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保时捷三季度盈利双增背后:中国市场逆势下滑,不再是最大单一市场
在IPO一年之际,10月25日,保时捷公布了今年前三季度的业绩表现。官方财务数据显示,保时捷前三季度销售收入达301.32亿欧元,同比增长12.6%;营业利润达55亿欧元,同比增长9.0%。截至 2023 年第三季度末,保时捷股份公司集团...……更多
...车型的强劲销售帮助抵消了其在中国市场交付量的下降,保时捷公司(POAHY.US)维持了今年的盈利指引。该公司前9个月的营业利润同比增长9%,达到55亿欧元(58亿美元)。前9个月营收同比增长12.6%至301亿欧元,超出分析师预期。...……更多
本文转自:中国工业报热点 聚焦保时捷被“逼宫”背后的隐忧 ■ 中国工业报 何鼎弘近日,保时捷中国经销商集体抗议的消息在网络上引发热议。5月27日晚,保时捷中国发布与全体授权经销商的联合声明,这不仅是对近期经...……更多
第一大汽车经销商“濒临退市”,员工:4月工资发完就跑!
...”的尴尬局面。更有甚至,连增收也很难实现。前不久,保时捷经销商集体逼宫保时捷德国总部,双方的矛盾点就在于,车企为粉饰销量强制向经销商压库,但保时捷从去年开始就已经渐渐失去中国用户的信赖,再加上对纯电Tay...……更多
利润大幅下滑之下,汽车经销商路在何方?
...年8月,头部经销商广汇汽车终止上市并摘牌;5月,部分保时捷中国经销商联合向主机厂抗议;2023年,庞大集团退市……汽车市场内卷压力层层传导,汽车经销商普遍承压。根据中国汽车流通协会发布的2024年上半年全国汽车经...……更多
...华品牌国内地位动摇,部分品牌开始减少国内供应,比如保时捷自6月起开始削减对中国市场的供应,这对拥有该品牌的经销商影响较大。美东汽车主营核心品牌包括宝马、雷克萨斯以及保时捷,收入相对韧性,但盈利波动则比...……更多
所有人都想要的豪车,开始被嫌弃
似乎可以说,保时捷不再广受欢迎,冷漠和刻薄、傲慢固然是杀死它的原因,然而这并不是最致命的因素。作者 | 福里斯特编辑 | 安菲尔德题图 | 《绝地战警》“怎么突然关门,是撤店跑路了吗?”近日,相似的问题不时出现...……更多
大众集团奥博穆:确保最大的灵活性 又保持电动车是首要任务
...特、TRATON几大品牌销售回报率有显著改善,运动豪华品牌保时捷营业利润率最高。中国市场销量微增但利润下滑,在电动化浪潮中大众正全力突围。以 “在中国为中国”战略为引领,大众广泛在华投资布局,足见其满足中国市...……更多
保时捷再次表态:无法国产!理由居然是中国市场无法支撑?
...底都是因为“不值得”。就比如被人们誉为超豪华品牌的保时捷,近期又一次在“国产化”这件事上出现了新的动向。根据媒体报道称,11月5日,保时捷中国CEO Michael Kirsch在近期举办的上海进博会上表示,目前保时捷在中国市场...……更多
纯电Macan全球首秀,保时捷能挽回中国市场吗?
Taycan之后,保时捷终于迎来了第二款电动车。1月25日,保时捷正式发布全新纯电动Macan。这是保时捷基于纯电动平台PPE研发的新车型,首发两款车型为纯电动Macan 4和纯电动Macan Turbo,零售价将于2024北京车展期间公布。保时捷全...……更多
保时捷要听劝,时代变了
图片来自:保时捷中国今年初,车圈的一句话火了——“再不努力,就只能开BBA了”。这句话之所以会火,是因为当时有网友放出了一张截图,显示国产豪华电车的售价已经高于55万,普遍高于BBA的主力车型34C(宝马3系、奥迪A4...……更多
欧美巨头:舍不掉的内燃机
...欧美电动化转型遭遇“逆风”,梅赛德斯-奔驰、奥迪、保时捷、沃尔沃、通用汽车、福特等老牌车企近期纷纷对电动化战略做出调整,同时承诺继续投资内燃机阵容。01 继续投资内燃机8月5日,德国联邦机动车运输管理局(KBA)...……更多
30多万不可能!揭秘保时捷售价跌破40万噱头背后:没有五六十万根本提不走
快科技10月27日消息,30多万就能买保时捷了?近日,保时捷售价跌破40万的话题登上微博热搜。那到底是不是真的呢?经查,这条消息的来源是,有媒体报道称,有深圳经销商对保时捷Macan车型大幅降价,其中2024款Macan2.0T的裸车...……更多
保时捷遇“劫”|汽势焦点
“买保时捷,送 小米SU7 。” 5月22日,保时捷华北地区的一位销售介绍促销活动时如是表示。上述降价促销的保时捷车型是电动跑车Taycan,而除Taycan外,保时捷华南区域一家终端门店称,目前旗下Macan车型也在进行优惠促销活...……更多
保时捷2024年史上最强产品攻势!将发布4款新车
智电出行获悉,保时捷计划在2024年向市场推出不少于四款全新或大幅改款的车型产品,开启史上最强产品攻势。其中包括第三代Panamera、新款纯电动Taycan、第二代保时捷Macan以及中期改款911。保时捷全球在2023财年再创佳绩,并...……更多
这年头,为什么越贵的商品,抢的人就越多?
