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比亚迪、奇瑞、华为们的成长故事里,保时捷们成为“计量单位”?
“保时捷部分中国经销商发起抗议和抵制,准备‘逼宫’德国总部”的消息,5月底传出,现在还在传播,据称其中涉及“电动车卖不动”。最新的消息则是,“保时捷因电动化转型失利,遭到股东们在股东大会上质疑”,“有...……更多
...经颇具意义的在华第100家门店,如今却黯然撤场,近日,保时捷位于广州天河核心商圈的门店确认撤店,引来一片唏嘘。曾经在超豪华汽车市场上备受青睐的宠儿,去年在华销量却下跌超15%。海外豪车在华遇冷,保时捷并非个例...……更多
保时捷要听劝,时代变了
图片来自:保时捷中国今年初,车圈的一句话火了——“再不努力,就只能开BBA了”。这句话之所以会火,是因为当时有网友放出了一张截图,显示国产豪华电车的售价已经高于55万,普遍高于BBA的主力车型34C(宝马3系、奥迪A4...……更多
销量骤降 品质口碑大幅下探 “初代网红”保时捷跌落神坛为哪般
“不是对你没感觉,是你没开保时捷”,这是此前网络上非常流行的一个段子,也从侧面反映出了彼时保时捷在国人心中的特殊地位。但如今,这个备受富人青睐的豪华品牌,在华销量和存在感正在逐渐走弱。数据显示,保时...……更多
保时捷电动汽车在中国的吸引力下降,欧洲高端汽车品牌面临挑战
6月7日,外媒报道称,保时捷电动汽车在中国的吸引力下降,这让欧洲高端汽车品牌面临更大的问题。近期,保时捷与其中国经销商之间的纠纷,可能促使欧洲汽车制造商重新思考在华保持竞争力的战略。据了解,该事情的起因...……更多
保时捷,跌落神坛
引言:曾经要“加价排队”的保时捷,在中国市场销量罕见下滑。中国人为何突然不爱保时捷了?一个阳光明媚的星期六,北京城西一家保时捷中心,十几台展车静静地趴在展厅内。前来看车者寥寥两三人,销售人员显得百无...……更多
中国豪车市场的历史级变局,就在眼下
...所未有的危机。不过更有意思的,是国产仰望们的崛起、保时捷的大跌与劳斯莱斯的历史新高。从这些车型的销量变化之中,我们仿佛窥探到财富变迁趋势的冰山一角。 01 富者恒富同奢侈品市场一样,豪华车市场也一直不太受...……更多
都市车界|屡陷困境的保时捷,该如何找到自救之路?
张雪 鹿青松 济南报道短短几年,保时捷在中国的形势遭遇了堪称戏剧化的逆转。销量下滑、保值率下降、经销商“逼宫”……一连串的负面新闻总与这一豪车品牌挂钩。虽然保时捷也在积极求变,但这匹曾经象征着高端豪华的...……更多
超豪华品牌集体遇冷,宾利在华销量跌幅最大!
...华品牌在中国市场销量呈现下滑状态。数据显示,2023年保时捷全球销量为320,221辆,同比增长3%,其中中国市场总交付量为79,283辆,虽然仍然是保时捷全球最大单一市场,但却是全球唯一下滑的市场,同比下滑15%。保时捷于2001年...……更多
超豪华车,能守住价格“底线”吗?
...法拉利、劳斯莱斯、兰博基尼、路特斯、阿斯顿-马丁、保时捷、迈凯伦等在内的超豪华汽车品牌,其在华销量皆出现了大幅度同比下降。其中,同期内,迈凯伦仅在国内卖出了两辆车,同比大降90%;阿斯顿-马丁在华销量也仅为1...……更多
本文转自:中国工业报热点 聚焦保时捷被“逼宫”背后的隐忧 ■ 中国工业报 何鼎弘近日,保时捷中国经销商集体抗议的消息在网络上引发热议。5月27日晚,保时捷中国发布与全体授权经销商的联合声明,这不仅是对近期经...……更多
...凯迪拉克,17万的宝马,19万的奥迪,21万的奔驰,36万的保时捷纷纷问世,这样的价格以前不敢想,以后肯定也挣不多少钱。油车时代,汽车工业成了美国、德国、日本的“强国之翼”,各自辉煌过一段时间,日系车更是曾在中...……更多
根据保时捷发布的2023年前三季度交付量数据显示,全球交付量总体增长了10%,其中欧洲和北美市场的交付量均实现了双位数增长,但中国市场却拖了后腿,交付量出现了12%的下降。保时捷解释,因为经济状况持续面对挑战所致...……更多
裁员、抗议、降价,保时捷和特斯拉为什么都“崩溃”了?
