来了。10月3日晚间,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈发文,他不客气地回击何小鹏之前的言论称,“连AEB是什么,居然有车企一把手还根本没有搞懂...……更多
余承东和小鹏争论的AEB到底是什么?国内头部智驾厂商竞争升级
最近,汽车圈又有人吵起来了。小鹏汽车CEO在接受媒体采访时表示,“友商问界讲AEB,我认为99%都是假的。”余承东随后在朋友圈隔空回复,“一些人根本就没有搞懂AEB为何物,整天忙着做智能驾驶,AEB主动安全测试结果非常...……更多
...态。7月份,大众对旗下车型价格进行价格调整;9月份,小鹏、零跑、比亚迪等多家车企推出优惠政策;12月,比亚迪、一汽丰田、零跑等多家车企又开启了年终促销。据《华夏时报》记者不完全统计,截至目前,已经有超过50家...……更多
汽车版|AEB 99%是假的?余承东何小鹏隔空进行“口水战”
...有多高的实用性和安全性还需要权威机构的验证。近日,小鹏汽车(09868.HK)创始人、CEO何小鹏与华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东围绕AEB进行隔空互怼,迅速成为行业关注的热点。起因是何小鹏在近日...……更多
余大嘴从手机圈怼到车圈,厂商竞争加剧,行业格局或已悄然生变
...AEB基本功能居然都没有做。”普遍认为,余承东此番是对小鹏汽车CEO何小鹏的回怼。几天前,在被问及问界新M7的大定用户很多人都愿意为AEB主动安全系统买单时,何小鹏表示,“第一,大部分人可能从来没有碰过AEB。第二,友...……更多
余承东公开炮轰!AEB到底是啥
日前小鹏汽车CEO何小鹏在接受采访时公然表示称“友商(问界)的AEB百分之九十九都是假的”,这一炸裂的观点瞬间引发了网络的关注。随后,余承东在朋友圈就何小鹏的AEB论调进行了反击:赶紧体验吧,连AEB是什么,居然有...……更多
究竟|未触发AEB?车门无法打开?山西问界M7事故争论到底在争什么
...谨慎宣传这些功能。”他补充说。 AEB曾引发余承东、何小鹏“嘴仗”大约半年前,小鹏汽车CEO何小鹏和华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东就曾围绕问界的AEB展开一场争论。2023年11月1日,何小鹏在接受...……更多
AEB之争:何小鹏搭台,余承东唱戏,李想劝架
...刚过去的周末,汽车圈的大佬们却依然忙得不可开交。由小鹏汽车董事长何小鹏发起、华为智能汽车解决方案BU董事长余承东回怼、车圈其他大佬跟进的关于AEB之争,可谓是将开篇的那一句话生动形象地重新演绎。11月1日,何小...……更多
AEB余波未平!何小鹏回应余承东:不知道他急什么,李想也表态了
何小鹏“AEB战事”进一步升级。11月4日晚间,小鹏汽车CEO何小鹏在朋友圈发文:“我最近评价了一个行业乱象,结果行业没急,非行业的倒急了,不知道他急什么。”何小鹏的言论无疑是在回应华为常务董事、终端BG CEO、智能...……更多
华为小鹏互怼,究竟谁没搞懂智能驾驶?
这两天,作为行业里智能驾驶能力公认的TOP2——小鹏和AITO问界背后的华为,吵个不停。何小鹏和余承东疑似隔空互怼,围绕智能驾驶的争论更激烈了。“在很多事情上,我还是有我的节操,虽然不是很高,但肯定比友商高。”...……更多
华为VS小鹏?都在吵什么?AEB到底是什么?
日前,汽车圈儿就“AEB”打起了口水仗,其中小鹏和华为的互掐最为引人注目。先是何小鹏在接受采访时表示“友商的AEB99%是假的”,接着余承东在朋友圈回击“连AEB是什么,居然有车企一把手还根本没有搞懂呢!”,然后懂...……更多
AEB成车圈“顶流”:华为小鹏隔空论战、理想蔚来腾势疑似“站队”,A股产业链能否迎机遇?
