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...增长9%,低于华尔街预期的243亿美元,为3年来最慢增速;净利润为18.53亿美元,同比下滑44%。点评:特斯拉的Q3财报显示增收不及预期,净利润下滑,凸显了扩张过程中的挑战。新工厂利用率不足、新产品运营费用增加和研发投...……更多
神龙汽车危机:去年销量下降35%,总经理陈彬坦言“口碑不好”
...业务收入分别为2000万元、1.45亿元、5800万元和5678万元,净利润分别为300万元、300万元、-200万元和240万元,纳税总额分别为280万元、200万元、178万元和200万元。这4年中,龙信诚狮销售总额和主营业务收入变化波动较大,但净利润...……更多
斥资72.7亿元,Stellantis从东风集团回购5000
...球范围内共销售汽车逾600万辆,实现净营收1796亿欧元,净利润168亿欧元。2014年,东风集团以8亿欧元购入PSA集团14%的股份,不久后PSA集团与菲亚特克莱斯勒汽车合并成立Stellantis。东风集团在新公司持有4.5%的股份。2022年1月,东...……更多
...业收入1.61亿元,同比下降14.46%;归属于上市公司股东的净利润亏损1.63亿元;前三季度归母净利润亏损4.47亿元。点评:众泰汽车第三季度报告反映了该公司的困境。营收和归属于上市公司股东的净利润均出现大幅下滑,甚至出现...……更多
3月8日晚间要闻盘点:前2个月新能源乘用车零售销量达77万辆同比增长22.8%,东风集团前2个月汽车销量26万辆
...客:2022年净利同比增长32% 拟10派28元爱美客公告,2022年净利润12.6亿元,同比增长31.90%,拟10派28元。 三连板新炬网络:目前主营业务未发生重大变化新炬网络发布股票交易风险提示公告,公司是一家以提供IT数据中心运维服...……更多
A股头条:突发,美股银行股全线暴跌引发恐慌!东风系“杀价”引发蝴蝶效应,宝马、比亚迪等跟风降价!
...22年年报,公司营业收入为3285.94亿元,同比增长152.07%;净利润为307.29亿元,同比增长92.89%;拟10转8派25.2元。评:去年宁德时代一直炮轰锂价太高,自己只赚加工费。这年报300亿元的净利润有点高的吓人,看来之前是过于谦虚...……更多
东风集团:反求诸己
...来巨大压力。财报显示,东风集团股份2023年上半年归母净利润(即“母公司权益持有人应占溢利”)为12.7亿元,同比下滑76.9%。这样的利润水平,不仅刷新了近十年自身同期新低,更让其在《汽车K线》统计的70家上市车企中,...……更多
国轩高科因未及时披露信息被约谈 前三季度净利润仅2.9亿元
...不算令人满意。 今年第三季度国轩高科总营收65.4亿元,净利润0.83亿元,同比减少2.83%。而发展相对较晚的亿纬锂能、欣旺达等季度营收均已达到百亿级别,更不用说单季度营收达到千亿级别的宁德时代了。根据中国汽车动力电...……更多
...023年财报显示,虽然企业营收、毛利等有同比增长,但其净利润由盈转损。有媒体指,这是自2005年底上市以来,东风集团股份首次出现亏损。2023年,东风集团股份年销售收入993.15亿元,同比增长7.18%,归属上市公司股东净亏损39...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
...代的财报已经风险暗藏。2023年第三季度,宁德时代归母净利润104.3亿元,较二季度的108.9亿元环比下滑4.28%,是自上市以来首次出现单季净利环比下滑,终结了100%以上的高增速。 动力电池行业,越来越卷。曾几何时,乘着我国...……更多
【科技早报】意大利监管机构称ChatGPT违反隐私法;特斯拉高层制定售股计划
...落半导体霸主宝座,英特尔登顶2. 科大讯飞:预计 2023 年净利润为 6.45 亿元-7.30 亿元,同比增长 15%-30%3. 恒大汽车:已向联交所申请1月30日起恢复买卖4. 丰田汽车10款车型因发动机认证不合规暂停出货5. 马化腾:游戏出海是腾讯...……更多
...成为新势力中首家季度营收超300亿元的车企;经营利润和净利润则分别为23.4亿元和28.1亿元,已实现连续四个季度盈利。如果四季度营收达成预期的384.6亿元至393.8亿元,理想汽车有望成为第一家年度营收突破千亿关卡的中国造车...……更多
北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)4月29日,东风汽车发布公告显示,今年一季度营收32.86亿元,同比增长24.61%;净利润1.4亿元,同比增长46.51%。 ……更多
...实施股权激励计划或员工持股计划。恩捷股份:第三季度净利润7.49亿元 同比下降37.92%恩捷股份晚间披露三季报称,第三季度净利润7.49亿元,同比下降37.92%;营业收入35.25亿元,同比增长0.05%。中国电建:签署两项重大合同 合计...……更多
纳百川净利润毛利率下滑:依赖宁德时代,产能利用率下降仍扩产
...电池集成箱体、燃油汽车发动机散热器、加热器暖风等。净利润毛利率下滑,与应收账款攀升2021年-2023年(以下简称,报告期内),公司分别实现营业收入5.20亿元、10.31亿元和11.36亿元,年均复合增长率达到47.86%,与此同时,净...……更多
千亿新能源车龙头股价应声大涨!A股三季报行情扩散,7家上市公司同比预增超800%
...一股京沪高铁三季度业绩预告增速超62倍,公司前三季度净利润预计为82.53亿元到96.62亿元,上年同期净利润1.52亿元。公告显示,2023年前三季度,公司管内高铁安全持续稳定,国内客运市场呈稳健复苏态势。申万宏源证券闫海在1...……更多
...季度业绩报的陆续出炉,备受关注的动力电池企业营收、净利润业绩也悉数亮相。《每日经济新闻》记者在梳理中发现,前三季度多家动力电池企业增速存在放缓趋势。综合来看,虽有宁德时代前三季度净利润超百亿元的喜报,...……更多
