斥资72.7亿元，Stellantis从东风集团回购5000

Stellantis在华发展的中心已经有所转移，逐渐减少在传统燃油车领域的投入，转而加大与国内新能源领域车企合作的力度。

日前，汽车版从Stellantis集团官方微信公众号了解到，Stellantis与东风汽车集团有限公司（以下简称“东风集团”）的子公司——东风汽车（香港）国际有限公司确认，双方已执行一项股权交易，将从后者手中回购5000万股Stellantis普通股（占股份注销前Stellantis股本的1.58%），总对价为9.34亿欧元（约合人民币72.7亿元）。回购完成后，Stellantis计划注销上述股份。

公开资料显示，Stellantis是全球第四大汽车集团，旗下品牌包括阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、DS、亚菲特、玛莎拉蒂、标致等众多知名汽车品牌。2022年，Stellantis在全球范围内共销售汽车逾600万辆，实现净营收1796亿欧元，净利润168亿欧元。

2014年，东风集团以8亿欧元购入PSA集团14%的股份，不久后PSA集团与菲亚特克莱斯勒汽车合并成立Stellantis。东风集团在新公司持有4.5%的股份。

2022年1月，东风集团在港交所发布公告称，将通过全资子公司出售4000万股Stellantis普通股。当年7月，Stellantis和东风集团签署了一份股份回购的框架性协议，涉及东风持有的9920万股Stellantis普通股。根据该协议，东风集团可向Stellantis提出出售持有股份的要约，而Stellantis有权但无义务接受。

从Stellantis发布的信息来看，显然接受了东风集团的邀约。本次交易完成后，东风集团将持有Stellantis4920万股普通股，占Stellantis股本的1.58%。

当前，Stellantis在中国实行轻资产运营模式。今年10月，Stellantis将把东风集团的合资公司神龙汽车名下位于武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物出售给后者，转而进行租赁。此后，合资公司神龙汽车在进行电动化转型的同时，也将扩大出口业务。

此外，Stellantis还以15亿欧元收购零跑汽车20%股权，帮助后者开拓国际市场。11月20日，零跑汽车宣布1.94亿新H股认购已发行予Stellantis集团，增发价格为43.8港元。

从以上种种动作来看，Stellantis公司在华发展的中心已经有所转移，即逐渐减少在传统燃油车领域的投入，转而加大与国内新能源领域车企合作的力度，推动集团加速电动化、智能化转型。不过，这些动作或难以改善Stellantis旗下相关车型在国内销量不佳的现状。