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超豪华品牌集体遇冷,宾利在华销量跌幅最大!
...华品牌在中国市场销量呈现下滑状态。数据显示,2023年保时捷全球销量为320,221辆,同比增长3%,其中中国市场总交付量为79,283辆,虽然仍然是保时捷全球最大单一市场,但却是全球唯一下滑的市场,同比下滑15%。保时捷于2001年...……更多
裁员、抗议、降价,保时捷和特斯拉为什么都“崩溃”了?
...阵营的标杆,一个是全球电动智能汽车巨头。今年5月,保时捷与特斯拉在一种奇妙的联结下,同时站在了聚光灯前——它们都陷入业绩不振的泥沼。保时捷面临的困局主要在中国市场——这曾是其最大的全球单一市场。而在2023...……更多
三季度销量暴跌四成,中国小姐姐不爱保时捷了?
保时捷也卖不动了?介于豪华车与超豪华车品牌之间的保时捷,在中国市场一直颇受青睐。这在很大程度上源于保时捷在燃油车时代有着独特的定位:BBA车主换车的主要选择之一。车主在换车升级时,很少会从50万元以下的车辆...……更多
保时捷多款车型优惠超10万,前三季度在华销量下滑12%,厂家:全力加速电气化
近日,根据保时捷官网发布的销量数据,今年前三季度,保时捷在全球共交付242722 辆新车,同比增长10%。不过,其前三季度在中国市场销量同比下滑12%,总交付量为60748辆,成为其全球唯一下滑单一市场。值得关注的是,今年...……更多
保时捷2022年全球交付309,884辆,中国仍是单一市场
尽管保时捷在去年的销量并没有像宾利、劳斯莱斯等豪华品牌一样打破纪录,但整体表现很稳健。在2022年,保时捷向全球各地交付309,884辆汽车,同比2021年增加3%。其中,SUV车型仍是最受欢迎的产品。卡宴是2022年最畅销的保时...……更多
销量骤降 品质口碑大幅下探 “初代网红”保时捷跌落神坛为哪般
“不是对你没感觉,是你没开保时捷”,这是此前网络上非常流行的一个段子,也从侧面反映出了彼时保时捷在国人心中的特殊地位。但如今,这个备受富人青睐的豪华品牌,在华销量和存在感正在逐渐走弱。数据显示,保时...……更多
新保时捷911全球首发,混动加持,能否逆风翻盘?
表面上来看,是保时捷经销商试图“逼宫”德国总部,引来汽车市场的一场“闹剧”,但实际上是保时捷销量爆冷背后的无奈和昏招。这两年,欧洲市场增长明显,反倒是曾经最大的单一市场中国市场和北美市场销量狂跌,尤...……更多
...本文转自:企业观察报张旭作为上市后的首个完整财年,保时捷2023年的表现备受关注。近日,保时捷发布2023年财报。报告期内,营业收入405亿欧元,约合人民币3186.38亿元,同比增长7.7%;销售利润73亿欧元,约合人民币574.33亿元...……更多
封曝|中国市场拖后腿,连续20年增长的保时捷为何踩急刹?
...线豪华品牌均出现不同程度的下滑,就连持续20年增长的保时捷也不例外。保时捷公布的2022年全球销量数据中显示,2022年保时捷全球交付量为309884辆,同比增长3%。而封面新闻观察到,其中国市场总交付量为93286辆,同比下滑2.6%...……更多
保时捷,跌落神坛
引言:曾经要“加价排队”的保时捷,在中国市场销量罕见下滑。中国人为何突然不爱保时捷了?一个阳光明媚的星期六,北京城西一家保时捷中心,十几台展车静静地趴在展厅内。前来看车者寥寥两三人,销售人员显得百无...……更多
· 二手车两年亏了45万元 市场突然不爱保时捷了?
在超豪华汽车品牌中,保时捷是将商业化和奢华定位结合最好的车企,没有之一。法拉利、宾利等超豪华汽车品牌的年销量不到1.5万辆,而保时捷年销量超过30万辆。但即使是商业化最成功的超豪华汽车品牌,保时捷如今也遇到...……更多
一辆售价上百万的保时捷轿跑,现在仅需12.4万元?
一辆售价上百万的保时捷轿跑,现在仅需12.4万元?1月30日,宁夏银川保时捷中心上线了12.4万一辆的Panamera车型,确认金为911元。该链接产生598个预订单后,保时捷下架了这辆车,用户无法登录,但用户的预订记录系统中有保留...……更多
保时捷纯电Macan:保销量还是利润?