“AEB”一词近日成为车圈顶流。华为和小鹏汽车”隔空论战“的余音还未消散,一则问界M5撞车视频又在网络中流传并引发热议。据证券时报报道,11月13日上午,广东省东莞市东城区恒兴路附近,一辆问界M5智驾版试驾车在倒车...……更多
大厂造车梦醒:滴滴百度断舍离,华为绕道巧行,小米仍迷醉
程维下车,何小鹏接过了滴滴的“方向盘”。8月28日,滴滴出行宣布与小鹏汽车合作造车。而小鹏汽车也将借此机会开启多品牌战略,并以新品牌发布A级智能电动车,项目代号为“MONA”。首款产品为定价15万元左右,同时面向C...……更多
余承东何小鹏AEB之争引来多位汽车大佬 李想直接“认怂”
...CNMO了解,汽车行业针对车辆AEB的争论一直没有停歇,何小鹏和余承东开了个“好”头后,其他汽车行业的大佬也加入到了“群聊”当中。不过,一向被称为“微博之王”的李想倒是显得很淡定,不但没有发表看法,而且还直接...……更多
华为X小鹏隔空互怼AEB,但实际上华为不懂开车?
就在上周末,华为余承东与小鹏汽车何小鹏的隔空互怼,将AEB技术又推到了旋涡中心。这个事件源自于何小鹏的一场专访,他提出了“友商讲了AEB,99%是假的”的观点,被怀疑暗指华为。11月3日晚余承东就在朋友圈回怼“连AEB...……更多
自动驾驶一夜转正,车企急忙上岸
...企秀L3级测试牌照的营销行为也告一段落。 不凑热闹的小鹏和百度细看这些拿到L3级测试牌照的车企或品牌时会发现,率先亮出获得准入资格的并非华为、小鹏和百度等公认的自动驾驶技术优势企业。反倒是一向被认为智能化程...……更多
再强大的AEB,也救不了油门当刹车的“马路杀手”
文/桃李前段时间,何小鹏与余承东关于“AEB”的争论,让这个出现很久但消费者一直不太熟悉的功能火了一把,而华为在相关技术上的强大实力也让观众们叹为观止。本以为事情已经到此为止了,而近期一辆问界M5智驾版发生...……更多
一年7位副总裁离职,小鹏汽车还好吗?
导读:廖清红的最后一次公开露面,恰好是去年4月小鹏G6首次亮相时。(文/潘昱辰 编辑/张广凯)廖清红离职了,成为过去一年间第7位从小鹏汽车跳槽的副总裁。据《晚点 Auto》消息,廖清红于2018年5月加入小鹏汽车,曾先后担...……更多
“连板王”跟汽车有关,智能化浪潮汹涌,多家车企角逐AI赛道
...T和Sora掀起的AI热潮,车企AI技术竞赛进入白热化阶段。何小鹏在节后开工第一天发布了一封内部公开信,当中提到要投入共计35亿元,发展以智驾为核心的AI技术。按照何小鹏的说法,今年是小鹏迈向高阶智能驾驶,让高阶智驾...……更多
余承东何小鹏隔空“互怼”?究竟谁没搞懂自动驾驶?
...的能力。”余承东这一发文被外界认为是在“回怼”此前小鹏汽车董事长何小鹏的言论。何小鹏在接受采访时,被问及友商大定用户大多数愿意为AEB主动安全系统买单时,称“第一,大部分人可能从来没有碰过AEB。第二,友商讲...……更多
车企抱团,权宜之计
...”。下面我们就来盘点一下车企间抱团取暖的那些事儿。小鹏&大众:斥资7亿美元2023年最受瞩目的合作,应该是小鹏汽车与大众汽车达成战略合作。这是一个标志性事件,一个跨国车企认可中国车企的电动化、智能化技术,...……更多
股价暴跌没发生,但资本市场在等李斌和何小鹏的一个交待?
...里,良心,有人情味。和余承东在网络上掀起舆论风波的小鹏汽车,也是同样的局面。关于AEB带起的风波,把热度不断下行的自动驾驶相关话题,重新拉到了一个新高度。而且,随着相关媒体的一场直播验证,这个话题无疑将继...……更多
傍上AI大腿,小鹏智驾追得上华为?除非买车只为上下班
...源汽车,当然也不会错过这个风口。在昨日(5月20日)的小鹏AI智驾发布会上,小鹏汽车就宣布,将在明年一季度之前,在旗下所有车型上完成AI系统的推送。但在高大上的AI概念背后,小鹏的AI系统对智能驾驶到底能带来怎样的...……更多
「卷述2023」L3时代来临,智驾回归理性?