中国汽车股增收不增利!谁是2024一季度的“亏损之王”?| K·财报
...据统计,60家中国汽车业上市公司归属于上市公司股东的净利润(以下简称“归母净利润”)为284.15亿元,同比变化由一年前的上涨17.9%,变为下降23.3%。这是近三年来,中国汽车股首次一季度归母净利润跌破300亿元。导致这一状...……更多
A股三季报新信号:复苏加速度,优势产业竞速海外
...公司合计实现营收53.14万亿元,同比增长2.23%;实现归母净利润4.38万亿元,同比下降2.20%。剔除金融和“两油”后,剩余企业合计实现营业收入41.39 万亿元,同比增长3.25%;实现归母净利润2.27 万亿元,同比下降 5.01%。整体来看,2...……更多
市占率跌破4成,合资品牌掉头猛攻出海,起亚杨洪海:不可能退出中国市场
...甚至陷入亏损境地。以长安福特为例,2022年,长安福特净利润亏损达24.49亿元。但时代财经查阅到的关于长安福特2016年度业绩的自愿性信息披露公告获悉,其2016年净利润超181亿元。这一年是长安福特的“高光时刻”,其年销量...……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...的宁德时代并不缺钱,但今年Q3出现了自上市以来的首次净利润下降,持续数年的高增长态势戛然而止。数据显示,宁德时代Q3营收为1054.31亿元,同比增长8.28%,环比增长5.21%。归母净利润为104.28亿元,同比增长10.66%,环比下滑4.2...……更多
燃油车厂低价甩卖,多家车企去年产能闲置超三成,专家:淘汰仍将持续
...示,2022年,长安福特销量约为25.1万辆,同比下滑17.61%。净利润亏损达24.49亿元。对于产能调整情况,时代财经10月26日采访了长安福特方面,截至发稿前暂未取得回应。值得关注的是,目前多家以燃油车为主的车企产能闲置情况...……更多
亿纬锂能董事长:宁德时代、比亚迪之下的二线电池商,没资格卷,只能共生死
...,这一年,宁德时代营收4009.2亿元,同比增长22.01%;归母净利润441.21亿元,调整后同比增长43.58%。公司营业收入历史首次突破4000亿元,归母净利首次突破400亿元。而国内几家二线上市电池企业公布的2023年业绩预告显示,分化已...……更多
美股三大指数收盘涨跌不一汽车制造、食品板块涨跌不一
...品总销售重量比2022年增长20%,或归属于上市公司股东的净利润不低于75亿元;2024年度畜禽产品总销售重量比2022年增长40%,或2023-2024年累计归属于上市公司股东的净利润不低于160亿元;2025年度畜禽产品总销售重量比2022年增长53%...……更多
新能源重磅利好!外资突然唱多宁德时代
...现。2024年1月30日,宁德时代发布2023年度业绩预告:归母净利润425亿元—455亿元,比上年同期增长38.31%—48.07%;扣非净利润385亿元—415亿元,比上年同期增长36.46%—47.09%。主要原因是:国内外新能源行业保持较快增长速度,动力...……更多
景气反转or下跌中继?目前的新能源汽车,跌出性价比了吗?
...能源汽车ETF(516390)标的指数(新能源车指数(930997))净利润增速为15.01%。从产业链角度来看,利润增速呈现下游>中游>上游的格局;分环节来看,上游金属资源和中游电池材料环节受损较为严重,中游动力电池和下游整...……更多
“暴利”的宁德,还有未来吗?
...司第三季度实现营业收入1054.31亿元,同比增长8.28%; 归母净利润104.28亿元,同比增长10.66%。前三季度实现营业收入2946.77亿元,同比增长40.10%; 归母净利润311.45亿元,同比增长77.05%。财报披露的当晚,国内主流券商都召集了电话会...……更多
锚定市场新增长极!宁德时代发布首个新能源商用电池品牌“天行”
...23年,宁德时代全年总营收4009亿元,同比增长22.01%,归母净利润441亿元,同比增长43.58%;2024年第一季度,宁德时代营业总收入797.7亿元,归母净利润105亿元,同比增长7%。再来看新能源乘用车市场和商用车市场。继今年4月和5月...……更多
谁是2023年欧洲最赚钱的车企?
...显示,其在2023年以超240亿欧元的营业利润和180亿欧元的净利润位居有欧洲车企之首,而且这两项数据都刷新了Stellantis集团的纪录。现在仅是丰田超过Stellantis了。5月5日,Stellantis集团发布第一季度财报,实现净营收415亿欧元,较...……更多
宁德时代2022年业绩预告超预期,架构调整应对全新局势
...德时代公布了2022年年度业绩预告:公司预计2022年度归母净利润为291-316亿元,同比增长82.66-97.72%;扣非后净利润为268-290亿元,同比增长99.37-115.74%。测算下来,公司第四季度归母净利润区间为115.08-139.08亿元,同比增长40.69-70.03%……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
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下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
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上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
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电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00