...阵营的标杆,一个是全球电动智能汽车巨头。今年5月,保时捷与特斯拉在一种奇妙的联结下,同时站在了聚光灯前——它们都陷入业绩不振的泥沼。保时捷面临的困局主要在中国市场——这曾是其最大的全球单一市场。而在2023...……更多
疯狂降价,豪车卖不动了!
...光。那些被冠以“豪华”之名的汽车品牌,如玛莎拉蒂、保时捷、劳斯莱斯等,一度成为身份和地位的象征。然而,随着时代的车轮滚滚向前,豪车市场也经历了前所未有的变革,曾经的炙手可热如今却陷入寒冬。数据显示,202...……更多
暴跌3成,豪华品牌“选装之王”国内销量大降,“嘴犟”的下场?
...三家从来没有受过这种“委屈”。当然了,除了这三家,保时捷在国内的日子,也是越来越难过。10月11日,保时捷公布了前三季度销量数据,1—9月份,保时捷全球销量22.6万辆,同比下降7%。其中在德国销量为2.68万辆,同比增...……更多
保时捷也卖不动了?8折都没用,中国消费者不买单了
至少在今年三季度之前,保时捷都属于那种高高在上,任市场如何内卷都影响不到的品牌。2023年1-6月保时捷全球销量达167,354辆,同比增长15%;中国市场销量达43,832辆,同比增长8%,911及Taycan两款车型的销量在今年上半年同比分...……更多
压库存和折扣率问题,豪华品牌痛点,都在保时捷身上了?
保时捷开始压库存了,即使放在一年前,也是不可思议的。今年一季度,保时捷中国地区销量仅16340辆,同比下降25%。更重要的是,利润上,保时捷整体应收90亿欧元,同比下降10.8%,汽车业务营收81亿欧元,同比下降12.7%,主要...……更多
在中国销量下滑,保时捷怎么也不香了?
本文转载自远川汽车评论(id:yuanchuanqiche)原标题 | 保时捷为什么也不香了?惨烈的价格战下,汽车圈没有赢家,连保时捷也不例外。上半年,保时捷在华销量还同比增长了8%,但三季度却突遇极寒,在华销量仅为1.69万辆,同比...……更多
拳打法拉利、脚踢保时捷,网红最爱的车赚麻了
...赛道,劳斯莱斯和兰博基尼在中国赚得盆满钵满,宾利、保时捷却在中国迎来失利。根据官方数据,2023年,保时捷在我国市场的交付量同比下降15%,宾利销量为3006辆,同比下跌18%。2023年保时捷在中国市场交付量同比下降15%/图...……更多
全球首辆“手机汽车”上市,德媒:中国车压制欧美制造
...德国表示,小米SU7有望开启汽车新时代。 该车看起来像保时捷 Taycan,售价远远低于保时捷 Taycan (德国售价101500 欧元)。他认为SU7与其他中国品牌汽车一样,尤其在中国市场性价比很高。价格是一回事,但不是决定因素,只是...……更多
· 二手车两年亏了45万元 市场突然不爱保时捷了?