「保时捷出品的任何一台车,都具备纯正的保时捷基因,同时拥有保时捷的杰出性能。」保时捷高管曾许下过这样的承诺。1月25日,保时捷正式发布了全新纯电Macan,这是继纯电轿跑Taycan之后,保时捷的首个纯电SUV。更重要的是...……更多
纯电Macan全球首秀,保时捷能挽回中国市场吗?
Taycan之后,保时捷终于迎来了第二款电动车。1月25日,保时捷正式发布全新纯电动Macan。这是保时捷基于纯电动平台PPE研发的新车型,首发两款车型为纯电动Macan 4和纯电动Macan Turbo,零售价将于2024北京车展期间公布。保时捷全...……更多
...销量下跌的基础之上,能否持续,尚待观察。大众旗下的保时捷在中国也遭遇不利。5月24日,中国汽车流通协会专家委员会某专家对外曝光了“保时捷投资人联合抵制事件进展”的信息。他透露,今年五一前,保时捷投资人给保...……更多
保时捷再次表态:无法国产!理由居然是中国市场无法支撑?
...底都是因为“不值得”。就比如被人们誉为超豪华品牌的保时捷,近期又一次在“国产化”这件事上出现了新的动向。根据媒体报道称,11月5日,保时捷中国CEO Michael Kirsch在近期举办的上海进博会上表示,目前保时捷在中国市场...……更多
保时捷三季度盈利双增背后:中国市场逆势下滑,不再是最大单一市场
在IPO一年之际,10月25日,保时捷公布了今年前三季度的业绩表现。官方财务数据显示,保时捷前三季度销售收入达301.32亿欧元,同比增长12.6%;营业利润达55亿欧元,同比增长9.0%。截至 2023 年第三季度末,保时捷股份公司集团...……更多
在中国销量下滑,保时捷怎么也不香了?
本文转载自远川汽车评论(id:yuanchuanqiche)原标题 | 保时捷为什么也不香了?惨烈的价格战下,汽车圈没有赢家,连保时捷也不例外。上半年,保时捷在华销量还同比增长了8%,但三季度却突遇极寒,在华销量仅为1.69万辆,同比...……更多
保时捷遇“劫”|汽势焦点
“买保时捷,送 小米SU7 。” 5月22日,保时捷华北地区的一位销售介绍促销活动时如是表示。上述降价促销的保时捷车型是电动跑车Taycan,而除Taycan外,保时捷华南区域一家终端门店称,目前旗下Macan车型也在进行优惠促销活...……更多
保时捷也卖不动了?8折都没用,中国消费者不买单了
至少在今年三季度之前,保时捷都属于那种高高在上,任市场如何内卷都影响不到的品牌。2023年1-6月保时捷全球销量达167,354辆,同比增长15%;中国市场销量达43,832辆,同比增长8%,911及Taycan两款车型的销量在今年上半年同比分...……更多
· 保时捷中国总裁首度回应“米时捷”:或许好的设计师总是心有灵犀
“对于小米SU7和保时捷的相似之处,我认为或许是好的设计总是心有灵犀。”14日,第四届中国国际消费品博览会期间,保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈(Michael Kirsch)在接受中新经纬专访时表示。今年一季度,保时捷在中...……更多
保时捷经销商集体造反不提车最新进展:总部派代表团来华调查!
...综合欢迎供稿 | 请添加微信shaoyanlin412据国内媒体报道,保时捷中国经销商发起集体抗议和抵制,准备逼宫德国总部。双方主要矛盾在于保时捷中国销量大跌,电动车卖不动,导致亏本卖车,而保时捷中国仍在向经销商压库。现...……更多
本文转自:中国工业报热点 聚焦保时捷被“逼宫”背后的隐忧 ■ 中国工业报 何鼎弘近日,保时捷中国经销商集体抗议的消息在网络上引发热议。5月27日晚,保时捷中国发布与全体授权经销商的联合声明,这不仅是对近期经...……更多
保时捷要听劝,时代变了
图片来自:保时捷中国今年初,车圈的一句话火了——“再不努力,就只能开BBA了”。这句话之所以会火,是因为当时有网友放出了一张截图,显示国产豪华电车的售价已经高于55万,普遍高于BBA的主力车型34C(宝马3系、奥迪A4...……更多
2024第一季销量公布,保时捷还骄傲的起来吗?
...「2024年,我们正为迎接未来做足准备。总共6款车系中,保时捷将针对其中4款进行大幅更新,其中包括全电动的Macan、新款Panamera、Taycan与新款911。尽管新车型发表数量有所增加,且因北美市场监管要求导致的交付延迟,及中国...……更多
保时捷迟迟不国产的原因,竟是中国市场销量不够?