...候?”“不记得了。起码得有一年了吧?”1月12日,两位保时捷4S店工作人员看着不断刷新的订单,忍不住互相感概“保时捷设计的这款手机不算便宜,但车主都不看价格,下单非常爽快。”当天,是荣耀Magic V2 RSR保时捷设计首...……更多
朱江想让捷尼赛思“活下去”
...分豪华品牌在华销售均持续承压。 以豪华品牌头部车企保时捷为例,去年中国市场成为了保时捷2023年全球范围内唯一下滑的单一市场,同比降幅达15%,而这已经是其连续两年在中国市场销量下滑。另根据官方数据,2024年1-9月...……更多
“没落贵族”路特斯,改名容易改命难
...总冠军和81次F1分站赛冠军,充满传奇色彩,与法拉利、保时捷被并称为“世界三大豪华超跑品牌”。此后,法拉利、保时捷相继成为顶级豪华超跑品牌,而路特斯却逐渐没落,甚至因陷入财务危机而不得不频繁“卖身”,从1983...……更多
大厂能给的福利待遇,这里都有!MCN机构有人拿3倍工资,有人收获保时捷
...,某二线城市MCN机构主管岗位2022年年终奖收获百万豪车保时捷。MCN行业年终奖会向大厂看齐吗?数据繁荣的背后,从业者的生存状况如何?岁末年初,时代财经与多位来自MCN机构的多位从业者聊了聊。年终有人拿3倍工资,有人...……更多
压库存和折扣率问题,豪华品牌痛点,都在保时捷身上了?
保时捷开始压库存了,即使放在一年前,也是不可思议的。今年一季度,保时捷中国地区销量仅16340辆,同比下降25%。更重要的是,利润上,保时捷整体应收90亿欧元,同比下降10.8%,汽车业务营收81亿欧元,同比下降12.7%,主要...……更多
三季度销量暴跌四成,中国小姐姐不爱保时捷了?
保时捷也卖不动了?介于豪华车与超豪华车品牌之间的保时捷,在中国市场一直颇受青睐。这在很大程度上源于保时捷在燃油车时代有着独特的定位:BBA车主换车的主要选择之一。车主在换车升级时,很少会从50万元以下的车辆...……更多
...本文转自:企业观察报张旭作为上市后的首个完整财年,保时捷2023年的表现备受关注。近日,保时捷发布2023年财报。报告期内,营业收入405亿欧元,约合人民币3186.38亿元,同比增长7.7%;销售利润73亿欧元,约合人民币574.33亿元...……更多
销量骤降 品质口碑大幅下探 “初代网红”保时捷跌落神坛为哪般
“不是对你没感觉,是你没开保时捷”,这是此前网络上非常流行的一个段子,也从侧面反映出了彼时保时捷在国人心中的特殊地位。但如今,这个备受富人青睐的豪华品牌,在华销量和存在感正在逐渐走弱。数据显示,保时...……更多
荣耀与保时捷设计合作推出首款机型明年1月正式亮相
12月14日,荣耀正式宣布与高端生活方式品牌保时捷设计(PorscheDesign)建立战略合作伙伴关系。荣耀与保时捷设计将卓越的功能性设计与尖端技术完美结合,共同打造具有创新力和先锋感的高端产品,双方合作推出的首款机型,...……更多
新保时捷911全球首发,混动加持,能否逆风翻盘?
表面上来看,是保时捷经销商试图“逼宫”德国总部,引来汽车市场的一场“闹剧”,但实际上是保时捷销量爆冷背后的无奈和昏招。这两年,欧洲市场增长明显,反倒是曾经最大的单一市场中国市场和北美市场销量狂跌,尤...……更多
路特斯,如何在电动化浪潮中寻找复兴的“轻量化”答案?
...也诠释着速度与激情的完美融合。不过,正是这样一家同保时捷、法拉利齐名的超跑品牌,在过去数十年中持续闪耀赛道的同时,却在商业经营中步履维艰,连年亏损,历经多次易主后仍然挣扎求生。而在2017年“投靠”吉利后...……更多
...烈的市场环境中,豪华品牌也难独善其身。此前在5月,保时捷就曾因销量大跌、纯电车型销量不佳引发车价跳水,保时捷中国为了完成销售任务选择压库,导致经销商威胁停止进车,并要求保时捷方面更换高管、提高补贴,继...……更多
中国豪车市场的历史级变局,就在眼下
...所未有的危机。不过更有意思的,是国产仰望们的崛起、保时捷的大跌与劳斯莱斯的历史新高。从这些车型的销量变化之中,我们仿佛窥探到财富变迁趋势的冰山一角。 01 富者恒富同奢侈品市场一样,豪华车市场也一直不太受...……更多
野心不仅国内第一,荣耀如何走出自己的海外之路
...接,更考验品牌的技术和产品实力。对此,荣耀打出了「保时捷设计」联名以及AI的两张牌,今年MWC上就面向全球市场推出了荣耀MagicV2RSR保时捷设计和Magic6Pro两款旗舰机型,以此来挑战苹果、三星,巩固推进自己在欧洲,尤其是...……更多
挣钱还得靠燃油!百年福特搞不定电动车
...迟一款别克插电式混合动力车的上市。不止福特、通用,保时捷、梅赛德斯-奔驰、捷豹路虎等汽车制造商也作出推迟电动汽车进程的决定。保时捷在近日宣布,放弃电动汽车远期销售目标,此前该公司计划到2030年电动车销量占...……更多
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1月汽车保值率走势:多数自主品牌上涨 新能源车趋稳定
中国消费者报报道(记者吴博峰)在全国掀起汽车以旧换新浪潮的背景下,不少消费者有了置换车辆的打算,这让二手车保值率成为消费市场关心的焦点
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都市车界|海尔集团收购汽车之家传闻再起,双方尚未正式回应
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