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奥迪也打算加入价格战?最小电动车已经准备中
奥迪执行长GernotDöllner近日在接受外媒访问时透露,奥迪工程团队目前正在积极开发入门级别电动车,其定位将在现行Q4e-tron之下,奥迪团队将透过3年时间来打造、并预计2027年问世,新车在产品尺码会较接近现行A3与Q3的级别,...……更多
BBA集体脱离「舒适区」,豪华车市场要变天了?|钛度车库
...BA三家牢牢把持。回首整个2023,国补退场之后,国内车市价格战持续蔓延,整体形势并不明朗。在这种背景之下,BBA三巨头仍旧凭借品牌优势以及大幅度优惠,展现出了强劲的市场表现,撑起了国内豪华汽车市场的过半份额。不...……更多
新能源围剿,BBA销量怎么还在增长?
...BBA,更因为他们是更划算的BBA。2023年是BBA开始深度参与价格战的一年。它们折扣率甚至已经超过行业,其中,奔驰平均折扣率与行业相当,宝马打折比行业平均水平高出5个百分点,奥迪更是化身“八折迪”。在高于行业的折扣...……更多
BBA的过去一年:地主家还有余粮
...56E等当家产品,目前尚无真正能打的对手。从利润上讲,价格战一轮轮碾压,不论自主合资还是豪华,都被迫放弃部分利润迎战。但一年下来,BBA及其经销商们,依然是活的最滋润的群体。 NO.1[价格战,与依然坚挺的“56E”]“...……更多
奔驰调慢电动目标,高端电动车不赚钱,何时能卖高价?
...市场潜力,将i3的价格下降到24万左右,成为首批参与到价格战的传统豪华品牌车型。奥迪后知后觉,当时作为主销的纯电车型Q4e-tron,售价在30万元的情况下,仅优惠一万。实际上,BBA已经在中国电动化市场陷入了死循环,一方...……更多
BBA何以摆脱“电动杂牌军”?
...。实际上,月销万辆和年销10万辆的成绩,在如今新能源价格战的当下,企业基本上赚不到钱,新势力品牌生存都是一大难题。所以回过头来想想,什么样的汽车品牌才是杂牌?那些新诞生的,没有经过市场长久考验的,甚至无...……更多
合资车的2023:告别「舒适区」,进入「生存大战」|钛度车库
...。唯一上涨的3个月都与降价促销有关。今年4、5月是车圈价格战最激烈的时段,这两个月燃油车销量分别同比上涨43.8%和16.9%。年底扩大降价也让燃油车实现罕见上涨,11月同比上涨了18%。制表:钛媒体App,数据来源:乘联会但一...……更多
日系搞特供,德系玩偷袭,2024北京车展合资车躺平了?
...结束之后汽车行业第一个待复兴的关键节点,而原因二,价格战打到2024年至今已经超过了16个月的时间,车企的策略不断的调整之后,已经有很多企业选择了不跟,比如更改车辆电动化的进度,比如新车的推出速度与节奏,不再...……更多
BBA引领豪华车市场回暖,自主品牌高端化攻势加速
...“内卷”与“降价”的车市中,宝马、奔驰也同样通过“价格战”来提升自己在新能源市场中的占位,如宝马i3、奔驰EQE等主流在售车型就在2023年经历终端售价下调,均呈现降价幅度大、调价轮数多、周期长的特征。“2023年,...……更多
一汽奥迪高层换防,电动化表现不佳下亟待变革
...伏笔。Q4 e-tron进入2023年后,面对已经波及豪华车市场的价格战,一汽奥迪的新能源产品只能靠Q4 e-tron一款车型勉强维持存在感。而这还是在该车型终端大幅优惠超过7万元的基础上换来的,不少消费者只花不到26万元,便可购入...……更多
宝马奔驰合作,被嘲的是奥迪
...夫”的姿态,“而且比宝马降得更加激进”。今年开始的价格战蔓延至今,BBA各自的表现,充分证明了没有哪家车企能够独善其身。只不过,奔驰宝马用增配降价“忍痛”换取了销量增长,奥迪却没有取得同样的结果,原因不言...……更多
...为代表的自主品牌快速崛起,2023年市场份额已超50%。“价格战”“白热化”“内卷”等词语,都不足以形容车市厮杀的激烈程度。用贾健旭的话说,要么Go Big(出众)要么Go Home(出局),这是摆在上汽大众等合资车企前面的现...……更多
车市上演凶猛降价潮,「等等党」终将胜利?|钛度车库
...生存计,经销商势必会不断调低价格以吸引客户。最后,价格战加剧,会让汽车的价格持续走低。当前汽车行业的内卷式竞争仍在加剧,而价格战是内卷的最好武器。当前汽车市场的格局是没有明确的赢家,但也没有明确的输家...……更多
留给BBA领先的时间,不多了?