许多钟意保时捷品牌车型的消费者,都期盼着它能“落户”中国,因为只有这样,购置成本才能打下去。毕竟,除了生产成本大大降低外,还没有进口关税。可是,保时捷迟迟不肯推进国产进程。在第六届中国国际进口博览会...……更多
中国豪车市场的历史级变局,就在眼下
...所未有的危机。不过更有意思的,是国产仰望们的崛起、保时捷的大跌与劳斯莱斯的历史新高。从这些车型的销量变化之中,我们仿佛窥探到财富变迁趋势的冰山一角。 01 富者恒富同奢侈品市场一样,豪华车市场也一直不太受...……更多
吐槽湃|降价的特斯拉股价也跟着降了
今天依然为大家带来一周车市神吐槽集锦哟!一、保时捷2023年在华再次出现负增长,同比下滑15%。沙发神吐槽:出来混总归要还的。神吐槽来源:日前,保时捷发布最新销量数据显示,2023年保时捷全球销量为320,221辆,同比增...……更多
保时捷电动汽车在中国的吸引力下降,欧洲高端汽车品牌面临挑战
6月7日,外媒报道称,保时捷电动汽车在中国的吸引力下降,这让欧洲高端汽车品牌面临更大的问题。近期,保时捷与其中国经销商之间的纠纷,可能促使欧洲汽车制造商重新思考在华保持竞争力的战略。据了解,该事情的起因...……更多
拳打法拉利、脚踢保时捷,网红最爱的车赚麻了
...赛道,劳斯莱斯和兰博基尼在中国赚得盆满钵满,宾利、保时捷却在中国迎来失利。根据官方数据,2023年,保时捷在我国市场的交付量同比下降15%,宾利销量为3006辆,同比下跌18%。2023年保时捷在中国市场交付量同比下降15%/图...……更多
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比亚迪的品牌名称BYD(Build your dreams),意思是成就梦想。以比亚迪现在的发展势头来看,比亚迪自身已经实现了这一目标
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锂电池火灾有了克星
最近,Full Circle Lithium(FCL)公司实现了商业化的里程碑,和电动汽车制造商客户首次达成了FCL-X LIB(锂离子电池)灭火剂交易
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38.1%!欧盟掀桌子了
欧盟的关税大棒即将落下。6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税
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全球卷AI?城头变幻大王旗
英伟达刮起的AI(人工智能)旋风,正在改变世界格局(见《英伟达或迎当头一棒》)。在造车上磨叽了10年已在3月宣布闭门不做特斯拉的苹果公司
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新能源车,举起了枪
最近的中国车市,抱怨声不小。大家的矛头,纷纷直指今年还在以极快速度继续绽放的新能源车。前有车企大佬叫苦连连,呼吁所谓的“油电同权”
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中国汽车出海东盟:学习日本,决战日本
汽车出口、关税交火成为当前汽车行业和产业热门的话题。一方面中国已经超越日本成为世界第一出口大国,另一方面中国汽车出口接连遭遇美国
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全球汽车三巨头争霸:吉利被挤出前3,特斯拉第2,第1是谁?
受全球政治经济形势的影响,中国汽车产业展现出了显著的弹性和竞争优势,尤其是在近年来,中国的汽车出口业绩呈现了强劲的增长态势
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开了一年新能源车,琢磨出3个道理,每一个都是真心话
我们以前坐汽油汽车,一个月要五百多元,一次加油就要两百多,实在是太肉痛了。这也是为什么很多人都会选择电动车的原因,因为电动车的电费很低
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油车或将退场?国家敲定重要决定,新能源车强势冲击!怎么回事?
此方案详细规划了减少碳排放的举措,强调加快老旧机动车淘汰,提升营运车辆能效,并逐步放宽新能源汽车购置限制,以实现环保目标
2024-06-19 14:50:00
中国汽车产业应该感谢王传福
导语:不得不承认,如果没有比亚迪的异军突起,那么中国汽车产业很有可能将落后现在很多年,也根本无法撼动欧美日韩等合资品牌在中国市场的领先地位
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新能源车赛道,比亚迪和华为两大科技巨头,是否会有“巅峰对决”
大家好!回溯到十年前,特斯拉崭露头角,犹如科技界的璀璨明星,被誉为汽车行业的革新者,就像当年的苹果颠覆手机市场一样。那时
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哈喽大家好!十多年前特斯拉刚火起来时,曾有人把它比作汽车界的苹果,当时我就很好奇,当苹果正式开始加入造车,两个传奇性的公司在汽车领域
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