...势力们则是开启了全场景辅助驾驶的集体落地。理想NOA、小鹏NGP、华为NCA,这些大家最耳熟能详的智驾系统,开始真正在我们日常生活中,最常见的城市场景中开始落地。就连刚刚发布的小米汽车,也展示了其智驾实力。当发放...……更多
小鹏、华为针对AEB“隔空互动”,高阶智驾市场仍处于蓝海阶段
...么是对汽车行业的发展缺乏最基本的认知!”余承东说。小鹏、华为针对AEB“隔空互动”根据公开资料,汽车自动紧急制动系统即AEB系统,是辅助刹车的电子系统,通过雷达检测与前方车辆或障碍物的距离,并通过电子控制单元...……更多
“AEB之战”,何小鹏和余承东你站谁?
...把没用,既没有必要,又容易和用户站在对立面。日前,小鹏汽车CEO何小鹏就干了一次这种事。在一次媒体采访中,他针对AEB(自动紧急刹车系统)发表了如下评论:“大部分人可能从来没有碰过AEB”,“那些宣传AEB的都来自小...……更多
吉利新技术是主动加强版ESP?银河E5让前驱电动车超越后驱
如果不是余承东在直播上说,是华为在汽车界率先提出主动安全的概念,评论区翻车。整个6月,关于中国车市的汽车舆论场,会非常平静。不过车企和车企之间也很有意思,差别极大。华为在舆论场上露头,而有人则是准备靠...……更多
“何小鹏跟余承东网络对战”,小鹏汽车晒 AEB 满分成绩单
近来,小鹏汽车的CEO何小鹏和华为终端BGCEO余承东之间的争论愈演愈烈,焦点集中在自动紧急制动系统(AEB)的性能上。这场“AEB之争”成为了汽车行业内的热门话题,各方围绕这个话题展开了激烈的讨论和竞争。小鹏汽车再度...……更多
华为小米“智势力”入场,与造车新能力大战在即
...此以外,理想销量突破5万辆,广汽埃安销量突破4万辆;小鹏和AITO实现了破2万辆的销量。而蔚来、零跑、极氪和岚图等车企稍微靠后,但也都实现了破万辆的月销量。这也印证各家新能源车企年底冲量有了明显的效果。一进入12...……更多
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对MINI而言,空间永远是最重要的。实用的5 门5 座空间设计集中于4米左右的车长内,既适合在拥挤的都市中穿行探索,又让驾驶和乘坐都更舒适
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回顾:2022年底,有报道称斯柯达首席执行官Klaus Zellmer称“斯柯达正在考虑是否退出中国市场并将在2023年做出决定
2024-09-03 14:59:00
L4级自动驾驶首次赋能家用车 百度辅助极越创造历史
L3级自动驾驶还没有大批量进入家用车市场,L4级就已搭载到家用车了,技术的迭代真是迅速啊!在今年成都国际车展期间,极越汽车正式发布了车载V2
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2024成都车展丨俞经民:今年销量目标超20万辆,荣威将来只做“惊喜价”产品
编者按|8月30日,第二十七届成都国际汽车展览会正式启幕。本届车展以“潮动蓉城·智领未来”为主题,聚焦油、电、混三大赛道
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【汽车人】锂矿巨头财报惨淡,海外投资风险凸显
锂矿巨头天齐锂业与赣锋锂业2024年中报双双告亏,锂产品价格下挫及海外政策变动成为拖累业绩的主要因素。8月30日,天齐锂业和赣锋锂业先后发布了2024年中报
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【汽车人】强撑局面的成都车展
汽车市场竞争的严峻态势,和对企业现金流的消耗,已经构成了对会展营销预算的新威胁。8月30日,2024第27届成都车展在溽热难耐的天气中开幕
2024-09-02 19:02:00
没了流量,车展就该是这个样子
回想4个月前的北京车展,能给我们留下深刻印象,除了围着雷军、周鸿祎等企业大佬转悠的流量,要说是否有什么重磅车型能让人记忆犹新
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