美媒：美国第三季度电动车销量大涨，特斯拉占比下降

市场研究公司“考克斯汽车”日前发布的一份报告显示，美国第三季度电动汽车销量首次超过30万辆，但行业领军企业特斯拉的市场份额却下滑至历史最低点，其领先优势正不断缩小。

据美国雅虎财经网站13日报道，“考克斯汽车”旗下的研究公司“凯利蓝皮书”（简称KBB）发布的报告称，美国第三季度电动汽车销量超过31.3万辆，比去年同期增长近50%。电动汽车在美国汽车市场中的份额达到7.9%，创历史新高。“考克斯汽车”认为，更高的库存水平、更多的产品供应和价格的下行有助于刺激美国市场电动汽车销量的持续增长。

上述报告显示，特斯拉在美国电动汽车行业依然领先，第三季度在美国销售了超过15万辆电动汽车。但其市场份额却在萎缩，目前为50%，是有记录以来的最低水平，低于一年前的62%。KBB表示，尽管特斯拉的市场份额下滑，但其整体销量有所增长，同比增长19.5%。该公司在过去一年的时间里一直积极实施降价策略。KBB称，“为了增加销量，特斯拉大幅降价，目前价格比去年同期下降了约25%。价格下调有所帮助。”美国《财富》杂志称，在经历了一个令人失望的第三季度后不久，特斯拉宣布再次大幅下调Model Y和Model 3在美国的售价，这两款车型占特斯拉销量的95%以上。这对新买家来说是个好消息，但它让投资者担心需求正在减弱。分析人士称，在特斯拉降价之际，美国人发现越来越难以负担购买新车等大件物品。对于特斯拉来说，现在的目标是先把车卖出去，挣钱以后再说。

美国商业内幕网站14日称，尽管特斯拉多年来一直处于主导地位，但很明显，面对竞争激烈的电动汽车市场，特斯拉开始失去优势。过去几年，福特、通用汽车和大众汽车等公司竞相推出更多插电式车型，并加强了电动汽车生产线，从这家电动汽车先驱手中夺走了不少市场份额，并将电动汽车的整体销量推到了创纪录的水平。

美国财经网站“beststocks”称，与特斯拉占比下降形成鲜明对比的是，其他几家知名电动汽车制造商在同一时期的销量激增。沃尔沃、日产、奔驰、奥迪、宝马和福特等公司的销量都出现了显著上升。“考克斯汽车”称，特斯拉备受期待的电动皮卡Cybertruck可能是扭转这种下降趋势的关键。然而特斯拉在电动皮卡市场同样面临激烈竞争。福特、里维安和雪佛兰等竞争对手不容小觑，可能会影响特斯拉在这一领域的销量。

美国《华尔街日报》称，特斯拉将于本周三公布第三财季财报，在新一轮降价之后，人们对这家电动汽车制造商的利润率和需求状况表示担忧。摩根士丹利分析师乔纳斯认为，市场对特斯拉今年剩余时间的盈利预期趋于谨慎。他表示，许多投资者怀疑特斯拉明年的盈利能否实现增长。乔纳斯还称，这些投资者对特斯拉的电动皮卡Cybertruck几乎没什么兴趣。

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美国电动车季度销量破30万大关，但特斯拉份额降至纪录新低

10月12日周四，美国电动汽车公司Cox Automotive发布的一份报告显示，今年第三季度，美国电动汽车销量首次突破30万辆，但电动汽车龙头特斯拉的市场份额却下滑至有记录以来的最低水平。

报告中的数据显示，美国第三季度电动汽车销量同比增长近50%，占汽车行业总销量的7.9%，创历史新高，去年同期为6.1%，今年第二季度为7.2%。特斯拉目前约占美国电动车市场份额的一半，而在今年一季度特斯拉的市场份额达到了的62%。

因电动车行业竞争加剧，从去年底开始，特斯拉开启了全球范围内的“降价促销”，在中国和美国两个最大市场，特斯拉会时不时调整不同车型的售价。但从特斯拉三季度交付量来看，销量并未达到预期水平。

数据显示，特斯拉第三季度销量同比增长19.5%，超过行业16.3%的整体增速，特斯拉第三季度交付43.5059万辆车，低于分析师预期45.6722万辆，较二季度的也有所下滑，这也是特斯拉自2022年二季度以来，首次出现交付量环比下滑。而其竞争对手Rivian的交付量超出分析师预期，该公司再次确认了5.2万辆的年产量目标。

行业分析公司Canalys本月早些时候表示，虽然特斯拉仍在美国占据主导地位，但随着人们对电动汽车兴趣的不断增长，对电动汽车的可选择性也提出了更高的要求。

报告中指出，更高的库存水平、更多的产品供应以及价格下行压力，帮助刺激了美国市场电动汽车销量的持续线性增长。特斯拉发起的价格战使9月份的平均电动汽车价格从上个月的5.2万美元降至5万美元。

而对于特斯拉的未来，Cox较为乐观，报告指出，随着特斯拉电动皮卡Cybertruck的上市，可能会扭转市场份额下降的趋势。

但也有分析认为，整个9月，鲜有特斯拉计划交付Cybertruck的消息，让市场猜测延迟交付原因的同时，进一步引起对特斯拉近期产品线的担忧。即便特斯拉年内能够交付Cybertruck，产量短时间内也很难提升；由于该公司部分工厂夏季停产升级，马斯克就曾警告，这将降低生产速度。