...时捷全球唯一下滑单一市场,下滑幅度为12%。为避免深陷价格战,保时捷已开始减少在华产品供应量。这背后,是部分BBA准车主改变计划,转身选择国产新能源车。\"预算40多万,老婆本打算从奔驰GLC、宝马530、奥迪Q5中选择,但...……更多
奥迪“困”在BBA中
...上了一层阴影。这也导致,其部分消费者去购买也开始打价格战的宝马和奔驰。当然,这些都不能阻止不奥迪要抓住成功的中年人,或者叫“爸爸消费者”的决心,让刘德华代言《人生小满》就可以理解奥迪的用心。但问题恰恰...……更多
锚定年销200万辆 一汽-大众的中场战事
...。但实际上没有走完一季度,压力山大,没有达到预期,价格战在3月份全面开启。一汽-大众作为合资企业还面临两重压力,一个是新能源,2023年新能源渗透率继续高歌猛进,第二个是面临自主企业的发展。”一汽-大众交出的...……更多
中国车主,依然偏爱德系车
...中国现有产品带到海外2023年是中国市场混战的一年,从价格战开始一路打到了技术战,每位身处其中的品牌都感受到了市场的压力。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔认为,2023年,中国汽车市场格局发生了巨大变化,新...……更多
打响新年反击战第一枪!大众ID系列全球降价?
...团首席执行官Oliver Blume表示,大众不会在欧洲与特斯拉打价格战。“我们有明确的定价策略,并专注于可靠性。我们相信自己的产品和品牌的实力。”尽管大众“掌舵人”发布了上述言论,但今年还是采取了降价措施。究其缘由...……更多
特斯拉全球降价打响价格战,2023年更多车企加入战局?
2023年伊始,特斯拉打响价格战,短短两周已在全球十多个国家宣布降价,最高降幅逾20%。面对特斯拉的激进举措,其他车企会否跟风效仿?特斯拉全球大幅降价在美国,特斯拉下调多款车型售价,其中,高性能版Model 3降价14%至...……更多
BBA在华,唱衰尚早
...。回首整个2023年,中国车市并不明朗,国补退场之后,价格战持续蔓延,BBA三巨头却展现出了强劲的市场表现,撑起国内豪华汽车半壁江山。近日,随着奔驰发布全年交付数据,2023年BBA销量均已出炉。数据显示,2023年宝马销售...……更多
小米SU7领衔,2024年这十款车值得期待
在经历了上一年残酷的价格战后,2024年汽车行业的竞争仍没有缓解的态势。新的一年,中国车市又将迎来新的面孔,小米首款车的正式上市能否成为搅动行业的鲶鱼备受关注。除此之外,自主和合资品牌、传统巨头和造车新势...……更多
欧美企业疏离电动车,针对的究竟是谁?
...侧重取舍?首先,现阶段想要进入市场,最先迎接的就是价格战,尤其今年这直接成为了车市的主题,这时候就不得不提一下小米,车还没上市,天天猜价格,结果从去年年底到现在,竞品给出的价格直接给小米来了个包围圈,...……更多
...了美国市场电动汽车销量的持续线性增长。特斯拉发起的价格战使9月份的平均电动汽车价格从上个月的5.2万美元降至5万美元。而对于特斯拉的未来,Cox较为乐观,报告指出,随着特斯拉电动皮卡Cybertruck的上市,可能会扭转市场...……更多
新能源汽车的钱,到底被谁赚走了?
...LUS DM-i2023冠军版上市,开启了“油电同价”。此后,随着价格战的持续蔓延,新能源汽车产业逐渐进入以价换量阶段,越来越多的合资品牌也进入了“油电同价”战局,如今,豪华品牌也逐渐入局。随着市场需求进一步释放,快...……更多
在中国销量下滑,保时捷怎么也不香了?