在超豪华汽车品牌中,保时捷是将商业化和奢华定位结合最好的车企,没有之一。法拉利、宾利等超豪华汽车品牌的年销量不到1.5万辆,而保时捷年销量超过30万辆。但即使是商业化最成功的超豪华汽车品牌,保时捷如今也遇到...……更多
豪车失守下的经销商
...时,车企的压库行为让经销商开始反击。此前有消息称,保时捷中国为完成销售任务向经销商压库,对此保时捷经销商发起抗议并要求保时捷总部更换保时捷中国高管。数据显示,今年一季度保时捷在华累计交付量同比下降24%。...……更多
12月汽车保值率榜单:各细分市场整体下滑,自主品牌2个品牌微涨
...不多而出现了价格上涨的趋势。而在豪华品牌保值率中,保时捷、雷克萨斯、奔驰、宝马和奥迪排名前五,保值率均保持在60%以上。其中排名第一和第二的保时捷和雷克萨斯12月保值率虽然都呈现下滑的趋势,但依旧超过了70%,...……更多
...玲日前,国家市场监督管理总局官网发布最新召回信息,保时捷(中国)汽车销售有限公司(以下简称“保时捷”)、长安福特汽车有限公司(以下简称“长安福特”)、捷豹路虎(中国)投资有限公司(以下简称“捷豹路虎”...……更多
... 报告中,豪华品牌和中大型SUV的保值率依然较高,其中保时捷、雷克萨斯、丰田、奔驰和本田的三年保值率位列前茅。奔驰G级车的三年保值率高达108.57%,位居所有车型之首。而从各级别车型整体保值率来看,中大型SUV以70.93%...……更多
都市车界|冲上热搜!宝马腰斩式大降价
...上,不仅仅是宝马,包括奔驰、奥迪等一线豪华品牌以及保时捷二线豪车品牌在电动车上缺的课很多。5月底,因保时捷销量大跌,纯电车Taycan卖不动,为缓解资金压力,不少经销商被迫选择亏本销售,保时捷中国为完成销售任...……更多
欧美官宣上调关税之际 看懂比亚迪究竟能否打败保时捷和特斯拉
...。近日,英媒CarWow便集齐了6台热门的纯电车型,包括:保时捷Taycan、奔驰EQE、特斯拉Model 3、极星2、宝马i5和比亚迪海豹。据《一品汽车》了解,此次测试尽量模拟真实的使用情况,所有车型设置为标准驾驶模式,并随心所欲的...……更多
26名员工的银行支行怎么做到NO.1
...兴路是杭州有名的汽车4S店一条街。奔驰、宝马、奥迪、保时捷、雷克萨斯、路虎……一批老牌汽车经销商在此扎根多年。而与它们同在这条街上“并肩作战”的,是杭州最早深耕汽车分期业务的金融机构之一——中国银行杭州...……更多
...华品牌国内地位动摇,部分品牌开始减少国内供应,比如保时捷自6月起开始削减对中国市场的供应,这对拥有该品牌的经销商影响较大。美东汽车主营核心品牌包括宝马、雷克萨斯以及保时捷,收入相对韧性,但盈利波动则比...……更多
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保时捷:浪子回头
欧美对电动车发展摇摆不定,保时捷要为电动化踩下“重刹”,重估电动车发展,不排除推翻原计划。保时捷,会放弃电动车吗?12月23日
2024-12-30 10:28:00
中国丰田的“新事业”
凡事要顺势而为,不要强求、蛮干,顺了,自然就成了。2024年,对于所有跨国汽车巨头,都是非同寻常的一年——中国汽车市场在价格战和内卷式恶性竞争中变得疯狂
2024-12-30 10:28:00
中国品牌苦斗:格局未变,强者恒强丨年终2024
今年7月,国内新能源汽车的零售渗透率首次突破了50%。这一突破,不只意味着新能源汽车开始成为销量多数,这还代表了中国品牌对市场话语权的主导
2024-12-30 10:27:00
智能化:汽车动力变革的下一个技术堡垒 第九届中国汽车动力技术大会纪实
出品 | 搜狐汽车若说碳中和战略的发展,使得内燃机和混合动力技术不再仅仅是一个过渡性的产品方案,比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的插混技术带火中国市场后
2024-12-29 17:07:00
汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
2024-12-29 02:25:00
技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
2024-12-28 22:53:00
我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
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巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
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在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00