...id:yuanchuanqiche)原标题 | 保时捷为什么也不香了?惨烈的价格战下,汽车圈没有赢家,连保时捷也不例外。上半年,保时捷在华销量还同比增长了8%,但三季度却突遇极寒,在华销量仅为1.69万辆,同比暴跌40%,这也使得保时捷前...……更多
让大众更出众,揭秘上汽大众的破局密码
...7万辆,增长了112.63%。到了3月份,中国车企又全面打起了价格战,一时间以价换量,血流成河。面对电动智能化变革叠加刺刀见红的价格战,入华40年的上汽大众似乎遭遇了最大的挑战。放眼望去,不少早些年风光入华的合资车...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...亚迪,已经被不少投资人视作增长疲软前景不明。 究竟价格战的本质是内卷极致化以前到12月份,汽车厂商的新车降价任务基本完成了,不会再降,但今年12月份还在继续降。现在的价格战可以总结为‘大范围、大幅度、高频率...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
出品丨搜狐汽车·汽车咖啡馆产能过剩、价格战、利润增速变缓……动力电池产业开始寄希望于海外市场,试图开辟自己的第二增长曲线。但随着海外市场电动化转型不及预期,对动力电池企业而言出海也许没有想象中那么乐观...……更多
日系高管说中国技术一般?比亚迪东京展台却水泄不通
...单吗?与此同时,川西泉还表示,他并不希望通过简配和价格战等方式竞争。再加之这款车将搭载45个摄像头与传感器,支持L3级智能辅助驾驶。可以预计的是,AFEELA的价格不会低。并且AFEELA要到2026年春季才会在北美市场开启交...……更多
· 百年大众裁员过冬
...业内掀起了一场罕见的“裁员大战”,众多车企在激烈的价格战下不得不削减人员规模。国际上,传统车企如福特、通用,裁员规模庞大,福特汽车在欧洲解雇了约11%的员工,通用汽车则在底特律郊区工程中心裁减了数百名全职...……更多
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2024成都车展丨俞经民:今年销量目标超20万辆,荣威将来只做“惊喜价”产品
编者按|8月30日,第二十七届成都国际汽车展览会正式启幕。本届车展以“潮动蓉城·智领未来”为主题,聚焦油、电、混三大赛道
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【汽车人】锂矿巨头财报惨淡,海外投资风险凸显
锂矿巨头天齐锂业与赣锋锂业2024年中报双双告亏,锂产品价格下挫及海外政策变动成为拖累业绩的主要因素。8月30日,天齐锂业和赣锋锂业先后发布了2024年中报
2024-09-02 19:01:00
【汽车人】强撑局面的成都车展
汽车市场竞争的严峻态势,和对企业现金流的消耗,已经构成了对会展营销预算的新威胁。8月30日,2024第27届成都车展在溽热难耐的天气中开幕
2024-09-02 19:02:00
没了流量,车展就该是这个样子
回想4个月前的北京车展,能给我们留下深刻印象,除了围着雷军、周鸿祎等企业大佬转悠的流量,要说是否有什么重磅车型能让人记忆犹新
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2024成都车展丨夏一平:端到端技术现阶段极不安全,明年智驾行业会出现分水岭
编者按|8月30日,第二十七届成都国际汽车展览会正式启幕。本届车展以“潮动蓉城·智领未来”为主题,聚焦油、电、混三大赛道
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华为奇瑞合作再加码,为了“干翻”谁?
在短视频与直播等流量的裹挟下,车圈愈发内卷,也愈发浮躁。有人说,现在的网络环境,就像村头闲人的八卦吃瓜阵地,假消息传着传着就成了真
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作为总部在广西的东风风行相对低调,旗下星海车系第一款轿车星海S7,自从北京车展亮相之后,一直备受关注。8月28日终于传来预售消息
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8月30日,成都车展上,全新智己LS6正式亮相并同步开启全国预售,其预售价格区间定为23.99-30.99万元,这一价格策略无疑显示了智己汽车对于自身产品竞争力的充分自信
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在燃油车时代,选择四驱车型的消费者并不多,原因之一是油耗太高,能用上的地方并不多。但到了新能源时代,电机的加入让油耗不再成为问题
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2024成都车展,不少品牌缺席,也有很多品牌继续发布新车。豪华品牌沃尔沃是个例外,在车展发布会上邀请了互联网商业大佬张朝阳上台
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8月28日,五菱汽车旗下家用大空间SUV-五菱星光S正式上市,全系5款配置及售价信息公布。新车提供插混(PHEV)车型和纯电(EV)车型两种动力版本
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